[摘 要]當(dāng)前隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，一方面，交通工程建設(shè)水平得到了飛速的提高。另一方面，交通工程的快速發(fā)展為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障，促進(jìn)了人民生活水平的提高。隨著人們對于交通安全的越來越高重視，要想滿足社會發(fā)展需求，只有加強(qiáng)交通工程施工管理才能保證交通工程建設(shè)的質(zhì)量。本文分析了當(dāng)前我國交通施工管理方面的問題。只有采取合理的應(yīng)對措施，才能保證交通工程施工水平穩(wěn)步提高更好地服務(wù)于我國社會對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　[關(guān)鍵詞]交通工程；施工管理；施工質(zhì)量
　　中圖分類號：S813 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）24-0254-01
　　一、交通工程施工管理的重要價值分析
　　通常來說，交通工程管理就是指對交通工程中建設(shè)進(jìn)行科學(xué)合理的管理，并且與交通工程建設(shè)的技術(shù)、質(zhì)量、操作流程、后期養(yǎng)護(hù)工作相協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)提高交通工程施工質(zhì)量。當(dāng)然，在實際的管理工作中，加強(qiáng)交通工程質(zhì)量控制是非常重要的一項工作。其控制的好壞將直接影響到人生財產(chǎn)安全，甚至對于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響。當(dāng)前，保障我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的根本在于建立與我國實際狀況相符的交通工程施工管理與質(zhì)量控制制度。在這之中最為關(guān)鍵的就是施工單位的技術(shù)管理工作，所謂技術(shù)管理主要指的就是通過分析研究，利用科學(xué)合理的方法對工程施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化的評價與分析，通過提高整個技術(shù)層面的施工水平來加強(qiáng)施工的安全與可靠性。
　　二、交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀探析
　�。ㄒ唬┙煌üこ痰氖┕ぴO(shè)計方案不科學(xué)
　　施工設(shè)計方案是保障交通工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工設(shè)計方案質(zhì)量的高低對于工程施工質(zhì)量有決定性的影響。但在工程施工設(shè)計環(huán)節(jié)，施工可行性報告、施工評估等方案都缺乏合理性，如果依照不科學(xué)的施工設(shè)計方案施工，必然會影響交通工程的整體質(zhì)量。
　　（二）缺乏合理完善的管理模式
　　1.當(dāng)前，我國現(xiàn)行的管理模式相對滯后，在實際工程管理中，工程管理人員缺乏與其相應(yīng)的投資風(fēng)險，由此就會造成工程管理人員難以結(jié)合實際情況對投資進(jìn)行控制，容易導(dǎo)致建設(shè)資金的大量浪費。
　　2.管理機(jī)構(gòu)職能交叉，紛亂，造成工程管理質(zhì)量不高。一般來說，交通工程管理機(jī)構(gòu)均是在工程施工前臨時組織建立的，因此，在這種情況下，就容易導(dǎo)致重復(fù)配置社會資源，導(dǎo)致人力、物力的浪費，同時還會對工程管理產(chǎn)生阻礙。
　�。ㄈ�）對隱蔽工程的忽視
　　在檢測、評估交通工程的時候，一般評估單位只嚴(yán)格檢測工程表面工程，對于隱蔽性的工程沒有充分重視，由此就容易導(dǎo)致交通工程存在安全隱患，影響了交通工程的施工質(zhì)量，甚至還會在后期使用中發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。而隱蔽工程具體表現(xiàn)為：焊接接頭不牢固、鋼筋間距離均勻程度不足、建材搭接工藝與標(biāo)準(zhǔn)不符等。
　　（四）交通工程有關(guān)人員素質(zhì)普遍偏低
　　一般來講，交通工程涉及了諸多的專業(yè)及部門，因此，為了確保交通工程施工質(zhì)量與施工安全，就要由具備專業(yè)技能與專業(yè)理論知識的人才進(jìn)行工程管理與協(xié)調(diào)。但實際工程施工當(dāng)中，交通工程管理人員、施工人員專業(yè)素質(zhì)有待提高，很多管理人員與質(zhì)量控制人員一般都是從其他崗位調(diào)動的，同時隨著新型技術(shù)與材料的使用，施工人員沒有充分掌握這些新型工藝技術(shù)，導(dǎo)致工程質(zhì)量不佳。
　　（五）交通工程養(yǎng)護(hù)管理存在的問題
　　1.養(yǎng)護(hù)管理制度不完善，一方面相關(guān)單位沒有充分重視養(yǎng)護(hù)管理工作，另一方面也沒有投入必備的養(yǎng)護(hù)資金。基本上養(yǎng)護(hù)經(jīng)費都是國家財政支持的，難以與當(dāng)前交通工程管理工作的需要相符。除此之外，交通工程養(yǎng)護(hù)管理還存在一些問題，包括監(jiān)管不嚴(yán)格、追責(zé)制度不完善等。綜合來說，就是養(yǎng)護(hù)管理制度不完善，嚴(yán)重影響了交通工程養(yǎng)護(hù)管理工作，制約了交通工程的發(fā)展。
　　2.當(dāng)前交通工程養(yǎng)護(hù)工作機(jī)械化程度不足，制約了工程養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展。當(dāng)然，我國大部分養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備都難以與現(xiàn)代工程管理需要相符，制約了工程養(yǎng)護(hù)的發(fā)展。同時雖然當(dāng)前我國一些城市采購了先進(jìn)新型的工程養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，但由于施工人員沒有充分掌握先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的操作方法，導(dǎo)致這些設(shè)備使用頻率較低，導(dǎo)致設(shè)備的浪費。
　　三、交通工程施工管理及質(zhì)量控制措施
