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楊光:正視中國(guó)的“社會(huì)分裂癥”——透過(guò)“寶馬撞人案”的迷霧

發(fā)布時(shí)間:2020-05-20 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

  

  一、同一片天空下兩樣的人生

  

  兩輛車:它們行駛在同一個(gè)街區(qū)的同一條道路上,但一輛是破舊的、不值錢的、滿載大蔥的農(nóng)用拖拉機(jī),它是一個(gè)農(nóng)民之家的謀生工具,另一輛是簇新的、昂貴的、車牌號(hào)碼為“黑AL6666”的寶馬牌吉普車,它是主人炫耀財(cái)富、張揚(yáng)身份的奢侈品;

  兩個(gè)女人:她們年齡相仿,都是賢妻良母,或許曾經(jīng)有過(guò)同樣的童年和青春、有過(guò)相同的希望和夢(mèng)想,但人到中年之后,她們一個(gè)是起早貪黑、含辛茹苦、艱難求生的賣蔥農(nóng)婦,另一個(gè)是衣食無(wú)憂、生活寬裕、萬(wàn)事不求人的富商之妻;

  兩個(gè)家庭:都由丈夫、妻子和女兒組成,生活于同一方水土、同一片天空,但其中一家還徘徊在“今天不干活、明天愁糧米”的底層社會(huì),另一家已經(jīng)將大多數(shù)人夢(mèng)寐以求的“小康生活”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,昂首闊步進(jìn)入了代表先進(jìn)生產(chǎn)力的上流社會(huì)。

  不同的生活,相異的生存,兩樣的人生!這是一幅對(duì)比懸殊、反差強(qiáng)烈的舞臺(tái)布景,描繪出兩個(gè)不一樣的世界,但是一場(chǎng)悲劇,讓這兩個(gè)世界交織碰撞到了一起。2003年10月16日,在黑龍江省哈爾濱市,農(nóng)用車與寶馬車“親密接觸”,接著,瘋狂寶馬奪路狂奔,賣蔥農(nóng)婦命喪車輪,圍觀路人躺倒一地,重大傷亡哈市驚魂!農(nóng)婦劉忠霞就此走完了她艱辛的人生,另一個(gè)女人——肇事者蘇秀文當(dāng)場(chǎng)被拘,一個(gè)月后被哈爾濱市道里區(qū)法院以交通肇事罪判處有期徒刑兩年、緩刑三年。

  一個(gè)家庭殘缺了,但中年喪妻的農(nóng)夫代義權(quán)選擇了“和解”和沉默,并與肇事者之夫關(guān)明波“處成了朋友”,另一個(gè)家庭破了財(cái),盡管蘇家主動(dòng)賠付了27萬(wàn)元人民幣(這也是一個(gè)普通肇事者根本賠不起的大數(shù)字),與死者家屬和受傷者們分別達(dá)成“和解”,卻遭到媒體和公眾鋪天蓋地、劈頭蓋臉的指責(zé)和質(zhì)疑。

  

  二、社會(huì)差別的放大效應(yīng)

  

  “寶馬車撞人案” 成為轟動(dòng)全國(guó)的跨年度新聞,其熱度甚至大大超過(guò)了劍拔弩張的臺(tái)海危機(jī)。一時(shí)間,傳言平地起,疑問(wèn)滿天飛。交通肇事還是故意殺人?省長(zhǎng)兒媳還是平民婦女?民事和解還是花錢封口?依法辦案還是蓄意偏袒?罪刑適當(dāng)還是重罪輕判?每一個(gè)細(xì)節(jié)都有完全不同的版本,每一種態(tài)度都有完全不同的解讀,每一處差別都造成思想的沖突,每一條裂痕都變成事實(shí)的鴻溝。

