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突破66萬(wàn)臺(tái),東風(fēng)日產(chǎn)給力2010:1萬(wàn)爹地超給力

發(fā)布時(shí)間:2020-03-18 來(lái)源: 散文精選 點(diǎn)擊:

     繼提前一個(gè)多月完成全年產(chǎn)銷60萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)之后,東風(fēng)日產(chǎn)2010年產(chǎn)銷量突破66萬(wàn)臺(tái),達(dá)到660,999臺(tái),同比增長(zhǎng)27.4%,而2011年將以77.2萬(wàn)臺(tái)為目標(biāo),力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬(wàn)大關(guān)。
  據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)2010年為日產(chǎn)汽車在華銷售貢獻(xiàn)了660,999臺(tái)銷量,使得日產(chǎn)品牌以及英菲尼迪品牌在華銷售累計(jì)超百萬(wàn)臺(tái),達(dá)到1,023,638臺(tái),與2009年同期相比增長(zhǎng)35,5%,中國(guó)市場(chǎng)已超越美國(guó)與日本,成為日產(chǎn)汽車全球最大區(qū)域銷售市場(chǎng)。
  
  “高端崛起”,全系銷量飆升
  
  在高端車型天籟、奇駿、逍客的“高端崛起”帶動(dòng)下,東風(fēng)日產(chǎn)旗下“金磚四車”:天籟、軒逸、THDA、驪威2010年銷量持續(xù)飆升,全年銷量均突破十萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。其中,天籟全年銷量累計(jì)高達(dá)140,842臺(tái),同比增長(zhǎng)29.8%,并多次在中高級(jí)車市拔得頭籌;軒逸全年銷量突破142,511臺(tái),同比增長(zhǎng)48,2%;TIIDA“兩兄弟”年銷量更是突破153,906臺(tái),成為名副其實(shí)的車壇“常青樹”;新驪威家族則延續(xù)驪威的強(qiáng)大產(chǎn)品力及品牌口碑形象,實(shí)現(xiàn)年銷114,949臺(tái)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。
  而在城市SUV市場(chǎng),憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握,東風(fēng)日產(chǎn)將2010年設(shè)定為SUV車型提升年。自奇駿/逍客聯(lián)3a~陣之初,逍客即取得月銷量近5,000臺(tái)的佳績(jī),直接躋身SUV市場(chǎng)五強(qiáng),隨后銷量更是一路上揚(yáng),單月銷量直逼7,000臺(tái)。同時(shí),奇駿,逍客“兄弟連”于6月份更以10,703臺(tái)的月銷量昂首邁人“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,全年銷量突破94,086臺(tái),躋身車市領(lǐng)軍車型之列,書寫了SUV市場(chǎng)的榮光,為東風(fēng)日產(chǎn)征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)立下了汗馬功勞。
  
  營(yíng)銷創(chuàng)新,滿意度顯著提升
  
  始終堅(jiān)持為用戶“提供最具價(jià)值產(chǎn)品”的東風(fēng)日產(chǎn),2010年通過(guò)對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的深入分析,對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)不斷導(dǎo)八日產(chǎn)全球暢銷車型。從新驪威家族改款到全新天籟上市,再到瑪馳正式上市及第十代陽(yáng)光全球首發(fā),逐力各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),全方位滿足不同消費(fèi)者的需求。
  傲人的銷量成績(jī)來(lái)源于營(yíng)銷理念的創(chuàng)新。東風(fēng)日產(chǎn)在強(qiáng)大產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上,秉承勇于創(chuàng)新的營(yíng)銷精神,針對(duì)不同車型制定差異化的營(yíng)銷策略,將車型核心賣點(diǎn)與品牌精神緊密結(jié)合,形成有效溝通;仡櫲辏徽撌莻涫荜P(guān)注的CTCC比賽、借勢(shì)《手機(jī)》植入營(yíng)銷,還是“東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新之旅”等都完美詮釋了“創(chuàng)新,為你心動(dòng)”的品牌理念,贏得了廣大消費(fèi)者青睞。而其中另辟蹊徑的“奇駿逍客超級(jí)球迷”活動(dòng),更呈現(xiàn)出獨(dú)特個(gè)性色彩,榮獲如CCTV等諸多媒體營(yíng)銷大獎(jiǎng)。
  在銷量屢創(chuàng)新高的同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)不斷提升各環(huán)節(jié)的品質(zhì)水平和消費(fèi)者滿意度,為企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在J.D.Power發(fā)布的2010年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告中,東風(fēng)日產(chǎn)旗下TIIDA、天籟、逍客在各自細(xì)分市場(chǎng)皆取得優(yōu)異成績(jī),全部名列前三甲,特別是TIIDA,在中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的入門級(jí)轎車區(qū)格中脫穎而出,再次榮膺第一。
  
