在英國游走的時候,我通過浮光掠影的觀察,留下了點滴感受―― 　　這里的法律禁止在一切室內(nèi)吸煙,所以在街上吸煙的較多。晚上,看到那些酒吧門前聚集著一些時尚的年輕男女,還奇怪他們?yōu)槭裁床贿M店里去,后來明白是跑出來吸煙的。
　　作為發(fā)達資本主義國家,我在它的近十座城市都沒有看到霓虹燈,廣告牌也比我家住的京東燕郊鎮(zhèn)要少得多,倫敦大概就是在市中心有那么幾塊品牌廣告。夜晚的城市沒有了光污染和廣告的困擾,照明光線趨于柔和,加上樓房和店鋪燈光,顯得美觀宜人。
　　欣賞建筑是一大享受,隨便一幢樓就可能有200年。那些名城,像倫敦、牛津、約克、愛丁堡,行在街上目不暇接,房子幾乎沒有重樣的;那些不同年代留下來的街角、門臉、梁柱、雕塑,值得一一品味。在街區(qū)中最醒目的總是教堂的尖頂,它們像一座座地標(biāo),見證著城市的歷史。此外,在這些城市,也沒有發(fā)現(xiàn)我們常見的黨政機關(guān)大院或豪華辦公大樓。
　　市區(qū)中都有大片草地,沒有圍欄,也沒有多余的人為設(shè)施,可以自由出入。人們自在地行走或坐臥在草地上,讀書、野餐,或閑聊,年輕人在暢快地踢球。
　　牛津大學(xué),就像是一座充滿魅力的城市,一座開放的博物館,處處展現(xiàn)出歷史、文化與藝術(shù),而同時又代表著領(lǐng)先于世的學(xué)術(shù)高度。站在這里的教堂高處俯瞰全城的時候,不知我們那些熱衷“舊城改造”的人會不會汗顏?
　　這些城市從完整保護的角度上說,每一座拿到我們這里來都夠得上文化遺產(chǎn)了。不過其中我最感興趣的還是蘇格蘭首府愛丁堡。一進城就被它迷住,盡管是在晚上。住在愛丁堡新區(qū)的一家酒店,所謂“新區(qū)”其實是指1760年工業(yè)革命以后發(fā)展起來的,帶著豐富的歷史內(nèi)涵延續(xù)至今,建筑體量宏大氣派,毫無過時之感。
　　愛丁堡市中心,王子大街的南面高處就是國王的城堡,進入城門,登臨城垛,可以驚異地環(huán)看全城,不能不贊嘆這覆蓋了時間和空間的錯落的美。還可以看到稍遠處臨北海的藍色海灣。這從容不迫的大城有資格為自己的縱深感而驕傲。
　　文化不僅表現(xiàn)在街面上,更是保存在殿堂里。大英博物館、國家美術(shù)館、白金漢宮、溫莎城堡、西敏寺大教堂無不完整保存著民族歷史與文化藝術(shù)的瑰寶。而且前兩者免費開放,可以經(jīng)常進去細細地欣賞與感受。僅這一點就足以令人羨慕。在倫敦塔的門外,看到了英國式的排隊,一字長蛇甚至轉(zhuǎn)過幾個街口,看上去要排上一兩個小時。既沒有繩子攔著,也沒有人員監(jiān)督,幾個我們的同胞在旁邊伺機加塞兒,而那些排隊的人們都耐心地依次等候。
　　在這里駕車要省心和舒心得多。道路在所謂硬件上并未見得多么氣派,高速路僅僅只是倫敦到曼徹斯特,很少見立交橋,交叉路口都小小的,“國道”A級公路往往是雙向單車道。車輛自然不少,但總是車流順暢。關(guān)鍵在于人與管理,見不到交警,見不到處處設(shè)卡,見不到各類攔車罰款的,也見不到處處扒開修路的;而駕車者個個禮貌謙讓,保持適當(dāng)車距,絕少搶行并道、鳴笛閃燈之徒;后車不對前車按喇叭,汽車也不會對行人按喇叭,所以就免除了在正常過馬路的時候突然受到喇叭的驚擾。至于莫名其妙的特權(quán)車更是未曾遇見,盡管這里不乏豪門貴族或大款明星。曾經(jīng)在一側(cè)路口,一溜車排成了長隊,但都在靜靜地等候,結(jié)果后來我才發(fā)現(xiàn)是因為前面一位女士的車熄了火。
　　出城不久就如同駛?cè)肓藝�家森林公園,道路對自然環(huán)境的切割被盡可能地降低,所以城際間的連線多是掩映在樹林之中,既順乎自然,又減輕了駕駛疲勞。而在干道兩側(cè),多是宜人的牧場,各家地塊之間用綠樹隔開,沒有生硬的鐵絲網(wǎng)。
　　此行走訪了約十戶年長的人家,房子大都是聯(lián)排別墅或小獨棟,無一例外都有精美的花園,從客廳或廚房的大窗就會像寬銀幕一樣看到自家的樹木與花草。據(jù)說市區(qū)那些高層公寓住宅多是政府救濟房,給外來貧民,保證每人一室,水電煤氣免費。
　　幾乎每晚睡前,我都要走出酒店,在附近的街區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),無一例外地感到愜意舒適,因為空氣清新,地面濕潤,沒有噪音,房屋形態(tài)各異。在郊外酒店的周圍散步時,順道就會步入居住小區(qū),大都是兩層獨立或半獨立的房子,一般都不算新了,但整潔而溫馨。整個區(qū)域和諧寧靜,每家的小柵欄門并不鎖閉,雖然是落地窗,卻幾乎沒有看到裝鐵欄的,僅此一點就令我難以想象,而又羨慕不已。

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