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殘摩 治“殘摩”,先解出行難

發(fā)布時(shí)間:2020-03-26 來(lái)源: 散文精選 點(diǎn)擊:

  張小姐是典型的“北漂一族”,就職于北京CBD商圈的一家公司,為了節(jié)省住房開銷,她將房子租到了北京近郊的通州區(qū)。   “因?yàn)樽〉牡胤降阶罱牡罔F站沒有直達(dá)的公交車,這段距離打出租車太近,步行的話又太遠(yuǎn),差不多得走20多分鐘,天氣好的時(shí)候走走還行,遇到陰天下雨或是工作太累,真的是不想走!睆埿〗阋环矫娼锌嗖坏环矫嬉蚕蛴浾呓榻B了一種解決途徑,那就是“殘摩的”。
  “這段距離打車要10塊錢,而且想打車也不一定打得到,“殘摩的”很多,都是固定在小區(qū)門口拉活的,到地鐵站只要5塊錢,速度也挺快的,也節(jié)省時(shí)間!
  記者于早高峰時(shí)段來(lái)到張小姐居住的小區(qū),隨機(jī)采訪了幾個(gè)準(zhǔn)備乘坐“殘摩的”的乘客,多數(shù)乘客跟張小姐的說(shuō)法相同,就是覺得“殘摩的”方便、快捷、便宜,也解決了他們的出行問(wèn)題。
  當(dāng)記者問(wèn)及對(duì)這種出行方式的合法性、安全性是否有所考慮時(shí),大部分乘客表示,“沒想那么多”。
  帶著關(guān)于“殘摩的”的問(wèn)題,記者走訪了北京市“殘摩的”集中的地區(qū)和相關(guān)部門。
  
  “殘摩”非法運(yùn)營(yíng)
  “殘摩”,正確的稱謂應(yīng)該是“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車”。它是由于國(guó)家對(duì)于申請(qǐng)駕駛正規(guī)機(jī)動(dòng)車人員標(biāo)準(zhǔn)有著嚴(yán)格的規(guī)定,而專門為照顧殘疾人弱勢(shì)群體的日常需求而特別批準(zhǔn)的一種殘疾人使用的出行工具,主要針對(duì)下肢殘疾的人群,還配備了全手動(dòng)操作的駕駛設(shè)計(jì)。
  在個(gè)別相對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、就業(yè)率偏低的省市地區(qū),殘疾人群相對(duì)更難找到工作,所以當(dāng)?shù)卣貏e批準(zhǔn)一部分殘疾人可以使用“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車”從事一定程度的運(yùn)營(yíng)工作,自力更生保證基本的生活水平,但必須有政府審批的正規(guī)車輛牌照、駕駛證件和營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
  而北京市區(qū)內(nèi)行走于大街小巷,備受人們追捧從事運(yùn)營(yíng)服務(wù)的“殘摩的”都是非法的,北京市公安局公安交通管理局的官方網(wǎng)站上明文規(guī)定“本市殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車不得從事營(yíng)運(yùn)”,而且北京市對(duì)于殘疾人購(gòu)置殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車也有著相當(dāng)嚴(yán)格的規(guī)定。
  此外,記者走訪中發(fā)現(xiàn),從事運(yùn)營(yíng)的“殘摩的”司機(jī),九成以上不是殘疾人。對(duì)于記者提出的車輛來(lái)源問(wèn)題,司機(jī)們一概三緘其口,不予回答。既然規(guī)定如此嚴(yán)格,政府專賣給殘疾人的代步車為何成為很多健康人的賺錢工具?
  記者隱瞞身份多方攀談之后,終于從一些司機(jī)口中得知,原來(lái)他們所駕駛的“殘摩”根本不是正規(guī)手續(xù)取得,而是經(jīng)人介紹,在沒有正規(guī)銷售許可的門店里購(gòu)買的。通過(guò)一位司機(jī)介紹,記者找到了一家隱藏在朝陽(yáng)區(qū)高碑店鄉(xiāng)小巷深處的“殘摩”銷售專賣店。
  店主熟練地跟記者介紹,標(biāo)配車多少錢,加頂多少錢,加棚多少錢,全配套的車多少錢,整個(gè)過(guò)程當(dāng)中完全沒有詢問(wèn)是否有殘疾人證等相關(guān)證件。只是一味地游說(shuō)記者。
  記者之后從相關(guān)部門了解到,北京市無(wú)許可生產(chǎn)、銷售殘疾人機(jī)動(dòng)輪汽車并進(jìn)行非法拼裝、擅自改裝實(shí)屬違法行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)由工商行政管理部門、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門依各自職責(zé)予以嚴(yán)厲處罰。
  另?yè)?jù)知情人士向記者透露,不僅是非法生產(chǎn)和銷售,更有甚者,還有很多黑市交易的殘摩都是偷盜來(lái)的贓物。由于這個(gè)沒有相關(guān)注冊(cè)和等級(jí),所以車和車主的從屬關(guān)系也得不到證明,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)偷盜風(fēng)氣盛行。想從事這個(gè)行業(yè)的,買不起新車,就打別人舊車的主意,丟了車的車主也不愿再花錢去買輛新的,則又去打別人車的主意,如此惡性循環(huán),影響極為惡劣。
  不僅是成品車,因?yàn)椴荒芎戏ㄈ〉门普,那些正牌殘疾人所擁有的合法牌照也是不法分子的目?biāo)。
  “最近,我開殘摩出門,都要把車牌卸下來(lái),不摘牌不行,容易被偷!奔易⊥ㄖ輩^(qū)的劉先生是一名殘疾人士,同時(shí)也是該區(qū)殘聯(lián)副理事長(zhǎng),他告訴記者,根據(jù)北京市交管部門新規(guī),各加油站都強(qiáng)化了相關(guān)管理,對(duì)于沒有車牌的三輪摩托車和殘摩一律不給加油。劉先生表示,殘摩丟失車牌的現(xiàn)象愈見普遍,估計(jì)是無(wú)法上牌照的非法殘摩司機(jī)或者非法生產(chǎn)銷售偷去了。
  
