目前，祥龍資產(chǎn)形成了汽車服務(wù)貿(mào)易、物流、客運(yùn)三大業(yè)務(wù)板塊，成為首都北京富有特殊功能的高端服務(wù)企業(yè)集團(tuán)。 　　 　　市場性 　　 　　從創(chuàng)建之初，市場化與市場鏈基本上是與祥龍相生相伴的，缺少關(guān)愛的背景，反而練就了祥龍一身管理創(chuàng)新功夫，并漸漸融入企業(yè)文化，有了市場性的DNA，伴隨著不斷創(chuàng)新才保持著祥龍旺盛生命力。具體用三個指標(biāo)，來闡述市場性的內(nèi)涵。
　　
　　創(chuàng)新
　　創(chuàng)新是強(qiáng)大的動力源泉。通過不斷開發(fā)新的產(chǎn)品、服務(wù)和業(yè)務(wù)流程，企業(yè)才能在滿足客戶需求的同時，保持一種靈活、前瞻的態(tài)勢。
　　如何把創(chuàng)新能力植入企業(yè)機(jī)體，形成你自身的創(chuàng)新DNA?毫無疑問，董事會與經(jīng)理層至為關(guān)鍵，企業(yè)氣氛與人員的素質(zhì)在決定你是否可以成為所在行業(yè)的領(lǐng)跑者。
　　祥龍的創(chuàng)新體現(xiàn)在經(jīng)營理念新、市場感知快、決策機(jī)制活上。
　　如，祥龍公司下屬祥龍公交，在國有貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營陷入困境時，另辟蹊徑，進(jìn)行創(chuàng)新戰(zhàn)略調(diào)整，將原部分貨運(yùn)公司向公交領(lǐng)域邁進(jìn)，成為北京市五十年來專業(yè)化企業(yè)以外辦好公交的第一家；祥龍出租公司和祥龍省際客運(yùn)公司率先在北京市應(yīng)用IC卡、GPS監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理等IT技術(shù)，安裝了車輛行駛記錄儀，使車輛運(yùn)行過程得到了有效監(jiān)控，行車事故大幅度降低，成為了其他企業(yè)紛紛效仿的榜樣。
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)
　　標(biāo)準(zhǔn)競爭是高級形態(tài)的競爭。企業(yè)擁有核心技術(shù)，擁有領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才有話語權(quán)和主動權(quán)。
　　目前在祥龍體系里有以ARCB為主體的北京汽車維修協(xié)會，在全面貫徹《汽車銷售服務(wù)規(guī)程》工作中，目前已編寫完成20萬字的銷售培訓(xùn)教材，并對27家4s品牌銷售服務(wù)店的33名銷售經(jīng)理和銷售骨干進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，還組織三個專家小組，進(jìn)行銷售人員的實操考核。祥龍出租公司將歷年積累的管理制度和不斷完善的考核辦法去蕪存菁、匯編成冊，目的在于不僅在二、三級企業(yè)中形成規(guī)范，同時也為在可預(yù)見的行業(yè)并購重組中輸出管理打下基礎(chǔ)。
　　在祥龍致力于管理創(chuàng)新的實踐中，祥龍的適用標(biāo)準(zhǔn)是：國際跟蹤、國內(nèi)領(lǐng)先、伺機(jī)超越。
　　
　　效益
　　
　　祥龍的效益概念，實際上就是全面貫徹“做精”的工作方針。做精有兩層意思。第一層意思就是要出精品，即選精品項目、做精品投資、建精品工程。精品即一流，一流出效益。因此，這就要求我們必須具有一流的眼光、一流的隊伍、一流的模式、一流的項目。第二層意思就是要出實效。這就要求突出效益主線，即通過有力度、有效益的增量投資來彌補(bǔ)，弱化和釋稀存量資產(chǎn)中的不足和負(fù)面影響，這樣才能達(dá)到出實效、好報表的目的。
　　祥龍的效益表現(xiàn)在錘煉內(nèi)功上，體現(xiàn)在技術(shù)優(yōu)良、管理優(yōu)秀、服務(wù)優(yōu)質(zhì)上。
　　
　　成長性
　　
