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發(fā)布時(shí)間:2017-02-06 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:
1m以上耽美文篇一:2014建筑設(shè)備形考答案(北京電大)
1、太陽(yáng)能熱水器是一種把太陽(yáng)光的輻射能轉(zhuǎn)為熱能來(lái)加熱冷水的裝置。
2、在排水立管上每2層設(shè)一個(gè)檢查口,且間距不宜大于l0m,但在最底層和有衛(wèi)生設(shè)備的最高層必須設(shè)置。
3、普通焊接鋼管出廠試驗(yàn)水壓力為,用于工作壓力的管道系統(tǒng)。
4、溝槽式管接頭的凸緣與管端溝槽全圓周嚙合,使用二只高強(qiáng)度螺栓緊緊鎖定接頭,一般可以保證管路工作壓力達(dá)2.5
。
5、塑料管道在使用中應(yīng)注意冷水管道應(yīng)采用公稱壓力不低于
低于
2.0等級(jí)的管材和管件。 等級(jí)的管材和管件;熱水管道應(yīng)采用公稱壓力不
6、工作接地是為保證電力系統(tǒng)和設(shè)備達(dá)到正常工作要求而進(jìn)行的一種接地。
7、 對(duì)室外管網(wǎng)水壓經(jīng)常不足,不宜設(shè)置高位水箱或設(shè)置高位水箱確有困難的建筑可采用設(shè)氣壓給水設(shè)備的給水方式。
8、伸頂通氣管應(yīng)高出屋面0.3 m以上,且應(yīng)大于最大積雪厚度,以防止積雪蓋住通氣口。
9、人眼對(duì)不同波長(zhǎng)的可見(jiàn)光具有不同的敏感程度。測(cè)量表明,正常人眼對(duì)波長(zhǎng)為555nm的黃綠光最為敏感。
10、由一般照明和局部照明組成的照明方式,稱為混合照明。
11、感應(yīng)雷是帶電云層和雷電流對(duì)其附近的建筑物產(chǎn)生的電磁感應(yīng)作用所導(dǎo)致的高壓放電過(guò)程。
12、當(dāng)進(jìn)、排風(fēng)塔都設(shè)在屋頂上時(shí),為了避免進(jìn)氣口吸入污濁空氣,它們之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些,通常進(jìn)排風(fēng)塔的水平距離為 >10m。
13、對(duì)于非鍍鋅焊接管道,當(dāng)管徑大于32mm宜用焊接連接,管徑小于或等于32mm應(yīng)為螺紋連接。
14、在連接兩個(gè)及兩個(gè)以上的大便器或3個(gè)及3個(gè)以上衛(wèi)生器具的污水橫管上,應(yīng)設(shè)置清掃口。
15、一般適合于一、二級(jí)保護(hù)對(duì)象,由火災(zāi)探測(cè)器、區(qū)域報(bào)警控制器和集中報(bào)警控制器等組成的是區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)。
16、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)根據(jù)輸送壓力不同分為低壓管網(wǎng)、中壓管網(wǎng)、次高壓管網(wǎng)、高壓管網(wǎng),進(jìn)入用戶燃?xì)馊紵鞯娜細(xì)鈮毫σ谝韵隆?/p>
17、避雷器應(yīng)與被保護(hù)設(shè)備 并聯(lián),裝在被保護(hù)設(shè)備的電源側(cè)。
18、支線的供電范圍,單相支線不超過(guò)20~30m;三相支線不超過(guò)60~80m,其每相電流以不宜超過(guò)15A。
19、配電線路按電壓高低分為高壓配電線路即1kV及以上的線路和低壓配電線路即1kV以下的線路。
20、通球試驗(yàn):室內(nèi)排水主立管及水平干管管道均應(yīng)做通球試驗(yàn),通球的球徑不小于排水管道管徑的
達(dá)到100
。 ,通球率必須
多選題。(共5道試題,每題4分)
1.在下列設(shè)備中,屬于熱水采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是BCD。A.疏水器 B.集氣罐C.除污器D.膨脹水箱 E.安全水封
2.通風(fēng)工程室內(nèi)空氣的主要計(jì)算參數(shù)有:BCD。A.潔凈度B.溫度C.相對(duì)濕度 D.空氣流速E.允許噪聲
3、在下列設(shè)備中,不屬于蒸汽采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是BD 。A.疏水器B.集氣罐C.凝結(jié)水箱D.膨脹水箱E.安全水封
4、鑄鐵散熱器與鋼制散熱器相比具有的優(yōu)點(diǎn)有AB。A.耐腐蝕B.使用壽命長(zhǎng)C.耐壓強(qiáng)度高D.外形美觀整潔
5、采用接地故障保護(hù)時(shí),在建筑物內(nèi)應(yīng)作 ____ ,當(dāng)電氣裝置或其某一部分的接地故障保護(hù)不能滿足規(guī)定要求時(shí),尚應(yīng)在局部范圍內(nèi)做 ____ AB。A.總等電位聯(lián)結(jié)B.局部等電位聯(lián)結(jié)C.局部等電位聯(lián)結(jié)和總等電位聯(lián)結(jié)混聯(lián)
1、為了滿足局部區(qū)域特殊的光照要求,在較小范圍或有限空間內(nèi)單獨(dú)為該區(qū)域設(shè)置輔助照明設(shè)施的一種照明方式是局部照明。
2、通的15W的白熾燈的初始光通量為110 1m,普通的15W的熒光燈的初始光通量為450 1m,其的發(fā)光效率高的是熒光燈。
3、避雷器應(yīng)與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián),裝在被保護(hù)設(shè)備的電源側(cè)。
4、用對(duì)熱敏感的元件來(lái)探測(cè)火災(zāi)的發(fā)生的探測(cè)器是感溫式探測(cè)器。
5、普通焊接鋼管出廠試驗(yàn)水壓力為,用于工作壓力的管道系統(tǒng)。
6、CATV系統(tǒng)主要由 前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、分配系統(tǒng)三部分組成。
7、伸頂通氣管應(yīng)高出屋面0.3 m以上,且應(yīng)大于最大積雪厚度,以防止積雪蓋住通氣口。
8、生活飲用水管道應(yīng)避開(kāi)毒物污染區(qū),當(dāng)受條件限制時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。埋地生活飲用水貯水池與化糞池的凈距,不得小于10m。
9、在排水立管上每2層設(shè)一個(gè)檢查口,且間距不宜大于l0m,但在最底層和有衛(wèi)生設(shè)備的最高層必須設(shè)置。
10、太陽(yáng)能熱水器是一種把太陽(yáng)光的輻射能轉(zhuǎn)為熱能來(lái)加熱冷水的裝置。
多選題。(共10道試題,每題4分
1、通常把 及以下的電力線路稱為配電線路,把電壓在及以上的高壓電力線路稱為輸電線路AB。
A.10kV B.35kV C.110kV D.380V
2、蒸汽采暖與熱水采暖相比的優(yōu)點(diǎn)是。BD
A.熱惰性較大B.初投資較少C.運(yùn)行管理費(fèi)相對(duì)要少D.可不必進(jìn)行豎向分區(qū)
3、在下列管口中,屬膨脹水箱上應(yīng)配有的管口有BCD。
A.進(jìn)水管管口B.膨脹管管口C.溢流管管口D.循環(huán)管管口E.出水管管口
4、在下列設(shè)備中,屬于蒸汽采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是ACE。
A.疏水器B.集氣罐C.凝結(jié)水箱D.膨脹水箱E.安全水封
5、采用接地故障保護(hù)時(shí),在建筑物內(nèi)應(yīng)作 ____ ,當(dāng)電氣裝置或其某一部分的接地故障保護(hù)不能滿足規(guī)定要求時(shí),尚應(yīng)在局部范圍內(nèi)做 ____ AB。
A.總等電位聯(lián)結(jié) B.局部等電位聯(lián)結(jié)C.局部等電位聯(lián)結(jié)和總等電位聯(lián)結(jié)混聯(lián)
6、鑄鐵散熱器與鋼制散熱器相比具有的優(yōu)點(diǎn)有AB。
A.耐腐蝕B.使用壽命長(zhǎng)C.耐壓強(qiáng)度高D.外形美觀整潔
7、給水系統(tǒng)中,升壓與貯水設(shè)備有ACD。
A.水泵B.水表C.水箱D.氣壓給水設(shè)備
8、集中供熱系統(tǒng)中的熱用戶是指 用熱系統(tǒng)的用戶:ABC
A.室內(nèi)采暖用戶B.空調(diào)用戶C.熱水供應(yīng)用戶D.蒸汽供應(yīng)用戶
9、采暖系統(tǒng)所用的熱媒有 。BCDE
A.電B.熱水C.煙氣D.熱風(fēng)E.蒸汽
10、輻射采暖是指通過(guò)輻射散熱設(shè)備散出的熱量來(lái)滿足房間或局部工作地點(diǎn)溫度要求的一種采暖方式。它與對(duì)流采暖相比,具有AB的特點(diǎn)。
A.采暖的熱效應(yīng)好B.人體舒適感強(qiáng)C. 環(huán)境衛(wèi)生條件差D.適用面小
判斷題。(共5道試題,每題4分
1、離心式水泵具有流量大、揚(yáng)程選擇范圍小,安裝方便,工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)!
