這座古老的小鎮(zhèn)千百年前以“天”命名，似乎冥冥之中早就注定了某種特殊的淵源 　　 　　她出生的那一年，機(jī)場(chǎng)10年大慶 　　 　　今年40歲的周秀清是土生土長(zhǎng)的天竺人，她生于1968年。那一年，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)10年大慶。周秀清不會(huì)想到，與自己近在咫尺、大自己整整十歲的首都機(jī)場(chǎng)會(huì)與她一生的命運(yùn)休戚相關(guān)。
　　
　　在周秀清的記憶里，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)非常美好的概念。由于閉塞貧窮，當(dāng)年的天竺一無(wú)所有，周家的經(jīng)濟(jì)條件算是全村屈指可數(shù)的好，每到過(guò)年前，周的母親就會(huì)領(lǐng)著孩子騎20分鐘自行車趕到機(jī)場(chǎng)，然后搭乘機(jī)場(chǎng)開往市區(qū)的359路公交車去東直門，再?gòu)臇|直門換乘別的公交去西單、王府井買年貨。孩子們會(huì)挑上一件喜愛的新衣裳，然后神氣十足地在年初一早晨換上，一年的好心情便隨之開始。
　　除此之外，平日里家中來(lái)客人、來(lái)親戚串門兒，周的母親會(huì)騎車到機(jī)場(chǎng)家屬宿舍的大院買些熟食回來(lái)――那里面品種豐富、美味可口。而如果想在炎熱的夏日里吃上一根冰棍，周秀清也得走很遠(yuǎn)的路去機(jī)場(chǎng)家屬大院，再頂著烈日走回來(lái)。即便如此，冰棍的享受還是令她滿足不已。
　　機(jī)場(chǎng)給予周秀清和天竺的遠(yuǎn)不止這些。那個(gè)年代，機(jī)場(chǎng)對(duì)地勤人員的要求遠(yuǎn)比不上現(xiàn)在，他們經(jīng)常就近招聘一些工人到機(jī)場(chǎng)工作。周所在的薛大人莊村當(dāng)時(shí)就有不少村民在機(jī)場(chǎng)務(wù)工，保潔員、行李員，甚至安檢員都有，不需要什么學(xué)歷，更談不上受過(guò)專業(yè)教育，簡(jiǎn)單培訓(xùn)一下就可以上崗。由于機(jī)場(chǎng)的工資高出鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)很多，又是國(guó)家單位，很多薛大人莊的村民都熱衷去機(jī)場(chǎng)“掙錢”。周秀清1984年初中畢業(yè)以后也在她從小就喜歡的首都機(jī)場(chǎng)找到一份差事――機(jī)場(chǎng)換熱站的值班員；這份工作曾帶給她無(wú)數(shù)次的欣喜。
　　
　　“古代發(fā)馬車財(cái)，現(xiàn)代發(fā)飛機(jī)財(cái)”
　　
　　1988年，周秀清離開薛大人莊村，來(lái)到臨近的南法信鎮(zhèn)工作，并考入順義區(qū)電大進(jìn)修財(cái)會(huì)。3年之后，周嫁入天竺鎮(zhèn)馬連店村；6年之后，馬連店村整體拆遷。
　　當(dāng)?shù)氐睦先烁嬖V我們，馬連店村的得名頗有些來(lái)歷，古時(shí)候馬車進(jìn)京，路過(guò)該村都會(huì)在此停幾個(gè)時(shí)辰，馬兒在此吃草、飲水，人在此補(bǔ)給糧食。“有皇帝的時(shí)候，這里就在發(fā)交通財(cái)”，馬連店的村民頗有些自豪。如今，馬車已升級(jí)為飛機(jī)，由此促生了臨空經(jīng)濟(jì)。
　　從1994年開始，這里便開始大興土木，天竺空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和天竺出口加工區(qū)相繼成立，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有太多天竺人看到它的前景，畢竟“空港經(jīng)濟(jì)”一詞對(duì)于他們來(lái)講，還顯得太過(guò)超前。
　　周秀清還是篤信自己與機(jī)場(chǎng)的緣分。她在離開天竺7年后回到這里，成為剛剛誕生的空港開發(fā)區(qū)食堂的會(huì)計(jì)。
　　隨著入?yún)^(qū)企業(yè)的不斷增多，天竺人工資固然有提升，但最主要的是房租收益。目前空港開發(fā)區(qū)約有兩萬(wàn)人有租房、購(gòu)房需要，開發(fā)區(qū)周邊村落的房租總收入每年都會(huì)超過(guò)億元。
