www.黄片视频在线播放,欧美精品日韩精品一级黄,成年男女免费视频网站,99久久久国产精品免费牛牛四川,99久久精品国产9999高清,乱人妻中文字幕视频4399,亚洲男人在线视频观看

三代機的標(biāo)桿

發(fā)布時間:2018-07-02 來源: 美文摘抄 點擊:


  在上世紀(jì)70年代中后期入役的第三代戰(zhàn)斗機中,由美國研制的F-14、F-15、F-16、F-1 8以及前蘇聯(lián)研制的蘇27、米格29都是軍迷們所熟知的型號。圍繞三代機研制發(fā)展的故事都非常經(jīng)典。而在它們中,對其余三代機的研制產(chǎn)生影響最為廣泛的,也許就是麥道公司研制的F-15“鷹”了。

作為前奏的F-X


  三代機在美國的故事是從越戰(zhàn)開始的。1964年“東京灣事件”發(fā)生之后,美國全面提升了參與越南戰(zhàn)爭的層級。隨著越來越多的美軍飛機參與轟炸越南,“百系列時代”飛機“領(lǐng)銜”的美軍作戰(zhàn)飛機體系在中南半島上空暴露出了越來越多的缺點。雖然諸如F-4“鬼怪”、A-4“天鷹”等杰出的二代機進行了不斷的改進,但是種種跡象都表明,當(dāng)時美國海空軍的作戰(zhàn)飛機體系都不適應(yīng)戰(zhàn)場的需求。
  其實早在上世紀(jì)60年代初期時,美國空軍就發(fā)覺到自己的飛機不夠用了。在越南戰(zhàn)場,首先“亮紅燈”的機種是戰(zhàn)斗轟炸機。除了遇到米格便“嚇出一身冷汗”的F-105“雷公”外,當(dāng)時美國空軍序列內(nèi)承擔(dān)對地支援任務(wù)的戰(zhàn)斗轟炸機還有相對老舊的F-100“超佩刀”。由于F-100的航電系統(tǒng)比較簡單,且執(zhí)行與地面防空火力“面對面”的近距支援任務(wù),所以損失的很快。除了戰(zhàn)斗轟炸機,空軍的主力戰(zhàn)斗機也遇到了麻煩。由麥克唐納公司研制的F-4“鬼怪”式戰(zhàn)斗機除了早期缺乏機炮,還暴露了大迎角機動性差、導(dǎo)彈性能不穩(wěn)定等缺點。而用于截擊的F-102/106系列截擊機則被證明缺乏多用途能力。
隨著越戰(zhàn)擴大,美國空軍急需一型A-4那樣的廉價攻擊機。
F-100“超佩刀”在越南表現(xiàn)不錯,但該機型消耗極快。
格斗戰(zhàn)斗機理論的倡導(dǎo)者博伊德
麥道公司后參與美國海軍VFAX項目的263/265方案,布局類似鴨式的F-15。

  時任美國國防部長的麥克納馬拉是一位管理學(xué)大師。這位二戰(zhàn)期間曾擔(dān)任李梅團隊參謀的前福特汽車公司CEO對前述的一堆問題并不慌張。在他眼中,軍種的未來需求與越南前線返回的情況,都被變成管理學(xué)的量化信息,然后進行決策處理。
  他認為,空軍需要的下一代戰(zhàn)斗機應(yīng)當(dāng)是一種主要執(zhí)行對地攻擊任務(wù)的廉價型號。同時根據(jù)他團隊內(nèi)多位助理國防部長的分析,麥克納馬拉認為這種戰(zhàn)斗機的研制還是與同期美國海軍的下一代戰(zhàn)斗機項目存在共通點的。于是在1965年底,美國提出了麥克納馬拉時代的“F-X計劃”。
  “F-X”指的是“試驗戰(zhàn)斗機”。在這個計劃中,美國的軍事工業(yè)體系應(yīng)當(dāng)為美國空軍、海軍兩個軍種研制一種通用的低價戰(zhàn)斗機。它可能使用變后掠翼或者固定翼型,擁有不低于馬赫數(shù)2.7的最大飛行速度,0.75以上的推重比,并大致?lián)碛?7000千克的空重。這型戰(zhàn)斗機將替代17-100/105甚至F-4承擔(dān)更多的對地打擊任務(wù)。
  
通用動力與格魯曼為美國海軍研制的VFX計劃截擊機——F-111B。這是一種可以發(fā)
射“不死鳥”導(dǎo)彈的F-111,經(jīng)歷過上艦測試,但最終因指標(biāo)與美軍要求不符而下馬。

  令人不解的是,F(xiàn)-X項目顯然與當(dāng)時已經(jīng)接近成軍的TFX項目戰(zhàn)斗機(后來的17-111)擁有許多類似的指標(biāo)要求。兩者的區(qū)別僅僅是F-X不具備空優(yōu)功能。
  此時的F-X注定難以走遠。1967年初,退役空軍上校博伊德領(lǐng)銜的“戰(zhàn)斗機黑手黨”在美國國會以及國防部進行了持續(xù)的游說。他們認為,這個與TFX差不多的戰(zhàn)斗轟炸機顯然缺乏實戰(zhàn)價值,美國空軍需要的是一種能夠與米格戰(zhàn)斗機格斗取得制空權(quán)的空優(yōu)戰(zhàn)斗機。因此,F(xiàn)-X項目中的推重比、空重等指標(biāo)都是落伍的。
  博伊德的觀點代表了美國空軍內(nèi)部相當(dāng)一部人的想法。關(guān)于F-X究竟需不需要空優(yōu)能力、空優(yōu)能力如何實現(xiàn)的爭辯,實際反映了冷戰(zhàn)中期美國空軍對于戰(zhàn)斗機這一裝備類型未來發(fā)展方向的選擇過程。
  這場爭辯,與同時期美國海軍對艦隊防空戰(zhàn)斗機的論證發(fā)生了疊加。在1967年直接導(dǎo)致了F-X項目的指標(biāo)發(fā)生了變化,即推重比提升到1以上,空重減低到18000千克,最大空速下降到馬赫數(shù)2.3左右。同時美國空軍還決定F-X項目將使用低翼載設(shè)計。這賦予了下一代戰(zhàn)斗機可觀的航程與機動性潛力。
  這時,三代機在美軍發(fā)展的第一個交叉點來臨。美國海軍經(jīng)過論證放棄了先前進行的VEX項目(海軍版F-111),轉(zhuǎn)而研制一型與F-X類似但并不相同的艦隊?wèi)?zhàn)斗轟炸機——VFAX。后來這個項目的需求被整合進了美國海軍同時進行的新VFX項目,之后又在美國空軍晚一步進行的輕型戰(zhàn)斗機項目(LWF)中得到部分實現(xiàn)。而V17X后來發(fā)展成了格魯曼F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機,美國海軍在LWF項目中挑選的戰(zhàn)斗轟炸機后來發(fā)展成了麥道公司的F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機。

相關(guān)熱詞搜索:標(biāo)桿 三代

版權(quán)所有 蒲公英文摘 www.91mayou.com