這幾天，有兩則消息引起了我的注意。一是廈門大學(xué)教授，海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清先生，在臺(tái)南被一伙由民進(jìn)黨民代率領(lǐng)的人毆打。一是七個(gè)日本旅客，在去大連的路上，因火車晚點(diǎn)，被鐵路當(dāng)局破例在一個(gè)靠近機(jī)場(chǎng)最近的車站臨時(shí)�？�，然后派警車送到機(jī)場(chǎng)。此舉，被日本客人譽(yù)為“做了任何國家都不可能做的事。”

　　張銘清事件，第一時(shí)間被臺(tái)灣領(lǐng)導(dǎo)人辦公室解讀為“不符合臺(tái)灣人的待客之道”，而對(duì)大連的日本旅客的特殊優(yōu)待，顯然更屬于待客之道。只是前一個(gè)太不像話，而后一個(gè)似乎過分熱情。張銘清雖然有海協(xié)會(huì)的職位，卻是以學(xué)者的身份應(yīng)邀到臺(tái)灣訪問的，無緣無故挨了一頓暴打，漫說臺(tái)灣，找遍世界各地，也找不出這樣的待客之道。所以，即使是待客之道，背后還有個(gè)規(guī)矩，有個(gè)法制的問題。

　　打人犯法，這個(gè)道理，縱然根本不懂法的人也知道，否則就不是他天天挨別人揍，就是天天揍別人。如果政府允許這種狀況，那政府等于無。如果一個(gè)地方對(duì)于觀光旅游特別在意，那么就更不應(yīng)該對(duì)外來的客人動(dòng)拳頭。什么時(shí)候，客人都沒有主人多，真要?jiǎng)邮�，注定客人�?huì)一敗涂地，但涂地之后，也就沒人來了。當(dāng)然，如果按事發(fā)之后，民進(jìn)黨某立法委員的說法，張銘清是敵人，那么豈止打人，殺人都有理。先給被殺者掛上敵人或者非人的標(biāo)簽，然后理直氣壯地動(dòng)刀，這套自賦合法性的做法，連歷史上的土匪都知道�？上�，這套老法子，在現(xiàn)代社會(huì)，已經(jīng)沒有人會(huì)認(rèn)同了。退一萬步說，就算張銘清是某黨心目中的敵人，他畢竟以個(gè)人身份來的臺(tái)灣，經(jīng)過臺(tái)灣政府合法批準(zhǔn)的，在事件發(fā)生的那一刻，實(shí)際上就是一個(gè)游客，就算臺(tái)灣的某些人判定了他是敵人，稍微有點(diǎn)法制觀念的人，也不能聚眾擅自攻擊，然后大喝其彩。這種常識(shí)，想必自稱“民主進(jìn)步”的人不會(huì)不知道。

　　同樣，來的日本客人，我們是應(yīng)該友善相待，必要時(shí)提供一點(diǎn)優(yōu)惠，也無可厚非，但是，有關(guān)鐵路當(dāng)局的做法，似乎過了一點(diǎn)。列車晚點(diǎn)，受損失的不止那七位日本客人，一列車的人都一樣，焉知車上還有沒有像日本客人一樣有急事的人呢？安排列車臨時(shí)�？�，警車接送，不是不可以，如果是日本客人生病需要搶救，估計(jì)沒人會(huì)說三道四。但是，據(jù)報(bào)道講，這七個(gè)日本客人，并沒有這樣的情況。這趟列車每天都會(huì)運(yùn)送成千的旅客，全國汽車、火車和飛機(jī)每天旅客不計(jì)其數(shù)，是不是每個(gè)旅客飛機(jī)誤點(diǎn)都會(huì)得到這樣的待遇？答案很清楚，這是不可能的，否則，我們的列車就會(huì)亂停亂靠，我們的警察會(huì)因此而累死。因?yàn)�，所有出過門的人都知道，晚點(diǎn)，在旅行中，屬于家常便飯。

　　七位日本客人因列車晚點(diǎn)而趕不上飛機(jī)，屬于我們每個(gè)人都會(huì)碰上的日常性事故。他們可以按法律，追究列車晚點(diǎn)的責(zé)任，獲取賠償，但破例在本列車本來不�？康能囌就？�，又沒有緊急情況，就違法了鐵路相應(yīng)的法規(guī)，違法優(yōu)待客人，即便是可以獲得外國客人的贊譽(yù)，違法的事實(shí)畢竟還在。我不知道，這樣的待客之道，是不是真的可以獲得外國人的真正的尊重。

　　看來，海峽兩岸，都得補(bǔ)一補(bǔ)待客之道這門課，只是在這課里，還要加上法制和平等相待的內(nèi)容，亂貼標(biāo)簽，行兇打人不行，過分熱情，造成事實(shí)上的特權(quán)也不行。

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