2、供熱管網(wǎng)是指由熱用戶輸送和分配熱媒的管網(wǎng),如室內(nèi)采暖管網(wǎng)!
3、季通風(fēng)室外計(jì)算溫度,應(yīng)采用累年最冷月14時(shí)溫度的平均值。×
4、上供下回式熱水采暖系統(tǒng)中供水干管設(shè)在底部,而回水干管設(shè)在頂部!
5、屋面雨水內(nèi)排水管道系統(tǒng)由雨水斗、懸吊管、立管及埋地橫管等組成!
1、集中供熱系統(tǒng)中的熱用戶是指 用熱系統(tǒng)的用戶:ABC
A.室內(nèi)采暖用戶B.空調(diào)用戶C.熱水供應(yīng)用戶D.蒸汽供應(yīng)用戶
2、鑄鐵散熱器與鋼制散熱器相比具有的優(yōu)點(diǎn)有AB。
A.耐腐蝕 B.使用壽命長(zhǎng)C.耐壓強(qiáng)度高D.外形美觀整潔
3、蒸汽采暖與熱水采暖相比的優(yōu)點(diǎn)是。BD
A.熱惰性較大B.初投資較少C.運(yùn)行管理費(fèi)相對(duì)要少D.可不必進(jìn)行豎向分區(qū)
4、 管道在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲,并會(huì)沿建筑物結(jié)構(gòu)和管道傳播,造成噪聲污染。噪聲的來(lái)源一般有:BC 。
A.流動(dòng)距離長(zhǎng)B.水泵工作時(shí)發(fā)出的噪聲C.管道中壓力大,流速高 D.管徑大
5、按照利用回風(fēng)的情況不同,集中式空調(diào)系統(tǒng)可分為直流式、混合式和封閉式。它們相比混合式系統(tǒng)具有:CDE。
A.運(yùn)行費(fèi)最低B.衛(wèi)生條件最好C.運(yùn)行費(fèi)較低 D.衛(wèi)生條件較好E.設(shè)備投資大為減少
6、在下列管口中,屬膨脹水箱上應(yīng)配有的管口有BCD。
A.進(jìn)水管管口B.膨脹管管口C.溢流管管口D.循環(huán)管管口E.出水管管口
7、采暖系統(tǒng)所用的熱媒有 。BCDE
A.電 B.熱水C.煙氣D.熱風(fēng)E.蒸汽
8、在下列設(shè)備中,屬于熱水采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是BCD。
A.疏水器B.集氣罐C.除污器D.膨脹水箱E.安全水封
9、給水系統(tǒng)中,升壓與貯水設(shè)備有ACD。
A.水泵 B.水表C.水箱D.氣壓給水設(shè)備
10、通風(fēng)工程室內(nèi)空氣的主要計(jì)算參數(shù)有:BCD。
A.潔凈度B.溫度C.相對(duì)濕度D.空氣流速E.允許噪聲
判斷題。(共15道試題,每題4分
1、水箱溢水管不得與排水系統(tǒng)直接連接,必須采用間接排水!
2、氣—水空調(diào)系統(tǒng)是指由處理過(guò)的空氣負(fù)擔(dān)部分空調(diào)負(fù)荷,而由水負(fù)擔(dān)其余部分負(fù)荷的系統(tǒng)。√
3、槽式管接頭緊固螺栓有方向性,特別能克服因工作場(chǎng)地狹小帶來(lái)的施工不便!
4、季通風(fēng)室外計(jì)算溫度,應(yīng)采用累年最冷月14時(shí)溫度的平均值。×
5、我國(guó)采暖室外臨界溫度取為標(biāo)準(zhǔn)。×
6、燈具的布置包括確定燈具高度的布置和水平方向的布置。√
7、面送風(fēng)可以保證室內(nèi)污濁空氣不能竄入相鄰房間,適用于室內(nèi)空氣較為清潔的旅館客房、醫(yī)院手術(shù)室的地方。√
8、光源在空間某一方向上單位立體角內(nèi)發(fā)出的光通量稱為光源在該方向上的發(fā)光強(qiáng)度,簡(jiǎn)稱為光強(qiáng)。√
9、架空線路具有成本高、投資大、維護(hù)不便等缺點(diǎn),但運(yùn)行可靠、不受外界影響 、不占地、不影響美觀等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代化建筑中得到了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。×
10、低壓斷路器又稱低壓自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。它既能帶負(fù)荷通斷正常的工作電路又能在短路、過(guò)負(fù)荷及電路失壓時(shí)自動(dòng)跳閘,因此被廣泛應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)中!
11、存水彎也稱水封。其作用是利用一定高度的靜水壓力來(lái)抵抗排水管內(nèi)氣壓變化,隔絕和防止排水管道內(nèi)所產(chǎn)生的難聞?dòng)泻怏w和可燃?xì)怏w及小蟲(chóng)等通過(guò)衛(wèi)生器具進(jìn)入室內(nèi)而污染環(huán)境!
12、電氣設(shè)備的金屬外殼可能因絕緣損壞而帶電,為防止這種電壓危及人身安全而人為地將電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分與大地作良好的聯(lián)接稱為工作接地。×
13、“安全特低電壓”為220V!
14、.建筑物的引入管一般宜從建筑物用水量最大處接入。當(dāng)建筑物內(nèi)部衛(wèi)生器具和用水設(shè)備分布較均勻時(shí),可從建筑物任意一側(cè)引入!
15、衛(wèi)生器具的作用是供洗滌、收集和排除日常生活生產(chǎn)中產(chǎn)生的污廢水!
