【摘要】在高等教育供給側(cè)改革背景下，應(yīng)用型本科高校推進(jìn)產(chǎn)教深度融合還存在政府相關(guān)政策制度不健全、高校內(nèi)部環(huán)境、企業(yè)參與積極性不高等制約因素。寧波工程學(xué)院從建校之初就一直堅持應(yīng)用型道路，當(dāng)前正通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的基本理念、載體及實(shí)施途徑等措施深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，堅持地方性與應(yīng)用型特色，堅定探索應(yīng)用型本科之路。
　　【關(guān)鍵詞】高等教育供給側(cè)改革 產(chǎn)教融合 制約 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
　　【中圖分類號】G647 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）15-0002-02
　　一、相關(guān)概念
　　1.高等教育供給側(cè)改革的概念
　　所謂高等教育供給側(cè)改革，是指為優(yōu)化高等教育服務(wù)產(chǎn)品供給，在供給端對高等教育進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和革新，目的是使供需雙方在追求各自利益和效用最大化過程中取得相對平衡。
　　2.應(yīng)用型本科高校產(chǎn)教融合的內(nèi)涵
　　所謂應(yīng)用型本科產(chǎn)教融合的內(nèi)涵，首先，就培養(yǎng)目標(biāo)而言，主要是經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、社會領(lǐng)域需要的應(yīng)用型技術(shù)技能人才，生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)一線的工程師和管理專家等； 其次，就教育形式而言，應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)注重工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替，注重理論在實(shí)際工作中的運(yùn)用和對實(shí)際工作的理論提升。最后，就師資隊伍而言，應(yīng)用型本科產(chǎn)教融合要求教師參與企業(yè)的科技攻關(guān)，帶動學(xué)生一同參與技術(shù)研發(fā)。
　　二、高等教育供給側(cè)改革視閾下制約應(yīng)用型本科高校產(chǎn)教融合的主要因素
　　1.政府相關(guān)政策制度不健全
　�。�1）制度保障缺失
　　盡管政府和相關(guān)部門已經(jīng)在很多文件中體現(xiàn)了支持產(chǎn)教融合的意愿，但在實(shí)踐過程中與之配套的政策法規(guī)和實(shí)施細(xì)則并不完善，多數(shù)法規(guī)和政策往往存在著號召性的特點(diǎn)，缺乏硬性及有效的規(guī)定。
　�。�2）經(jīng)費(fèi)保障不到位
　　作為公益性服務(wù)事業(yè)的高等教育，盡管高校已經(jīng)開放收費(fèi)，但是這并不意味著政府就不需要投入更多的資金。同時，由于人員經(jīng)費(fèi)的制約，使得針對高校教師進(jìn)行產(chǎn)教融合的進(jìn)一步培訓(xùn)也出現(xiàn)了障礙，導(dǎo)致出現(xiàn)師資隊伍力量不足、質(zhì)量不高的問題。
　�。�3）協(xié)調(diào)和監(jiān)督機(jī)制不配套
　　當(dāng)前，沒有統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)組織對產(chǎn)教融合、校企合作的具體工作進(jìn)行統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，這就使得在具體工作中企業(yè)和學(xué)校不能在宏觀層面上建立起良性的運(yùn)行機(jī)制。同時部分學(xué)校和企業(yè)也往往將產(chǎn)教融合的工作停留在對于合同的簽訂上，其合同也只是出于應(yīng)付檢查的目的。
　　2.高校內(nèi)部的制約因素
　�。�1）教育理念沒有與時俱進(jìn)
　　高校教育理念落后主要體現(xiàn)在兩個方面，其一，缺乏對于產(chǎn)教融合的深度認(rèn)識，使得其不能夠意識到現(xiàn)代企業(yè)管理崗位所需要的各種合理的人才結(jié)構(gòu)。其二，缺乏與企業(yè)溝通方面的認(rèn)識，使得其在產(chǎn)教融合實(shí)施的過程當(dāng)中無法與企業(yè)進(jìn)行實(shí)時對接，高校的人才培養(yǎng)方案也就難以培養(yǎng)出適合企業(yè)發(fā)展的高水平技術(shù)人才。