  在我們的社會(huì),有一個(gè)屢見(jiàn)不鮮、不容回避的現(xiàn)象:富人一天之內(nèi)能辦成的事,窮人可能一輩子也辦不成,官員一個(gè)批示能解決的事,老百姓可能豁出命去也解決不了!如果沒(méi)有充分可信的公開(kāi)和透明,人們憑什么相信權(quán)勢(shì)者對(duì)平民利益是公平和公正的?人們憑什么相信公檢法部門在“寶馬女士”蘇秀文和“賣蔥農(nóng)婦”劉忠霞之間能夠一視同仁?在特權(quán)和腐敗甚為嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,公眾和輿論的懷疑絕對(duì)是合理的。按照常規(guī):一輛號(hào)碼是6666的名貴汽車不可能屬于普通人,車主不是大有來(lái)頭、便是大有背景;
一個(gè)開(kāi)寶馬車的富豪一定有更好的辦法、更多的渠道、更強(qiáng)的能力與政府官員明打交道、暗通款曲,得到常人得不到的優(yōu)惠條件和特殊待遇。一死十二傷的嚴(yán)重后果、蘇秀文前后矛盾的供詞、受害人和證人的法庭缺席、公訴人避重就輕證詞“濃縮”的法庭表現(xiàn)、法醫(yī)“死者生前與機(jī)動(dòng)車相互作用”的奇怪鑒定、法院“判二緩三”的從輕發(fā)落,又怎能不讓人生疑?如果疑問(wèn)不能及時(shí)澄清,又怎能消解民間社會(huì)的激憤情緒?

  但是,設(shè)身處地、就事論事,除非蘇秀文是一個(gè)天生的惡魔,否則,“操作失誤”、“交通肇事”仍然是一個(gè)更合乎常識(shí)、合乎常理的事故定性。除了“信不信我敢撞死你”、“100萬(wàn)擺平這件事”的坊間版本之外,并沒(méi)有有力的證據(jù)能夠支持故意殺人或故意傷害致死的民間推斷。即使蘇秀文就是真正的高官兒媳,即使蘇家就是有足以“擺平”人間不平事的無(wú)盡家私,即使關(guān)明波就是真正的黑社會(huì)頭目,但是,不到萬(wàn)不得已,就算是真正有能力“搞定一切”的高官、巨富、黑社會(huì),也還不至于要張狂到冒天下之大不韙,偏偏就敢于在大庭廣眾面前玩故意殺人的恐怖游戲。難道蘇秀文不知道,腐敗也有底線,民心也有容忍的極限?

  但為什么多數(shù)的民眾“偏執(zhí)”地認(rèn)為“寶馬撞人案”交通肇事的定性和判二緩三的結(jié)果有背景、有黑幕、有交易、有隱情?一方面,有關(guān)方面“正在處理、不便公開(kāi)”和“已經(jīng)結(jié)案、無(wú)話可說(shuō)”的傲慢態(tài)度,忽視了公眾對(duì)細(xì)節(jié)和過(guò)程的知情權(quán),等于有意放縱了傳言和猜測(cè)去占領(lǐng)資訊的真空,另一方面,網(wǎng)民和媒體顯然將身份等級(jí)、貧富差別及其社會(huì)后果、司法效用,過(guò)分地放大了。疑問(wèn)不外乎來(lái)自于以下的假設(shè):如果事情反過(guò)來(lái),剎不住車的不是寶馬車而是那輛農(nóng)用車,被撞死的不是農(nóng)婦而是那位富商之妻,躺倒一地的受傷者不是那十二個(gè)打工者和普通市民而是一大群“大款”和“大腕”,那么,又會(huì)是什么樣的事故性質(zhì)和審判結(jié)果呢?

