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廊坊在哪里可以找到箱貨車?yán)瓥|西【廊坊,找到“北”了】

發(fā)布時間:2020-03-18 來源: 散文精選 點擊:

  一個謎語:從客廳走進(jìn)廁所,手機(jī)會收到信息“北京移動歡迎您”;而從廁所回到客廳,會收到另一條信息“天津移動歡迎您”,請問這是哪里?謎底是――廊坊。這個京津的“街坊”,終于找到了與“街坊”微妙的相處之道。
  
  一
  
  《鵝浪子》在戰(zhàn)斗最后一天的正午奏起。
  這曲原本平緩的民間禪樂,此刻彌散出沖鋒陷陣的氣息:一聲高過一聲,尖利,悲壯,它好像帶著尖兒,鉆進(jìn)耳朵,又使勁地鉆進(jìn)心里,激起全身的熱血,催人冒死向前。
  義和團(tuán)大紅旗下的人們應(yīng)聲躥起來,迎著飛蝗一樣的槍子兒,沖向?qū)γ嫠{(lán)眼珠、黃眉毛的“毛子”們。他們殺進(jìn)敵陣,揮刀變砍,舉刀就刺,喊叫聲哀嚎聲一片,淹沒了刀劍刺進(jìn)皮肉和子彈穿過空氣的聲音,那是死亡的聲音。
  這是1900年6月18日,發(fā)生在廊坊火車站西頭墩臺的一幕。
  此前,廊坊地區(qū)義和團(tuán)首領(lǐng)倪贊清收到天津義和團(tuán)傳來的揭帖:“大批洋人登上火車,準(zhǔn)備向北京進(jìn)犯,望火速調(diào)團(tuán)阻截。”倪贊清一聲令下,發(fā)動了對西摩爾聯(lián)軍的進(jìn)攻。
  39歲的廊坊人倪贊清是將義和團(tuán)口號從“反清滅洋”改為“扶清滅洋”的人:光緒十六年,倪贊清考中進(jìn)士,被選為清廷藍(lán)翎侍衛(wèi),侍奉光緒皇帝。在戊戌變法之前,他一直守在光緒皇帝身邊,光緒待他不薄。后來,光緒被軟禁在瀛臺,倪贊清氣憤之下辭官回到廊坊老家。
  從地理位置考慮,身在廊坊的倪贊清可謂“一心向北”:他惦念在紫禁城的光緒皇帝。
  《鵝浪子》在太陽開始落山的時候漸漸停歇。經(jīng)過激戰(zhàn),義和團(tuán)最終迫使聯(lián)軍退回天津。史稱“廊坊大捷”。
  廊坊大捷被視為中國近代史上震撼人心的一次重大戰(zhàn)役。革命先行者孫中山1924年在廣州傳播三民主義思想時,曾評價說:“其勇銳之氣,殊不可當(dāng),真是令人驚奇佩服。所以經(jīng)過那次血戰(zhàn)之后,外國人才知道,中國還有民族思想,這種民族是不可消滅的!
  可歷史的詭異之處就在于成敗生死往往會發(fā)生戲劇性的變化:西摩爾所率領(lǐng)的八國聯(lián)軍最終攻進(jìn)了北京城,倪贊清沒有死在戰(zhàn)場上,他被從廊坊押解進(jìn)京,死在一心維護(hù)的清廷的刀下。
  后來,每逢農(nóng)歷正月十五和七月十五,當(dāng)初那支奏響《鵝浪子》的廊坊軍盧村音樂會,都要舉行一種散燈盍儀式,他們用紙做成碗狀,內(nèi)放油捻兒,點燃后吹奏著樂曲,念著咒語扔到井里、坑里和一些偏僻角落,傳說屈死的鬼魂得到它就可以托生。
  不知道那些托生的鬼魂中有沒有一個屬于倪贊清,但可以肯定的是,他所領(lǐng)導(dǎo)的廊坊大捷讓他的家鄉(xiāng)從此出了名。
  
