本欄編輯：謝奕秋 　　蘇格蘭法官認(rèn)為，導(dǎo)致洛克比空難的就是發(fā)自馬耳他Luqa機(jī)場(chǎng)的一個(gè)無人攜帶的行李箱中的定時(shí)炸彈，故將當(dāng)時(shí)在該機(jī)場(chǎng)工作的利比亞情報(bào)官員邁格拉希判處終生監(jiān)禁。但邁格拉希堅(jiān)不認(rèn)罪，利比亞當(dāng)局承認(rèn)的也只是對(duì)于“官員行為”的責(zé)任。這樣的表態(tài)，使得洛克比悲劇發(fā)生21年后，各種陰謀論仍未散去，并且因邁格拉希獲釋而再起波瀾。
　　
　　洛克比(Lockerbie)是英國(guó)蘇格蘭地區(qū)靠近英格蘭邊界的小鎮(zhèn)，只有4000人，歷史上并無名氣，只是一個(gè)靠和英格蘭貿(mào)易生存的普通蘇格蘭城鎮(zhèn)。但1988年12月21日，隨著上空的一聲沉悶的爆炸，巨大的火球在該鎮(zhèn)墜落，一下子讓“洛克比”成為悲劇代名詞。2009年8月20日，隨著洛克比爆炸主犯邁格拉希因人道主義原因被釋放，“洛克比”一詞再度頻現(xiàn)于國(guó)際媒體頭條。
　　
　　空難調(diào)查
　　
　　21年前在洛克比上空爆炸的是泛美航空103號(hào)航班，一架波音747-121飛機(jī)，外號(hào)“海之侍女快帆號(hào)”，執(zhí)行從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)到紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行任務(wù)，乘客大多是從法蘭克福機(jī)場(chǎng)直接轉(zhuǎn)乘過來的。當(dāng)晚7時(shí)左右，飛機(jī)從倫敦起飛半個(gè)多小時(shí)，才飛到蘇格蘭邊界，貨艙行李箱的一個(gè)塑膠炸藥被定時(shí)器引爆，把機(jī)身涂有Pan Am字樣的“P”字處炸了一個(gè)直徑約半米的小洞，引發(fā)急速的連鎖反應(yīng)，切斷了飛行控制電纜，最終導(dǎo)致飛機(jī)在空中爆炸解體，墜落到洛克比小鎮(zhèn)，甚至引發(fā)了里氏1.6級(jí)的地震。機(jī)上全體乘客243人和機(jī)組16人、洛克比小鎮(zhèn)11人，一共270人不幸罹難，其中189人為美國(guó)人。飛機(jī)上還有兩位美國(guó)情報(bào)官員和兩名保鏢，一位是CIA的貝魯特副站長(zhǎng)MatthewGannon，一位是負(fù)責(zé)調(diào)查被真主黨綁架人質(zhì)的美國(guó)國(guó)防情報(bào)局的Charles McKee少校。因?yàn)槭窃诳罩薪怏w，整個(gè)飛機(jī)殘骸散落在比倫敦還大的錐形地帶上。
　　蘇格蘭當(dāng)局很快調(diào)動(dòng)全英警方、軍方，在FBI和CIA的幫助下進(jìn)行了事故調(diào)查。英國(guó)航空失事調(diào)查局(BAAIB)在對(duì)上萬飛機(jī)殘骸的搭建重組和分析中，很快發(fā)現(xiàn)塑膠炸彈放在一部東芝收音機(jī)里。這使最初刑事調(diào)查的方向?qū)�向了巴勒斯坦的恐怖主義組織“解放巴勒斯坦人民陣線總指揮部”(PFLP-GC)，因?yàn)榫驮诋?dāng)年10月，德國(guó)警方在約旦線人的情報(bào)幫助下，破獲了一次炸機(jī)陰謀，陰謀策劃者PFLP-GC本來試圖在法蘭克福機(jī)場(chǎng)的航班上放置自制炸彈，使用的偽裝裝置就是東芝收音機(jī)，而使用的氣壓計(jì)將在高空觸發(fā)炸彈。
