這是一條內地許多媒體都轉載了的消息，不過大多數(shù)人并不關心港珠澳大橋是干什么的，被一個老太太逼停算怎么一檔子事，這件事又與大家有何相干? 　　這是一個造價逾700億港元的工程，相當于半個香港機場的造價。建成后將連接中國兩個特別行政區(qū)(港澳)和一個經(jīng)濟特區(qū)(珠海)，全長50公里，是目前世界上建造的最長的跨海大橋。毫無疑問，這是一個偉大的國家工程。
　　現(xiàn)在這個偉大的工程停了下來，而讓它停下來的竟是一位叫朱綺華的香港老太太。朱老太現(xiàn)年66歲，是一位家住香港東涌的普通居民。有人不無夸張地形容，朱老太太逼停港珠澳大橋工程，不啻是螞蟻逼退了大象。
　　蟻民朱老太，患有糖尿病和心臟病，她去年通過法律援助向香港高等法院申請司法復核，要求推翻環(huán)保署的兩份環(huán)評報告，她認為這兩份環(huán)評報告沒有評估臭氧、二氧化硫及懸浮微粒的影響，既不合理也不合法。最近，香港高院正式裁定港珠澳大橋香港段環(huán)評報告不合規(guī)格，要求環(huán)保署長撤銷環(huán)境許可證。同時，敗訴的環(huán)保署需支付1／3的訴訟費，其余訴訟費則由法律援助按規(guī)定支付。
　　有人估算，大橋工程因被朱老太太逼停，造成工程延誤，總造價大概會增加5％，即可能要多花35個億。這在內地是絕對不可思議的事情，一個老太婆，居然逼迫政府工程多花幾十個億!簡直是天方夜譚!有人說，如果朱老太住在內地，恐怕敗訴的就不是政府了。還有人詼諧地說，在內地，朱婆婆怎么可能進入訴訟程序?
　　其實，逼停港珠澳大橋工程，并不是朱綺華有多大的能耐，朱老太只不過是在履行一個公民的責任。真正發(fā)揮作用的，是香港的法律和制度，是香港社會長期培育的一種公民意識和政府的自律意識，以及一套成熟的對政府行為的監(jiān)督機制。
　　不能說內地完全沒有對政府的監(jiān)督與批評，但非常少。這種對政府提出批評在傳統(tǒng)上是不被肯定的，官員會習慣性地認為這是“一小撮人故意搗亂”，群眾則不是跟著盲目起哄，就是“事不關己高高掛起”，認為批評政府的人是在“出風頭”，是“異己分子”，是自找苦吃。于是，在這種習慣勢力營造的社會氛圍下，批評政府成為“大逆不道”的行為，成為大家唯恐避之不及的“禍事”，同時也成為了醞釀“社會騷亂”的溫床。
　　朱老太太叫停了一個政府工程，在香港人看來沒什么值得大驚小怪的，也不認為政府敗訴是一件多么了不起的事。香港人主張每一個居民都可以批評政府。而政府敗訴也不丟臉，相反接受批評改進錯誤更容易贏得民眾的支持。這是一個相對健全的法制社會，在這樣的社會里，政府、公民、法律都有著非常清晰的概念，都能得到足夠的尊重。在這樣的社會里，不會使用“極少數(shù)”、“一小撮”、“別有用心”“不明真相”等詞語去形容批評者，用不著成天疑神疑鬼地擔心“階級敵人搞破壞”，大家包括政府官員們都能夠平靜對待朱老太批評政府這樣一類事情。

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