  二
  
  火車站的設(shè)立被公認(rèn)為廊坊近代史的開端,即使建成僅僅三年之后,鐵路和車站就成為了戰(zhàn)場。
  京山鐵路是在清光緒二十三年,也就是1897年建成通車的,它在廊坊設(shè)站,廊坊之后逐漸形成集鎮(zhèn)。要知道,十九世紀(jì)初的廊坊,還只是一個偏僻村落,只有十幾戶人家。
  圍繞著火車站,客商開始云集,商業(yè)貿(mào)易促進(jìn)了城市化,讓城市開始擁有活力。廊坊大捷發(fā)生時,車站附近已經(jīng)有10家中小商戶建了房屋,共計有房40多間。天橋南的人到天橋北買王麻子燒雞,天橋北的煙民到天橋南買旱煙葉,都需要穿過車站。
  小城的生活,與火車站水乳交融?梢哉f,廊坊火車站的歷史,就是廊坊的歷史。
  火車站甚至影響了這座城市的名字!袄确弧痹瓰椤袄煞俊保O(shè)立車站后,站牌寫作“廊房”。對于這一變化,當(dāng)?shù)匾环N說法是由于當(dāng)時修建鐵路的勘測人員很多來自北京,在北京前門一帶有廊房頭條、廊房二條等地名。因此,這些早期的鐵路修建者將“郎房”寫成了“廊房”,并被沿用下來,后又演變成為今天的“廊坊”。
  老廊坊火車站只有三個站臺,五條到發(fā)線。除去兩條發(fā)往全國各地,剩余三條中,兩條向東南開往天津,一條向西北發(fā)往北京。
  “半小時進(jìn)京下衛(wèi),一小時上天入海!痹谝粋交通尚不便利的時代,前據(jù)北京,后連天津,這樣的地理位置無疑讓廊坊成為風(fēng)水寶地。勾連京津,則是這座城市命運(yùn)的源頭。
  實際上,歷史上京津之間的重要位置并不在廊坊,而在并非京津一線中點的通縣(現(xiàn)北京通州),“一京二衛(wèi)三通縣”的說法由來已久。從元代開始,京津之間的交通主要由運(yùn)河完成,江南的糧食都是由水路運(yùn)到天津,再經(jīng)北運(yùn)河運(yùn)到通縣,再由通惠河運(yùn)至京城。
  在陸路交通尚不發(fā)達(dá)的情況下,水路無疑是運(yùn)輸大型貨物的最佳選擇,這讓占據(jù)京津要道的廊坊頗有些英雄無用武之地的無奈。再加上鐵路修成后,招來的竟然是一場戰(zhàn)役,在為這座城市帶來榮耀的同時,也有一絲苦澀在心頭發(fā)酵。
  與短暫的榮耀和苦澀相比,廊坊不能回避的是與京津,尤其是與前者千絲萬縷的關(guān)系,這種關(guān)系就如同一則“此地宜城”的準(zhǔn)確預(yù)言,盡管需要等待,可終究會實現(xiàn)。
  明清時期,廊坊屬于北京順天府安次縣。民國時期,廢除州府,進(jìn)行省縣直轄,后國民政府遷都南京,順天府亦不存在。由于原屬順天府北京東路、南路,現(xiàn)在廊坊還自稱京東、京南,特別是北三縣,京東的提法處處皆是,以解未能重新劃入北京的痛癢。
  解放初期,這里稱天津?qū)^(qū),在1969年時,行政中心還曾經(jīng)由天津遷至廊坊。1974年改稱廊坊地區(qū)。
  行政區(qū)劃上的割裂并不能掩蓋歷史文化上的同源交融。廊坊的方言是北京話和普通話的混合體,特別是北三縣的口音幾乎與北京一模一樣,而永定河以南,類似于保定唐山一帶,卻是河北固有方言,盡管只有一河之隔。
  再比如北京傳統(tǒng)文化京韻大鼓,分為三派,三大創(chuàng)始人中白派白云鵬是廊坊香河人,駱派駱玉笙是廊坊安次人。同時,京韻大鼓的一個重要原型――五音大鼓,就是源于安次縣境內(nèi)。
  另外,廊坊三河縣在解放前素有“老媽縣”之稱,蓋因此地收成極差,十年九澇,婦女們多到北京大戶人家中充當(dāng)老媽雜役。
  歷史、文化、交通、地理等等,種種原因讓廊坊把自己與北京聯(lián)系到一起,深入到無以復(fù)加的地步:廊坊屬于京津地區(qū),這是所有廊坊人深入骨髓的認(rèn)知。
  1989年,使用了將近一個世紀(jì)的老廊坊火車站停用,則成為這個城市揮別舊時光的標(biāo)志。
  一切似乎都要重新定義。
  
