【滄海桑田60年】500年滄海桑田
發(fā)布時間:2020-03-11 來源: 幽默笑話 點擊:
2009年9月10日,國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心發(fā)表了《中國城市發(fā)展研究報告》,煙臺市成為新中國成立60周年全國60個“中國城市發(fā)展代表”之一。 60年來,煙臺到底發(fā)生了怎樣的變化,可以使這所當初被外國媒體稱為“中國黃海邊的一個大漁村”躋身中國城市發(fā)展代表的大城市行列,從下面的這組數(shù)字對比中可見一斑。
1949年,煙臺地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)僅為1.83億元,到2008年,全市GDp達3434.19億元,比1949年增長306.5倍(按可比價計算),年均增長10.2%,在全省處于第二位,在全國首批14個沿海開放城市中處于第七位;人均GDP逐漸向世界上中等收入國家平均水平邁進。1949年人均GDP僅為48元,2008年達49012元,折合7036美元,比1949年增長177.73倍,2005年同時實現(xiàn)GDP和人均GDP比2000年翻一番;2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入19350元,為1952年的165.4倍;農(nóng)民人均純收入7935元,為1949年的233.4倍。
可以說,經(jīng)過60年的發(fā)展,煙臺城鄉(xiāng)居民生活逐步由貧困、溫飽走向富裕的小康生活。
海陸空:立體交通讓百姓來去自如
8月16日,經(jīng)過建設者兩年多的奮斗,備受市民關注的煙臺標志性建筑――新火車站“城市之門”順利通車,一列列火車載著夢想,奔馳向前……
“新火車站的設計和建設都是超前的,為煙臺將來的發(fā)展做好了準備!被疖囌窘ㄔO指揮部總指揮王寶賢告訴記者,煙臺新火車站建成后,徹底改變了原來的鐵路交通末端站的局面,為德龍煙鐵路、青煙威榮城際高速的通車打下基礎。屆時,煙臺鐵路線將并到京滬大高速上,與全國鐵路網(wǎng)連接,再與建好的煙大鐵路輪渡并網(wǎng),煙臺火車站將成為東北、華東重要的交通樞紐。從長遠規(guī)劃來看,煙臺火車站也將成為中日韓的國際交通樞紐。
其實,讓人激動的還不止這一件事:前幾年“討人嫌”的640多輛“小中巴”早已不見影了:全市所有行政村基本通油路、通客車;除海島縣長島外的各縣市區(qū)均有高速公路通過,與周邊地市均有高速公路連接,機場的面貌和承載能力大幅提高。
眼下,與這個建成后50年不落后的煙臺新車站一同走近的,還有德龍煙鐵路、藍煙鐵路電氣化改造、青煙威榮城際鐵路項目建設、煙臺港西港區(qū)建設、11個投資14.17億元的公路項目等等。截至2008年底,煙臺全市公路通車里程14039公里,高速公路通車里程達到425公里,居全省地級市首位:全市基本實現(xiàn)村村通公路、村村通客車,有人居住島嶼全部通航,農(nóng)村公路硬化率達到98%,全市新增船舶23艘,煙大航線客滾船船齡由23年降低到8年;港口吞吐量早在2006年就已突破億噸大關,集裝箱吞吐量突破百萬標箱,成為全國沿海10個過億噸的港口城市之一:北起黑龍江省同江市,南到海南省三亞市的中國公路大通道――同三高速途經(jīng)煙臺市。1984年開航的國家一類開放口岸煙臺萊山國際機場國內(nèi)、國際航線已達30多條,旺季每周航班量近300班。潮水新機場建設今年業(yè)已啟動。目前煙臺已基本形成了海運、鐵路、公路和航空運輸相互銜接、全面發(fā)展的立體交通運輸網(wǎng)絡,煙臺將成為華東、東北兩大地區(qū)及山東、遼東兩個半島,輻射內(nèi)地,面向海外,連接沿海城市的交通樞紐。
吃穿用不斷升級換代,更加時髦講究
吃:由吃飽到吃好,膳食更講究營養(yǎng)。
“如今人們飲食都講究營養(yǎng)搭配。而在以前,家庭一大半支出都是用于吃飯,那時候能解決溫飽就不錯了!爆F(xiàn)在的煙臺人這樣感慨。確實如此,改革開放初期,城市居民消費主要以滿足生存為主,吃飯問題在生活消費支出中占有重要地位。1980年,煙臺市城市居民食品支出占消費性支出的比重高達54.5%,2007年降到33.4%。隨著收入的不斷增加,食品消費由吃飽向吃好轉(zhuǎn)變,品種更加豐富,營養(yǎng)更加全面,膳食結構向營養(yǎng)、科學、健康食品發(fā)展。
穿從“一衣多季”到“一季多衣”。
劉永芳女士上世紀七八十年代在煙臺市百貨公司工作。她記得,在當時如果家里有人要辦婚禮,全家人提前幾年就開始攢布票和棉花票!艾F(xiàn)在去商場看看,衣服琳瑯滿目,想買什么樣的就買什么樣的。這在以年前簡直無法想象!
