摘要：《國(guó)際物流學(xué)》是物流工程、國(guó)際貿(mào)易、交通運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)課，內(nèi)容比較龐雜、概念性東西比較多，涉及到國(guó)際物流戰(zhàn)略、運(yùn)作和實(shí)務(wù)等，講起來比較枯燥，是一門比較難講的課，而且不同專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)還不一樣；如何創(chuàng)新教學(xué)模式，力爭(zhēng)把課講的比較精彩，需要不斷探索。本文擬從教學(xué)方式和教學(xué)方法的創(chuàng)新，例如，從項(xiàng)目化、情景介紹、國(guó)際物流的來龍去脈、利用案例分析、結(jié)合其它專業(yè)知識(shí)及物流軟件實(shí)訓(xùn)等，來對(duì)課堂教學(xué)模式進(jìn)行探索。
　　Abstract： International Logistics is a course of logistics engineering， international trade， transport majors. Its content is more diversified， more conceptual things， related to the international logistics strategy， operations and practices， etc.. It is a more difficult to speak of， and the foundation is not the same of logistics engineering， international trade， transport majors. How to innovate teaching mode， and strive to make the lecture more exciting， we need to continue to explore. This paper strives to explore the classroom teaching mode from the innovative teaching methods and teaching methods， for example， from the ins and outs of international logistics， the use of case studies， in combination with other logistics software expertise and training， etc.
　　關(guān)鍵詞：國(guó)際物流；教學(xué)模式；創(chuàng)新
　　Key words： international logistics；teaching model；innovation
　　中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）27-0221-02
　　0 引言
　　在經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的推動(dòng)下，資源配置已從一廠、一區(qū)、一國(guó)擴(kuò)展到全球。國(guó)際物流通過現(xiàn)代運(yùn)輸和倉儲(chǔ)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段，支撐資源的合理流動(dòng)和有效配置，實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)，降低了物流成本，提高了效率，在產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)鏈增值的過程中，占據(jù)了一席之地。作為崛起的產(chǎn)業(yè)，國(guó)際物流正越來越受到關(guān)注和重視，《國(guó)際物流學(xué)》這一課程變得越來越重要。但由于這一課程內(nèi)容比較多，比較龐雜，從縱向上來說，涉及到國(guó)際物流戰(zhàn)略、運(yùn)作和實(shí)務(wù)；從橫向上來說，涉及到運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息。面對(duì)內(nèi)容如此紛雜，如何講授好這門課，讓學(xué)生學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和技能，需要在課程教學(xué)模式方面不斷探討。
　　1 《國(guó)際物流學(xué)》的學(xué)科特點(diǎn)
　　《國(guó)際物流學(xué)》是一門綜合性科學(xué)，它綜合了物流戰(zhàn)略的有關(guān)知識(shí)，例如物流管理戰(zhàn)略、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流設(shè)施選址、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流協(xié)同管理、物流風(fēng)險(xiǎn)管理等；還涉及到物流的功能性知識(shí)，例如物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等；此外還涉及到國(guó)際物流的保障性知識(shí)，例如國(guó)際物流運(yùn)輸保險(xiǎn)、國(guó)際物流貨運(yùn)代理、國(guó)際物流檢驗(yàn)檢疫、國(guó)際物流海關(guān)實(shí)務(wù)等。因此，《國(guó)際物流學(xué)》包絡(luò)萬象，知識(shí)繁多，系統(tǒng)性差，難講，閃光點(diǎn)興奮點(diǎn)少。
　　2 目前《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)過程中存在的問題
　　2.1 課程內(nèi)容定位不太準(zhǔn)確
　　《國(guó)際物流學(xué)》的教材版本雖然很多，但是大部分的教材都或多或少的存在著教學(xué)目標(biāo)定位不太準(zhǔn)確的問題，基本沒有針對(duì)物流工程、國(guó)際貿(mào)易和交通工程等不同專業(yè)設(shè)計(jì)不同的教學(xué)模塊，這樣對(duì)不同的專業(yè)講授起來，容易出現(xiàn)知識(shí)不系統(tǒng)、重點(diǎn)不突出的問題。
　　2.2 教學(xué)主要以課堂講授為主，教學(xué)方式方法比較單調(diào)
　　目前，《國(guó)際物流學(xué)》主要以課堂講授為主，教學(xué)方式和教學(xué)方法比較單調(diào)，缺少項(xiàng)目教學(xué)法管理，案例分析、信息化教學(xué)、結(jié)合其它專業(yè)知識(shí)及物流軟件實(shí)訓(xùn)等教學(xué)手段不足，信息化、網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)平臺(tái)搭建不完整，學(xué)生自學(xué)、互助學(xué)習(xí)能力不足，老師和學(xué)生的互動(dòng)效果欠佳[1]。
　　2.3 實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段薄弱
　　《國(guó)際物流學(xué)》是一門應(yīng)用性比較強(qiáng)的學(xué)科，需要許多物流實(shí)訓(xùn)軟件幫助學(xué)生加深對(duì)國(guó)際物流知識(shí)的掌握和加大對(duì)物流技能的提高[2]。而目前在《國(guó)際物流學(xué)》的教學(xué)過程當(dāng)中，對(duì)于軟件的實(shí)際操作訓(xùn)練仍然是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，即使講了許多案例，大部分學(xué)生仍然感覺比較抽象生疏，不能夠很好地理解物流許多功能活動(dòng)產(chǎn)生的原因和設(shè)計(jì)的原則。
　　2.4 課程考核方式簡(jiǎn)單化
　　就目前的情況來看，《國(guó)際物流學(xué)》的考核仍然是以傳統(tǒng)的考試作為考核方式為主，方式比較簡(jiǎn)單，平時(shí)成績(jī)主要以課堂點(diǎn)名的次數(shù)為主進(jìn)行評(píng)分，期末考試以試卷得分為主，課程論文、案例分析、課堂討論很少計(jì)入總分。采取這種考核方式，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行，教師不需要花費(fèi)很多精力；缺點(diǎn)是學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的個(gè)性化區(qū)分不明顯；而且有可能發(fā)生即使學(xué)生對(duì)于知識(shí)和技能沒有完全掌握，但在期末考試靠臨時(shí)的死記硬背也有可能勉強(qiáng)通過測(cè)試這類事件，這實(shí)際與我們的教學(xué)目的是相悖的。
　　3 《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)模式創(chuàng)新的基本思路

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