  三
  
  在眼下的中國,如果一個30歲的男人,鄭重其事地說:我是我出生、長大的那個城市的同齡人,恐怕沒有多少人會相信他。
  可是閆勇說的卻是事實。他口中的那個城市,就是廊坊。
  1982年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),廊坊撤鎮(zhèn)設(shè)市,自此開始一段長達(dá)30年的與京津相處的微妙新時光。
  與城市同齡的閆勇,是土生土長的廊坊人,在這個新興的移民城市里,像他這樣的原著居民極少。在閆勇的高中同學(xué)里,幾乎沒有世代居住在廊坊的人,來自北京、天津知青和隨部隊進(jìn)駐廊坊的外省人的子女居多。
  他曾經(jīng)與自己的同學(xué)熱烈地討論:廊坊一定程度上像深圳,或者說是某一個階段的深圳。那是一個邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展成新興國際化城市的中國式范例,它的成功首先得益于國家政策。閆勇他們甚至有過真切的期盼:廊坊有沒有一天會成為國家級的特區(qū)?
  這終究被證明是不切實際的幻想。
  廊坊成為一座城市,首先要?dú)w功于管道局!跋扔泄艿谰,后有廊坊城”的說法在這座城市里廣受認(rèn)可。70年代初,國家組建石油管道局,10萬石油人進(jìn)駐廊坊,廊坊的東半部分作為管道局的用地,在很長一段時間內(nèi),是廊坊城建最好的部分。
  這家駐廊坊最大的中央直屬單位,有著自己的醫(yī)院、生活俱樂部和少年宮等設(shè)施。在90年代以前,這些都明顯優(yōu)于廊坊的同類市屬設(shè)施。
  可成就廊坊城的管道局和涌入的10萬石油工人,并沒有對于這所初生城市的氣質(zhì)有所影響,也沒有類似“深圳精神”那樣的城市氣質(zhì)的出現(xiàn)。閆勇說,“北京天津”,依然是廊坊人最深入骨髓的認(rèn)識。
  在閆勇去石家莊鐵道學(xué)院上學(xué)之前,他甚至覺得廊坊和北京的郊區(qū)沒有區(qū)別。閆勇回憶,大約從1999年開始,“北京元素”以迅疾的速度出現(xiàn)在廊坊,滿大街的商業(yè)廣告到處寫著“北京分號”。他和同學(xué)走在街上,開玩笑說,不知道的還以為到北京了呢。其中,讓他印象最深刻的北京京客隆廊坊店和其對面的“廊坊•北京女人街”。
  另外,1999年改建的歐式風(fēng)格的新世紀(jì)步行街,連同其南側(cè)的時代廣場,成為廊坊的標(biāo)志性景觀。廊坊將其視為城市形象的重要組成部分,并宣稱其為全國最長的步行街。這條步行街甚至獲得了讓廊坊人感覺復(fù)雜的評價:“比北京王府井還長”。
  閆勇說,那一段時間,這個城市的主要領(lǐng)導(dǎo)去外地推銷廊坊的時候,重要的推介辭就是“大北京概念”,廊坊開發(fā)區(qū)的宣傳口號也是“選擇廊坊,就是選擇京津”,可是他說,“在石家莊肯定不會聽到這樣的聲音”。
  廊坊開始重新打量身邊這兩個超級鄰居:北京與天津。廊坊人對于“廊坊”的解釋一度是“北京走廊,天津街坊”,可后來漸漸變成了“京津走廊,必經(jīng)之坊”!白呃纫庾R”成為廊坊人特有的思路。
  閆勇說,一個在網(wǎng)絡(luò)上流傳的真實故事能夠說明走廊上的廊坊到底身處何地:一位北漂了十幾年的白領(lǐng),努力打拼,創(chuàng)造業(yè)績,終于買了房,讓家鄉(xiāng)父老引以為榮。這時,他的手機(jī)飄來一條短信:“河北廊坊歡迎您。”
  還有個段子在網(wǎng)上流傳:從客廳走進(jìn)廁所,會收到“北京移動歡迎您”;而從廁所回到客廳,會收到另一條信息“天津移動歡迎您”。形象地說明了廊坊三地交界的特殊位置。
  
