一、南極介紹

　　南極被稱為“最后的大陸”，是人類最難發(fā)現(xiàn)的大陸，而且人類對其幾乎認(rèn)識，科學(xué)家對冰下地形、地貌的特征幾不乎了解。早在古羅馬，人們就知道地球是圓的，思想家認(rèn)為地球最南方 有一個大陸，否則就與北方的大陸不相平衡。在古羅馬思想家的頭腦，認(rèn)為地球是勻稱的，平衡的。雖然，這種觀點(diǎn)不正確的，但畢竟古羅馬的思想家是陽早認(rèn)識到存在著一個南極大陸的。直到十七世紀(jì)，歐洲的探險家們才開始向南開始，但是到南極須穿過“西風(fēng)帶地”地區(qū)，此處長年大風(fēng)12級，很多冒險家都死于此。最后，英國保險家阿蒙森第一個到達(dá)南極。當(dāng)時，探險、擴(kuò)大領(lǐng)土是時代精神，以至于到20世紀(jì)初南極就已被瓜分完畢，而且，很多地方被多個國家宣布占領(lǐng)，于是，發(fā)生了許多沖突。后來，為避免發(fā)生凈端，聯(lián)合國制訂了《南極條約》體系。其主要精神有兩點(diǎn)：1.和平，凍結(jié)南極所有的領(lǐng)土要求。2.科學(xué)，提倡科學(xué)研究，提倡科學(xué)合作，一些科學(xué)研究別人能在南極進(jìn)行。此后，人類對南極進(jìn)行了大規(guī)模的科學(xué)考察。1957年，聯(lián)合國組織了對南、北極的科學(xué)考察，在南極建立了40多個考察站，英美等國的科學(xué)家也完成了對南極的穿越。而我國直到改革開放后，才開始真正的以理性的目光來看世界，準(zhǔn)備個入南極事務(wù)。1984年，我國組織了第一次南極考察，并成功完成，引起國際止的注意，但是只在南極圈外建立了一個考察站——長城站，不能進(jìn)行許多項目的研究。后來，又在東南極大陸建立了山中站，把主要研究力量集中到這里。

　　南極的最低溫度可達(dá)-89.6℃，此時，人于能在永廣外活動超過半小時，風(fēng)速超過100半/秒，是全球最干旱的地方，在南極可以2千小時不停的觀測天體。南極的臭氣，空調(diào)日益擴(kuò)大，對臭氣空調(diào)的研究大都集中在這里。同時，這里也是極光研究的主要地點(diǎn)。南極的空氣很干凈，可以看得很遠(yuǎn)，只有在南極才能找到最純凈的水，空氣與土壤。借助對冰層的研究，人們也可以了解到遠(yuǎn)古的氣候�，F(xiàn)在，很多的發(fā)達(dá)國家向南極投入了很多力量進(jìn)行科學(xué)研究，主要出于兩方面的考慮：①為全人類作出本民族的貢獻(xiàn)，②為本族謀求權(quán)益，南極具重要的成略意義，南極擁有極為豐富的礦茂面且面積廣大。

　　在南極的最大的魅力在于分國界，可隨意到各國站內(nèi)活動，目建有共同的避難所，實(shí)行物資共同。目前，在南極主要實(shí)行“實(shí)際存在”的原則，雖在國際上大不承以對南極的領(lǐng)土權(quán)，但對現(xiàn)狀默認(rèn)，在無人考察過的地區(qū)經(jīng)實(shí)地考察，可設(shè)立考察站，并實(shí)施管轄�，F(xiàn)在，美俄兩國是在南極勢力最最大的國家。美國的考察站雖不多，只有千個，但規(guī)模極大，有的站有2000—3000人，且美國的站都設(shè)在核心部位。而俄羅斯的站果多，但近年來，由于其國內(nèi)情況不好，無法有大的發(fā)展。

　　2.中國在南極的情況介紹

　　中國在南極只有兩考察站，一為中山站，一為長城站，而且都建立在邊緣地區(qū)。中國每年投入2400萬元，只占日本的1/200，受制于經(jīng)濟(jì)，中國不可能建更多的站。中國在“南極俱樂部”中的形象是站不多，但科研還搞得不錯，屬于上流水平。

　　中國的南極考察隊分為越冬隊與度夏隊兩隊。起點(diǎn)沒在上海，航程長達(dá)45天，從上海到澳大處亞這段旅途是考察隊員們的“好日子”風(fēng)平浪靜，晴空萬里。但是一過澳大利亞，考察隊員們的好日子就到頭了。澳大利亞之后的西風(fēng)帶，長年大風(fēng)，人在航上很難站穩(wěn)，任何東西都要用繩子來加固定，連人躺在就要上也要用皮帶綁起來。大約過二周之后，就到達(dá)了南極。目前，考察隊所使用的船已是第三艘船，是五年前從鳥克蘭購入的，其長為168米，載重量很大，設(shè)備先進(jìn)，僅次于俄羅斯的船。

　　現(xiàn)在，中國考察隊主要從事向極點(diǎn)挺進(jìn)的項目，力求達(dá)成中山站到極點(diǎn)的溝通，已完成了1100公里，還剩200—300公里未完成。在南極的中國考察隊中有內(nèi)部陸隊員，主要從事南極大陸內(nèi)部的活動。他們生活非常艱苦，乘坐從德國進(jìn)口的卡車，長期生活在狹小的車廂內(nèi)，不能換衣，不能洗澡，非常嚴(yán)酷。日�；顒又饕�是依靠摩托車，如果遇到天氣了好的時候，就待在車廂內(nèi)，如果遇到天氣好的時候，就在戶外活動而不體息，有時長達(dá)2—3日。對于考察隊員來說，最大的危險是冰裂。在厚達(dá)數(shù) 米的冰層上，有許多斷升的地方，深不見度，一掉下去就絕生還的可能。而且在冰層裂開的適上會積很多的雪，把縫蓋上，如果是在“藍(lán)冰”(由于冰雪重力積壓而形成的南色冰塊)地區(qū)還好辨認(rèn)，如果是在其他地我就增大危險性。

　　南極的冰層是在移動著的，冰塊帶著泥沙移，泥沙會積淀下來而留下痕跡，以表明冰移動的路經(jīng)。在冰層移動的過程中，會形成許多美景，風(fēng)棱石就是其中之一。冰塊層移動帶來許多石塊，石塊裸露在冰層外，長年被大風(fēng)侵蝕，而形成許多形狀獨(dú)特的景觀，非常好看。南極也有許多疑點(diǎn)：在南極存在著由水凝成的冰，而在南極最高溫度是-15℃，不可能會存在水，但是在一些地方會發(fā)現(xiàn)不是由積雪壓成而是由水凝成的冰，甚至，在一一些地還發(fā)現(xiàn)了土壤，這是很奇怪的，這都說明南極存在過水，但這又如何解釋這是很值得研究的。

　　在南極，最主要的居民是企鵝，在長城站的企鵝較小，只有20公斤，且是群居，而在中山站的企鵝最大的有60厘米高，重60公斤，而且力大無窮，一點(diǎn)也不怕人，在山站的企鵝企業(yè)實(shí)行分居制，一夫一妻，很重感情，配偶死了以后，另一方也活不了多久。企鵝的天敵是肥鷗，肥鷗非常兇猛，乘大企鵝外出覓食時(在冬季，企鵝要到60公里遠(yuǎn)的地方去覓食)對小企鵝發(fā)動攻擊，手段非常殘忍，有時，考察隊員看到了也于心忍，但是也沒有辦法，因為這是大自然的特性。

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