1971年9月13日，林彪和他的妻子葉群、兒子林立果乘坐的256號三叉戟專機(jī)，在蒙古人民共和國肯特省貝爾赫縣境內(nèi)墜落，含機(jī)組人員在內(nèi)的全體乘員9人無一生還。這就是震驚世界的“九一三”事件。回首36年前的這段往事，感慨萬千之余，又生出幾許疑竇，試論之。

　　林彪這個人，與中國共產(chǎn)黨、中華人民共和國和中國人民解放軍緊緊貼在一起，血肉相連，肌膚與共，如果有人硬要把他們剝離開來，恐怕是一廂情愿的�；乇懿徽�，淡化處理，設(shè)置“紅線”不許碰等等做法從長遠(yuǎn)來看也行不通。已經(jīng)發(fā)生了的歷史，不會不提它就不存在了。

　　林彪從八一南昌起義時的一個排長，到1955年授銜時位列十大元帥的第3人，他的軍事指揮藝術(shù)和戰(zhàn)略家地位已為世人所肯定。他日后政治上的不斷升遷，從中共“八大”時的政治局常委，到居然有兩個非中共黨員參加的“九大”時唯一的中共中央副主席、黨章上明文規(guī)定了的毛澤東的接班人，與此不無關(guān)系�！熬乓蝗�”之后的9月18日，由張春橋、姚文元起草的，經(jīng)中共中央政治局逐字逐句討論修改后，最終由毛澤東批發(fā)的中央五十七號文件《關(guān)于林彪叛逃的通知》中說林彪企圖飛向蘇聯(lián)的伊爾庫茨克，投靠“蘇修”。當(dāng)時中蘇的敵對程度，已從上世紀(jì)60年代初鄧小平主持“九評”時的筆墨之爭，上升到60年代末的珍寶島武裝沖突，蘇聯(lián)成為超越“美帝”和“蔣匪”的頭號敵人。在中蘇緊張對峙的當(dāng)口，身為中方第二號人物、副統(tǒng)帥，怎么會出此臨陣投敵下策呢？是誰有如此大的魔法，把一個統(tǒng)率120萬大軍，從黑龍江打到海南島的元帥嚇到這般地步？戎馬一生，見死人無數(shù)，林彪的膽量比老鼠還不如？再說叛徒的下場，是盡人皆知的不堪，二戰(zhàn)時希特勒的副手赫斯叛逃到英國，國共內(nèi)戰(zhàn)時張國燾跑到武漢“投敵”，他們的結(jié)局都不美妙。林彪會棄一世英名而不顧，蒙萬世罵名而不惜？即使是凡夫俗子如我者，在民族大義、國家仇讎面前，也不會做出如此下作的選擇的。走筆至此，回起1990年底，我赴西歐訪問時，盡管一年半前國內(nèi)的那場事件曾使我激憤，但當(dāng)我看到駐外使館墻上被外國人噴涂的罵中國的標(biāo)語，仍心有不滿，因?yàn)槲矣X得“干卿何事”？并在那次外訪的幾個公眾場合還心口不一地強(qiáng)為之辯。以此類推，現(xiàn)時中國人的這樣心態(tài)為數(shù)不會少。一介書生尚且如此，堂堂元帥會在兩軍對壘時跑過去？

　　即使林彪真的被逼無奈，在“生存還是毀滅，這是個問題”面前違心地選擇了茍活，打了一輩子仗的人，運(yùn)籌帷幄之中不知多少回了的林彪，怎么可能驚慌失措到連帽子也顧不上戴就跑出北戴河96號樓鉆進(jìn)汽車直奔山海關(guān)機(jī)場？還一路開著槍，連闖兩道武裝警衛(wèi)的攔截？再從車上摔出他的衛(wèi)士長李文普？他上飛機(jī)前的這些明顯反叛舉動，民用客機(jī)上天后會是什么結(jié)果林彪不知道？“三叉戟”的性能會比“U-2”軍用高空偵察機(jī)速度更快？飛得更高？機(jī)組人員中只有一個駕駛員潘景寅（空34師副政委）和3個機(jī)械員，副駕駛、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員等都沒有帶，而“三叉戟”在降落時是必須由正、副駕駛同時協(xié)同操作才能完成動作的，這也是256號專機(jī)在溫都爾汗油盡時迫降失敗的主要原因。按照吳法憲在他的回憶錄《歲月艱難》中的說法，“飛機(jī)上沒有領(lǐng)航員、副駕駛和通訊員，只有潘景寅一個人，他沒有飛過蒙古的機(jī)場，又是個政治干部，平時飛夜航少，缺乏經(jīng)驗(yàn)，所以飛機(jī)必然會摔掉。”