  四
  
  可隨著現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn),廊坊傳統(tǒng)的區(qū)位優(yōu)勢在不斷的弱化。
  “剛開始講的是一小時經(jīng)濟(jì)圈的概念,后來是半小時經(jīng)濟(jì)圈,可是河北的其他城市,像張家口、承德、唐山等,基本上都能達(dá)到了,F(xiàn)在,市委市政府開始認(rèn)可十五分鐘經(jīng)濟(jì)圈。”說完,安育中又強(qiáng)調(diào)了一遍,“十五分鐘了,這要求廊坊理性分析,在今天,北京的意義究竟是什么?”
  從上世紀(jì)80年代開始?xì)v任廊坊市政府辦公室副主任、社科聯(lián)副主席、市委宣傳部副部長和市委黨校常務(wù)副校長的安育中,熟悉廊坊發(fā)展過程的每一個細(xì)節(jié),提到“北京的意義”,安育中用的最多的一個詞是“發(fā)現(xiàn)”。
  他說,廊坊的先見之明就是在北京郊縣還沒有意識到何謂“城郊型模式”的時候,提出了“靠城吃城”的口號,做北京的“菜籃子”和“米袋子”。
  “這一戰(zhàn)略大體管了十年,依賴性強(qiáng),可是廊坊發(fā)展得非?。”安育中說。
  到了90年代,廊坊提出了“借勢”理論,將自己變成一個洼地,將京津部分資源引進(jìn)來,這一理論促使廊坊鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速崛起并形成了幾大產(chǎn)業(yè)基地。如勝芳的金屬玻璃家具產(chǎn)業(yè),其市場份額一度達(dá)到全國同類產(chǎn)品的60%。
  進(jìn)入新世紀(jì),京津開始部分產(chǎn)業(yè)的初步轉(zhuǎn)移,其經(jīng)濟(jì)輻射能力增強(qiáng),可是對于廊坊而言,略顯尷尬的事實是,無論是北京還是天津,都沒有把近在咫尺的廊坊作為其配套基地的首選,而是舍近求遠(yuǎn),到長三角或者珠三角去尋求配套。
  廊坊開始急了,也就有了后來出現(xiàn)的“后花園”還是“工業(yè)城市”的爭議。不過,共識還是達(dá)成了:園林式城市、生態(tài)型城市的定位不能丟,同時要主動出擊,在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中找到屬于自己的位置。
  “后花園”的說法源自古代皇宮,其實質(zhì)就是休閑娛樂。在早期的京津冀一體化中,旅游確實成為了急先鋒。在這種情況下,廊坊的“園林式城市”的定位確實符合實際需求。
  據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2003年,廊坊在招商引資上,內(nèi)資方面,80%―90%的項目來自北京,外資方面,70%―80%的項目也多與北京有關(guān)。
  在享受與京津為鄰帶來的成果時,廊坊與兩者的關(guān)系也在發(fā)生著微妙的變化。到2006年,廊坊已經(jīng)引進(jìn)了四大IT項目,分別是華為、富士康、中興、京東方,F(xiàn)在,廊坊已經(jīng)成為“京津冀電子信息走廊”。
  據(jù)悉,在中興項目上,廊坊與北京一郊區(qū)爭奪最為激烈,最后是企業(yè)高層到廊坊打出租車到處轉(zhuǎn),進(jìn)行一番秘密考察,了解到廊坊的真實情況后才決定投資的。
  而與天津相比,廊坊的競爭優(yōu)勢似乎更加明顯,因為“廊坊就像一個沒有在編的北京的郊縣”。凡是看中北京資源的企業(yè),如果外遷的話,廊坊是當(dāng)仁不讓的首選。
  從依托到借勢,從借勢到合作競爭交織,廊坊的城市定位在不斷變化,但廊坊一直沒有滿足,如何才能更好地發(fā)揮地緣優(yōu)勢?
  2010年,現(xiàn)任廊坊市委書記趙世洪在接受媒體采訪時表示:“北京強(qiáng)大的政治優(yōu)勢,天津先行的政策優(yōu)勢,使廊坊實際上處于體制‘夾縫’之中,京津的‘虹吸效應(yīng)’與輻射帶動并存。基于此,我們需要做的是努力打破行政壁壘!
  
