[貴廣鐵路使用10萬(wàn)噸偽劣物資] 哈爾濱鐵路物資招標(biāo)網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:
“實(shí)在沒(méi)有任何辦法了,我們只能通過(guò)這樣的方式解決問(wèn)題!苯,58歲的郴州市躍達(dá)環(huán)保建材有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“郴州躍達(dá)”)西南地區(qū)負(fù)責(zé)人彭遠(yuǎn)金,向鐵道部部長(zhǎng)盛光祖發(fā)出一封實(shí)名舉報(bào)信,揭露建設(shè)中的貴(陽(yáng))廣(州)鐵路仍在使用不合格的粉煤灰物資,給這段長(zhǎng)達(dá)857公里的西南干線帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。
郴州躍達(dá)是貴廣鐵路粉煤灰供貨商之一。彭遠(yuǎn)金向時(shí)代周報(bào)解釋,郴州躍達(dá)曾經(jīng)的合作伙伴福州聯(lián)圣建材有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福州聯(lián)圣”)冒用郴州躍達(dá)的名義,在非指定原料商處擅自裝運(yùn)粉煤灰送到貴廣鐵路,并冒稱是躍達(dá)公司產(chǎn)品,用于工程,而這些粉煤灰實(shí)際上并不合格。
“貴廣鐵路使用的聯(lián)圣公司的劣質(zhì)粉煤灰應(yīng)該多達(dá)10萬(wàn)噸以上,據(jù)此推算,應(yīng)有數(shù)十公里以上的主體工程使用了些劣質(zhì)材料!迸磉h(yuǎn)金說(shuō)道。對(duì)于彭遠(yuǎn)金舉報(bào)的問(wèn)題,鐵道部、成都鐵路局、貴廣鐵路公司等至今均未主動(dòng)回應(yīng),但貴廣鐵路公司負(fù)責(zé)人堅(jiān)稱,貴廣鐵路使用的粉煤灰沒(méi)有任何問(wèn)題。
粉煤灰的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)困擾鐵路工程多年,而這次來(lái)自湖南供貨商的舉報(bào),又將這些并不起眼的電廠排放物置于公眾視線之下。
借殼投標(biāo)埋隱患
郴州躍達(dá)與福州聯(lián)圣的恩怨,始于貴廣鐵路首次物資招投標(biāo)。2009年,獲得(發(fā)改基礎(chǔ)[2008]2526號(hào)批復(fù))的貴廣鐵路動(dòng)工,貴廣鐵路有限公司在貴陽(yáng)揭牌。按照發(fā)改委的批復(fù),貴廣鐵路在鐵路網(wǎng)規(guī)劃中僅為一條時(shí)速200公里的新建雙線鐵路,因此,盡管857公里的鐵路線穿過(guò)了大片山區(qū),造價(jià)估算僅為858公里,約合每公里1億元。但在隨后的高鐵躍進(jìn)熱潮中,貴廣鐵路悄然變身為“貴廣高鐵”,設(shè)計(jì)時(shí)速提升到300公里。如果按照原來(lái)設(shè)計(jì)的200公里/小時(shí)的時(shí)速來(lái)建設(shè),貴廣鐵路完全可以建成一條傳統(tǒng)的有砟鐵路,即使用“砟”(碎石)作為路基,但標(biāo)準(zhǔn)提升到300公里/小時(shí)之后,無(wú)砟鐵路成為貴廣線必然的選擇。