1、由終端設(shè)備、傳輸線路和交換設(shè)備三大部分組成的電話通信網(wǎng)就是完成信號(hào)的發(fā)送、接受、傳輸和交換任務(wù)的
2、生活飲用水管道應(yīng)避開(kāi)毒物污染區(qū),當(dāng)受條件限制時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。埋地生活飲用水貯水池與化糞池的凈距,不得小于10m。
3、在轉(zhuǎn)角小于的污水橫管上,應(yīng)設(shè)置檢查口或清掃口。
: 4、高壓蒸汽采暖系統(tǒng)與低壓蒸汽采暖系統(tǒng)劃分的蒸汽(絕對(duì))壓力是
5、為了放空水箱和沖洗水箱的污水,在水箱的底部最低處設(shè)置泄水管,管子由水箱底部接出和溢水管相連按,管上設(shè)閥門,管徑一般為40~50mm。
6、普通焊接鋼管出廠試驗(yàn)水壓力為,用于工作壓力的管道系統(tǒng)。
7、插座接線規(guī)定:?jiǎn)蜗嗳是左零右相上接地。
8、支線的供電范圍,單相支線不超過(guò)20~30m;三相支線不超過(guò)60~80m,其每相電流以不宜超過(guò)15A。
9、 感應(yīng)雷是帶電云層和雷電流對(duì)其附近的建筑物產(chǎn)生的電磁感應(yīng)作用所導(dǎo)致的高壓放電過(guò)程。
10、給雷電流提供可靠的通路,一旦建(構(gòu))筑物遭到雷擊,雷電流可通過(guò)設(shè)置在其頂部的接閃器、防雷引下線和接地裝置泄人大地,從而達(dá)到保護(hù)建(構(gòu))筑物的目的是防直擊雷的基本思想。
11、能將電能轉(zhuǎn)換成光能的設(shè)備則稱之為電光源。
12、某種功率為100W的電光源,在工作時(shí)發(fā)出的光通量為9500 1m,計(jì)算其發(fā)光效率為 95 1m/W。
13、當(dāng)液化石油氣氣體體積在空氣中含量超過(guò)時(shí),遇明火會(huì)引起爆炸。
14、在高壓汞燈的基礎(chǔ)上,在放電管中放入了各種不同的金屬鹵化物而制成的是金屬鹵化物燈。
15、電氣照明是利用電源將電能轉(zhuǎn)換成光能,在夜間或天然采光不足的情況下提供明亮的環(huán)境,以保證生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、生活的需要。
16、配電線路按電壓高低分為高壓配電線路即1kV及以上的線路和低壓配電線路即1kV以下的線路。
17、工作接地是為保證電力系統(tǒng)和設(shè)備達(dá)到正常工作要求而進(jìn)行的一種接地。
18、燈具向上的光線40%~60%,其余向下。向上或向下發(fā)出的光通大致相同,光強(qiáng)在空間基本均勻分布,這類燈具漫射型燈具。
19、一般適合于一、二級(jí)保護(hù)對(duì)象,由火災(zāi)探測(cè)器、區(qū)域報(bào)警控制器和集中報(bào)警控制器等組成的是區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)。
20、由于燃?xì)馊紵笈懦膹U氣中都含有一氧化碳,且當(dāng)其容積濃度超過(guò)
多選題。(共10道試題,每題2分
1、在下列設(shè)備中,屬于熱水采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是BCD。
A.疏水器B.集氣罐C.除污器D.膨脹水箱E.安全水封
2、 塑料管用于工作壓力小于的管路;塑料管用于工作壓力小于的管路BD。 時(shí),人呼吸20min就會(huì)在內(nèi)死亡。
A.重型B.輕型C.較重型D.重型、較重型
3、輻射采暖是指通過(guò)輻射散熱設(shè)備散出的熱量來(lái)滿足房間或局部工作地點(diǎn)溫度要求的一種采暖方式。它與對(duì)流采暖相比,具有AB的特點(diǎn)。
A.采暖的熱效應(yīng)好B.人體舒適感強(qiáng)C. 環(huán)境衛(wèi)生條件差D.適用面小
4、在下列管口中,屬膨脹水箱上應(yīng)配有的管口有BCD。
A.進(jìn)水管管口B.膨脹管管口C.溢流管管口 D.循環(huán)管管口 E.出水管管口
5、通常把 及以下的電力線路稱為配電線路,把電壓在及以上的高壓電力線路稱為輸電線路AB。
A.10kV B.35kV C.110kV D.380V
6、在下列設(shè)備中,屬于蒸汽采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是 ACE。
A.疏水器B.集氣罐C.凝結(jié)水箱D.膨脹水箱E.安全水封
9、在下列設(shè)備中,不屬于熱水采暖系統(tǒng)用的設(shè)備是BCD。
A.疏水器B.集氣罐C.除污器D.膨脹水箱E.安全水封
10、通風(fēng)工程室內(nèi)空氣的主要計(jì)算參數(shù)有: BCD 。
A.潔凈度B.溫度C.相對(duì)濕度 D.空氣流速E.允許噪聲
判斷題。(共20道試題,每題2分
1、衛(wèi)生器具的材質(zhì)有陶瓷、玻璃鋼、水磨石、搪瓷(鑄鐵、鋼板)、塑料、不銹鋼、人造瑪瑙等!
2、水箱溢水管不得與排水系統(tǒng)直接連接,必須采用間接排水!
3、水平蒸汽干管(汽、水同向流動(dòng)時(shí))的坡度要求是:!
4、把發(fā)電廠生產(chǎn)的電能直接分配給用戶或由降壓變電所分配給用戶的35kV及以下的電力線路稱為配電線路,把電壓在10 kV及以上的高壓電力線路稱為輸電線路。×
5、雷電基本形式有三種:側(cè)擊雷、感應(yīng)雷、雷電波侵入!
6、 供熱系統(tǒng)都是由熱源、供熱管道和熱用戶三大部分組成。√
7、季通風(fēng)室外計(jì)算溫度,應(yīng)采用累年最熱月溫度的平均值。×
8、“安全特低電壓”為220V!
9、存水彎也稱水封。其作用是利用一定高度的靜水壓力來(lái)抵抗排水管內(nèi)氣壓變化,隔絕和防止排水管道內(nèi)所產(chǎn)生的難聞?dòng)泻怏w和可燃?xì)怏w及小蟲(chóng)等通過(guò)衛(wèi)生器具進(jìn)入室內(nèi)而污染環(huán)境!
10、地面以下的熱水管道,多采用地溝敷設(shè)方式,不可采用直埋的無(wú)溝敷設(shè)方式!
11、架空線路具有成本高、投資大、維護(hù)不便等缺點(diǎn),但運(yùn)行可靠、不受外界影響 、不占地、不影響美觀等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代化建筑中得到了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用!
12、給水硬聚氯乙烯塑料管的連接有螺紋連接、粘接、法蘭連接、卡箍連接和承插連接等方法!
13、水箱是室內(nèi)給水系統(tǒng)貯存、調(diào)節(jié)和穩(wěn)定水壓的設(shè)備!
14、在舒適性空調(diào)中,夏季室內(nèi)的相對(duì)濕度設(shè)計(jì)參數(shù)值要比冬季高。√
15、對(duì)于不允許間斷供水的建筑,應(yīng)從室外管網(wǎng)不同側(cè)設(shè)兩條及兩條以上的引入管,在室內(nèi)連成環(huán)狀或貫通枝狀雙向供水!