　　256號三叉戟飛機(jī)從山海關(guān)軍用機(jī)場起飛前正在加油，起飛時已注油16噸。根據(jù)中國空軍雷達(dá)顯示的空中飛行軌跡，飛到蒙古國肯特省貝爾赫縣上空時，燃油已盡。據(jù)事后專家計(jì)算并由此判斷這架外逃的飛機(jī)是燃油耗盡企圖在草原上迫降而沒有成功。飛機(jī)燃油能支持的航程與飛行目的地之間的比率關(guān)系，是任何一個有正常思維的成年人都會做出的正確判斷，哪怕他是一個像我這樣的外行。林彪外逃怎么會忽略這個基本常識？

　　林彪的老部下、曾任福州軍區(qū)政委的周赤萍回憶解放東北時的一個小插曲：“1947年公主屯大捷以后，我到哈爾濱總部開會。林總對我說：‘據(jù)前方指揮員報(bào)稱，敵人有一個營漏網(wǎng)，踞守在法庫的何家油坊。10縱28師離的很近，就便消滅它，我估計(jì)不要太長的時間，你看怎么樣？’接著，他走到地圖跟前，給我指明這個營所在的具體地點(diǎn)，立即下令圍殲該敵。第二天，28師的捷報(bào)就從千里以外送到了總部�！币粋�百萬大軍的統(tǒng)帥，連敵方一個營的活動情況都了如指掌，他怎么會在生死攸關(guān)的外逃時在航油噸數(shù)上犯迷糊呢？林彪打仗素以精細(xì)計(jì)算著稱，這也是成就他常勝將軍美譽(yù)的過人之處。劉威威著的《真實(shí)的林彪》中有這樣一段描寫：“遼沈戰(zhàn)役最緊張的時候，有一天林彪突然說：要考慮問題，今天誰也不要打擾他，作戰(zhàn)問題由劉亞樓負(fù)責(zé)指揮。大家都不明白林總要做什么，一整天也沒見林彪出門。到了晚上林彪把劉亞樓叫進(jìn)屋子，指著一張地圖說：如果沒有意見，下一步就按這個方案執(zhí)行吧。

　　“原來林彪在圖上制定了一個完整的作戰(zhàn)預(yù)案。時間地點(diǎn)、兵力布署、火器配置、開進(jìn)路線、待機(jī)地點(diǎn)、展開梯次、攻擊順序、攻擊重點(diǎn)、突破目標(biāo)、步炮協(xié)同、縱深發(fā)展、側(cè)翼防御等等，在圖上標(biāo)得清清楚楚，把參謀的工作也干完了。”

　　前面已經(jīng)說過，林彪外逃時，機(jī)組人員構(gòu)成不完整，沒有通訊員。這也是一個致命的疏漏。13日凌晨2：30左右，256號飛機(jī)從赤峰附近飛越中蒙邊界時，那不是在過鬼門關(guān)嗎？黑燈瞎火，沒有無線電聯(lián)絡(luò)，蘇軍又在中蒙邊境蒙方一側(cè)陳兵幾十萬，你不打個招呼就摸黑闖入敵方陣營上空，這不是自尋死路嗎？即便僥幸闖過了這道鬼門關(guān)，降落時沒有無線電通訊，怎么與機(jī)場塔臺溝通呢？就算60多歲的林彪老糊涂了，20多歲的林立果身為空軍作戰(zhàn)部副部長，也不懂油料和通訊這兩個飛行常識嗎？令我難解，不可思議。

　　最后一個疑問是“黑匣子”。

　　三叉戟飛機(jī)的飛行記錄儀——俗稱黑匣子，被美國人設(shè)計(jì)在水平尾翼與垂直尾翼的交接部。從事后披露的資料照片上可以清楚地看到，飛機(jī)解體后零部件散落范圍800平方米，而尾翼卻基本完好，高高翹起在殘存的機(jī)身尾段上，“256”三個阿拉伯?dāng)?shù)字清晰可見。