無(wú)砟鐵路采用高性能混凝土為路基,粉煤灰則是這類混凝土最好的摻和物。郴州躍達(dá)和福州聯(lián)圣都同時(shí)看到了這一機(jī)會(huì)。
2009年6月,鐵道部“鐵路工程交易網(wǎng)”發(fā)布“有關(guān)貴廣高速鐵路甲控物資粉煤灰包件招投標(biāo)通知”,向社會(huì)企業(yè)招標(biāo)“粉煤灰”。
彭遠(yuǎn)金回憶,當(dāng)時(shí)郴州躍達(dá)購(gòu)買的標(biāo)書(shū)所涉及區(qū)段約為50公里,參加投標(biāo)的企業(yè)也只有四五家,福州聯(lián)圣是其中之一。
郴州躍達(dá)擁有合格粉煤灰物資的供貨資質(zhì),不僅因?yàn)樗麄兣c湖南郴州鯉魚(yú)江電廠有多年的供灰合同,其產(chǎn)品能夠達(dá)到工程招標(biāo)所要求的“Ⅰ級(jí)灰”和“Ⅱ級(jí)灰”標(biāo)準(zhǔn),更由于郴州躍達(dá)能夠從鯉魚(yú)江火車站順利發(fā)貨,物流成本大大降低。郴州躍達(dá)曾承擔(dān)過(guò)武廣高鐵和廣東樂(lè)昌峽大壩的高性能混凝土所需粉煤灰供應(yīng)任務(wù),公司上下對(duì)中標(biāo)貴廣鐵路信心滿滿。
但福州聯(lián)圣突然找上門來(lái)。“他們說(shuō),你們?cè)谫F廣鐵路沒(méi)人,就算投標(biāo)也中不了;況且,按照你們的投標(biāo)價(jià),也沒(méi)多少利潤(rùn)可言。他們建議,兩家一起投標(biāo),貨從我們這邊出!迸磉h(yuǎn)金回憶。彭遠(yuǎn)金深知,福州聯(lián)圣并無(wú)供貨能力,不然不會(huì)提出合作,但最終兩家公司達(dá)成合作協(xié)議。福州聯(lián)圣向郴州躍達(dá)提供一份授權(quán)投標(biāo)書(shū),而郴州躍達(dá)則放棄該項(xiàng)目的投標(biāo)。根據(jù)鐵路物資招投標(biāo)有關(guān)規(guī)定,沒(méi)有投標(biāo)資格的廠商可使用代理授權(quán)投標(biāo)書(shū)進(jìn)行參與投標(biāo),被業(yè)內(nèi)稱為“借殼投標(biāo)”。最后,福州聯(lián)圣中標(biāo)貴廣鐵路第三批甲控物資招標(biāo)。
但實(shí)際上,郴州躍達(dá)后來(lái)并沒(méi)有向貴廣鐵路工程提供粉煤灰物資,原因是福州聯(lián)圣在中標(biāo)后突然壓價(jià),郴州躍達(dá)無(wú)法接受,雙方的合作就此結(jié)束。
“但彭沒(méi)有想到的是,招標(biāo)文件中寫(xiě)明,“福州聯(lián)圣公司投標(biāo)承諾代理的粉煤灰廠商是郴州躍達(dá)公司產(chǎn)品,躍達(dá)公司為湖南華潤(rùn)電力鯉魚(yú)江有限公司粉煤灰承包商!奔粗袠(biāo)者福州聯(lián)圣公司必須向貴廣鐵路公司提供鯉魚(yú)江電廠的粉煤灰,否則就是違約。彭遠(yuǎn)金當(dāng)時(shí)沒(méi)有想到后果,“既然價(jià)格談不攏,生意就只能放棄了,而中標(biāo)的又不是我們,但沒(méi)想到后來(lái)還有這一出!
