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本科學(xué)生地理專業(yè)屏邊縣專題調(diào)查報告

發(fā)布時間:2020-10-19 來源: 事跡材料 點(diǎn)擊:

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 本科學(xué)生地理專業(yè)屏邊縣專題調(diào)查報告 專 業(yè) 地理科學(xué) 年級 2008 級 組 員 郝友春()

 組 員 云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院地理科學(xué)系 2011 年

 5 月

 28 日 屏邊縣交通發(fā)展現(xiàn)狀及其規(guī)劃研究 1. 屏邊縣簡介 屏邊苗族自治縣地處云南省南部,紅河州東南部,東與文山州文山縣、馬關(guān)縣相連,西南與個舊市相望,南同國家級開放口岸河口縣接壤,北與省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蒙自縣毗鄰。滇越鐵路、昆河 公路穿境而過,是通往東南亞各國的陸上交通要道。

 面積 1906km2, 最高海拔 2590m,最低海拔 154m,山地面積占全縣國土面積的 100% ?h人民政府駐玉屏鎮(zhèn)。

 我們都知道,城市交通對城市的形成和發(fā)展、布局、規(guī)模等等起到至關(guān)重要的作用,可以說城市交通是城市重要的物質(zhì)要素。因此研究一個城市的交通狀況,對城市未來的規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展意 義非凡。

 屏邊縣交通示意圖 2. 屏邊縣交通發(fā)展現(xiàn)狀和“十一五”期間取得的成就 2.1 屏邊縣交通簡要狀況

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 2008

 年,全縣共新增公路

 4

 條

 46km ,改擴(kuò)建公路

 14

 條

 200km 。全縣境內(nèi)有公路 265 條 1734.4km,有鐵路 1 條 70km。公路方面, 有國道 1 條 43km,省道 3 條 117km,縣道 12 條 263.7km,鄉(xiāng)道 64 條 635.7km,村道

 175 條 616.5km,專用公路 10 條 58.5km,我縣境內(nèi)每百平方公里有公路達(dá)

 91km,每萬人擁有公路達(dá)

  119km。三級公路達(dá)

 238.4km,

 占總里程的

  14% ,彈石路總里程達(dá)

  204.5

  公里 ,占公路總里程的 12%,晴雨通車?yán)锍踢_(dá) 1016.4km,占公路總里程

 的 59%。6 鄉(xiāng) 1 鎮(zhèn)已實現(xiàn) 3 鄉(xiāng) 1 鎮(zhèn)通油路, 3 鄉(xiāng)通彈石路, 76 個村委會全部通公路,并有 20 個通油路或彈石路, 694 個自然村已有545 個通公路,通路率達(dá)

 78.53

  %。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善, 我縣交通建設(shè)局面良好,基本形成以國省道為依托,滇越鐵路為 補(bǔ)充,縣鄉(xiāng)公路為基本框架,連接鄉(xiāng)村,輻射延伸向各村社的交 通網(wǎng)絡(luò)體系。

 2.2 “十一五”期間屏邊縣交通取得的成就 2.2.1

 公路建設(shè)突飛猛進(jìn) “十一五”期間,屏邊縣計劃新建和改造公路 661.17km,計劃完成總投資 88224.1 萬元。新建公路 62 條 314.2km,改造公路 51 條 690km,正組織實施改造公路 10 條 161.584km,建改橋梁 3 座,客運(yùn)站 2 個,完成交通固定資產(chǎn)投資 65498 萬元。截止 2010 年,全縣境內(nèi)公路里程比

 2005 年末的

 229 條 1532.1 公里增加了62 條 314.2km,增長了 20.5%達(dá)到

 291 條 1846.3km,其中國道 1 條

 43km ,省道

  3

 條

 117km ,縣道

 12

 條

 263.7km ,鄉(xiāng)道

 64

 條

 635.7km ,

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 村道 201 條 728.4km,專用公路 10 條 58.5km 。

 (1) 突出大通道建設(shè) 主要體現(xiàn)在兩個方面:一是爭取蒙自至屏邊二級公路建設(shè)項

  目實施。蒙自至屏邊二級公路 (簡稱蒙屏二級公路)

 是紅河州“三縱三橫”主骨架網(wǎng)的重要組成部分,項目的實施對促進(jìn)屏邊經(jīng)濟(jì)

