2007年2月9日，英國航空業(yè)大亨理查德?布蘭森宣布，他將設(shè)立一個(gè)2500萬美元的“維珍地球挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”，“尋找”并獎(jiǎng)勵(lì)第一位能夠消除大氣層中現(xiàn)有的大量溫室氣體的科學(xué)家。他希望該獎(jiǎng)項(xiàng)能夠把人類從自我毀滅中拯救出來。不過，英國一份周刊認(rèn)為，以往總是贏得掌聲的布蘭森這次表演了一場(chǎng)拙劣的“公關(guān)鬧劇”。因?yàn)�，布蘭森的航空公司一邊向大氣中排放溫室氣體，一邊又設(shè)立凈化地球獎(jiǎng)，顯得很偽善。
　　英國《衛(wèi)報(bào)》說，布蘭森的“綠色計(jì)劃”只是個(gè)噱頭，是他掄起的“三板斧”之一，目的是通過公益活動(dòng)為自己的商業(yè)擴(kuò)張?jiān)靹?shì)。2007年2月1日，布蘭森宣布進(jìn)軍生物科技界，成立全球第一家“維珍健康庫”，提供存儲(chǔ)干細(xì)胞的服務(wù)。2007年2月12日，布蘭森宣布將建立一個(gè)整合了電視、手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的媒體帝國，目標(biāo)直指媒體大亨默多克。
　　其實(shí)布蘭森給很多人留下的第一印象就是個(gè)“妄自尊大”、“喜歡招搖過市”的“懶人”。和工作狂英特爾創(chuàng)辦人格羅夫不同，如果你想找到布蘭森，不要去他的辦公室，而最好翻閱一下最新的花邊新聞和度假雜志。但是，就是這樣一位“嬉皮士”企業(yè)家卻在“不經(jīng)意間”創(chuàng)辦了300多家公司，經(jīng)營(yíng)著英國最大的私人企業(yè)。其中有什么秘訣呢？
　　“我做事，我快樂，何必管他人說什么！”這是理查德?布蘭森常說的話。他喜歡創(chuàng)新、喜歡冒險(xiǎn)，因?yàn)樗�相信，凡事皆有可能。八歲時(shí)，布蘭森因?yàn)殚喿x障礙，考試不及格，被老師譏諷為“懶惰和愚蠢”的學(xué)生。17歲那年，布蘭森憑借母親給的四英鎊，創(chuàng)辦了流行雜志《學(xué)生》，挖得第一桶金。當(dāng)時(shí)的校長(zhǎng)給他留言說：“祝賀你，布蘭森。你小子將來不是進(jìn)監(jiān)獄就是變成百萬富翁。”
　　1972年，布蘭森創(chuàng)辦維珍唱片公司，簽下菲爾?克林斯、喬治男孩等歌手，兩人后來相繼走紅。但布蘭森取得成功并不像表面上那么懶散和輕松。他常常早上五點(diǎn)就開始工作，一直到深夜。而他每一次冒險(xiǎn)，也不是盲目的。1984年，布蘭森在乘坐英國航空公司的客機(jī)時(shí)，“本來想跟隔壁走道邊的漂亮女孩說話，可整個(gè)航程，卻被卡在自己的座位上動(dòng)彈不得。”
　　憤憤不平的布蘭森看到了商機(jī)，決心創(chuàng)辦自己的航空公司――維珍航空。在維珍航空的機(jī)艙里，開設(shè)了許多立式酒吧，還提供美甲、按摩服務(wù)，旅客可以隨意在椅背電視上點(diǎn)播自己想看的電影。商務(wù)艙提供的服務(wù)達(dá)到了一等艙的水平，可以保證全程睡眠。但多數(shù)航空公司的老總對(duì)布蘭森嗤之以鼻。壟斷英國航空業(yè)的英國航空公司更是盛氣凌人，它中斷了維修服務(wù)、不提供導(dǎo)航頻段。
　　1992年起，維珍開始控告英國航空搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。為贏得官司，布蘭森忍痛出售維珍唱片公司，獲得10億美元資金。有了充足資金的布蘭森獲得了銀行的信任，維珍航空擺脫了困境。一家雜志這樣評(píng)價(jià)布蘭森：在一個(gè)商家習(xí)以為常地粗暴對(duì)待顧客的世界里，維珍的總裁是個(gè)天使，因?yàn)樗麑?shí)實(shí)在在做到了“顧客至上”。而維珍航空面對(duì)壟斷行業(yè)的快樂出擊，也被一些商業(yè)教科書視為經(jīng)典。
　　正因?yàn)椴继m森當(dāng)年坐大公司的飛機(jī)坐得不舒服，維珍航空才會(huì)應(yīng)運(yùn)而生；因?yàn)樗�不滿可口可樂與百事可樂在飲料業(yè)的霸主地位，才會(huì)有后來占有歐洲市場(chǎng)20％份額的維珍可樂；他創(chuàng)辦維珍移動(dòng)，也是為了向全球最不開放的電信行業(yè)開刀。如今，多元化的維珍已經(jīng)成為一個(gè)龐大的商業(yè)帝國。
　　在被問到維珍成功的要素是什么時(shí)，他回答：“問題在于你擁有什么樣的員工。如果你的員工很快樂，每天面帶微笑，以工作為樂，他們就會(huì)有出色的表現(xiàn)。顧客自然也會(huì)喜歡和你的企業(yè)打交道�！痹诓继m森看來，工作是一個(gè)樂趣，冒險(xiǎn)是快樂的源泉。
　　他，曾經(jīng)裸奔宣傳公司產(chǎn)品，曾經(jīng)騎白象赴印度國會(huì)演講，曾經(jīng)駕駛熱氣球環(huán)游地球，曾經(jīng)駕駛坦克駛?cè)爰~約的“時(shí)代廣場(chǎng)”，曾經(jīng)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)駕駛自己的飛機(jī)進(jìn)入巴格達(dá)解救人質(zhì)……到了55歲，功成名就的理查德?布蘭森更像是個(gè)在海邊沖浪的頑童，財(cái)富是有心無心堆起的沙堡，同樣吸引他的，還有在大浪中穿行的樂趣。
　　這次，布蘭森設(shè)立“地球挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”依然一臉笑容。也許，布蘭森的這些舉措真是出于環(huán)保目的。但在油氣資源緊缺的今天，誰最先掌握可替代能源，誰就掌握了商機(jī)。誰能說，布蘭森設(shè)立的“地球挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”不是又一個(gè)著眼企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的快樂出擊呢？

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