不合格的供應(yīng)商
中標(biāo)不到一年,貴廣鐵路就被爆使用不合格粉煤灰。
據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》當(dāng)時(shí)的調(diào)查,當(dāng)時(shí)涉及向貴廣高鐵提供不合格粉煤灰的除了重慶云帆商貿(mào)有限公司、廣西南寧益川環(huán)保材料有限公司之外,福州聯(lián)圣公司也卷入其中。
當(dāng)時(shí),調(diào)查記者跟蹤采訪記錄下的儲(chǔ)罐車上的材料標(biāo)識(shí)牌顯示,其中一批有問(wèn)題的粉煤灰由福州聯(lián)圣建材實(shí)業(yè)有限公司供應(yīng),生產(chǎn)廠家為郴州躍達(dá)環(huán)保建材有限責(zé)任公司,供應(yīng)批次日期為2010年8月21日,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格。但實(shí)際上,這批貨來(lái)自桂林市的永福電廠。
粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物,主要指從煤燃燒后的煙氣中收捕的細(xì)灰。每年中國(guó)因發(fā)電產(chǎn)生的粉煤灰數(shù)量驚人。對(duì)于粉煤灰的綜合利用,一直是中國(guó)面臨的一大難題,而近年來(lái)高性能混凝土的廣泛使用讓粉煤灰有了大規(guī)模利用的可能。
最先大規(guī)模使用粉煤灰的是三峽工程,在三峽工程澆筑大壩期間的六年內(nèi),共使用“Ⅰ級(jí)灰”100多萬(wàn)噸。此后,粉煤灰廣泛用于高速公路以及水利建設(shè),而用于鐵路則得益于鐵道部的高鐵計(jì)劃,設(shè)計(jì)承受高達(dá)300公里時(shí)速的無(wú)砟鐵軌對(duì)高性能混凝土的要求,并不亞于三峽大壩。
決定粉煤灰摻入效果的,是顆粒的細(xì)度及含碳量。若顆粒過(guò)粗或含碳量過(guò)高,不僅不能提高混凝土的性能,甚至?xí)䦟?duì)混凝土產(chǎn)生負(fù)面影響,降低混凝土強(qiáng)度,造成膨脹和裂縫。電廠或者供貨商通常都會(huì)對(duì)粉煤灰進(jìn)行篩選。一位業(yè)內(nèi)人士介紹,篩選成本和儲(chǔ)存成本占總成本的絕大部分,不加篩選直接從電廠運(yùn)走的粉煤灰價(jià)格僅為10元/噸左右,相當(dāng)于垃圾。
桂林市永福電廠所生產(chǎn)的粉煤灰并未符合質(zhì)量要求。據(jù)永福電廠工作人員班正寧當(dāng)時(shí)對(duì)記者介紹,該廠每天大約能夠生產(chǎn)1500噸的粉煤灰,經(jīng)過(guò)篩選后,能產(chǎn)出級(jí)別灰不到300噸,其余的均為不達(dá)標(biāo)的粗灰。班正寧給記者出示了一份永福電廠內(nèi)部的粉煤灰質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,該廠篩選后的級(jí)別灰平均細(xì)度為14.9,燒失量為7.35%。他同時(shí)向記者透露,永福電廠的粉煤灰質(zhì)量不太穩(wěn)定,燒失量經(jīng)常性偏高,在近期的幾次檢測(cè)中,基本上都在12%以上。
永福電廠所提供的灰不僅質(zhì)量無(wú)法達(dá)標(biāo),甚至數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到供貨要求。“里面肯定摻雜了不合格的粉煤灰。”彭遠(yuǎn)金以桂林電廠合格粉煤灰的出產(chǎn)量不夠供貨量分析認(rèn)為,福州聯(lián)圣供貨的粉煤灰肯定不合格。
“貴廣鐵路的假劣灰不是第一次了,在2007年,武廣高鐵開(kāi)建的時(shí)候,假灰更是到處都是,那時(shí)候甚至有人用水砂和煤矸石碎塊從磨機(jī)里將灰‘磨出來(lái)’,連粉煤灰都不是!
正是在武廣高鐵假劣粉煤灰被揭發(fā)并處理后,彭遠(yuǎn)金所在的郴州躍達(dá)開(kāi)始參與高鐵粉煤灰供應(yīng),并獲得一份幾十公里的合同,但彭遠(yuǎn)金萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,三年后,郴州躍達(dá)卻成為了提供假劣粉煤灰的處罰對(duì)象。
未供貨也被罰
處罰通知在2010年10月下發(fā)。
《關(guān)于對(duì)福州聯(lián)圣建材有限公司和郴州躍達(dá)環(huán)保建材有限公司粉煤灰供應(yīng)有關(guān)問(wèn)題的處罰通報(bào)》中寫(xiě)著:“經(jīng)查實(shí),福州聯(lián)圣中標(biāo)后,未按投標(biāo)承諾購(gòu)買躍達(dá)公司粉煤灰,而是直接在湖南華潤(rùn)電力鯉魚(yú)江有限公司購(gòu)買粉煤灰,所提供的粉煤灰產(chǎn)品合格證及出廠檢測(cè)報(bào)告均為‘躍達(dá)公司’出具,福州聯(lián)圣公司從未向中交二公局陳述粉煤灰供應(yīng)渠道發(fā)生變化,故意隱瞞事實(shí),存在欺瞞行為!