 社會發(fā)展至關(guān)重要。二是啟動實施并完成屏新國邊防公路建設(shè)。

 經(jīng)多方爭取, 屏新公路納入國家國邊防項目建設(shè),

 項目于

 2008 年9 月 6 日開工,全程

  32 公里實施瀝青路面改造,總投資

  3800 萬元。2009 年 6 月工程順利竣工并通過州級驗收,完成投資 3800 萬元,提前一個月完成了建設(shè)任務(wù)。

 (2) 狠抓通暢工程建設(shè) 五年來,共完成通暢工程建設(shè)項目 3 個,改造公路 2 條 107.4km,完成投資 5694 萬元。一是啟動實施并完成芷白公路通暢工程建設(shè)。二是啟動實施灣塘公路建設(shè)。

 (3) 實施通達(dá)工程建設(shè) 緊緊抓住國家實施農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)的大好機(jī)遇,五年 實施完成農(nóng)村公路通達(dá)工程項目 46 個,改造里程達(dá)

 480.1km 一是完成

 2007 年農(nóng)村公路通達(dá)工程項目 19 個 312km,項目于 2007 年11 月開工,2008 年 6 月全部工程竣工并通過驗收, 完成投資 1724 萬元。二是實施并完成 2008 年農(nóng)村公路通達(dá)工程項目 11 個93.6km,項目于

 2008 年 11 月開工 ,2009 年 5 月全部竣工并通過

  驗收, 完成投資

 881 萬元。三是實施并完成 2009 年農(nóng)村公路通達(dá)

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 工程項目 15 個 74.5km。

 (4) 實施干線建設(shè) 一是投資

  520 萬元進(jìn)行人白公路彈石路面鋪筑 52km;二是投資 360 余萬元開通團(tuán)浪公路 21km;三是投資 285 萬元新改建牛碑 公路

  24.5km ;四是啟動實施大圍山公路改造

  (含花山場環(huán)形公路)

 , 里程

  16km,總投資

 640

 萬元,原瀝青路面止點(diǎn)至大圍山景區(qū)賓館段 10 公里實施

 4.5

 米砼路面改造, 花山場環(huán)形公路段 6 公里實施 6.5 米彈石路面改造。

 (5) 實施橋梁工程和客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè) 啟動實施了那么果河大橋、灣塘紫膠隊橋、五家大橋建設(shè), 完成投資 220 萬元?瓦\(yùn)站點(diǎn)建設(shè)方面,完成灣塘客運(yùn)站、白河 客運(yùn)站建設(shè),完成投資 150 萬元。

 (6) 補(bǔ)助實施自然村公路建設(shè) (7) 做好重點(diǎn)項目儲備 2.2.2

 運(yùn)輸服務(wù)穩(wěn)步發(fā)展 屏邊縣運(yùn)輸服務(wù)體系是以公路交通運(yùn)輸為主體,鐵路、畜力

  和人力運(yùn)輸為輔的運(yùn)輸格局?拓涍\(yùn)輸流向以往返昆明、開遠(yuǎn)、

 蒙自方向和河口、文山、馬關(guān)、金平、綠春、元陽等方向為主要

 流向。五年來, 屏邊縣交通局積極強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)及運(yùn)輸市場管理。

 一是加強(qiáng)客運(yùn)市場管理, 大力發(fā)展客運(yùn)市場。

 深化運(yùn)輸體制改革, 成立農(nóng)村客運(yùn)公司,于 2010 年 4 月 1 日在和平鄉(xiāng)投入 10 輛農(nóng)村客運(yùn)車輛實行片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行, 2011 年將逐步向全縣推廣

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 實施農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。二是加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法。積極與運(yùn)政管理所協(xié)調(diào),發(fā)揮其行政執(zhí)法權(quán)限,進(jìn)一步整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序, 加大稽查力度,大力查處違章違規(guī)行為,較好地維護(hù)和規(guī)范了全縣的交通運(yùn)輸秩序,促進(jìn)了運(yùn)輸市場的健康發(fā)展。三是通過開展運(yùn)輸市場專項整治、規(guī)范代征費(fèi)行為、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、發(fā)放燃油 補(bǔ)貼等有力措施, 有效鞏固和發(fā)展道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

 “十一五” 期間, 屏邊縣交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)取得了長足發(fā)展。

 2.2.3

 管養(yǎng)質(zhì)量顯著提升 屏邊縣境內(nèi)有有公路 291 條 1846.3km。其中,其中國道 43km 和省道

  117km由開遠(yuǎn)總段屏邊公路管理段管養(yǎng),養(yǎng)護(hù)水平較高, 公路晴雨通行。為抓好公路管養(yǎng)工作,制定出臺了《屏邊縣農(nóng)村

 公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》 ,切實加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作, 積極深化管養(yǎng)體制改革。一是實現(xiàn)縣地方公路養(yǎng)護(hù)管理部門納入縣級財政預(yù)算,

 全縣

 6 鄉(xiāng)

 1 鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所。二是圍繞“優(yōu)良路率” 這個目標(biāo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行“全面養(yǎng)護(hù),積極改善,防治結(jié)合,預(yù)