改革開放以來,城市居民的消費觀念發(fā)生了根本性的變化,衣著消費特點由過去的“一衣多季、款式單一”轉(zhuǎn)入“一季多衣、時尚靚麗”。從衣著消費結構來看,成衣化趨勢十分明顯,衣著消費的檔次提升,衣著品位提高,品牌意識增強,向新潮、時尚和個性化發(fā)展。
用:每百戶擁有彩電136臺。
從上世紀80年代中后期,在溫飽問題解決后,家用電器消費需求快速增長,消費高潮一個接著一個,檔次不斷上升,提高了城市居民的生活質(zhì)量。而六七十年代居民夢寐以求的“三大件”(自行車、手表、縫紉機),到了80年代已退出歷史舞臺:90年代,彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào),已成為生活必需品。進入新世紀,居民對主要耐用品的需求增勢不減,耐用消費品由“實用型”轉(zhuǎn)向“高檔享受型”,電腦、汽車、商品房成為新的消費熱點。
2008年,煙臺城市居民人均消費性支出達到13152元,為1952年的122.9倍,年均增長9%;農(nóng)民人均生活消費支出4206元,為1949年的140.2倍,年均增長8.7%。生活消費水平不斷提升,城、鄉(xiāng)居民食品消費占消費支出的比重逐步降低。
住房:從“居者有其屋”到“居者優(yōu)其屋”的轉(zhuǎn)變
近幾年,喬遷之喜降臨到越來越多的煙臺百姓頭上。家住黃海社區(qū)的77歲的王欲齡大爺記得,上世紀80年代以前,他住在海邊低矮的草房中,80年代蓋起了瓦房。如今,隨著“村改居”工程的實行,他住進了100多平方米的嶄新樓房,每天推開窗戶就能看到大海。
改革開放,煙臺市各級政府十分關心和重視城市居民的住房問題,住宅建設發(fā)展迅速。特別是上世紀90年代以來,煙臺加快了居民住宅建設步伐,各種基礎設施配套的住宅小區(qū)相繼落成,每年都有大批的居民喜遷新居。現(xiàn)在,全市已初步建立了以經(jīng)濟適用房、廉租房為重點,多渠道解決低收入家庭住房問題的住房保障體系框架,對那些沒有支付能力的住房困難家庭,通過貨幣補貼或?qū)嵨锱渥鈨煞N方式提供廉租房,對有一定支付能力的住房困難家庭提供經(jīng)濟適用房。
此外,煙臺市還統(tǒng)籌考慮既不在現(xiàn)行保障范圍內(nèi)、又買不起商品房的“夾心層”以及外來務工人員、新就業(yè)人員等其他群體的住房問題,積極探索建立相應的機制加以解決。同時,煙臺市大力發(fā)展商品房經(jīng)濟,通過商品房市場和住房保障兩條渠道,使高、中、低收入家庭、低保家庭等各個層次的住房需要都能合理得到滿足。2008年,煙臺城市居民人均住房總建筑面積達到26.43平方米,比1981年增加11.08平方米,增長1.4倍。擁有兩居室及以上家庭占90.5%。還有10%左右的居民家庭擁有兩套住房,居住條件明顯改善,實現(xiàn)了從“居者有其屋”到“居者優(yōu)其屋”的轉(zhuǎn)變。
經(jīng)過60年的發(fā)展,煙臺已經(jīng)發(fā)展成為經(jīng)濟、社會、民生事業(yè)成績斐然,科學、和諧、率先發(fā)展效果顯著的現(xiàn)代化中等城市,煙臺的城鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
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