　　（2）供給優(yōu)質(zhì)教育資源的平臺欠缺
　　當(dāng)前多數(shù)應(yīng)用型本科高校和企業(yè)的產(chǎn)教融合僅僅停留在企業(yè)對學(xué)生實(shí)習(xí)接收的這一淺層次上，高校也無法依托校企合作方式創(chuàng)建平臺，將優(yōu)勢創(chuàng)新資源有效地整合進(jìn)高校，將行業(yè)企業(yè)重大創(chuàng)新任務(wù)融入高�？茖W(xué)研究和人才培養(yǎng)中，從而導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)教育資源無法供給。
　　（3）培養(yǎng)一流人才的師資力量薄弱
　　雖然有些高校從行業(yè)和企業(yè)上引進(jìn)了一些技術(shù)人才來作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，但仍然存在著理論和實(shí)踐方面不能有效銜接的問題，這導(dǎo)致在師資隊伍建設(shè)發(fā)展當(dāng)中還存在著缺乏大量適用于產(chǎn)教融合的雙證教師的瓶頸問題。
　　3.企業(yè)參與積極性不高
　　企業(yè)對于國家在教育方面提出產(chǎn)教融合的要求并不敏感，這主要是由于企業(yè)對于投入人力、財力、物力進(jìn)行產(chǎn)教融合的風(fēng)險有著相當(dāng)?shù)目謶中睦�，還由于缺乏政府方面的激勵和引導(dǎo)，比如缺少相關(guān)的優(yōu)惠和獎勵政策，或者政府相關(guān)行會組織的主動指導(dǎo)和引導(dǎo)，導(dǎo)致了其對于產(chǎn)教融合參與程度的不足。
　　三、基于教育供給側(cè)改革的寧波工程學(xué)院產(chǎn)教融合的做法
　　1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的基本理念
　　（1）以學(xué)生為本的理念
　　經(jīng)過三十多年的辦學(xué)歷程，寧波工程學(xué)院明確應(yīng)用型定位與爭試點(diǎn)創(chuàng)示范目標(biāo)，以學(xué)生為本，按照大學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)、興趣和就業(yè)需求等實(shí)際情況，面向基層、綜合培養(yǎng)，學(xué)生服務(wù)更加精細(xì)化。校長信箱、校長助理制度、訪談、教務(wù)在線、學(xué)生評教等多種形式傾聽學(xué)生呼聲，及時解決問題。
　　（2）以能力為重的理念
　　在《寧波工程學(xué)院關(guān)于制定本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的原則性意見》中關(guān)于人才培養(yǎng)方案就有鮮明的特點(diǎn)，更加注重學(xué)生學(xué)習(xí)的能力培養(yǎng)。學(xué)校注重培養(yǎng)的全過程，尤其是知識、能力與素質(zhì)的關(guān)系，課內(nèi)學(xué)習(xí)與課外學(xué)習(xí)的關(guān)系，構(gòu)建學(xué)生課外科技創(chuàng)新活動平臺，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。學(xué)校推進(jìn)產(chǎn)教融合工程，密切與行業(yè)企業(yè)合作，鼓勵行業(yè)企業(yè)專家全程參與專業(yè)課程和專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。同時，學(xué)校堅持統(tǒng)一培養(yǎng)規(guī)格要求與促進(jìn)個性發(fā)展相結(jié)合的原則，按“合格+特色”的要求組織教學(xué)。
　　（3）校企合作育人理念
　　學(xué)校積極主動地投身于校企合作和產(chǎn)教融合的實(shí)踐中。目前學(xué)校已建立合作關(guān)系企業(yè)300多家，有合作協(xié)議并有實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)活動的合作企業(yè)63家，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校辦學(xué)與行業(yè)產(chǎn)業(yè)的不斷融合，為學(xué)校的人才培養(yǎng)提供了堅強(qiáng)保障。
　　2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的載體
　　（1）人才培養(yǎng)目標(biāo)定位
　　黨的十八屆三中全會明確指出，要“深化產(chǎn)教融合，校企合作，培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才”。2015年，學(xué)校黨代會和“十三五”規(guī)劃明確了“爭試點(diǎn)創(chuàng)示范”的目標(biāo)，學(xué)校章程強(qiáng)調(diào)學(xué)校發(fā)展“堅持地方性與應(yīng)用型特色”，堅定探索應(yīng)用型本科之路。