　　這個寶貴的黑匣子，據(jù)當(dāng)時中國駐蒙大使館的報(bào)告和中國空軍、航空專家分析，肯定是被蘇聯(lián)人拿走了。同時被蘇聯(lián)人拆下來拿去的還有一臺發(fā)動機(jī)。黑匣子中記錄的若干錄音和數(shù)據(jù)，對當(dāng)時處于敵對狀態(tài)的蘇聯(lián)人肯定珍貴無比，他們破解了里面的信息后當(dāng)暗喜不禁。36年過去了，中俄早已和解，化干戈為玉帛了，不久前還搞了個聯(lián)合軍事演習(xí)，盡管傳出來些許不和諧音。正所謂“渡盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇”。俄國人早在八九年前的中俄最蜜月期，葉利欽就已應(yīng)中方要求把他們拿走的林彪頭骨等一干標(biāo)本、物品和資料，當(dāng)作禮物送還中國了。據(jù)此推論，幾屆中國政府肯定會向俄國人要這個物件，現(xiàn)在的俄國人也應(yīng)該很樂意地滿足中方的這個合乎人情事理的要求，借以換取他們在別的方面的什么需求。這個想法如果成立的話，為什么這么多年來有關(guān)方面一直對此堅(jiān)緘其口、秘而不宣呢？國內(nèi)主流輿論和多數(shù)民眾現(xiàn)在說起林彪等人時仍稱其為“反黨集團(tuán)”，黑匣子里的的信息對傳統(tǒng)宣傳如果有幫助的話，豈不是可以進(jìn)一步坐實(shí)林彪的“罪惡”嗎！1968年10月，中共八屆十二中全會開除劉少奇出黨時，還要加上個時間副詞“永遠(yuǎn)”，雖然15年后又不“永遠(yuǎn)”了。而利用黑匣子如果能增加林彪大逆的分量，把他的案子辦成鐵案，何樂而不為呢？令我納悶的是，今年在紀(jì)念解放軍建軍80周年時，“軍博”的那個展覽，對普通觀眾只開放一、二層，三層有個7月22日開幕的《百名將軍、百位名家作品展》，他們是看不到的，只有少數(shù)特許人群可以去看。三樓的這個作品展，“百位名家”中有一人叫李春華，他用油畫的形式畫了十位元帥的半身像，畫框有一米多高，身著海藍(lán)色元帥禮服的林彪赫然排在1955年授銜時他的老位置——第3位。一、二樓的軍史展覽中，也有極少量的林彪與別人的合影和文字介紹。不知這種“猶抱琵琶半遮面”的手法究竟意欲何為？是為了日后的什么大動作先試探一下？黑匣子與此有關(guān)聯(lián)嗎？

　　36年前的今天，林彪魂散大漠，毛澤東留下了一句無奈的嘆喟“天要下雨，娘要嫁人，由他去吧！”這句話的出處據(jù)我所知有兩個版本，一是前引的吳法憲回憶錄《歲月艱難》864頁說，13日凌晨，當(dāng)“三叉戟”飛到赤峰上空時，吳法憲在西郊機(jī)場打電話向周恩來請示，是否派駐在當(dāng)?shù)氐臍灀魴C(jī)出動攔截？“周恩來說：‘這要請示毛主席。’過了一會兒，周恩來答復(fù)我說：毛主席不同意，‘說天要下雨，娘要嫁人，由他去吧’�！绷硪粋�版本的對話雙方仍是周與吳，只不過地點(diǎn)改在了大會堂的福建廳，時間向后推遲了兩天。

　　“天要下雨”，毛澤東說的沒錯，這是多少億年亙古不變的自然規(guī)律，絕對真理。

　　至于“娘要嫁人”則未必，已婚婦人從一而終的大有人在。林彪這個“娘”之所以要“逃婚”再“嫁”老毛子，與娜拉的出走恐怕都有一個共同的思想底蘊(yùn)——對環(huán)境的不堪忍受，對情緒的極端壓抑強(qiáng)烈不滿。林彪的“嫁人”是否真的出于自愿？如果是迫不得已，他的本初想法又是什么呢？毛澤東對他的這位愛將此前盡管已有所不滿，但13天前的1971年8月31日，他在南巡到南昌時，把他的另一員愛將許世友從南京急召到南昌，與韓先楚、汪東興在他的專列上談話時還說：“對林還是要保”，并許諾只要他承認(rèn)錯誤，還給他個政治局委員當(dāng)當(dāng)（見許世友秘書回憶）。毛澤東在南昌的這個談話，如果林彪隔墻有耳探聽到了的話，他還會跑嗎？歷史沒有如果，死人不能復(fù)活。毛澤東在南昌的這個談話，還有一句厲害的話，說“犯了方向路線錯誤，為首的改也難�！泵珴蓶|果然有知人之明，料事如神，林彪果然要“嫁人”，一去不回頭了。

　　最后一句“由他去吧”，說話人心中的無奈與失望，盡在余音中�！八�”的這一“去”，給共和國歷史和中共黨史抹了最黑的一筆油彩；
給他的“親密戰(zhàn)友”和“導(dǎo)師”以極大的難堪；
給他的對頭則留下一個巨大的筐，把一些不好說、不能說、說不清的事，全都往里裝，這個“筐”還可以舉起來當(dāng)擋箭牌，擋住各種批評和追究，讓當(dāng)時活著的一些人趁勢溜滑地下了臺。這種遺風(fēng)流韻播散至今。當(dāng)然，也給那些對這段歷史感興趣而又不迷信、不盲從的人留下了探索的研究話題。

　�。ū疚陌l(fā)表于《領(lǐng)導(dǎo)者》雜志第十八期，天益網(wǎng)受權(quán)發(fā)布）

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