日內(nèi)瓦看點之1當(dāng)奢侈遭遇新能源

賓利Bentayga插電混動版

　　說起豪車，說起土豪，一般人都很難將它與經(jīng)濟、省油等字眼聯(lián)系到一起，不過如今賓利就給我們上了一課。作為全球第一款超豪華SUV的插電混合動力版，添越Bentayga插電混動版將成為賓利有史以來能效最高的一款車型

　　這款全新插電式混合動力車型集先進(jìn)的電動技術(shù)和強勁高效的新一代V6汽油發(fā)動機于一身，兼具二者優(yōu)勢。作為全球第一款超豪華SUV的插電混合動力版，添越Bentayga插電混動版將成為賓利有史以來能效最高的一款車型，二氧化碳排放量僅為75克/公里（NEDC歐洲行駛工況下）。賓利方面宣稱，這只是賓利邁向電動化的第一步。

車型亮點全球首款超豪華插電混合動力汽車工業(yè)電源下電池充滿僅需2.5小時純電模式續(xù)航里程超過50公里全球著名設(shè)計大師Philippe Starck為其設(shè)計令人驚艷的壁掛式充電裝置（Power Dock）擁有包括遠(yuǎn)程電池充電在內(nèi)的豐富互聯(lián)汽車服務(wù)

預(yù)計上市時間：2019年中預(yù)計價格：RMB500萬元起

　　賓利添越Bentayga插電混動版的動力核心包括兩組系統(tǒng)——高效的電動發(fā)動機和全新3.0升渦輪增壓V6汽油發(fā)動機。E Motor系統(tǒng)具備電動機和發(fā)電機的雙重功能。
　　裝配于添越Bentayga汽油版車型的發(fā)動機啟停開關(guān)被替換為電動控制控件，其可在三種模式進(jìn)行切換：電動、混動及保持模式，以便于駕駛者在行程中對電池進(jìn)行有效管理。
　　賓利添越Bentayga插電混動版需要將不同于以往的、全新的信息傳遞給駕駛者。為此，在方向盤前方，一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，在純電動模式下將顯示相關(guān)信息，在汽油發(fā)動機運行時其將顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息。冷卻液溫度計則被電池狀態(tài)儀表盤所取代。
　　與普通賓利不同的是，新車中控臺上的信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式（E Mode）下各自的能量流向，讓車主實時了解車輛是由電池驅(qū)動還是汽油發(fā)動機驅(qū)動，又或者是能量正在流向電池進(jìn)行充電。
　　為確保每次出行的最高能效，賓利添越Bentayga插電混動版會利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息，為車主制定電機和發(fā)動機的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地，車輛將自動針對各個路段選擇最佳行駛模式，不斷計算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅(qū)動的路段（例如市區(qū)路段）積蓄電能。
　　為確保添越Bentayga插電混動版的方便易用性不輸于傳統(tǒng)汽車，賓利汽車特別注重提升車主的充電體驗。除了可通過車載充電口充電，還可通過智能手機遠(yuǎn)程控制充電。借助MMI駕駛員顯示屏和智能手機App，車主可對充電狀態(tài)及程序設(shè)置一目了然。
　　除了車之外，充電裝置也被賓利玩出了花樣。賓利與著名設(shè)計大師Philippe Starck合作，為賓利添越Bentayga插電混動版的客戶打造出理想的充電裝置概念。這一畫龍點睛般的部件采用精致優(yōu)雅的環(huán)保材料，盡顯賓利和Starck先生對精美細(xì)節(jié)的極致追求。時尚的飾邊采用壓平的環(huán)保亞麻織物，搭配熱固樹脂生物材料，正面穹窿造型采用熱壓鋁鑄件打造。
　　按照賓利計劃，這款或許將開啟超豪華SUV環(huán)保風(fēng)潮的Bentayga插電混動版定于2018年下半年在部分區(qū)域和市場陸續(xù)開始接受預(yù)定。

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