  “寶馬撞人案”凸顯出中國(guó)社會(huì)的分化和對(duì)立。開(kāi)著寶馬靚車的肇事者蘇秀文和他的家庭被視為“權(quán)勢(shì)集團(tuán)”、“上流社會(huì)”的正式成員,而中國(guó)的大眾——占人口95%以上的廣大民眾,分明還過(guò)著與劉忠霞類似的生活。如果蘇秀文是上流社會(huì)的代表,那么劉忠霞便是普羅大眾的縮影。在公眾眼中,寶馬車被“符號(hào)化”了,它代表財(cái)富、代表錢權(quán)關(guān)系和等級(jí)特權(quán)、代表來(lái)自知識(shí)精英的“理論關(guān)照”,而死于寶馬車輪之下的農(nóng)婦劉忠霞,卻正如我們自己家里的母親和姐妹,在權(quán)力和財(cái)富面前,她們永遠(yuǎn)只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地仰視著,因?yàn)榕c權(quán)力和財(cái)富的關(guān)系太疏遠(yuǎn),所以更容易受到“上流社會(huì)”的歧視和傷害。

  

  三、以司法公正彌補(bǔ)“社會(huì)分裂”

  

  二十多年來(lái),中國(guó)社會(huì)發(fā)生了劇烈的變化。塞繆爾.亨廷頓曾經(jīng)精準(zhǔn)地描述了社會(huì)劇變的分裂性后果:政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,導(dǎo)致了社會(huì)階層的分化,當(dāng)民眾參與的能力超出政治體制“輸出”的能力時(shí),各種社會(huì)勢(shì)力便呈現(xiàn)出赤裸裸的相互對(duì)立。社會(huì)飛速變革,不同階層的民眾得益于“相互聯(lián)系的藝術(shù)”而被迅速動(dòng)員起來(lái),卻因?yàn)橹贫劝l(fā)展的緩慢而處于分裂的狀態(tài)。在中國(guó),金錢與權(quán)力的隱秘聯(lián)系是上流社會(huì)“相互聯(lián)系的藝術(shù)”,而互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)則正在發(fā)展著市民社會(huì)“相互聯(lián)系的藝術(shù)”。

  近幾年來(lái),貪官下臺(tái)、富豪落馬,大都得到民眾叫好,于是,有人說(shuō)中國(guó)社會(huì)有“仇官”、“仇富”情結(jié),其實(shí)不然,這只是對(duì)政治參與和利益分配的不平等、不公正狀況的消極反應(yīng)。公眾所不滿的并非官員和富人,而是不滿于自身權(quán)利的嚴(yán)重缺失。在孫志剛案、劉涌案和寶馬撞人案中,民眾的激烈反應(yīng),與其說(shuō)是對(duì)金錢和權(quán)力的仇恨,不如說(shuō)是對(duì)知情權(quán)、話語(yǔ)權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的積極追求。

  可喜的是,新一屆中央高層領(lǐng)導(dǎo)體會(huì)到了民意和輿論的善意,正在逐步擴(kuò)大對(duì)民眾知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)的支持力度。與劉涌案一樣,在寶馬案中司法當(dāng)局承受了巨大的民意和輿論壓力,但是,這壓力是他們本就應(yīng)該承受的,沒(méi)理由被當(dāng)作額外的負(fù)擔(dān)。如果警方、檢方和法院將“權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系”視為準(zhǔn)則,他們本該早就做好接受民意檢驗(yàn)的充分準(zhǔn)備,本該打定主意通過(guò)向人民負(fù)責(zé)來(lái)落實(shí)向法律負(fù)責(zé)的法定職責(zé)。

  公正透明的司法能夠消除民眾對(duì)金錢和權(quán)力的不信任,化解中國(guó)社會(huì)的內(nèi)部張力,在一定程度上彌合因社會(huì)分化造成的體制裂縫。所以,在中國(guó)當(dāng)前的司法環(huán)境中,民意的壓力還沒(méi)有“干擾”到司法的獨(dú)立,中國(guó)的司法也還沒(méi)有體現(xiàn)出“從眾”、“媚俗”的傾向,恰恰相反,民意的壓力是促進(jìn)行政和司法公開(kāi)、公正、透明的可行方法,也是保障司法獨(dú)立于錢權(quán)關(guān)系的低成本方案。

  我們希望,在中央指令下對(duì)“寶馬撞人案”的復(fù)查,能夠?qū)⑹录䲠傇陉?yáng)光下,給民意一個(gè)滿意的回應(yīng)。

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