郴州躍達(dá)和福州聯(lián)圣同時(shí)被停貨、停標(biāo),兩家公司同時(shí)被暫停三個(gè)月參與投標(biāo)的資格。隨后的日子里,郴州躍達(dá)在鐵路投標(biāo)中屢屢受挫,而福州聯(lián)圣不僅沒(méi)有被列入黑名單,反倒頻頻中標(biāo)。更讓彭遠(yuǎn)金感到氣憤的是,貴廣鐵路公司以“有群眾舉報(bào)”為由,對(duì)郴州躍達(dá)派出了專案組,調(diào)查近6個(gè)月,至今都沒(méi)有給出結(jié)論。
“這是假處罰,真掩蓋!迸磉h(yuǎn)金憤憤不平地說(shuō)道。彭遠(yuǎn)金的理由是,自郴州躍達(dá)和福州聯(lián)圣談崩之后,郴州躍達(dá)從未給貴廣鐵路供應(yīng)粉煤灰,反而是福州聯(lián)圣從桂林永福電廠以郴州躍達(dá)的名義供貨。彭遠(yuǎn)金提供的廣州鐵路(集團(tuán))公司鯉魚(yú)江火車站出具的證明顯示:“自2010年3月3日起,鯉魚(yú)江火車站從未發(fā)運(yùn)過(guò)粉煤灰!绷硪粋(gè)發(fā)貨車站,廣州鐵路(集團(tuán))公司木棉橋車站也出具了證明,證明福州聯(lián)圣自2010年到2011年10月28日從未在火車站發(fā)運(yùn)過(guò)粉煤灰。
粉煤灰屬于甲控物資,必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制。施工單位要審核進(jìn)場(chǎng)的粉煤灰質(zhì)量證明文件、按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量抽樣檢驗(yàn),監(jiān)理單位也需監(jiān)督取樣檢測(cè)并平行檢驗(yàn)。根據(jù)鐵路物資供給規(guī)定,中標(biāo)方現(xiàn)場(chǎng)交貨檢驗(yàn)時(shí),必須隨帶“質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單”及“產(chǎn)品合格證”兩樣?xùn)|西,缺一不可。而郴州躍達(dá)從未給福州聯(lián)圣出具過(guò)這兩樣至關(guān)重要的東西。
“那個(gè)是假的,偽造公章,偽造重要質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。”彭遠(yuǎn)金告訴記者,公司從未出具過(guò)這兩份質(zhì)量報(bào)告。彭遠(yuǎn)金聲稱,福州聯(lián)圣出具的報(bào)告單,也對(duì)郴州躍達(dá)的員工簽名進(jìn)行偽造,其中還將一名“鄺”姓的員工誤寫(xiě)為“祁”姓。
福州聯(lián)圣董事長(zhǎng)黃開(kāi)樞只承認(rèn)跟郴州躍達(dá)商談過(guò)合作的價(jià)格,而其他情況則表示“不愿意多說(shuō)”。
2010年9月17日18時(shí)55分,黃開(kāi)樞在發(fā)給彭遠(yuǎn)金的短信中說(shuō):“貴廣鐵路公司的朋友已經(jīng)把局面控制住,接下來(lái)只是走過(guò)場(chǎng)而已,希望您能幫忙圓場(chǎng),酬謝問(wèn)題到郴州細(xì)談。”這條短信,彭遠(yuǎn)金保存至今。對(duì)此,黃開(kāi)樞也未予以證實(shí)。
據(jù)媒體報(bào)道,貴廣公司已于2011年10月27日下發(fā)緊急開(kāi)展粉煤灰專項(xiàng)檢查的通知。
新快報(bào)記者劉子瑜對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)
相關(guān)熱詞搜索:萬(wàn)噸 物資 鐵路 貴廣鐵路使用10萬(wàn)噸偽劣物資 貴廣高鐵 成貴高鐵
熱點(diǎn)文章閱讀