　　持續(xù)增長而不是粗放增長甚至破壞性增長，這將是我們祥龍十年乃至二十年的長期任務(wù)。業(yè)務(wù)定位就是精細(xì)化――更專注、更優(yōu)秀、更卓越。在祥龍“十一五”規(guī)劃中，我們明確提出了四個概念―拉長、拉直、做精、做響。簡單概括就是，業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的原則就是主營業(yè)務(wù)專業(yè)化與相關(guān)業(yè)務(wù)多元化�！熬o握的拳頭特別有力量”。抓牢抓緊大主業(yè)，夯實長業(yè)務(wù)鏈條，拉伸好鏈條效益，能夠為可持續(xù)發(fā)展帶來源源不斷新成果的業(yè)務(wù)，才算是好業(yè)務(wù)。具體從三個方面來解析成長性的意義。
　　
　　規(guī)模
　　大不一定強(qiáng)，但不大一定不強(qiáng)。祥龍的規(guī)模體現(xiàn)為理性擴(kuò)張，具體特點是：鞏固主業(yè)，多元發(fā)展；抱團(tuán)發(fā)展，協(xié)同作戰(zhàn)；強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，結(jié)盟制勝；瞄準(zhǔn)上市，規(guī)范運(yùn)營。
　　祥龍所屬的北京市汽車修理公司是具有55年歷史的國有企業(yè)。公司作為汽車服務(wù)貿(mào)易企業(yè)連續(xù)四年進(jìn)入中國500強(qiáng)，并連續(xù)多年被評為北京市經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)企業(yè)和千萬元利稅大戶。企業(yè)規(guī)模大，就是該企業(yè)的一個優(yōu)勢。公司繼續(xù)鍛造新的行業(yè)價值鏈環(huán)節(jié)，汽車美容、汽車裝飾、車輛保險、二手車經(jīng)營等，不斷朝著汽車服務(wù)后市場的縱深方向不斷延伸，逐步拓展汽車服務(wù)價值鏈，成為北京市首屈一指的汽車服務(wù)之家。
　　
　　質(zhì)量
　　一般來講，在汽車行業(yè)，價值鏈上可簡單分成六個環(huán)節(jié)――研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)、品牌和財務(wù)。從總體上來看，我們的業(yè)務(wù)大都集中在服務(wù)這一環(huán)節(jié)上，那么我們就應(yīng)該整合資源來集中攻破這一點，突出這一優(yōu)勢。制造行業(yè)我們應(yīng)即刻退出。我們發(fā)現(xiàn)了比制造行業(yè)利潤更為豐厚的服務(wù)行業(yè)。只有能為可持續(xù)發(fā)展帶來源源不斷支持的業(yè)務(wù)，才算是好業(yè)務(wù)。
　　
　　品牌
　　在祥龍“十一五”規(guī)劃之中，我們著重突出了“做響”原則。
　　所謂做響，就是指我們在工作中要有品牌投資意識，在充分考慮企業(yè)投資效益的前提條件下，通過投資那些具有一定經(jīng)濟(jì)影響力和行業(yè)號召力的公用類資源型項目，樹立起祥龍形象，打造出祥龍體系品牌，不斷提升和加強(qiáng)社會及公共對祥龍的認(rèn)知度和認(rèn)同感。
　　經(jīng)過六年的努力，祥龍已成為京城雖不敢說“耳熟能詳”，卻也不能“熟視無睹”的品牌。祥龍在品牌凝聚中形成有四個共識：企業(yè)的定位品質(zhì)決定要干什么；企業(yè)的服務(wù)既要考慮共性，也要兼顧個性；企業(yè)盈利是打造品牌的基礎(chǔ)；企業(yè)的文化品質(zhì)是員工素質(zhì)的反映。
　　品牌建設(shè)好比蓋高樓，是一個長期而艱難的過程，不可能一蹴而就。組合營銷是品牌建設(shè)的好方法。由于每天“招搖過市”于大街小巷，祥龍體系的品牌效應(yīng)表現(xiàn)明顯。除了祥龍公交、祥龍物流、祥龍出租、祥龍省際、祥龍客運(yùn)場站、祥龍佰嘉物業(yè)外，還有博瑞之家同樣聲名顯赫、深入人心。祥龍省際品牌溢價效應(yīng)突出，成為祥龍體系中信息化的尖兵。
　　
　　穩(wěn)定性
　　