　　但進(jìn)一步的飛機(jī)殘骸尋找讓調(diào)查人員確信這是一個(gè)錯(cuò)誤的方向。在洛克比，他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)電路板殘骸，F(xiàn)BI炸彈專家在CIA的實(shí)驗(yàn)室中找到了同類型的裝置――從塞內(nèi)加爾恐怖分子那里得來的MST-13計(jì)時(shí)器，并且追蹤到了瑞士的生產(chǎn)商Mebo。該公司主管后來在法庭上供認(rèn)，事發(fā)前曾向利比亞情報(bào)官員出售了20個(gè)計(jì)時(shí)器。這種計(jì)時(shí)器是長(zhǎng)程計(jì)時(shí)器，最多可以設(shè)置999小時(shí)。
　　當(dāng)時(shí)調(diào)查人員排除了巴勒斯坦組織余黨犯案的可能性，因?yàn)槿绻�是氣壓�?jì)觸發(fā)炸彈，此飛機(jī)應(yīng)當(dāng)在法蘭克福到希思羅的航程中爆炸。正因?yàn)槭褂昧碎L(zhǎng)程計(jì)時(shí)器，可以很早把行李從其他機(jī)場(chǎng)送人，一直陪伴乘客轉(zhuǎn)機(jī)到泛美103號(hào)航班上。調(diào)查人員認(rèn)為，設(shè)置炸彈的人本身希望飛機(jī)在海上爆炸，那樣證據(jù)就會(huì)隨著飛機(jī)沉入水底，但由于飛機(jī)因氣候和機(jī)場(chǎng)交通等原因延誤時(shí)間，導(dǎo)致在蘇格蘭邊界上空爆炸，讓調(diào)查得以開展。
　　另一些發(fā)現(xiàn)也證明了新方向是正確的。BAAIB調(diào)查人員在一個(gè)倉庫把所有收集到的飛機(jī)殘骸都重新搭建了起來。其中有專門重建的貨艙中行李架的部分。最后證實(shí)，爆炸物是裝在一個(gè)棕色的Samsonite硬行李箱中，由馬耳他Luqa機(jī)場(chǎng)送上馬耳他航班空運(yùn)至法蘭克福，然后再轉(zhuǎn)機(jī)到希思羅，最后送上泛美航空103號(hào)航班的。
　　屬于行李箱中的一件嬰兒衣服碎片發(fā)現(xiàn)沾有炸藥，這件嬰兒衣服的牌子叫“Babygro”，是馬耳他的一家嬰兒用品商店出售的。店主證實(shí)，他曾經(jīng)把嬰兒服裝和一把傘賣給一位操利比亞口音的客戶。后來在洛克比現(xiàn)場(chǎng)也找到了這把傘。這是第一個(gè)嫌疑犯目擊證據(jù)。至此，整個(gè)證據(jù)鏈都指向了利比亞。當(dāng)時(shí)在馬耳他Luqa機(jī)場(chǎng)工作的利比亞阿拉伯航空公司情報(bào)官員、保安主管邁格拉希(Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi)和助手費(fèi)希邁(Al Amin Khalifa Fhimah)被認(rèn)為是放置炸彈的人，后者在事發(fā)之前使用假護(hù)照去馬耳他探望前者。
　　當(dāng)然，爆炸后，有不同的組織立刻宣布他們?yōu)榇舜伪�炸�?fù)責(zé)。有男人向英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》打電話說此事是伊斯蘭革命行動(dòng)，旨在報(bào)復(fù)當(dāng)年7月美國(guó)導(dǎo)彈誤擊伊朗航空655航班事件，那次事故導(dǎo)致290名乘客和機(jī)組人員死亡。這個(gè)方向也是后來很多陰謀論的起點(diǎn)。美國(guó)廣播公司也收到電話說伊斯蘭圣戰(zhàn)組織對(duì)此負(fù)責(zé)。最詭異的是，12月5日，一個(gè)操阿拉伯語口音的人給美國(guó)駐赫爾辛基大使館打電話，說未來兩個(gè)星期之內(nèi)，法蘭克福飛美國(guó)的泛美航班將會(huì)爆炸，一位芬蘭婦女將帶炸彈上機(jī)。由此，美國(guó)政府還對(duì)各使館和航空公司發(fā)出了警告，有些乘客正是因?yàn)榇司�告而放棄乘坐泛美航班，逃脫了此劫。不過，根據(jù)手頭上的縝密證據(jù)，洛克比空難調(diào)查者認(rèn)為，這些電話都是惡作劇，而“赫爾辛基警告”也是一個(gè)讓人吃驚的巧合。實(shí)際上，德國(guó)警方查獲的巴勒斯坦恐怖分子策劃的目標(biāo)，的確是停靠法蘭克福機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)，但和這次空難無關(guān)。