  五
  
  打破行政壁壘是一個大膽的設(shè)想,這也就催生了一個新概念――同城。
  這一概念首次使用在2009年的廊坊“兩會”上,政府工作報告中提到與北京、天津“同城一體、互補(bǔ)雙贏”。這是廊坊對自己的最新定義。
  顯然,在“首都經(jīng)濟(jì)圈”進(jìn)入國家戰(zhàn)略的大背景下,京津的發(fā)展和需求都發(fā)生了重要變化,北京更是破天荒地提出了“反哺”的概念,新一輪的京津冀區(qū)域合作將呈現(xiàn)出更加激烈的態(tài)勢。
  如何成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的領(lǐng)跑者,成為擺在廊坊面前的一道新考題。
  安育中回憶起90年代初的一個故事:1992年,廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立。成立之初,有一個臺商來投資,開發(fā)區(qū)用了三天半時間為其辦好了所有手續(xù)。臺商給開發(fā)區(qū)送來了一個匾額,上書四個大字:“效率之最”。臺商說,你們太有效率了!
  “服務(wù)是永恒的話題。”安育中說。
  而運(yùn)營九年之久的廊坊固安工業(yè)園區(qū)則成為這種思路的典型體現(xiàn)。固安工業(yè)園區(qū)建立于2002年,位于天安門正南50公里。2010年,還榮獲了“中國最具投資潛力十強(qiáng)省級開發(fā)區(qū)”。
  雖然與北京“同城”是固安最大的資源,但他們并沒有選擇簡單地充當(dāng)北京“睡城”。在從北京大興往南的高速路上,“固安――未來城市試驗區(qū)”的廣告路牌格外醒目,從某種程度上,“未來城市試驗區(qū)”這個口號也是這個京南小城的夢想。
  Gregory A. Yager,全球著名的建筑設(shè)計所RTKL的設(shè)計部副總裁,他對這個口號擁有切實的體會。自從接了固安工業(yè)園區(qū)的“單”后,那個許多北京人都不熟悉的京南小城便漸漸地成為Yager的“旅行目的地”,為了給固安的發(fā)展提供準(zhǔn)確的定位,他到固安不下十次。
  在結(jié)合了像Yager一樣的八個國家的專家團(tuán)隊智慧之后,固安總結(jié)了16字的規(guī)劃方針“休閑街區(qū)、公園城市、兒童優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)聚集”。
  北京新都市城市規(guī)劃設(shè)計研究院院長孫成仁博士解釋說,這個方針實際上也是對北京大都市病的一種反思。一直以來,北京的回龍觀、望京、天通苑、通州等區(qū)域背負(fù)“睡城”名號,因其在產(chǎn)業(yè)上的不完善而遭人詬病。而在固安的發(fā)展上,他們不希望延續(xù)同樣的錯誤。
  在固安工業(yè)園內(nèi),電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車零部件、裝備制造等三大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)已經(jīng)布局形成,固安也從一個名不見經(jīng)傳的小城變成京南產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。
  今年10月,以工業(yè)園區(qū)為核心的固安城市名片“中央公園”A段即將竣工,待年底全部竣工后,整個中央公園以城市中軸、城市綠廊和景觀軸線構(gòu)建骨架,成為音樂之于維也納、水之于威尼斯的城市名片。
  也許,固安的這種選擇是對北京“同城”效益的最大化利用。
  