　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)施工準(zhǔn)備工作
　　在交通工程施工前，要審核并整合工程資料信息。一般來說，主要包括以下內(nèi)容：審查有關(guān)勘察設(shè)計文件與信息，在勘察設(shè)計質(zhì)量的時候監(jiān)督工程設(shè)計活動。特別是在勘察橋梁工程中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計報告與實際地質(zhì)狀況不同的情況時，要核實實際的情況，立即偏移橋基亦或是擴(kuò)大橋梁跨徑。除此之外，還要審核施工企業(yè)的資質(zhì)狀況，確保施工質(zhì)量。
　�。ǘ�）加強(qiáng)工程施工設(shè)計方案的優(yōu)化
　　交通工程的施工設(shè)計方案對于交通工程施工質(zhì)量有著直接的影響，所以，在交通工程施工中，要加強(qiáng)工程設(shè)計方案的優(yōu)化，從方案設(shè)計方面控制工程施工質(zhì)量。在工程施工之前，要依照交通工程設(shè)計方案，研究調(diào)研施工場地的具體情況，加強(qiáng)技術(shù)交底工作，從而防止施工人員由于對施工設(shè)計方案不了解，而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。
　　（三）加強(qiáng)施工材料的控制
　　交通工程施工質(zhì)量控制與管理的關(guān)鍵點就是施工材料的控制。材料質(zhì)量在一定程度上決定了交通工程施工質(zhì)量。因此，在工程施工管理中，一定要合理控制施工材料。第一，嚴(yán)格檢測施工材料質(zhì)量，提升施工原材料的檢測標(biāo)準(zhǔn)，禁止不合格材料入場。同時以先檢測后應(yīng)用的原則為基礎(chǔ)，保障材料質(zhì)量。除此之外，在對原材料及半成品進(jìn)行檢測的時候，還要從檢測人員、檢測流程、檢測方法等方面加強(qiáng)對工程的管理工作，明確具體材料的類型等參數(shù)。第二，及時登記材料的數(shù)量與供貨質(zhì)量，創(chuàng)建檔案管理，以為后期工程維護(hù)提供便利。
　�。ㄋ模┨嵘�工程管理、施工人員的專業(yè)素質(zhì)
　　影響交通工程施工管理及質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是相關(guān)人員的素質(zhì)與技能水平。所以，交通工程施工企業(yè)要強(qiáng)化培訓(xùn)工程管理人員、施工人員，引導(dǎo)相關(guān)人員樹立科學(xué)管理的觀念，提升有關(guān)人員的管理水平。交通工程施工人員要充分掌握施工技術(shù)，同時還要熟練掌握工程機(jī)械設(shè)備的使用方法，禁止在交通工程施工中隨意更改施工工序，由此提高工程施工質(zhì)量。交通工程管理人員要以工程質(zhì)量教育培訓(xùn)方面為基礎(chǔ)，引導(dǎo)員工樹立“質(zhì)量第一”的觀念。創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容，并使其通俗易懂，與員工需求相符。除此之外，員工還要充分重視交通工程質(zhì)量控制的重要性，并在施工中加強(qiáng)相關(guān)問題的管理，及時解決存在的問題。
　�。ㄎ澹�強(qiáng)化交通工程養(yǎng)護(hù)管理工作
　　在養(yǎng)護(hù)交通工程的時候，要創(chuàng)建并完善競爭體制，培訓(xùn)交通工程養(yǎng)護(hù)人員，同時組建具有專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識與技能的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊。除此之外，還要加強(qiáng)政府對交通工程施工的監(jiān)管，制定交通工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范及流程。為了保障交通工程施工的質(zhì)量，在工程養(yǎng)護(hù)時要利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，同時還要加強(qiáng)科學(xué)管理。
　　（六）全過程監(jiān)督交通工程施工過程
　　加強(qiáng)建立體系的完善。在交通工程施工中，要嚴(yán)格依照我國有關(guān)的制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在交通工程的各大環(huán)節(jié)都要貫徹落實監(jiān)理制度，全面的監(jiān)管交通工程的全部環(huán)節(jié)。同時還要明確監(jiān)理人員的權(quán)力與責(zé)任，充分將監(jiān)理的作用發(fā)揮出來，確保工程監(jiān)理的有效性與公正性。完善監(jiān)理制度。在交通工程施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定，把監(jiān)理制度落實到工程
　　二、結(jié)語
　　對于我國社會經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展來說，交通工程的可靠性與施工質(zhì)量管理是十分重要的一項工作。本文對交通工程具體施工過程中的質(zhì)量控制問題及其意義進(jìn)行探索。并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的優(yōu)化管理措施及控制方法，望能有助于我國交通工程質(zhì)量管理工作的發(fā)展。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1] 鄒玉生.寧波軌道交通工程結(jié)構(gòu)混凝土耐久性質(zhì)量控制管理研究[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2014.
　　[2] 隋濤.交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量的管理與控制[J].中國科技信息，2014，No.48905：97-98.
　　[3] �？衫�，郭攀磊.市政景觀工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].綠色科技，2014，04：75-76.
　　[4] 胡錫軍.淺論交通工程項目建設(shè)施工質(zhì)量控制管理[J].價值工程，2014，v.33；No.35018：98-99.

相關(guān)熱詞搜索：施工管理 交通 工程 研究