低碳經(jīng)濟下電氣自動化研究
發(fā)布時間:2019-08-21 來源: 幽默笑話 點擊:
[摘 要]電氣自動化曾經(jīng)引導了全球人們走向了新的高度,電氣的使用以及后來自動化的發(fā)展,為人們的生產(chǎn)生活帶來了巨大的變化。但是隨著世界上全球性質(zhì)的工業(yè)革命的發(fā)展,全球的能源面臨枯竭。同時地球的生態(tài)系統(tǒng)受到了巨大的破壞,其中碳的循環(huán)被人類徹底打亂。減少碳的排放,已經(jīng)是目前迫在眉睫的重要事件,電氣自動化作為應用最為廣泛的技術之一,倡導并實現(xiàn)低碳經(jīng)濟下電氣自動化的發(fā)展,是一件非常有意義的重要事件。
[關鍵詞]低碳經(jīng)濟;電氣自動化;分析和探討;
中圖分類號:S179 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2018)16-0071-01
引言
本研究首先介紹了低碳經(jīng)濟下研究電氣自動化的背景和重要意義,然后指出我國目前電氣自動化的現(xiàn)狀以及我國電氣自動化的發(fā)展方向。由于環(huán)境帶來的巨大壓力,低碳經(jīng)濟將會是未來的一種實用的,長期的生產(chǎn)生活模式,電氣自動化同樣也應該是其中的一部分。除此之外,自動化可以推動其他方面節(jié)能減排的發(fā)展。
1.發(fā)展低碳經(jīng)濟下電氣自動化研究的原因
1.1.低碳電氣自動化發(fā)展的背景
電的發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)是世界上最偉大的發(fā)現(xiàn)之一,法拉第制作了人類史上第一臺發(fā)電機,十年后,他又發(fā)現(xiàn)了電磁感應這一現(xiàn)象。從此,人類進入了電氣應用時代。這是一項改變了全世界的巨大貢獻,隨著電氣應用的不斷發(fā)展,對于現(xiàn)代生活而言,這是一個完全依賴于電氣的時代,工廠的機器,城市居民用水,甚至于21世紀發(fā)展的轟轟烈烈的信息革命時代,都是在電的基礎上發(fā)展起來的。電氣自動化是近年來從電氣領域發(fā)展起來的一個全新的學科,目前已經(jīng)成為高新技術中不可缺少的重要一部分,他用途十分廣泛,從民生領域,跨越到軍事國防領域,甚至到航空航天領域,電氣自動化都有其重要的應用。由此可見電氣自動化的強大作用以及他在我國甚至乃至世界的普及程度。因此,在目前全球倡導低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下,研究低碳經(jīng)濟下電氣自動化的發(fā)展,是至關重要的。
1.2.低碳電氣自動化發(fā)展的意義
首先我們知道,電氣在世界范圍內(nèi)的應用無處不在,非常廣泛,衡量一個國家是否強盛的標準之一就是在于這個國家未通電地區(qū)的比例。在我國,通常來說,只有非常偏僻的地方才沒有通電,窮山惡水的環(huán)境下,電路的架設和維修都是一件非常困難的事情。但是近年來發(fā)展民生,我國這方面也在不斷改善,尤其是采用鋪設電纜和架設電線相結(jié)合的方式,已經(jīng)將我國絕大多數(shù)地區(qū)的電路問題解決。電氣自動化的發(fā)展更為迅速,已經(jīng)在大多數(shù)高新產(chǎn)業(yè)和各行各業(yè)中有了廣泛的應用。發(fā)展低碳電氣自動化可以影響到各行各業(yè)的能源消耗問題,以及污染物的產(chǎn)生問題,對于減輕環(huán)境壓力有著極大的意義。除此之外,電氣自動化可以應用到協(xié)助其他行業(yè)或者領域,達到降低二氧化碳,一氧化碳排放量的目的。例如,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)在帶給人們極大便利的同時,向環(huán)境中釋放了大量的一氧化碳二氧化碳混合氣體,同時還有硫,一氧化氮等等很多的環(huán)境污染物,據(jù)調(diào)查統(tǒng)計稱,我國居民日常生活所排放的二氧化碳,其中百分之八十五是來自于汽車尾氣,尤其是各種私家車和一些設備比較落后,不能充分燃燒燃料的汽車。但是電氣行業(yè)可以成功的改善這種情況。而且已經(jīng)有專家著手于發(fā)明單純利用電來驅(qū)動的汽車。電動汽車并不是一個假想物體,他已經(jīng)在很多地方進行試點運行,在其他的一些國家,已經(jīng)有電動公共汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的公交車。但是目前來說,電動汽車的技術不算成熟,還有很多值得改進的地方,這也是電動汽車沒有大力推廣的原因,但是這個案例告訴我們,利用電氣來改善其他行業(yè)的碳污染問題是可行的,甚至說是目前最好的方法之一,他可以同時滿足人們的日常生活需求以及排解環(huán)境壓力兩方面的條件。