拆除高鐵豪華座椅，有必要嗎？ 　　5月11日，京滬高鐵進行首次運行試驗。上午10點從上海虹橋站發(fā)出的高鐵G14次列車，其第一節(jié)車廂里有VIP座椅，而此前有報道稱設有豪華座椅的3號車廂則拉上了窗簾，看不見車內狀況。鐵路部門對此表示，目前京滬高鐵處于運行試驗階段，列車座椅安排還存在變化。那么，拆除豪華座椅有必要嗎？
　　
　　正方：沒必要
　　豪華座椅沒必要拆除，總會有一部分人需求豪華座椅，有人愿意出錢來享受，不想在人多的地方休息，這也算是專座服務吧。
　　――網友每期一說
　　都已經設置的，又要拆除不是勞民傷財嘛。既然考慮到有客人需要，設置了就要使用，而且要盡其所能，做好豪華座椅的服務。
　　――網友說出自己
　　既然高鐵投資那么高的成本，設豪華座椅也是能理解的。飛機不是也分經濟艙和頭等艙嗎？豪華座椅不是問題，關鍵是票價問題，把票價定在合理價位，還是會受很多乘客歡迎的。
　　 ――網友抓住未來風
　　反方：必須拆
　　針對當前豪華車廂空載現(xiàn)象，拆除豪華座椅有利于更多的旅客能夠享受到高鐵這一現(xiàn)代化運輸服務。
　　――網友伍六一
　　應該多設些平民老百姓用的椅子，畢竟普通人多，而且往返于北京和上海兩大都市的人群不在少數(shù)，他們只求有座，不求享受。
　　――網友百姓談
　　京滬高鐵拆除豪華座椅可以為武廣、滬杭、滬寧等多條高速鐵路起到示范作用。鐵路部門通過簡化內部設置的途徑為旅客提供更為實惠的高鐵票價，是向著“以人為本”理念發(fā)展的。
　　――網友北京封面圖
　　
　　民聲
　　醉駕入罪，得民心！
　　醉駕入罪了！可能有的人覺得有點不近人情，還有人認為這樣一來以后聚餐就不能喝酒了。難道聚餐不飲酒就不能交流感情，甚至不能談生意了么？當然不是。不喝酒可以更清醒的談生意，回家的時候也不會讓人那么擔心，不管對自己還是對別人都是百利無一害的。
　　車禍猛于虎的道理我們都懂，而真正的罪魁禍首往往是醉酒駕駛。個人的生命安全在馬路上沒有保障，我們的社會又怎么能夠進步？醉駕判刑，真真實實的來到我們的身邊，給駕駛員朋友們也敲響了警鐘。
　　
　　提高停車費的喜和憂
　　以前總是看到一些落滿了塵土的車霸占著車位，自從停車費漲了，很多車子都騰出了位子，我也不用每天為了車位早起半個小時了。
　　我上班地點在北京二、三環(huán)之間，平時會時不時外出辦事，停車時間不會很長，現(xiàn)在雖然車位不難找了，但持續(xù)上漲的停車費還真讓我吃不消。
　　停也不是，不停也不是。有車一族的負擔誰都知道，希望政府部門再提出點利民的政策來，不要總是用漲價來解決問題。
　　
　　應增設廢舊報紙回收點
　　
　　每天報紙滿天飛，很多人買了當天的報紙看過之后就隨手丟在地上，還有的人隨手放在垃圾桶的外面，既不美觀也不衛(wèi)生。
　　現(xiàn)在地鐵站、公交站出現(xiàn)一些主動收報紙的人群，人們把手中想扔但不知道扔哪里的報紙順手遞給他們，這樣既緩解了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，又為社會人員提供一些收入機會。
　　報紙回收點現(xiàn)在還不規(guī)范，不過多設些固定回收點總是可取的。
　　

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