16、物體在光源照射下所顯示的顏色與在標(biāo)準(zhǔn)光源(通常為日光)照射下所顯示的顏色相符合的程度叫光源的顯色性!
17、我國(guó)采暖室外臨界溫度取為標(biāo)準(zhǔn)!
18、供熱管網(wǎng)是指由熱用戶輸送和分配熱媒的管網(wǎng),如室內(nèi)采暖管網(wǎng)。×
19、排風(fēng)塔都設(shè)在屋頂上時(shí),為了避免進(jìn)氣口吸入污濁空氣,它們之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些,進(jìn)風(fēng)口應(yīng)高于排風(fēng)口!
20、高層建筑屋面雨水的排除方式有外排水和內(nèi)排水兩種!
1m以上耽美文篇二:工務(wù)考試題
第六部分 共性規(guī)章類
一、選擇題
1.維修作業(yè)( B ),并在車站辦理相關(guān)登記手續(xù)。
(A)必須納入月度施工計(jì)劃 (B)應(yīng)納入維修天窗計(jì)劃
(C)應(yīng)利用列車間隔進(jìn)行(D)應(yīng)納入施工天窗計(jì)劃
2.維修天窗原則上應(yīng)安排在( A ),并滿足作業(yè)軌溫條件。
(A)晝間 (B)夜間 (C)春秋季 (D)冬夏季
3.線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)的施工天窗不應(yīng)少于( D )。
(A)60min (B)90min (C)120min (D)180min
4.影響路基穩(wěn)定的開(kāi)挖路基、建筑物基坑,整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,由( D )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員 (B)職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員
(C)職務(wù)不低于車間主任的人員 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
5.需辦理封鎖手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),線路開(kāi)通后不限制列車速度的施工,由( B )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員 (B)職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員
(C)職務(wù)不低于車間主任的人員 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
6.需辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),限制列車速度的施工,由( C )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員 (B)職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員
(C)職務(wù)不低于車間主任的人員 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
7.設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時(shí),由( B )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)路工 (B)工(班)長(zhǎng) (C)車間主任 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
8.在區(qū)間裝、卸軌料及砂石料的作業(yè),由( B )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員 (B)職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員
(C)職務(wù)不低于車間主任的人員 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
9.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備,由( B )負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù),保證行車安全。
(A)設(shè)備管理單位 (B)施工單位
(C)設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé) (D)施工完成后24h自行交由設(shè)備管理單位
10.施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)( B )(允許速度vmax=120km/h)容許偏差管理值。
(A)臨時(shí)補(bǔ)修 (B)經(jīng)常保養(yǎng) (C)作業(yè)驗(yàn)收 (D)TOI評(píng)定
11.施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí),軌枕每隔( D )。
(A)1根可空1根 (B)2根可空1根 (C)4根可空1根 (D)6根可空1根
12.施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí),半徑小于或等于800m曲線地段,混凝土軌枕可每隔( B ),木枕可每隔1根釘緊6根。
(A)1根擰緊6根 (B)1根擰緊3根 (C)1根擰緊1根 (D)2根擰緊1根
13.施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí),半徑大于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔( D ),木枕可每隔1根釘緊1根。
(A)1根擰緊6根 (B)1根擰緊3根 (C)1根擰緊1根 (D)2根擰緊1根
14.線路大、中修,在封鎖施工前限速vmax≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許每隔( A )軌枕底的道砟,但必須保持兩側(cè)軌枕底的道砟不松動(dòng)。
(A)6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根 (B)6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)2根
(C)4根軌枕(板結(jié)地段2根)挖開(kāi)1根 (D)2根軌枕(板結(jié)地段1根)挖開(kāi)1根
15.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”字減速信號(hào)的數(shù)量為( B )。
(A)2個(gè) (B)4個(gè) (C)6個(gè) (D)8個(gè)
16.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為( A )。
(A)2個(gè) (B)4個(gè) (C)6個(gè) (D)8個(gè)
17.雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應(yīng)配備的響墩數(shù)量為( C )。
(A)6個(gè) (B)9個(gè) (C)12個(gè) (D)18個(gè)
18.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為( B )。
(A)2條 (B)4條 (C)8條 (D)12條
19.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為( C )。
(A)2面 (B)4面 (C)6面 (D)9面
20.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為( D )。
(A)2面 (B)4面 (C)6面 (D)9面
21.在電氣化鐵路線路上作業(yè)單股一次起道高度不得超過(guò)( C )。
(A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm
22.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),線路中心位移一次不得超過(guò)( C )。
(A)110mm (B)120mm (C)130mm (D)140mm
23.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于( D ),并不得侵入限界。
(A)40mm (B)80mm (C)100mm (D)120mm
24.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí),必須先通知( C )予以配合。
(A)工務(wù)工區(qū) (B)電務(wù)工區(qū) (C)接觸網(wǎng)工區(qū) (D)車站
25.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)年累計(jì)撥道量不得大于( B )。
(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)90mm
26.120km/h<線路允許速度vmax≤200km/h時(shí),線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、圬工梁不得大于( A )。
(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)90mm
27.在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)由( B )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
(A)線路班長(zhǎng) (B)線路工長(zhǎng) (C)車間主任 (D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
28.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí),( A )應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。
(A)施工負(fù)責(zé)人 (B)駐站聯(lián)絡(luò)員 (C)車站值班員 (D)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
29.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置( A )防護(hù);防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)報(bào)警器或無(wú)線通信等裝置。
(A)移動(dòng)停車信號(hào) (B)移動(dòng)減速信號(hào) (C)行車故障 (D)作業(yè)標(biāo)
30.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于( D )。
(A)50m (B)30m (C)20m (D)15m
31.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障,應(yīng)( D )。
(A)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù) (B)當(dāng)即派專人檢修 (C)設(shè)置故障防護(hù) (D)停機(jī)下道進(jìn)行檢修
32.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,料堆的坡度不得陡于( A )。
