自助科技創(chuàng)新 催生蛟龍入水

二十一世紀以來，世界各國都在大力開展探索海洋、開發(fā)海洋資源的活動。深海潛水家是進入深海不可或缺的重要運載作業(yè)裝備。在無人潛水器迅猛發(fā)展的今日，載人潛水器的發(fā)展仍然受到發(fā)達國家的高度重視，被稱為海洋學研究領域的重要基石。

第一艘真正意義上的載人深海潛水器是美國的曲司特I號。由于該潛水器無航行和作業(yè)能力，使用性能受到限制，加上體積較大，建造與運輸均不方便，此類深淺器未得到進一步發(fā)展。真正開創(chuàng)了人類檢測海洋資源歷史的是美國1964年研制的阿爾文號，法國、俄羅斯、日本的大深度載人潛水器則是80年代的產(chǎn)品。

蛟龍?zhí)柺刮覈�成為繼美國、法國、俄羅斯、日本之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。2009年，我國研發(fā)的蛟龍二號載人潛水器在南中國海首次開展了1000米級深潛實驗。2010年已能下潛到3750年的海底，并完成海底取樣、海底微地形地貌探測等任務。2011年7-8月，蛟龍?zhí)栞d人潛水器又在東北太平洋進行了5000米級實驗，取得了一系列技術和應用成果。僅僅過了一年，2012年6月27日，蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝開展了7000米級載人深潛實驗，下潛到7062米深度，創(chuàng)造了國際上同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度的最高紀錄。此次海試進行了海水礦物取樣、標志物發(fā)放、高清攝錄、高精度海底地形測量等深海調(diào)查作業(yè)，并首次獲取了這一海域7000米深度的動物影像和樣本。2013年，蛟龍?zhí)栟D(zhuǎn)入實驗性應用，并首次搭載科學家下潛，缺德了大量寶貴樣品，標志著我國已經(jīng)具備了進行深海實地科學考察和研究的能力。2014-2015年，蛟龍?zhí)栐谟《妊笙聺摗?016年5月，蛟龍?zhí)栐谖鞅碧�平洋雅浦海溝進行科學應用下潛，并開展了超過1公里遠的近底航行。

蛟龍?zhí)栞d人潛水器的研制充分體現(xiàn)了美國自主科技創(chuàng)新的追求。它與美國最新的6500米級新阿爾文號載人潛水器在水下的工作時間極限相同，能夠攜帶的科學有效負載也相同，操縱性能和懸停作業(yè)能力相近，但在下潛深度方面它要審500米。蛟龍?zhí)柕淖詣玉{駛水平、水聲通信功能也要略勝一籌，特別是水聲通信傳輸圖像的能力和微地形地貌的探測能力更是新阿爾文號所不具備的。

（取材于崔維成、王海磐、劉濤等的相關文章）

1、根據(jù)材料一，下列對蛟龍?zhí)杻r值的理解，不正確的一項是（3分）

使我國躋身世界掌握大深度載人深潛技術的少數(shù)國家之列

使我國首次獲取了7000米深海的動物影像和樣本

使我國具備了進行深海實地科學考察和研究的能力

使我國深海潛水器研發(fā)能力和水平全面領先其他發(fā)達國家

2、根據(jù)材料一， 相比新阿爾文號，下列屬于蛟龍?zhí)柂氂心芰Φ囊豁検牵?分）

A 長時間水下工作 B 懸停作業(yè)

C 自動駕駛 D 探測海底微地形地貌

參考答案：

1、D

2、D

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