　　
　　
　　蘇格蘭審判
　　
　　雖然被稱為英國(guó)歷史上最大的刑事調(diào)查，但整個(gè)洛克比刑調(diào)因?yàn)橐�保持其客觀性，也因?yàn)樘K格蘭司法自治原則，是由洛克比所屬的蘇格蘭鄧弗里斯和蓋勒韋區(qū)(Dumfries and Galloway)警局主持。經(jīng)過3年和美國(guó)FBI的聯(lián)合調(diào)查，采信了1.5萬個(gè)目擊證據(jù)之后，1991年11月13日，邁格拉希和費(fèi)希邁被正式指控涉嫌炸毀泛美103號(hào)航班。利比亞總統(tǒng)卡扎菲拒絕交出嫌犯。
　　1992年1月和3月，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)通過731號(hào)決議和748號(hào)決議，宣布對(duì)利比亞實(shí)施武器禁運(yùn)，并停止和利比亞的空中交往。西方國(guó)家還驅(qū)逐了利比亞派出的外交官。
　　7年聯(lián)合國(guó)嚴(yán)格的禁運(yùn)，迫使卡扎菲在1999年4月5日把兩名嫌犯送到中立地荷蘭的宰斯特營(yíng)(Camp Zeist)的蘇格蘭警方手中，由蘇格蘭法官進(jìn)行審判，其間該地主權(quán)暫時(shí)屬于蘇格蘭。這是至今唯一一起沿用蘇格蘭法律，但卻在英國(guó)境外審判的案件。根據(jù)卡扎菲的要求，因?yàn)閾?dān)心蘇格蘭陪審團(tuán)會(huì)對(duì)嫌犯有先入為主的情緒，整個(gè)審判只有3名蘇格蘭法官。
　　2000年5月3日，洛克比大審開始。邁格拉希和費(fèi)希邁在宰斯特營(yíng)都拒絕配合提供證據(jù)。法官在判決中采信了上述的行李箱、嬰兒衣服、電路板的證據(jù)鏈，認(rèn)為導(dǎo)致飛機(jī)爆炸的就是發(fā)自馬耳他Luqa機(jī)場(chǎng)的這個(gè)無人 攜帶的行李箱中的定時(shí)炸彈。法官排除了同時(shí)期也從事類似炸機(jī)陰謀的巴勒斯坦恐怖組織涉及此案的可能。2001年1月31日，3名蘇格蘭法官判處邁格拉希終身監(jiān)禁，而其助手費(fèi)希邁無罪，立刻釋放回利比亞。之后，邁格拉希在蘇格蘭監(jiān)獄服刑。
　　但是服刑的邁格拉希堅(jiān)持不認(rèn)罪，反復(fù)提起上訴，2003年11月根據(jù)歐洲人權(quán)法，他的刑期改為27年。2007年6月，蘇格蘭刑案復(fù)查委員會(huì)宣布把此案上訴至高等法院，認(rèn)為審判過程中“可能出現(xiàn)了司法不公”。
　　2002年5月29日，利比亞表示愿意提供27億美元，賠償給洛克比空難的受難家庭，每個(gè)受難者家庭將分到1000萬美元。但此賠款的附加條件是：其中的四成要在聯(lián)合國(guó)對(duì)利禁運(yùn)取消時(shí)給付，四成在美國(guó)對(duì)利貿(mào)易禁令取消時(shí)給付，兩成在美國(guó)把利比亞從支恐國(guó)家名單中劃掉時(shí)給付。