(A)1:1 (B)1:1.25 (C)1:1.5 (D)1:1.75
33.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于( A )。
(A)500mm (B)800mm (C)810mm (D)860mm
34.無(wú)縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的長(zhǎng)軌應(yīng)放在( B )。
(A)路肩上 (B)道床肩上 (C)道心里 (D)枕木頭上
35.每根換出的長(zhǎng)鋼軌的長(zhǎng)度一般不得大于( C )。
(A)50m (B)100m (C)500m (D)800m
36.距梁中心2.45m以內(nèi)道砟橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過(guò)( D )。
(A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa
37.距梁中心2.45m以外道砟橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過(guò)( B )。
(A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa
38.明橋面在任何情況下,人行道上的豎向靜活載不得超過(guò)( B )。
(A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa
39.在兩線間堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,料堆的高度不得高于鋼軌頂面( C )。
(A)100mm (B)200mm (C)300mm (D)500mm
40.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行( D )教育,未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。
(A)安全常識(shí) (B)技術(shù)技能 (C)管理知識(shí) (D)安全技術(shù)
41.當(dāng)160km/h<允許速度vmax≤200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于( C )。
(A)2m (B)2.5m (C)3.0m (D)3.5m
42.當(dāng)120km/h<允許速度vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于( B )。
(A)2m (B)2.5m (C)3.0m (D)3.5m
43.當(dāng)允許速度vmax≤120km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于( A )。
(A)2m (B)2.5m (C)3.0m (D)3.5m
44.當(dāng)160km/h<允許速度vmax≤200km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于( D )下道完畢。
(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m
45.當(dāng)120km/h<允許速度vmax≤160km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于( C )下道完畢。
(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m
46.當(dāng)60km/h<允許速度vmax≤120km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于( A )下道完畢。
(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m
47.在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不小于( B )。
(A)300m (B)500m (C)800m (D)1400m
48.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于( C ),并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開(kāi)來(lái)的列車。
(A)2m (B)2.5m (C)5m (D)10m
49.線上作業(yè)和上道檢查,遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí),( A )。
(A)應(yīng)停止作業(yè),必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施,保證來(lái)車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道
(B)必須停止作業(yè)
(C)只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)
(D)只能上道檢查,不能線上作業(yè)
50.線路允許速度( C )的區(qū)段,巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。
(A)vmax>60km/h (B)vmax>80km/h (C)vmax>120km/h (D)vmax>200km/h
51.作業(yè)前,施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和( D )應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查,機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。
(A)工長(zhǎng) (B)班長(zhǎng) (C)防護(hù)員 (D)機(jī)具使用人員
52.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于( B ),走行應(yīng)保持同步。
(A)2m (B)3m (C)5m (D)10m
53.分組打道釘時(shí),前后距離應(yīng)不小于( C )木枕。
(A)3根 (B)5根 (C)6根 (D)8根
54.在地面( A )以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
(A)2m (B)2.5m (C)3m (D)5m
55.安全帶、安全繩每次使用前,使用人必須詳細(xì)檢查,段每( B )對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。
(A)三個(gè)月 (B)半年 (C)一年 (D)三年
56.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí),一般動(dòng)力線應(yīng)留出( B )以上的安全距離,作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意,防止碰觸架空電線。
(A)1m (B)2m (C)2.5m (D)5m
57.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí),照明線應(yīng)留出( A )以上的安全距離,作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意,防止碰觸架空電線。
(A)1m (B)2m (C)2.5m (D)5m
58.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于( D )。
(A)1m (B)2m (C)3m (D)5m
59.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過(guò)( B )。
(A)1m (B)1.5m (C)2m (D)2.5m
60.工務(wù)作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持( B )以上的距離。
(A)0.7m (B)2m (C)2.5m (D)10m
61.在距離接觸網(wǎng)帶電部分( C )的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
(A)0.7m (B)2m (C)2~4m (D)5m以上
62.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),應(yīng)距斷線接地處( D )以外設(shè)置防護(hù),嚴(yán)禁人員接近。
(A)0.7m (B)2m (C)2.5m (D)10m
63.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分( C )范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。
(A)2m (B)4m (C)5m (D)10m
64.爆破作業(yè)每炮使用的引線長(zhǎng)度,應(yīng)保證點(diǎn)完引線后人員能撤至安全地點(diǎn),且不得短于( C )。
(A)0.5m (B)1m (C)1.2m (D)2m
65.搬炸藥與拿雷管人同路行走時(shí),兩人之間的距離不得小于( D )。
(A)2m (B)5m (C)10m (D)50m
66.一般小炮警戒范圍應(yīng)距放炮地點(diǎn)( C )以外。
(A)50m (B)100m (C)200m (D)500m
67.經(jīng)核對(duì)無(wú)盲炮,從最后一響起5min后方可進(jìn)行爆破檢查;若聽(tīng)炮數(shù)字與點(diǎn)炮數(shù)字不符,應(yīng)等( C )后,方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。
(A)5min (B)10min (C)15min (D)20min
68.盲炮應(yīng)由原裝藥人當(dāng)時(shí)處理,不能當(dāng)時(shí)處理的,盲炮地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志,其四周( B )以內(nèi),嚴(yán)禁人員通行。
(A)2m (B)5m (C)10m (D)50m
69.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí),滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方( C )。
(A)必須有人防護(hù) (B)應(yīng)有保險(xiǎn)繩索 (C)嚴(yán)禁站人 (D)應(yīng)設(shè)置安全樁
70.長(zhǎng)軌車運(yùn)行中,人員必須離開(kāi)軌端( C )以外,并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)。
(A)1m (B)2m (C)3m (D)5m
71.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)( C ),防止鋸片破碎傷人。
(A)左側(cè) (B)前方 (C)兩側(cè)和前方 (D)左側(cè)和前方
72.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨( B )。
(A)左側(cè) (B)前方 (C)兩側(cè)和前方 (D)左側(cè)和前方
73.乙炔瓶與明火的距離不得小于( C )。
(A)3m (B)5m (C)10m (D)15m
74.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于( B )。