　　在高度市場化、充分競爭的行業(yè)內(nèi)，敬業(yè)精神和人員的穩(wěn)定是保證企業(yè)基業(yè)長青的生命線，有時看似不近人情的方式，卻能最好、最快達(dá)到目標(biāo)。財情捆綁更是為了對付競爭對手的虎視眈眈。沒有有效的機(jī)制來留住潛力股，沒有昂揚(yáng)的文化來以心相吸，沒有可靠的團(tuán)隊來拷貝你成功的模式，不要說做大做強(qiáng)做久，連做穩(wěn)也不易。有三個主要方面需重點關(guān)注：
　　
　　機(jī)制
　　管理的實質(zhì)，就是實現(xiàn)組織目標(biāo)，盡管有時目標(biāo)會很荒唐，有時組織的目標(biāo)就是管理者的目標(biāo)。企業(yè)是取勝的載體。盈利是企業(yè)唯一的社會責(zé)任，企業(yè)經(jīng)營的終極目的是持久競爭優(yōu)勢與長期卓越績效。說到目標(biāo)，也就說到戰(zhàn)略管理的實質(zhì)。想當(dāng)然地認(rèn)為所有的企業(yè)使命相似，目標(biāo)相同，因而用同一個標(biāo)準(zhǔn)去衡量比較所有的企業(yè)。是標(biāo)準(zhǔn)的教科書式分析的致命弱點。
　　經(jīng)過六年錘煉，祥龍集團(tuán)各所屬公司都基本建立起了一套完整的管理機(jī)制，在發(fā)展中不斷完善著法人治理結(jié)構(gòu)并創(chuàng)新地運(yùn)用各種有效機(jī)制。
　　
　　文化
　　沒有厚重文化積淀的企業(yè)，從長遠(yuǎn)來看是難有大的發(fā)展的。祥龍在紙面上并沒有一套完整的文化體系，但是在實踐中，提升管理滲透到每個細(xì)節(jié)，唯有這樣，創(chuàng)新才能夠發(fā)揮出來，改變工作并帶來好的結(jié)果。如何在提高生活品質(zhì)的同時，正確處理好汽車消費(fèi)與社會環(huán)境的關(guān)系，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展，這已成為祥龍的自覺行動與自主意識。我們向消費(fèi)者展示推廣使用小排量、低油耗的車型，盡管經(jīng)濟(jì)效益有限，但社會效益無限。公司的成功與社會的健康和福利密切相關(guān)，要全面考慮公司對所有利益相關(guān)人的影響，包括雇員、客戶、社區(qū)、供應(yīng)商和自然環(huán)境等。
　　綜上所述，以祥龍為主來消化美國企業(yè)的創(chuàng)新意識、日本企業(yè)的團(tuán)隊文化和韓國企業(yè)的拼搏精神，進(jìn)而整合出具有鮮明祥龍?zhí)卣鞯南辇埰髽I(yè)文化來。
　　
　　團(tuán)隊
　　祥龍經(jīng)驗證實，“四有”員工最為好用。歸納起來就是不同程度地具備“四有”―有IT技能，有企業(yè)和lT部門文化，有行業(yè)經(jīng)驗，有管理素質(zhì)和能力。
　　祥龍的實踐表明，在一個團(tuán)隊里，還是要有一定比例的自己慢慢用心培養(yǎng)的人，關(guān)鍵時靠得住。祥龍招聘對策有五條：
　　1、寧缺毋濫。如果沒干滿兩年以上就離職，對雇主而言，絕對不劃算。2、“太過名牌”的大學(xué)生原則上不招，主要是其職業(yè)穩(wěn)定性不佳，心態(tài)難以調(diào)整。3、學(xué)習(xí)成績過于優(yōu)秀的原則上不招，因為其人際關(guān)系、團(tuán)隊協(xié)同能力弱，不易妥協(xié)，自我感覺偏好。4、家境太優(yōu)越或太貧窮的原則上不招。前者簡單，后者因綜合教育基礎(chǔ)，培養(yǎng)到一定層次后發(fā)展乏力。5、沒有企業(yè)管理崗位實踐經(jīng)驗的MBA不招。
　　內(nèi)部選聘的最大好處就是沒有文化、制度等方面的適應(yīng)性風(fēng)險，要多加關(guān)注、善于應(yīng)用內(nèi)部人才資源。經(jīng)理人員的選聘順序是：專業(yè)能力、信任和忠誠度。
　　市場性、成長性、穩(wěn)定性是企業(yè)做大、做強(qiáng)、做久的本質(zhì)特征�？傊�，成功的模式不是總結(jié)出來的，而是祥龍實干出來的。沒有一種優(yōu)勢是永久的，我們祥龍應(yīng)該始終保持上進(jìn)心。
　　“兩岸青山遮不住，孤帆一片日邊來。”

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