  7年10倍增長(zhǎng),開啟雙品牌戰(zhàn)略
  
  成立僅七年的東風(fēng)日產(chǎn),憑借著對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的孜孜追求,2008年銷量突破35萬(wàn)臺(tái),并以驚人速度迎來(lái)了茛第100萬(wàn)個(gè)用戶。而2010年,則是東風(fēng)日產(chǎn)“厚基勃發(fā)”的一年,9月8日,產(chǎn)銷突破200萬(wàn)的數(shù)字開啟了其歷史新的一頁(yè)。從2003年成立到2010年,短短七年間,東風(fēng)--日產(chǎn)產(chǎn)銷能力實(shí)現(xiàn)10倍增長(zhǎng),“東風(fēng)日產(chǎn)速度”被業(yè)界廣泛認(rèn)可。
  而隨著“啟辰”品牌發(fā)布,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)步入雙品牌運(yùn)營(yíng)時(shí)代。今后,東風(fēng)日產(chǎn)一方面繼續(xù)秉承“技術(shù)日產(chǎn)人?車?生活”的品牌理念,堅(jiān)持日產(chǎn)全球最先進(jìn)技術(shù)與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)人“NISSAN”品牌產(chǎn)品;另一方面,自主品牌“啟辰”將以“尊重”為信念,以“親和力”、“信賴感”為品牌特征,依托企業(yè)強(qiáng)大實(shí)力、資源積累及優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),為中國(guó)消費(fèi)者提供更具價(jià)值感的產(chǎn)品與服務(wù)。
  對(duì)此,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示,“在‘十二五’開局之年,東風(fēng)日產(chǎn)將牢牢把握中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”的歷史機(jī)遇,堅(jiān)持以品質(zhì)為基石,以服務(wù)為保障來(lái)贏取消費(fèi)者,繼續(xù)秉承“技術(shù)日產(chǎn)人?車?生活”的品牌理念,不斷提升全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力,以全年產(chǎn)銷77.2萬(wàn)臺(tái)為目標(biāo),力爭(zhēng)2012年實(shí)際產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),讓顧客感受到我們提供的以實(shí)實(shí)在在的價(jià)值!
  
  車延高:真人何必不露相
  章劍鋒
  
  入圍第五屆魯迅文學(xué)獎(jiǎng)后,他一度為輿論包圍,只是人們沒(méi)有太多熱情和心理空間去解讀真正的車延高。
  
  圣誕節(jié)這一天,是周六,武漢雪后初霽。10點(diǎn)鐘過(guò)后,車延高動(dòng)身前往他的辦公室。像往常一樣,這一天多半時(shí)間他將在辦公室度過(guò)。關(guān)上門,一個(gè)人處理處理公務(wù),或者看看書,上上網(wǎng),寫寫畫畫。
  屋子已經(jīng)收拾了一遍,打開電腦,他開始瀏覽自己的博客。手邊備著紙筆,以便靈感造訪時(shí)能將躥人腦海的一些絕妙詞句迅速捕獲。這也是多年習(xí)慣。走到哪里,兜里差不多都得揣著個(gè)紙筆。有時(shí)詩(shī)意突降,口占一訣,倉(cāng)促之間紙筆未備,只好由身邊的人代錄。
  每一個(gè)人身上,都存在一些不為人知的真相。54歲的車延高同樣如此。如果不寫詩(shī),他是武漢市委的紀(jì)委書記。
  “很不幸,他被聲名所累,被身份所累。”車延高的朋友余熙說(shuō),“我們整個(gè)社會(huì)過(guò)于浮躁,人們普遍地不能沉下心來(lái)寫詩(shī)、讀詩(shī),也沒(méi)有太多熱情和心理空間去解讀真正的車延高!
  
  命犯詩(shī)癮
  
  濃厚的文學(xué)熱情,注定會(huì)成為車延高的一種成長(zhǎng)的煩惱。多年以前,有人問(wèn)過(guò)他,作為一個(gè)官員跑出來(lái)寫詩(shī),怕不怕有一天別人對(duì)此說(shuō)三道四?

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