  六
  
  但是,“同城”,可以“同文化”嗎?
  即便實現(xiàn)了一定意義上的“同城”,也更多是一種經(jīng)濟(jì)上、交通上、生活上的“同城”化。廊坊的文化,根,在哪里?
  長久以來,廊坊一直被一種說法所困擾:有人說,廊坊沒有歷史,作為一個新興的城市,與河北的其他城市相比似乎沒有歷史的負(fù)載。滄州有石獅子,保定是一個古城,承德有皇家避暑山莊,邯鄲則有黃粱一夢和邯鄲學(xué)步。
  廊坊人不接受這樣的論斷。
  以大白話寫詩而出名、同時也廣受爭議的趙麗華就是廊坊人。2002年,她在《南方周末》歷史版上寫了一篇文章,題目直抒胸臆,就叫做《廊坊也有自己的歷史》。
  趙麗華寫到:“有一次在婆婆家吃鍋炮魚,我說在古代你們文安人(廊坊下面一個縣)是不會吃魚的,你們文安洼里到處是魚,你們祖先不敢吃,后來蘇洵來了,教給你們的祖先捕魚的技術(shù),還教你們做鍋炮魚……”
  結(jié)果,婆婆家的人覺得媳婦趙麗華知識特別豐富,而她認(rèn)為自己只不過是因為參與編撰《廊坊市志》的緣故,對廊坊稍微了解一些罷了。
  文章中,趙麗華還專門駁斥了一種讓廊坊人不能忍受的論調(diào):一個有名的記者撰寫文章,說廊坊大捷阻礙了中國的歷史進(jìn)程;說沒有廊坊大捷的話,中國就讓八國聯(lián)軍瓜分了,中國就不用經(jīng)歷半殖民地半封建社會了,而是直接進(jìn)入資本主義社會了。
  多年之后,安育中也碰到了一種無法忍受的論調(diào)。他所擔(dān)任顧問的公司請來北京一家策劃公司來做廊坊城市旅游策劃,結(jié)果一幫人調(diào)查了一個月,告訴安育中他們得出的結(jié)論是:廊坊的城市文化是草根文化。
  聽到這個結(jié)論,安育中“鼻子差點氣歪了”。
  安育中篤信“一個城市的文化是城市的靈魂”,“廊坊一度被外界認(rèn)為沒有歷史,沒有文化,這是歷史的誤會”。
  1982年,在山西運(yùn)城插隊的安育中調(diào)回廊坊。當(dāng)過教師和編輯的他,在回到故鄉(xiāng)的第一年,就寫出了廊坊大捷舞劇的劇本。又過十年,安育中組織班子創(chuàng)作了廊坊大捷的電視劇和電影劇本,可是劇本一直躺在那里,“誰來投資。俊彼寫出了報告文學(xué)《義和團(tuán)廊坊大捷》。
  而在廊坊大捷之外,安育中認(rèn)為“龍鳳文化”應(yīng)該是這座城市最值得夸耀的文化個性。
  據(jù)安育中介紹,廊坊境內(nèi)流有龍鳳雙河,是全國唯一同時擁有龍鳳稱謂兩條河流的城市。東漢末年,曹操東征路過此地,看到龍鳳雙河,留下了“此乃天杰人靈、龍飛鳳翔之地”的感嘆。
  他說,龍鳳雙河的背后是一則中國最古老的愛情故事:4700年前,黃帝征戰(zhàn)蚩尤,其長子玄囂率軍戰(zhàn)于今廊坊一帶,與廊坊女鳳娘相識相愛。后玄囂戰(zhàn)死,鳳娘與其合葬于廊坊。2000年后,玄囂轉(zhuǎn)世為漢光武帝劉秀,鳳娘轉(zhuǎn)世為美女金鳳。劉秀征戰(zhàn)廊坊,偶遇金鳳,如見故人。劉秀求婚,金鳳因虔誠祈雨而不嫁。后感動玉皇大帝,降雙河于廊坊,一條蜿蜒似龍作龍河,一條形狀似鳳作鳳河。于是,一段美好姻緣就此玉成。這樣一來,廊坊擁有了“祥”城之美譽(yù)。
  今年4月,廊坊市“中國龍鳳文化之鄉(xiāng)”的申報已經(jīng)通過專家組評審。
  當(dāng)然,今年65歲的安育中還希望在有生之年,能夠在老火車站做一個廊坊大捷的群雕,拍一部關(guān)于廊坊大捷的電影,“像播《廬山戀》一樣播出”。
  可是有些東西已經(jīng)難以追回。閆勇介紹說,在一些八國聯(lián)軍士兵寫的回憶錄里,還能找到一些廊坊老火車站的照片,可是火車站上的天橋拆了,三角地周圍的老胡同去年也拆了,因為建設(shè)京滬高鐵的需要,那座承載了城市英名的火車站已被當(dāng)做障礙徹底拆除。
  “新的建筑,可以修很多,但是歷史就那么多,拆一個少一個!遍Z勇,這個身處北京的廊坊同齡人的語氣中,充滿遺憾。

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