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花樣跳繩中車(chē)輪跳項(xiàng)目對(duì)膝關(guān)節(jié)損傷分析

發(fā)布時(shí)間:2018-06-24 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:


  花式跳繩是一項(xiàng)新興的體育運(yùn)動(dòng),學(xué)習(xí)車(chē)輪跳套路需要不斷的進(jìn)行膝蓋的彈跳過(guò)繩練習(xí),如果不加以熱身,掌握正確的技術(shù)動(dòng)作,容易造成不同程度的膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷。為此,本文探析花式跳繩對(duì)膝關(guān)節(jié)的影響,期望給跳繩愛(ài)好者一些合理的建議,由此避免膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)損傷。
  一、研究對(duì)象與方法
 。ㄒ唬┭芯繉(duì)象
  沈陽(yáng)體育學(xué)院花式跳繩院隊(duì)相關(guān)成員30名。
 。ǘ┭芯糠椒
  文獻(xiàn)資料法,錄像分析法,訪談法
  二、結(jié)論與分析
 。ㄒ唬┗犹K車(chē)輪跳運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分析
  花樣跳繩“雙人車(chē)輪跳”是屬于一種由兩個(gè)人分別握兩條繩的兩端而相互配合輪流進(jìn)行跳繩的新型跳繩方法。由于是輪流進(jìn)行跳繩,從車(chē)看像是車(chē)輪,故得其名。
  1.車(chē)輪跳腿部動(dòng)作的間歇性
  雖然是人手一根繩,但由于跳繩獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)——依次著地,每個(gè)人只需要跳過(guò)自身面前的這根跳繩,所以每人都有一半的時(shí)間是間歇的。車(chē)輪跳跳法有一半時(shí)間是搭檔跳躍,這種運(yùn)動(dòng)特征是車(chē)輪跳獨(dú)有的。
  2.車(chē)輪跳手部動(dòng)作的連貫性
  就算是最大眾的跳繩,手上也是連貫搖繩,但在車(chē)輪跳里面,對(duì)這種連貫提出了更高的要求。
  可以用騎自行車(chē)同類(lèi)比,手的運(yùn)動(dòng)軌跡就好比騎自行車(chē)時(shí)腳的運(yùn)動(dòng)軌跡,一前一后、一上一下連貫地運(yùn)動(dòng),要求啟動(dòng)的時(shí)候雙手一前一后同時(shí)動(dòng)起來(lái),在搖動(dòng)的過(guò)程中,手的位置總是相對(duì)變化的,如果一只手在上端,另一只手肯定在下端。
  3.車(chē)輪跳內(nèi)容的多樣性
  車(chē)輪跳不是簡(jiǎn)單的機(jī)械性的跳躍運(yùn)動(dòng),其包含了很多種元素——胯下、轉(zhuǎn)身、交叉、換位、體操、力量、放繩等,車(chē)輪跳動(dòng)作的難度根據(jù)多種元素的組合進(jìn)行疊加,車(chē)輪跳花樣賽在我國(guó)已經(jīng)開(kāi)展數(shù)年,在不斷的規(guī)則也在不斷完善,已趨于成熟。
  基本車(chē)輪跳本身是一項(xiàng)非常好的健身項(xiàng)目,隨著其逐漸的發(fā)展,衍生出各種新的花樣元素,形成了該項(xiàng)目的多樣性,推動(dòng)了該項(xiàng)目的不斷發(fā)展。
 。ǘ┭芯繉(duì)象病理介紹
  本研究的研究對(duì)象為沈陽(yáng)體育學(xué)院花式跳繩院隊(duì)相關(guān)成員,個(gè)別學(xué)生從參與參與學(xué)院跳繩院隊(duì)訓(xùn)練,主要內(nèi)容為車(chē)輪跳花樣及成套動(dòng)作訓(xùn)練,到退出訓(xùn)練,醫(yī)院診斷結(jié)果為髕骨軟骨挫傷,內(nèi)部有積液。多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)長(zhǎng)期跳繩,膝關(guān)節(jié)不適現(xiàn)象。
  醫(yī)生診斷原因系疲勞積累,長(zhǎng)期從事大強(qiáng)度體育鍛煉所致,建議減小運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練量,多休息恢復(fù)。
  (三)損傷形成原因分析
  1.熱身活動(dòng)不夠合理
  訓(xùn)練前一般集體進(jìn)行熱身活動(dòng),內(nèi)容為兩分半鐘單搖單跳練習(xí),跟音樂(lè)節(jié)拍,所有人分為兩組,輪流進(jìn)行,總共進(jìn)行三輪。對(duì)于有一定訓(xùn)練年限的隊(duì)員來(lái)說(shuō)比較合適,但是對(duì)于剛剛從事該項(xiàng)目的新隊(duì)員,強(qiáng)度有點(diǎn)超過(guò)能承受的負(fù)荷。
  2.短時(shí)集中高強(qiáng)度訓(xùn)練
  每周進(jìn)行五次訓(xùn)練,時(shí)間從晚間的6點(diǎn)半到9點(diǎn)。
  初期根據(jù)學(xué)習(xí)能力要求訓(xùn)練進(jìn)度,后期根據(jù)比賽任務(wù)需要訓(xùn)練強(qiáng)度,基本上經(jīng)過(guò)兩三個(gè)月的訓(xùn)練就能夠形成成型的套路以及進(jìn)行基本的表演。
  短周期大強(qiáng)度的訓(xùn)練容易形成疲勞的積累,對(duì)于新隊(duì)員來(lái)說(shuō)會(huì)形成負(fù)擔(dān)。
  3.緩沖效果不佳
  根據(jù)平常訓(xùn)練以及錄像觀察,研究對(duì)象訓(xùn)練過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行積極的緩沖,長(zhǎng)期進(jìn)行跳躍性練習(xí),對(duì)髖、膝、踝關(guān)節(jié)需要進(jìn)行額外的保護(hù),特別是膝關(guān)節(jié),好的緩沖有助于減少身體上的負(fù)擔(dān)。
  4.訓(xùn)練后放松未達(dá)到效果
  高強(qiáng)度的訓(xùn)練后,基本上所有人的大腿、小腿、手臂部位會(huì)出現(xiàn)明顯的酸痛,大家選擇的放松放松基本集中于按捏相應(yīng)的肌肉進(jìn)行放松,減緩疲勞,可是肘、腕、肩、膝、踝等關(guān)節(jié)處的疲勞并沒(méi)有得到緩解。
  三、結(jié)論與建議
 。ㄒ唬┙Y(jié)論
  1.短期高強(qiáng)度車(chē)輪跳訓(xùn)練會(huì)對(duì)膝關(guān)節(jié)有所損傷。
  2.專(zhuān)項(xiàng)的熱身活動(dòng)有助于減輕身體各部位負(fù)擔(dān)。
  3.積極放松有助于緩解集體疲勞。
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  1.根據(jù)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練年限,選擇不同的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和密度進(jìn)行訓(xùn)練。
  2.長(zhǎng)期從事跳躍性項(xiàng)目的訓(xùn)練,一定要注意運(yùn)用前腳掌著地代替全腳掌著地技巧繼續(xù)緩沖,對(duì)自己進(jìn)行積極保護(hù)。
  3.放松方式應(yīng)多樣化,定期進(jìn)行針灸、拔罐等方式護(hù)理關(guān)節(jié)肌肉關(guān)節(jié),能有效預(yù)防和緩解運(yùn)動(dòng)疲勞和運(yùn)動(dòng)損傷。

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