 防為主,依法治路,強(qiáng)化管理,保障暢通”的公路管理養(yǎng)護(hù)方針。

  三是完善農(nóng)村公路沿線設(shè)施,完成所有縣道公路百米樁、縣、鄉(xiāng)

 公路公里樁、線路牌、責(zé)任牌安裝投入使用。四是做好水毀保通 工作,五年共計投入水毀保通資金 200 萬元,清理坍方 34 萬立方, 支砌擋墻 2800 立方;五是抓好農(nóng)村公路大中修工程。

 2.3 存在的問題 一是公路等級普遍較低。五年來,全縣公路網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步

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 完善,初步形成完整的公路網(wǎng)絡(luò),但建設(shè)仍以求通達(dá)為主,晴通雨阻公路在全縣現(xiàn)有公路中的比重過大。

 二是干線公路提升等級不夠,全縣重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)干線等級較低,沒能 發(fā)揮“大區(qū)域大動脈優(yōu)勢” 。

 三是公路網(wǎng)絡(luò)深度和密度不高,全縣仍有近五分之一自然村未通公路,部分人民群眾出行和物資運(yùn)輸仍舊困難。

 四是縣級財政困難,配套資金難以籌集及前期工作開展難度 大。

 3. 屏邊縣交通“十二五”期間的發(fā)展與規(guī)劃 正是由于以上的問題和交通發(fā)展上的不足,屏邊縣政府以及交通局提出了新的發(fā)展思路和發(fā)展計劃,為了讓屏邊縣的交通可以創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價值、為人民提供更優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),他 們正在不斷努力。

 3.1 “十二五”期間綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體思路 十二五期間,

 屏邊縣綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體思路是:

 “三縱兩橫高等級化,縣道提質(zhì),鄉(xiāng)道硬化,村道通達(dá)。

 ” 3.2 “十二五”期間綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的目標(biāo) “十二五”期間,屏邊縣交通運(yùn)輸體系建設(shè)規(guī)劃總投資 197.544 億元,形成三縱兩橫、橋隧配套、內(nèi)暢外聯(lián)、便捷快速的交通網(wǎng) 絡(luò)體系。

 3.3 “十二五”期間綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的主要任務(wù) 一、繼續(xù)抓好泛亞鐵路屏邊段建設(shè),打造一大主流運(yùn)輸方式, 不斷完善相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),使鐵路人流物流更加方便快捷。

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 二、繼續(xù)推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)公路對外接口的規(guī)劃與建設(shè)。建設(shè)安全、便捷、舒適、高效,與其他運(yùn)輸方式充分銜接的現(xiàn)代化公路交通體系。特別是 要加強(qiáng)與州府蒙自和國家邊境口岸河口的銜接。

 三、構(gòu)建旅游交通體系。支撐“生態(tài)旅游活縣”建設(shè),統(tǒng)籌多種運(yùn)輸方式,優(yōu)化旅游干線布局。

 四、繼續(xù)大力發(fā)展農(nóng)村公路,完善農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。完善管

 養(yǎng)制度,基本建立符合農(nóng)村實際的公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制, 實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的正;、規(guī)范化。

 五、進(jìn)一步加強(qiáng)公路信息化建設(shè)。進(jìn)一步整合完善公路行業(yè)的信息資源和業(yè)務(wù)系統(tǒng),加強(qiáng)公路網(wǎng)管理,進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)實時監(jiān) 管、應(yīng)急保障和公眾服務(wù)能力。

 六、進(jìn)一步加強(qiáng)突發(fā)時間的應(yīng)急處置能力。

 3.4 實施保障 一、解放思想,開拓創(chuàng)新,以人為本二、完善管理制度 三、加快城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程

  四、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提供組織保障

 二、統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,穩(wěn)步有序推進(jìn)

 三、落實技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量安全

 四、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)管理,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

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 五、全面加強(qiáng)管理,綜合協(xié)調(diào)建設(shè) 4. 結(jié)語 通過調(diào)查可以看出,屏邊縣的交通發(fā)展在“十一五”期間取得了長足的進(jìn)步,并且,通過“十二五”的規(guī)劃可以看出,屏邊縣的綜合交通狀況會向著更好的方便發(fā)展。通過對當(dāng)?shù)鼐用竦牟稍L調(diào)查發(fā)現(xiàn),居民對城市交通的滿意度不斷的提升。同時,我們也要正視發(fā)展道路上存在的困難,客服不良因素的困擾,希望屏邊縣的交通發(fā)展,可以進(jìn)入建設(shè)的高速公路,早日實現(xiàn)交通和經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的雙重豐收。

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