　�。�2）三大實(shí)訓(xùn)平臺建設(shè)為載體
　　學(xué)校工程技術(shù)綜合實(shí)驗實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項目包括三個平臺：建筑與交通工程實(shí)驗實(shí)訓(xùn)平臺、電子信息與電氣工程實(shí)驗實(shí)訓(xùn)平臺、臨港化工與現(xiàn)代物流實(shí)驗實(shí)訓(xùn)平臺，共15個實(shí)訓(xùn)中心。通過三大平臺的建設(shè)，能夠增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力；培養(yǎng)具有一定創(chuàng)新能力的“雙師雙能”型師資隊伍；成為寧波市乃至浙江省相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)人才的培訓(xùn)和繼續(xù)教育基地，為行業(yè)、企業(yè)提供科技與社會服務(wù)；建成國家級應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)示范中心，培養(yǎng)具有良好創(chuàng)新實(shí)踐能力的高等工程技術(shù)人才。
　　3.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的實(shí)施途徑
　�。�1）學(xué)科專業(yè)布局與地方產(chǎn)業(yè)緊密對接
　　學(xué)校的專業(yè)設(shè)置和學(xué)科建設(shè)方向緊密對應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。學(xué)校已有40個專業(yè)，工科專業(yè)占65%，經(jīng)管專業(yè)22.5%，文科專業(yè)12.5%，應(yīng)用型專業(yè)達(dá)到80%以上。學(xué)校建設(shè)5大專業(yè)群對接5大產(chǎn)業(yè)群，分別為機(jī)械專業(yè)群對接汽車、先進(jìn)制造業(yè)，化工與材料專業(yè)群對接石化、新材料、能源產(chǎn)業(yè)，建筑與交通專業(yè)群對接智慧交通、建筑產(chǎn)業(yè)，電子信息與電氣工程專業(yè)群對接互聯(lián)網(wǎng)+、智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)群對接港口經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。
　�。�2）建立校企合作協(xié)同創(chuàng)新平臺
　　建立校企合作協(xié)同創(chuàng)新平臺，增強(qiáng)應(yīng)用技術(shù)研究創(chuàng)新能力。1）4個院士協(xié)同創(chuàng)新平臺：由周緒紅院士團(tuán)隊、沈昌祥院士團(tuán)隊、丁文江院士團(tuán)隊、張玉奎院士團(tuán)隊組成的院士工作站。2）1個國家級協(xié)同創(chuàng)新平臺：與國家土建結(jié)構(gòu)預(yù)制裝備化工程技術(shù)研究中心、寧波市科技局、寧波建設(shè)集團(tuán)等企業(yè)共同組建的寧波分中心。3）1個市級協(xié)同創(chuàng)新平臺：寧波市智慧交通協(xié)同創(chuàng)新中心。4）10個校級協(xié)同創(chuàng)新中心。
　�。�3）參加“華盛頓協(xié)議”工程教育專業(yè)認(rèn)證
　　學(xué)校通過參加“華盛頓協(xié)議”工程教育專業(yè)認(rèn)證來改革工程人才培養(yǎng)模式，土木工程專業(yè)通過 CEEAA工程類專業(yè)認(rèn)證，交通工程專業(yè)通過德國ASIIN認(rèn)證，計劃5年內(nèi)8-10個專業(yè)通過各類專業(yè)認(rèn)證，以專業(yè)認(rèn)證來促進(jìn)專業(yè)建設(shè)從而保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。
　　基金項目：寧波市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題“基于高等教育供給側(cè)改革的應(yīng)用型本科高校推進(jìn)產(chǎn)教深度融合的思考——以寧波工程學(xué)院為例”成果，項目編號：G17-ZXLL42。
　　作者簡介：夏萍（1984-），女，碩士研究生，山東濰坊人，寧波工程學(xué)院助理研究員，主要從事高等教育管理及法學(xué)研究。

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