　　2003年8月15日，利比亞駐聯(lián)合國(guó)大使寫信給安理會(huì)，宣布利比亞承認(rèn)對(duì)和爆炸相關(guān)的“官員行為”負(fù)有責(zé)任，隨后聯(lián)合國(guó)取消禁運(yùn)、美國(guó)取消貿(mào)易禁運(yùn)，利比亞給受難者家庭每人800萬美元的賠償也到位。由于美國(guó)沒有在利比亞設(shè)定的時(shí)間之前劃掉支恐名單，剩下的每人200萬被卡扎菲當(dāng)局從賬戶撤回。2006年5月15日，美國(guó)把利比亞從支恐名單劃掉，兩國(guó)正式恢復(fù)全面外交關(guān)系。
　　不過，2005年，因?yàn)槁蹇吮瓤针y而宣告破產(chǎn)的泛美航空公司也對(duì)利比亞提起了民事起訴，尋求45億美元的賠償。但經(jīng)過美國(guó)和利比亞當(dāng)局的談判，2008年10月，利比亞支付15億美元給美國(guó)，用來支付剩下的洛克比案原定的兩成賠款，以及賠付利比亞主導(dǎo)的1986年柏林舞廳爆炸案的美國(guó)受害家庭、利比亞主導(dǎo)的1989年UTA772航班爆炸(死170人)的美國(guó)受害家庭，以及1986年美國(guó)為報(bào)復(fù)柏林舞廳爆炸案而轟炸的黎波里和班加西的利比亞受害者。布什政府正式頒布行政命令，恢復(fù)利比亞政府免于受到恐怖案件指控的法律地位。
　　今年8月12日，媒體報(bào)道邁格拉希罹患致命的前列腺癌，并且到了晚期，由此啟動(dòng)蘇格蘭的一條法律，可以基于人道理由釋放3個(gè)月內(nèi)瀕死的囚犯。照此，邁格拉希將在齋月開始的時(shí)候被放回利比亞。美國(guó)政府嚴(yán)重抗議蘇格蘭司法當(dāng)局此舉，但8月20日，坐牢才8年半的邁格拉希被釋放，包機(jī)回到利比亞，受到了英雄般的盛大歡迎�？ㄔ�菲的兒子親自陪同，群眾在機(jī)場(chǎng)揮舞著利比亞國(guó)旗和蘇格蘭旗。第二天，卡扎菲還親自接見了歸來的邁格拉希。這樣的鏡頭，通過電視媒體和網(wǎng)絡(luò)的傳播，讓西方世界極為憤慨。
　　獲釋的邁格拉希對(duì)媒體表示，將在去世之前寫出他認(rèn)為的洛克比真相，以洗清自己的不白之冤。
　　
　　陰謀論四起
　　
　　自從洛克比空難調(diào)查開始，就存在著大量的陰謀論解釋。其中一個(gè)流傳比較廣的解釋是伊朗支持的巴勒斯坦組織策劃了這次爆炸，動(dòng)機(jī)是報(bào)復(fù)當(dāng)年7月美國(guó)導(dǎo)彈打下承載290人的伊朗航空655航班事件，而初始調(diào)查也是以此為方向的。這也是動(dòng)機(jī)上最為清晰的方向，畢竟兩次空難間隔的時(shí)間只有5個(gè)月。
　　不過后續(xù)的證據(jù)不支持這種解釋，而且卡扎菲也有明顯的報(bào)復(fù)動(dòng)機(jī)，那是洛克比空難事發(fā)兩年前，美國(guó)在對(duì)利比亞的黎波里和班加西的空襲中，導(dǎo)致多人死傷，死者包括卡扎菲的養(yǎng)女，其兩個(gè)兒子也受傷，而卡扎菲本人在轟炸之前緊急撤出住宿地而幸免于難。這樣一種針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人本人的空襲，完全可以作為事后報(bào)復(fù)美國(guó)人的理由。更何況1989年發(fā)生在尼日爾的UTA 722航班爆炸事件，也被證明是利比亞情報(bào)部門所為。
　　當(dāng)然，在審判過程中，CIA官員的違法操作，也使得陰謀論盛起。瑞士定時(shí)器生產(chǎn)商Mebo主管Edwin Bollier，被發(fā)現(xiàn)他曾經(jīng)拒絕CIA官員以400萬美元換取他在法庭上指認(rèn)那塊電路板是MST-13定時(shí)器的殘片，而Mebo的雇員Ulrich Lumped在法庭上指認(rèn)殘片，但2007年7月，他承認(rèn)他在法庭上撒了謊，曾從實(shí)驗(yàn)室偷出了MST-13的原型件給了洛克比調(diào)查官員。邁格拉希律師甚至懷疑馬耳他的嬰兒用品店主也得到了200萬美元的賄賂。