(A)3m (B)5m (C)10m (D)15m
75.風(fēng)動(dòng)工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),工具頭必須( D )。
(A)向前 (B)向后 (C)向右上方 (D)向下
76.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在( C )內(nèi)更換。
(A)8h (B)12h (C)24h (D)3d
77.( B )不屬于視覺(jué)信號(hào)基本顏色。
(A)紅色 (B)白色 (C)黃色 (D)綠色
78.視覺(jué)信號(hào)的紅色表示( A )。
(A)停車 (B)注意或減低速度 (C)按規(guī)定速度運(yùn)行 (D)不起任何作用
79.視覺(jué)信號(hào)的黃色表示( B )。
(A)停車 (B)注意或減低速度 (C)按規(guī)定速度運(yùn)行 (D)不起任何作用
80.視覺(jué)信號(hào)的綠色表示( C )。
(A)停車 (B)注意或減低速度 (C)按規(guī)定速度運(yùn)行 (D)不起任何作用
81.( D )不屬于聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。
(A)號(hào)角 (B)響墩發(fā)出的音響 (C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲 (D)信號(hào)燈
82.( D )屬于視覺(jué)信號(hào)。
(A)號(hào)角 (B)響墩發(fā)出的音響 (C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲 (D)信號(hào)旗
83.( D )不屬于聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。
(A)口笛 (B)響墩發(fā)出的音響 (C)機(jī)車、軌道車的鳴笛聲 (D)火炬
84.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號(hào)顯示距離不足( D ),應(yīng)使用夜間信號(hào)。
(A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m
85.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足( B ),應(yīng)使用夜間信號(hào)。
(A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m
86.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是( A )。
(A)晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光 (B)晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光
(C)晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光 (D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
87.防護(hù)中使用的減速信號(hào)是( B )。
(A)晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光 (B)晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光
(C)晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光 (D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
88.防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)是( C )。
(A)晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光 (B)晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光
(C)晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光 (D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
89.防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志是( D )。
(A)晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光 (B)晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光
(C)晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光 (D)作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
90.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各( A )處。
(A)20m (B)50m (C)800m (D)860m
91.線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備( C )。
(A)綜合維修和臨時(shí)補(bǔ)修 (B)維修和保養(yǎng) (C)大修和維修 (D)經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修
92.線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律,有計(jì)劃、按周期地對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理,恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度,增強(qiáng)( B )。
(A)軌道框架阻力 (B)軌道承載能力 (C)線路運(yùn)營(yíng)能力 (D)軌道防爬能力
93.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備( C )。
(A)使用時(shí)間 (B)超期運(yùn)載時(shí)間 (C)使用壽命 (D)運(yùn)輸能力
94.線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運(yùn)營(yíng)條件匹配,軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng),( D ),線路質(zhì)量均衡”的原則,堅(jiān)持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針,并應(yīng)采用無(wú)縫線路。
(A)養(yǎng)修季節(jié)合理 (B)修理周期延長(zhǎng) (C)修理周期縮短 (D)修理周期合理
95.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合,( B )”的原則。
(A)以修為主 (B)修養(yǎng)并重 (C)維修、大修并重 (D)只修不養(yǎng)
96.線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計(jì)和施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān),采用必要的( D )和運(yùn)輸車輛,并安排與施工項(xiàng)目相適應(yīng)的施工天窗。
(A)施工工具 (B)養(yǎng)路機(jī)械 (C)測(cè)量?jī)x器 (D)施工機(jī)械
97.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行( A )的管理體制。
(A)檢修分開(kāi) (B)養(yǎng)修分開(kāi) (C)檢修一體化 (D)修養(yǎng)并重
98.線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的( C )方法,優(yōu)化勞動(dòng)組織,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量,降低成本。
(A)養(yǎng)護(hù)維修 (B)大修施工 (C)施工作業(yè) (D)科學(xué)管理
99.《鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為( A )及以下的線路。
(A)200km/h (B)160km/h (C)120km/h (D)80km/h
100.因線路設(shè)備大修引起其他設(shè)備變動(dòng)時(shí),應(yīng)由( D )在相應(yīng)的大修計(jì)劃中統(tǒng)一安排。
(A)運(yùn)輸局 (B)工程局 (C)工務(wù)段 (D)鐵路局
101.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點(diǎn),以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn),以( D )為主要作業(yè)手段,按周期、有計(jì)劃(來(lái)自:www.91mayou.com 蒲公 英文 摘:1m以上耽美文)地對(duì)線路進(jìn)行的綜合性維修。
(A)傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具 (B)養(yǎng)路機(jī)械 (C)小型養(yǎng)路機(jī)械 (D)大型養(yǎng)路機(jī)械
102.經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況,以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段,對(duì)全線進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù),以保持線路質(zhì)量處于( C )。
(A)優(yōu)質(zhì)狀態(tài) (B)良好狀態(tài) (C)均衡狀態(tài) (D)衡定狀態(tài)
103.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由( C )承擔(dān),并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊(duì)伍。
(A)維修工區(qū) (B)小施工隊(duì) (C)專業(yè)隊(duì)伍 (D)建筑公司
104.鐵路局應(yīng)根據(jù)近、遠(yuǎn)期規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,修建必要的大修基地。大修基地應(yīng)有足夠的( C ),具備必要的生產(chǎn)和生活設(shè)施,交通便利。
(A)施工機(jī)械和庫(kù)房 (B)交通運(yùn)輸工具和油料 (C)配線和場(chǎng)地 (D)專用線和機(jī)車
105.線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)( A )進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工測(cè)量,研究制定施工方案;按工程件名及批準(zhǔn)的施工計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)。
