“如果沒有海洋，以色列就是個被封鎖的城堡，我們要像征服沙漠那樣征服海洋�！�70年前，以色列開國總理本-古里安對年輕的以色列海軍將士諄諄教誨。如今，以色列海軍盡管規(guī)模未必是中東最大的，卻是武備最精良的，特別是它的潛艇部隊。這其中，德國建造的“海豚”級潛艇堪稱以色列的“鎮(zhèn)國利器”。

積極構建水下力量

　　前以色列海軍副司令阿米·阿亞隆如此評價潛艇的重要性：“戰(zhàn)略上，以色列猶如一座孤島，全國97%的對外貿(mào)易來自海上，要想不被對手消滅，就必須將海洋變成‘第二戰(zhàn)略縱深’，要達到目的，獲得潛艇是必不可少的措施�！庇需b于此，不具備潛艇建造能力的以色列長年在全球范圍內尋找合適的常規(guī)潛艇。1960年，以色列海軍潛艇部隊才從英國接收兩艘S級潛艇，分別是S-71“鱷魚”號（Tanin）和S-73“無懼”號（Rahav），它們分別是原皇家海軍的“基石”號（HMS Springer）和“熱血”號（HMS Sanguine），兩艇都建造于二戰(zhàn)末期，雖然戰(zhàn)后實施過性能升級，加裝斯諾克通氣管并更換較好的聲吶，但它們都是二戰(zhàn)水平的產(chǎn)品，在進入以色列海軍服役時就顯得非常老舊。

　　S級服役不過五年，以色列就積極物色尋找替代潛艇，結果卻讓人大跌眼鏡，因為看上的是英國皇家海軍退役的3艘T級潛艇，而且艇齡比S級還老，以軍只是出于T級潛艇噸位較大，能實施更大幅度改造才吃進的，讓潛艇性能可有更顯著的進步。這3艘T級潛艇分別是S-75“海怪”號（Leviathan）、S-77“石斑魚”號（Dakar）和S-79“海豚”號（Dolphin），即原皇家海軍“特爾平”號（HMS Turpin）、“圖騰”號（HMS Totem）和“權杖”號（HMS Truncheon），它們屬于第3批次的T級潛艇，相對來說比較年輕，現(xiàn)代化程度也更高。讓以軍傷感的是，T級潛艇沒有給自己創(chuàng)造什么豐功偉績，相反倒留下許多慘痛的回憶，先是“海怪”號從蘇格蘭返回以色列途中，有兩名艇員因為在午夜甲板值勤時，被浪頭打下海，三周后才找到其中一名艇員的尸體，“石斑魚”號更慘，在1968年1月從英國前往以色列途中失聯(lián)，直至1999年美國探險家才在希臘克里特島附近的水下找到“石斑魚”號沉沒的位置并將其打撈上來，通過研究發(fā)現(xiàn)它是因為水密艙進水而沉沒的，而第3艘T級潛艇“海豚”號雖沒出現(xiàn)什么嚴重事故，但由于姊妹艇出事的陰影，讓以海軍不敢隨意使用，大部分時間里，它都停在海法基地內，直到1975年退役，后被拖到西奈半島北部海岸作為碼頭使用直至退役。

　　正因為使用體型偏大的T級潛艇很不爽，主要執(zhí)行近岸近海任務的以色列海軍改弦更張，決定采用體型較小的潛艇，然而當時西方海軍都是往大型潛艇方向發(fā)展，英法等國都沒有適合的艇型供以色列選購，而“老大哥”美國干脆就停建常規(guī)柴電動力潛艇。經(jīng)過一番尋找，以色列盯上剛剛復蘇的聯(lián)邦德國（西德）造船業(yè)，該國在北約框架下側重于設計建造適合波羅的海作戰(zhàn)的206型潛艇，這種小潛艇很合以軍口味，但因為西德受二戰(zhàn)失敗的影響，在相關武器銷售上有很多禁忌，尤其是和以色列做軍火生意難度很大。于是，聰明的猶太人采取變通的方法，讓英國維克斯造船廠為以色列建造3艘西德設計的206型潛艇，稱為“海浪”級（Gal），依次是“海浪”號、“鱷魚”號和“兇猛”號。這批潛艇先后自1976年開始服役，直到2002年退役。

德國補貼資助

　　20世紀80年代中期，以色列開始評估“海浪”級潛艇的淘汰計劃，當初打算利用美國軍援經(jīng)費，像過去引進“海浪”級那樣，以西德209型潛艇設計圖紙加以修改，交由美國造船廠建造。1989年7月，以色列政府通過采購預算，1990年1月簽訂合同，但到了當年11月，因為伊拉克侵占科威特，海灣危機爆發(fā)，以色列國防預算重新調整以應對新威脅，訂單被中途取消。但幸運的是，不久后，實現(xiàn)統(tǒng)一的德國政府愿意向以色列提供12億馬克的補貼，讓頭2艘潛艇“海豚”號和“海怪”號重新開工建造，第3艘“重生”號（Tekumah）也獲得50%的補貼，這就是今天以色列海軍現(xiàn)役先進的“海豚”級潛艇。至于個中內情，知情者透露：在1991年海灣戰(zhàn)爭之后，美以情報機關挖出德國公司曾幫助伊拉克發(fā)展彈道導彈和化學武器的“黑材料”，并查出德國政府執(zhí)法不力，違反了1987年簽署的“導彈技術控制制度”（MTCR）。而獲得德國技術的伊拉克則用增程導彈襲擊了以色列城市，為了賠償以色列與戰(zhàn)爭有關的傷害和經(jīng)濟損失，并維持德國造船廠在冷戰(zhàn)后因國防預算縮減而出現(xiàn)營收下降，時任德國總理科爾批準了一攬子工業(yè)援助計劃，包括貼錢為以色列造潛艇的項目。2006年伊朗核危機爆發(fā)后，以色列政府又以“受到威脅”為由，要求美國和其它西方伙伴提供安全幫助，而繼續(xù)從德國獲得“海豚”級潛艇成為重中之重，最終以色列國防部與德國蒂森·克虜伯集團（Thyssen Krupp AG）簽署合同，由后者所屬HDW造船廠建造2艘以色列增購的“海豚”級潛艇，它比第一代“海豚”級重28%，并配備與德國212型潛艇相同的燃料電池式不依賴空氣推進系統(tǒng)（AIP）。同年7月6日，德國政府決定進一步補貼1.7億歐元，并預定在2012年完成交付，最終兩艘潛艇的總造價約13億歐元，高達三分之一的費用是由德國政府補貼的。2009年8月，以色列總理內塔尼亞胡訪問德國，稱以色列“在北、南、東三個方向上都沒有戰(zhàn)略縱深，只有天空和大海作為緩沖區(qū)”，“我們需要足夠多的潛艇來捍衛(wèi)國家”。2010年，有消息稱以色列會增購一艘潛艇，但當時以色列和德國雙方均否認就此進行任何談判�？墒堑搅�2011年，以色列卻突然宣布確認采購第6艘“海豚”級潛艇，原本報道以色列會全額支付該艇建造費用，可是當年7月，德國國防部長德梅齊埃和以色列總理內塔尼亞胡及國防部長巴拉克舉行會晤后，又變成德國為第6艘潛艇提供補貼的方式。

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