  安全隱患堪憂
  北京市殘疾人聯(lián)合會(huì)表示,應(yīng)嚴(yán)厲打擊非殘疾人冒充殘疾人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)車從事非法運(yùn)營(yíng)的行為。
  對(duì)于這些走街串巷的“殘摩”,張小姐也是愛恨交加:“方便確實(shí)是挺方便,但是也挺危險(xiǎn)的,我每次坐的時(shí)候也覺得提心吊膽,就怕遇上技術(shù)不好的師傅!
  2009年12月19日,北京天通苑地區(qū)發(fā)生了一起“殘摩”肇事案件,一輛經(jīng)過(guò)改裝的“殘摩”轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛過(guò)快,將天通苑小區(qū)門口一位老人撞倒,司機(jī)將傷者送到醫(yī)院后逃逸,傷者由于頭部受傷嚴(yán)重,一度陷入深度昏迷,只能靠呼吸機(jī)維持生命。幾天后警方逮捕了肇事的司機(jī),老人卻搶救無(wú)效離開了人世。
  警方向記者介紹此案例時(shí)提到,本案的肇事司機(jī)是25歲的外地來(lái)京務(wù)工人員,在非法銷售點(diǎn)購(gòu)置了一輛殘摩想晚上拉拉私活,司機(jī)從來(lái)沒有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn),甚至連自行車都不會(huì)騎,非法購(gòu)置車輛之后,毫無(wú)顧忌地就開上路載客,最終在僅11天后便釀成了大禍。
  警方提示市民,從事非法運(yùn)營(yíng)的“殘摩”和“黑車”的駕駛者都沒有經(jīng)過(guò)資格評(píng)定和技術(shù)審核,如此從事運(yùn)營(yíng)服務(wù),對(duì)市民的生命財(cái)產(chǎn)安全都無(wú)法提供保障,具有極大的危險(xiǎn)性,乘客為了維護(hù)自己和他人的人身安全,應(yīng)該自覺抵制。
  “殘摩司機(jī)膽子都特別大,開起來(lái)橫沖直撞,根本不管你什么紅綠燈、交通規(guī)則!泵鎸(duì)殘摩,戴先生表示。
  因?yàn)椴蛔袷亟灰?guī),導(dǎo)致了一系列人們不愿看到的結(jié)果。
  記者從警方了解到,“殘摩的”不僅交通肇事事故頻發(fā),由于多數(shù)肇事的是“黑摩的”,沒有上牌照和相關(guān)登記,造成肇事后查證無(wú)據(jù),給警方帶來(lái)了很多不便,大大加大了案件偵破的難度,也加重了對(duì)事故受害人的傷害。由于選擇違法從事運(yùn)營(yíng)工作的司機(jī)都是低收入人群,“殘摩”沒有太多賠償能力。
  
  解決之道
  由于“殘摩”司機(jī)缺乏相應(yīng)的就業(yè)技能,而只需簡(jiǎn)單操作的“殘摩的”就成了首選。購(gòu)買無(wú)需登記手續(xù),付錢就提車,加油就上路,上路就載客,載客就掙錢,實(shí)實(shí)在在是個(gè)“零門檻”的工作,而且不知內(nèi)情的乘客們貪圖一時(shí)便捷,使得司機(jī)們不愁沒有市場(chǎng),這就是為什么有的“殘摩的”司機(jī)被警方查扣過(guò)好幾次后,仍然是屢教不改。
  北京市公安局對(duì)于整治“黑車”、“黑摩的”一直不遺余力,北京市副市長(zhǎng)吉林就要求本市各個(gè)區(qū)縣、街道辦事處、居委會(huì)等部門進(jìn)行調(diào)查摸底,“對(duì)渾水摸魚的假殘疾人,要出重拳!
  據(jù)北京市治理黑車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室介紹,為了力爭(zhēng)通過(guò)持續(xù)不斷的集中整治,還社會(huì)良好的城市交通秩序和治安秩序。自2011年4月至6月底,全市將集中開展打防管控一體化治理黑車專項(xiàng)行動(dòng)。至記者截稿時(shí),全市共查處非法運(yùn)營(yíng)等各類車輛3413輛(其中機(jī)動(dòng)車1000輛、摩的2006輛,人力三輪車407輛);查獲違法人員3413人,對(duì)其中擾亂公秩秩序、無(wú)證駕駛的123人處以治安拘留。
  4月26日,在北京永定門廣場(chǎng),東城交通支隊(duì)的交警和交通文明志愿者一同為殘疾人摩托車安裝LED電子交通安全宣傳屏,滾動(dòng)顯示“文明出行、拒絕載客”等字樣,使日常出行的殘疾人摩托車變?yōu)槲拿鹘煌ㄐ麄鬈,提醒廣大群眾為了自己和他人的生命安全,自覺抵制“殘摩”運(yùn)營(yíng)行為,選擇合法安全文明的出行方式。
  有關(guān)專家表示,根本的解決之道,還是應(yīng)大力發(fā)展公共交通,解決出行的難題。
  

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