(A)設(shè)計(jì)文件 (B)設(shè)計(jì)圖紙 (C)上級(jí)命令 (D)年度計(jì)劃
106.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行( A )的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)組織施工,確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。
(A)安全第一、預(yù)防為主 (B)安全第一、質(zhì)量為本
(C)安全為主、保證進(jìn)度 (D)安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧
107.工務(wù)段應(yīng)對(duì)線路設(shè)備大修施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正,危及行車安全時(shí)有權(quán)( B )。
(A)建議其停止施工 (B)責(zé)令其停止施工 (C)責(zé)令其施工慢行 (D)責(zé)令天窗點(diǎn)內(nèi)施工
108.施工單位應(yīng)建立健全各種施工、運(yùn)輸和裝卸機(jī)械的管理制度,加強(qiáng)設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔案的管理,實(shí)行( A ),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,保證配件儲(chǔ)備,提高設(shè)備完好率。
(A)崗位責(zé)任制 (B)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 (C)專人負(fù)責(zé)制 (D)集體責(zé)任制
109.施工單位應(yīng)建立健全( A ),不得使用質(zhì)量、規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合要求的材料。
(A)材料管理制度 (B)材料采購(gòu)制度 (C)?顚S弥贫 (D)材料使用制度
110.工務(wù)段的管轄范圍正線延長(zhǎng)單線以500~700km為宜,雙線以( B )為宜,特殊情況下由鐵路局規(guī)定。
(A)600~800km (B)800~1000km (C)1000~1200km (D)1200km以上
111.線路車間的管轄范圍正線延長(zhǎng)單線以60~80km為宜,雙線以( C )為宜。
(A)70~90km (B)80~100km (C)100~120km (D)120~140km
112.線路工區(qū)的管轄范圍正線延長(zhǎng)以( C )為宜。
(A)5~10km (B)10~15km (C)10~20km (D)15~20km
113.檢修分開(kāi)的基本原則是實(shí)行專業(yè)檢查和機(jī)械化集中修理,實(shí)現(xiàn)( D )的異體監(jiān)督。
(A)養(yǎng)護(hù)與維修 (B)檢查與整治 (C)檢測(cè)與保養(yǎng) (D)檢查與維修
114.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)( A )、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理。
(A)線路設(shè)備巡查 (B)線路設(shè)備整修 (C)設(shè)備檢查 (D)線路設(shè)備動(dòng)態(tài)觀測(cè)
1m以上耽美文篇三:施工員 試題一
《施工員專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》
一
一、單項(xiàng)選擇題(共80題,每題0.5分,共40分)
1、如用機(jī)械挖土,為防止基底土被擾動(dòng),結(jié)構(gòu)被破壞,不應(yīng)直接挖到坑(槽)底,應(yīng)根
據(jù)機(jī)械種類,在基底標(biāo)高以上留出 ( C)mm,待基礎(chǔ)施工前用人工鏟平修整。
A、0~100B、100~200 C、200~300D、300~400
2、軟土地區(qū)開(kāi)挖基坑(槽)時(shí),施工前必須做好地面排水和降低地下水位工作,地下水位應(yīng)降低至基坑低以下( B )m后,方可開(kāi)挖。
A、0~0.5B、0.5~1.0 C、1.0~1.5 D、1.5~2.0
3、凡涉及主要技術(shù)基準(zhǔn)、影響施工總體質(zhì)量的技術(shù)復(fù)核內(nèi)容,必須報(bào)( C )核準(zhǔn),經(jīng)核準(zhǔn)后才能作為施工依據(jù)。
A、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 B、項(xiàng)目經(jīng)理 C、監(jiān)理工程師 D、質(zhì)量監(jiān)督站
4、下面( B )不是施工項(xiàng)目成本的定量預(yù)測(cè)方法。
A、移動(dòng)平均法 B、主觀概率法 C、指數(shù)平滑法 D、回歸法
7、建筑物高程傳遞中,用水準(zhǔn)儀在各傳遞點(diǎn)準(zhǔn)確測(cè)出( A)的起始高程線。
A、統(tǒng)一 B、各自 C、至少兩個(gè)傳遞點(diǎn)統(tǒng)一 D、各樓地面
8、單層工業(yè)廠房柱子安裝校測(cè)中,盡可能將經(jīng)緯儀安裝在( B)。
A、柱子旁邊B、較遠(yuǎn)處 C、較近處 D、距離柱子50mm處
9、建筑物沉降觀測(cè)的操作要求是( C)。
A、一穩(wěn)定、二固定B、一固定、二穩(wěn)定
C、二穩(wěn)定、三固定D、二固定、三穩(wěn)定
10、建筑物沉降觀測(cè)操作要求中的“二穩(wěn)定”指的是( D)的位置要穩(wěn)定。
A、水準(zhǔn)點(diǎn)、沉降觀測(cè)點(diǎn) B、水準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)
C、水平點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn) D、基準(zhǔn)點(diǎn)、沉降觀測(cè)點(diǎn)
11、建筑物沉降觀測(cè)操作要求中的“三固定”指的是( C)的固定。
A、管理人員、測(cè)量人員、記錄人員 B、經(jīng)緯儀、鋼尺、測(cè)距儀
C、儀器、人員、觀測(cè)的線路 D、管理人員、測(cè)量人員、儀器設(shè)備
12、建筑物沉降觀測(cè)中,承重墻可沿墻的長(zhǎng)度每隔( C )m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。
A、4~8 B、6~10 C、8~12 D、10~14
13、高聳構(gòu)筑物沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在基礎(chǔ)軸線的對(duì)稱部位,每個(gè)構(gòu)筑物應(yīng)不少于( C)個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。
A、2 B、3 C、4D、5
14、深基坑一般采用 ( C)的原則。
A、分層開(kāi)挖,邊撐邊挖 B、分層開(kāi)挖,先開(kāi)挖后支撐
C、分層開(kāi)挖,先撐后挖 D、不分層開(kāi)挖,先撐后挖
15、工地簡(jiǎn)單檢驗(yàn)黏性土含水量的方法一般是(A )。
A、以手握成團(tuán)落地開(kāi)花為適宜 B、以手握成團(tuán)落地不開(kāi)花為適宜
C、以手握成團(tuán)出水為適宜D、以手握成團(tuán)不出水為適宜
16、填土壓實(shí)采用人工打夯時(shí),土塊粒徑不應(yīng)大于( C )mm。
A、10B、30 C、50 D、80
17、基坑開(kāi)挖時(shí)兩人操作間距應(yīng)大于( B )m
A、2 B、2.5 C、3.0D、3.5
18、輕型井點(diǎn)降水布置中,井點(diǎn)管一般要露出地面(A)m左右。
A、0.2B、0.5 C、0.8 D、1.2
19、輕型井點(diǎn)降水布置中,考慮抽水設(shè)備的水頭損失后,井點(diǎn)降水深度一般不超過(guò)
( D )m。
A、3B、4C、5 D、6
20、磚砌體工程施工中,水平灰縫的砂漿飽滿度應(yīng)≥(D )%。
A、50 B、60 C、70D、80
21、砌塊工程施工中,水平灰縫的砂漿飽滿度應(yīng)≥( )%,豎縫砂漿飽滿度應(yīng)≥
( C)%。
A、60 B、70 C、80D、90
22、砌筑工程施工中,砌墻高度超過(guò)地坪( A)m以上時(shí),應(yīng)搭設(shè)腳手架。
A、1.2 B、1.4 C、1.6D、1.8
23、砌筑工程施工中,腳手架上堆放材料不得超過(guò)規(guī)定荷載值,堆放高度不得超過(guò)( C )
皮磚。
A、1 B、2 C、3 D、4
24、砌筑工程施工中,同一塊腳手板上的操作人員不應(yīng)超過(guò)( B )人。
A、1 B、2 C、3 D、4
2 25、新澆筑的混凝土,強(qiáng)度達(dá)到( B)N/mm以前,不得在其上踩踏或安裝模板。
A、1.0 B、1.2C、1.4 D、1.6
26、目前商品混凝土的供應(yīng)半徑為( B)km。
A、10~15 B、15~20 C、20~25 D、25~30
27、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土在設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的
( C)%時(shí)方可放張預(yù)應(yīng)力筋。
A、50 B、70C、75 D、100
28、設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),后張法預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的
( C )%時(shí)方可張拉。
A、50B、70C、75 D、100
29、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工工藝流程為:安裝模板、非預(yù)應(yīng)力筋—→埋設(shè)芯管及鐵件
—→混凝土澆筑—→抽芯管—→構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、拆模—→清理孔道—→穿入預(yù)應(yīng)力筋—→施加預(yù)應(yīng)力—→孔道灌漿—→起吊、運(yùn)輸、就位。這個(gè)施工方法屬于( B)。
A、先張法 B、后張法 C、電熱法 D、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工法
30、設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的灌漿材料宜采用抗壓強(qiáng)度不低于( B )MPa
的水泥漿。
A、20 B、30C、40D、50
31、安裝與拆除( B)m以上的模板,應(yīng)搭設(shè)腳手架,并設(shè)防護(hù)欄,上下操作不得在
同一垂直面進(jìn)行。
A、1 B、5 C、10D、15
32、雙向受力的鋼筋網(wǎng)片采用綁扎時(shí),須( C)扎牢。
A、部分 B、周邊 C、全部 D、每隔一點(diǎn)
33、綁扎基礎(chǔ)底板的鋼筋時(shí),應(yīng)使鋼筋彎鉤( B )。
A、朝下 B、朝上 C、水平朝內(nèi)D、水平朝外
34、在對(duì)混凝土攪拌質(zhì)量的控制中,各種原材料必須采用( A)比。
A、重量 B、體積 C、面積 D、重量或體積
35、模板施工安全措施中,( D)級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。
A、三 B、四C、五D、六