在電氣自動化本身,在低碳經(jīng)濟中也有了很大的發(fā)展,提出人們發(fā)電是采用火力發(fā)電的方法,實際上直到目前,我國還有部分的火力發(fā)電廠在工作,火力發(fā)電是一種對自然污染非常嚴重的發(fā)電方式,同時對于不可再生能源的依賴十分嚴重,基于種種原因,科學家對發(fā)電方式進行改良,目前比較成熟的技術就是水力發(fā)電技術和核能發(fā)電技術。兩者各有利弊。水力發(fā)電生產(chǎn)過程清潔,但是破壞了江河流域的生態(tài)環(huán)境。核能發(fā)電技術是優(yōu)點在于高效,缺點來自于人們對于原子彈的恐懼,所以十分排斥核能的日常話開發(fā)利用。除此之外,核電站應用后留下的廢棄物具有很高的輻射性,如果處理不好,很容易對人造成危害。但是兩者相對于火力發(fā)電來說,對于環(huán)境的破壞要小很多,所以這也是目前比較主流的發(fā)電方式。
2.低碳經(jīng)濟下電氣自動化研究
2.1.我國電氣自動化發(fā)展現(xiàn)狀
對于我國來說,電氣自動化是電子信息領域的一門新興學科,是一門用途廣泛的實用類科學技術,其中包括電工電子技術,信息處理,有關于電氣工程的系統(tǒng)的調(diào)試和運行,以及和計算機領域相結(jié)合等等多個方面。其中電工電子技術和計算機技術是這門學科發(fā)展的主要技術手段。在相關方面的人才培養(yǎng)問題也是很早就收到重視的,在我國建國初期,就有很多大學設立了相關學科,當時的實踐性教學任務比較多。后期由于收到影響,改革開放后我國領導人意識到這門學科對于國家的生產(chǎn)生活發(fā)展的重要意義,因此不僅重新恢復的高校的該專業(yè)招生,同時,派遣了一批高材生去國外到相關領域進行學習。雖然大部分并沒有重新回到祖國,但是在回來的學生中,帶回了很多新的技術和理論,為我國這一領域的發(fā)展做出了很大的貢獻。目前來說,雖然我國和發(fā)達國家在這一方面還有些不小的差距,但是我國的特點在于是一個新興的強國,綜合國力在不斷提高,我國的科學技術領域正在蓬勃發(fā)展,正在逐漸縮小與發(fā)達國家的距離。在信息革命和即將到來的第四代工業(yè)革命中,如果抓住機遇,我國很有可能在這方面趕超其他國家。
2.2.電氣自動化節(jié)能減排設計技術發(fā)展
電氣自動化行業(yè)積極響應國家關于低碳經(jīng)濟的要求,爭取在資源節(jié)約,環(huán)境保護,生產(chǎn)的節(jié)能高效方面,都做出應有的貢獻。做到低碳經(jīng)濟這一宏偉目標,節(jié)約能源和減少碳的排放量無疑是最重要的工作內(nèi)容。目前,電氣自動化節(jié)能減排的主要方向在于我國傳統(tǒng)的重工業(yè),在上世紀,我國經(jīng)濟剛剛起步時,重工業(yè)曾經(jīng)為我國帶來了巨大的經(jīng)濟利益,也為我國的發(fā)展做出卓越的貢獻,但是不可忽視的是,重工業(yè)對我國的環(huán)境,不可再生能源造成了巨大的破壞。隨著技術的發(fā)展,尤其是電氣自動化的基礎下一批高新技術的發(fā)展,一些有重要作用的產(chǎn)品的研發(fā)成功,我國已經(jīng)具備了將重工業(yè)向低碳工業(yè)轉(zhuǎn)型的基本條件。但是龐大的重工業(yè)的解散還面臨著很多問題,尤其是很多人,一生都在重工業(yè)企業(yè)工作,如果解散重工業(yè),這些人員的工作安置是很大的問題,但是最核心的技術難題我們已經(jīng)大部分解決了,重工業(yè)撤出我國的歷史舞臺,只是時間的問題。除此之外,電機的節(jié)能是電氣自動化改良中的一個重要應用,變頻調(diào)速已經(jīng)逐漸取代了原有的發(fā)電方式。我國用電量的很大一部分都是交流電動機在使用過程中消耗的,采用變頻器可以節(jié)約很大一部分的電能。還有太陽能電池的種種應用,從根源上來說也是電氣自動化發(fā)展所帶來的副產(chǎn)品。總而言之,電氣自動化的節(jié)能減排目標主要從兩個方面出發(fā)。一方面自我改良,主要對電機的改良,另一方面是其他行業(yè)改良,主要改良其他行業(yè)的能源供給方式,盡量將其引導向無污染的,可再生的能源方向。
結(jié)束語
我國的電氣自動化的發(fā)展尚處于不成熟的階段,即使有著種種成就和應用,我們應該清醒的意識到,早日攻克高新技術的核心難題,使得電氣自動化有了長足的發(fā)展才是重中之重。我國可以適當借鑒國外先進的技術和設備,同時結(jié)合我國特殊的國情,進行自我改良和完善,使其能夠更好的為我國進行服務。在目前環(huán)境壓力巨大的背景下,這是一條改善環(huán)境的捷徑,也是迅速縮短我國和其他管家在高新技術領域之間的差距最重要的一個方法。
參考文獻
[1] 郭欣欣.低碳經(jīng)濟下電氣自動化研究[j].節(jié)能減排發(fā)展,2016,(28).
[2] 張宇.關于低碳經(jīng)濟下電氣自動化發(fā)展的思考[j].低碳經(jīng)濟,2016,(64).
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