中國什么時候恢復(fù)聯(lián)合國合法席位_恢復(fù)席位后的首次亮相
發(fā)布時間:2020-03-13 來源: 幽默笑話 點擊:
我在聯(lián)合國的經(jīng)歷主要分為兩個階段。第一次去聯(lián)合國是作為中國恢復(fù)聯(lián)合國合法席位后第一個赴聯(lián)合國代表團的顧問、一等秘書,第二階段是1987年至1991年,任中國駐聯(lián)合國代表團副代表。
1971年10月25日,中國恢復(fù)在聯(lián)合國的合法席位時我是中蘇邊界談判代表團成員,最初并不是赴聯(lián)合國代表團成員,但因參加了為代表團團長喬冠華在聯(lián)大主旨發(fā)言的起草工作,周恩來總理臨時決定我也作為代表團成員赴紐約。11月4日,我接到通知,只在紅都服裝店定做了兩套中山裝(當時中國代表團的統(tǒng)一服裝),就匆匆隨團踏上了漫長的行程。
11月9日是代表團動身的日子?紤]到部分成員要留在紐約常駐,周恩來總理精心安排了送行儀式,每位成員的家屬都被接到了首都機場,加之前來送行的中央政治局委員、駐華外交使節(jié)和各界群眾代表,共有近五千人,場面非常親切、溫馨、熱烈。我夫人是接到通知特地從江西干校趕回北京送行的。在機場,最讓我感動的是周總理對代表團成員一視同仁,將已經(jīng)上了飛機的同志請下來,并與所有成員一一握手話別。周總理還從我愛人手中接過我三歲的小兒子抱了抱。
代表團預(yù)計飛行時間為20個小時。因為當時只有北京至莫斯科的國際航線,而從上海至巴黎的航線剛開通不久。代表團成員要先從北京乘坐伊爾―18專機到上海,轉(zhuǎn)乘法國航班前往巴黎,再轉(zhuǎn)機飛往紐約,中途經(jīng)停仰光、加爾各答、卡拉奇、開羅、雅典。盡管飛機中途停留多次,但出于安全考慮和簽證問題,大多數(shù)代表團成員20個小時中始終沒有下過飛機。
在聯(lián)合國大會期間,中國代表團除了主旨發(fā)言外,還有四篇發(fā)言都是根據(jù)會議當時的進展和具體議題臨時起草的,內(nèi)容涉及裁軍、中東、印巴戰(zhàn)爭等問題。由于中國的發(fā)言從發(fā)展中國家的立場出發(fā),維護了這些國家的正當權(quán)益,體現(xiàn)了公平公正的原則,因此獲得好評如潮。發(fā)展中國家表示,中國代表的發(fā)言終于說出了他們想說而沒敢說出的話。從這個角度說,中國恢復(fù)合法席位對聯(lián)合國的發(fā)展有著重要的意義。
有一些情景也很能說明中國恢復(fù)合法席位是受到多方歡迎的。我記得,中國代表團到達時,聯(lián)合國會議的議程進行了一半,但與會代表停止了會議,在第二天專門為中國代表舉行歡迎儀式。當中國代表團步入會場時,全體起立,用熱烈的掌聲表示歡迎。會場上擠滿了人,甚至連過道上都站滿了。在中國代表發(fā)言之前,57個國家的代表輪流上臺向中國代表團致歡迎詞,歡迎儀式竟持續(xù)了約六個小時。在喬冠華發(fā)言之后,會議更是無法進行下去,各國代表又排著隊與喬冠華握手,表示祝賀。
回憶這些歷史片段我意識到,這一天的到來是與建國以來中國外交的成績分不開的,中國在努力維護發(fā)展中國家的合法權(quán)益方面做出了積極的努力和貢獻。這一重大歷史時刻的到來為中國日后在國際舞臺發(fā)揮更大的作用打下了堅實的基礎(chǔ)。 (本文圖片由作者提供)
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