36、模板施工安全措施中,在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用電動(dòng)工具,應(yīng)用( B )V
低電壓或采取其他有效措施。
A、24 B、36C、240 D、360
37、澆筑振搗柱、梁、墻等構(gòu)件和大體積混凝土?xí)r宜選用( B )。
A、附著式振搗器 B、內(nèi)部振搗器 C、表面振搗器 D、振動(dòng)臺(tái)
38、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46-2005)規(guī)定:臨時(shí)用電設(shè)備在( C )者應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。
A、4臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及50KW以下
B、6臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及60KW以上
C、5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及50KW以上
D、5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及60KW以上
39、安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路,必須由( D )完成,并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
A、安裝工長(zhǎng) B、施工員 C、安全員 D、持證電工
40、鋪貼泛水處的卷材應(yīng)采。 A),防水層貼入水落口杯內(nèi)不小于50 mm。
A、實(shí)鋪法 B、空鋪法 C、條粘法 D、點(diǎn)粘法
41、卷材防水屋面保護(hù)層采用細(xì)石混凝土?xí)r,施工前應(yīng)在防水層上鋪設(shè)隔離層,并按設(shè)計(jì)
2要求支設(shè)好分格縫,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),每格面積不大于( A )m。
A、36B、46C、56D、66
42、卷材防水屋面保護(hù)層采用細(xì)石混凝土?xí)r,施工前應(yīng)在防水層上鋪設(shè)隔離層,并按設(shè)計(jì)
要求支設(shè)好分格縫。一個(gè)分格內(nèi)的混凝土( C)。
A、應(yīng)分兩次澆筑B、應(yīng)分三次澆筑C、應(yīng)連續(xù)澆筑,不留施工縫
D、應(yīng)努力做到連續(xù)澆筑,施工縫留設(shè)不超過(guò)三道
43、涂膜防水屋面防水層的涂布應(yīng)采。 D )的施工順序。
A、先低后高,先遠(yuǎn)后近,先平面后立面
B、先低后高,先近后遠(yuǎn),先立面后平面
C、先高后低,先遠(yuǎn)后近,先平面后立面
D、先高后低,先遠(yuǎn)后近,先立面后平面
44、剛性防水屋面防水層混凝土施工應(yīng)按( C)的施工順序進(jìn)行。
A、先低后高,先遠(yuǎn)后近B、先低后高,先近后遠(yuǎn)
C、先高后低,先遠(yuǎn)后近D、先高后低,先近后遠(yuǎn)
45、剛性防水屋面防水層混凝土施工分格縫的縱橫間距一般不大于( A)m。
A、4 B、5 C、6D、7
46、剛性防水屋面防水層混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于( C)d 。
A、12 B、13C、14 D、15
47、地下防水工程的防水混凝土應(yīng)采用機(jī)械攪拌,未摻外加劑時(shí)其攪拌時(shí)間不應(yīng)少于
(B )min。
A、1 B、2 C、3D、4
48、凍結(jié)法冬期砌筑施工時(shí),每日的砌筑高度及臨時(shí)間斷處的高度差,均不得大于
( C)m。
A、0.8B、1.0 C、1.2D、1.4
49、凍結(jié)法冬期施工中,跨度大于( D)m的過(guò)梁,應(yīng)采用預(yù)制構(gòu)件。
A、1.0B、0.9 C、0.8D、0.7
50、冬期混凝土施工中,混凝土材料的投料順序里最后投的材料是( A)。
A、水泥 B、砂 C、石 D、水
51、混凝土冬期施工的方法很多,一般情況下應(yīng)優(yōu)先考慮使用( A)。
A、畜熱法 B、外部加熱法C、綜合畜熱法 D、摻外加劑法
52、混凝土冬期施工時(shí),對(duì)加熱法施工的構(gòu)件模板和保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到( B )
后方可拆模。
0000A、4 C B、5 C C、6 CD、7 C
53、雨期施工中,砌體工程每日砌筑高度不宜超過(guò)( C )。
A、0.8 B、1.0 C、1.2 D、1.4
54、雨期施工中的塔式起重機(jī)路基,必須高出地面( B)mm,嚴(yán)禁雨水浸泡路基。
A、100 B、150 C、200D、250
55、雨后安裝時(shí),要先做試吊,將構(gòu)件吊至( A)m左右,往返上下數(shù)次,穩(wěn)定后
再進(jìn)行安裝工作。
A、1 B、2C、3 D、4
56、雨天應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行( D)。
A、混凝土施工B、砌體施工C、基礎(chǔ)施工D、屋面施工
57、建安工程造價(jià)中,稅金不含( B )。
A、營(yíng)業(yè)稅 B、土地使用稅 C、城市維護(hù)建設(shè)稅 D、教育費(fèi)附加
58、混凝土構(gòu)件模板的計(jì)算方式不正確的是( A )。
2A、現(xiàn)澆混凝土梁、板構(gòu)件模板及支架按“m”計(jì)算
3B、預(yù)制混凝土構(gòu)件模板及支架按“m”計(jì)算
3C、現(xiàn)澆混凝土整體樓梯、花格、花窗模板及支架按“m”計(jì)算
3D、現(xiàn)澆混凝土柱構(gòu)件模板及支架按“m”計(jì)算
59、在工程量清單計(jì)價(jià)中,按招標(biāo)人提供的金額填寫的是(A)
A、預(yù)留金 B、材料購(gòu)置費(fèi) C、總承包服務(wù)費(fèi) D、零星工作費(fèi)
60、排架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平面布置中,柱子的平面布置有多種方式,( C)布置只有在特
殊情況下應(yīng)用。
A、斜向 B、縱向 C、橫向 D、反向
61、排架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平面布置中,屋架的布置方式有多種,應(yīng)優(yōu)先考慮( A )方式。
A、斜向布置 B、正反斜向布置 C、縱向布置 D、正反縱向布置
62、排架結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的平面布置中,若采用鋼管法做預(yù)留孔,一端抽管需留
出的長(zhǎng)度為( A)。
A、屋架全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地3m
B、屋架全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地1m
C、屋架1/2全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地3m
D、屋架1/2全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地1m
63、排架結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的平面布置中,若采用鋼管法做預(yù)留孔,兩端抽管需留
出的長(zhǎng)度為( C)。
A、屋架全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地3m
B、屋架全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地1m
C、屋架1/2全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地3m
D、屋架1/2全長(zhǎng)另加抽管時(shí)所需工作場(chǎng)地1m
64、排架結(jié)構(gòu)屋架的平面布置中,屋架之間的間隙可。 B )m左右,以便支模及澆
筑混凝土。
A、0.5 B、1.0 C、1.5D、2.0
65、排架結(jié)構(gòu)屋架的斜向排放中,若起重機(jī)尾部至回轉(zhuǎn)中心的距離為G,則在距起重機(jī)
開(kāi)行路線( D)m的范圍內(nèi)不宜布置屋架及其他構(gòu)件。
A、G+0.2B、G+0.3C、G+0.4 D、G+0.5
66、排架結(jié)構(gòu)屋架的縱向排放中,屋架與柱之間、屋架與屋架之間的凈距不小于( B )
mm。
A、100 B、200 C、300D、400
67、排架結(jié)構(gòu)屋架的縱向排放中,每組屋架之間應(yīng)留有( C)m以上的間距作為橫
向通道。
A、1 B、2 C、3 D、4
68、排架結(jié)構(gòu)屋架的縱向排放中,每組屋架的排放中心線,可大致安排在該組屋架倒數(shù)
第(B )榀安裝軸線之后約2m處。
A、1 B、2 C、3 D、4
69、多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝中,柱子的校正應(yīng)進(jìn)行( C)次。
A、1 B、2 C、3 D、4
70、多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝中,當(dāng)柱子的長(zhǎng)度小于( A )m時(shí),多采用一點(diǎn)綁扎法。
A、10B、12C、14 D、16
71、鋼結(jié)構(gòu)安裝中,為使每個(gè)高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力均勻相等,高強(qiáng)螺栓的緊固至少須分
(B )次進(jìn)行。
A、1 B、2 C、3 D、4
72、施工索賠的程序正確的是( B )
①索賠意向通知書 ②監(jiān)理工程師審查索賠報(bào)告 ③監(jiān)理工程師索賠處理意見(jiàn) ④業(yè)主審查意見(jiàn) ⑤遞交索賠報(bào)告 ⑥監(jiān)理工程師與承包商的協(xié)商意見(jiàn) ⑦承包商對(duì)最終索賠處理的意見(jiàn)
A、①②③④⑤⑥⑦ B、①⑤②⑥③④⑦
C、①③⑤⑥⑦②④ D、①⑤②⑥④③⑦
73、承包商正式提交索賠報(bào)告的時(shí)間是( A )。
A、索賠意向通知書提交后的28天內(nèi) B、索賠事件發(fā)生后的28天內(nèi)
C、索賠事件發(fā)生后的任何時(shí)間內(nèi) D、索賠事件處理之前的任何時(shí)間
74、施工索賠應(yīng)在索賠事件發(fā)生后的( D )天內(nèi)向監(jiān)理工程師遞交索賠意向通知書。
A、30 B、56 C、42 D、28
75、施工合同在( D )情況下不能解除。
A、發(fā)生不可抗力 B、當(dāng)事人違約
C、雙方協(xié)商一致解除 D、建設(shè)主管部門干預(yù)
76、當(dāng)組織多層結(jié)構(gòu)流水施工時(shí),下列( C )情況下施工班組不能夠連續(xù)施工造成窩工。
A、 m=N B、m>N C、m<N D、m與N無(wú)關(guān)
77、單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制對(duì)象是( C )。
A、建筑群 B、建設(shè)項(xiàng)目 C、單位工程 D、分部工程
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