　　英美一些媒體，如《時(shí)代》、《衛(wèi)報(bào)》、《倫敦書評(píng)》發(fā)表了大量的針對(duì)洛克比空難的陰謀論報(bào)道，影射CIA或者其他組織可能在搞鬼，但因?yàn)橹С衷獌词抢�比亞人的證據(jù)鏈還是很堅(jiān)實(shí)，這些報(bào)道并沒能讓洛克比案重啟調(diào)查。只是已有的證據(jù)未能直接證明是邁格拉希本人放置的炸彈，而利比亞當(dāng)局承認(rèn)的只是對(duì)于“官員行為”的責(zé)任，甚至可以解釋成負(fù)責(zé)保安任務(wù)的邁格拉希因一時(shí)疏忽導(dǎo)致炸彈被放入的責(zé)任。
　　邁格拉希本人認(rèn)為是一位代號(hào)“AbuElias”的情報(bào)人員放置了炸彈，蘇格蘭議員Christine Grahame認(rèn)為，這位神秘人物沒有進(jìn)入調(diào)查視野，是美國(guó)情報(bào)當(dāng)局保護(hù)所致。這位神秘人物到底是美國(guó)方面還是利比亞方面的人?既然邁格拉希要寫書談他的版本的洛克比案，那么媒體還會(huì)繼續(xù)追逐這位神秘人物，洛克比的真相在某些人心中還沒有解開。
　　至于當(dāng)邁格拉希釋放后，有媒體認(rèn)為這是英國(guó)當(dāng)局和卡扎菲私下交易的結(jié)果，目的是為了英國(guó)在利比亞的石油利益，這種判斷首先是誤解了蘇格蘭司法當(dāng)局的獨(dú)立性。讀者應(yīng)當(dāng)注意到，在整個(gè)洛克比空難的調(diào)查、審判、上訴、改判、釋放過程中，雖然有倫敦蘇格蘭場(chǎng)和美國(guó)FBI的配合，但主導(dǎo)者一直是蘇格蘭司法當(dāng)局。熟悉英國(guó)地方自治制度的人，基本無法想象蘇格蘭司法當(dāng)局會(huì)因?yàn)榕浜嫌��?guó)外交部或者首相演出，而輕放邁格拉希。更何況，臨危病人釋放條例，也是白紙黑字寫就。而邁格拉希的蘇格蘭律師，也是從一開始就為他進(jìn)行無罪辯護(hù)和積極上訴，也有了一些成果，此次釋放，的確是蘇格蘭法律系統(tǒng)能做出的符合邏輯的決定。雖然涉及CIA、英國(guó)外交當(dāng)局部分，也許有黑箱密謀，但整個(gè)司法控辯、審判、上訴、釋放過程，都很透明，并無陰謀的空間，頂多算是英國(guó)順勢(shì)做人情，恢復(fù)和利比亞的關(guān)系。今年9月1日，蘇格蘭司法當(dāng)局公布了英國(guó)政府與其有關(guān)洛克比案的通信，來澄清自身的決定并不是受壓而做出的。
　　無論終極真相如何，洛克比空難的巨大后續(xù)影響，導(dǎo)致了美國(guó)和中東國(guó)家停止了互相以民用飛行器為目標(biāo)的攻擊，一直到9?11事件。而洛克比空難暴露出來的行李安全和行李艙安全問題，也導(dǎo)致了飛機(jī)安全條例的修改，無主行李，再也無法轉(zhuǎn)運(yùn)。利比亞通過對(duì)美賠償，也徹底放下了洛克比包袱，和美國(guó)恢復(fù)了正常關(guān)系，哪怕卡扎菲只是以錢買平安而已。不過，這個(gè)和恐怖主義聯(lián)系起來的詞，將一直陪著這個(gè)蘇格蘭小鎮(zhèn)，成為難以抹去的歷史。
　　在整個(gè)洛克比空難的調(diào)查、審判、上訴、改判、釋放過程中，雖然有倫敦蘇格蘭場(chǎng)和美國(guó)FBI的配合，但主導(dǎo)者一直是蘇格蘭司法當(dāng)局。熟悉英國(guó)地方自治制度的人，基本無法想象蘇格蘭司法當(dāng)局會(huì)因?yàn)榕浜嫌��?guó)外交部或者首相演出，而輕放邁格拉希。更何況，臨危病人釋放條例，也是白紙黑字寫就。

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