　　
　　“天上飛機(jī)越多，天竺人民越富”
　　
　　首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為中國(guó)國(guó)門。這座距離北京的心臟天安門廣場(chǎng)25.35公里的龐然大物是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最為繁忙的大型國(guó)際航空港。作為中國(guó)的航空中心樞紐，首都機(jī)場(chǎng)擁有三條跑道、三大航站樓，奧運(yùn)航站樓T3被稱作“世界之最”。
　　天竺空港開發(fā)區(qū)成立的前夜，1993年，首都機(jī)場(chǎng)的年吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)人次；天竺空港開發(fā)區(qū)成立十周年之際，2004年，首都機(jī)場(chǎng)年吞吐量突破3000萬(wàn)人次；奧運(yùn)前夕的2007年，首都機(jī)場(chǎng)年吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)人次；而隨著T3的啟用，這里的吞吐量將達(dá)到8500萬(wàn)人次。這是一個(gè)每天都在改變、每天都在增長(zhǎng)的數(shù)字。2002年的首都機(jī)場(chǎng)在世界排名第26位，2004年晉升至第20位，2005年第15位，2006年開始成為世界10大繁忙機(jī)場(chǎng)之一。
　　飛機(jī)多了，臨空經(jīng)濟(jì)自然發(fā)達(dá)。借助不斷壯大的首都機(jī)場(chǎng)，天竺空港開發(fā)區(qū)的入駐企業(yè)也成倍增長(zhǎng)。周秀清說(shuō)，JVC當(dāng)年入?yún)^(qū)的時(shí)候，尚不能保證通信，為了保住這棵當(dāng)年的獨(dú)苗，空港開發(fā)區(qū)管委會(huì)的工作人員義務(wù)為其送信，“不論刮風(fēng)下雨，也要當(dāng)天送達(dá)”。如今，想背靠首都機(jī)場(chǎng)這棵大樹的企業(yè)都爭(zhēng)搶著入駐天竺，世界500強(qiáng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到21家，其中包括了航空大鱷歐洲空中客車公司，整體利稅超過(guò)了19億元。
　　周秀清現(xiàn)在已是空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資服務(wù)部的部長(zhǎng)，為這片生她養(yǎng)她的土地招商引資。周的丈夫早就辭去了工作，自己創(chuàng)辦了一家塑料企業(yè)，服務(wù)于進(jìn)駐空港工業(yè)區(qū)的外資公司西鐵城。隨著T3的盛大揭幕，周這個(gè)原本普通的農(nóng)村家庭，已經(jīng)迎來(lái)了屬于自己的第四輛轎車�？粗�空中不斷起飛和降落的大大小小的中外航班，周秀清說(shuō)她的心里充滿了感激。
　　
　　落地即是北京
　　
　　長(zhǎng)期以來(lái)，天竺人覺(jué)著自己與北京有著遙遠(yuǎn)的距離。天竺所屬的順義區(qū)屬于遠(yuǎn)郊區(qū)縣，過(guò)去人們?nèi)ナ袇^(qū)叫作“進(jìn)城”，而原來(lái)的順義縣每半天才有一班車開往城區(qū)，這樣的車甚至歸為“長(zhǎng)途班車”。周秀清說(shuō)，若不是靠近機(jī)場(chǎng)，“沾機(jī)場(chǎng)家屬的光”，天竺去城里肯定更為繁瑣。現(xiàn)在，隨著臨空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天竺與城區(qū)的距離越拉越近。多路9字頭公交車由天竺駛往北京，而更多的天竺人則選擇自駕車經(jīng)高速公路進(jìn)京，半小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)東三環(huán)核心區(qū)。
　　除了快速連通城區(qū)，天竺人更想做的是“讓天竺的建設(shè)與城區(qū)接軌”，讓飛抵北京的人們一落地便覺(jué)得“這就是北京”，而不是“落后的北京遠(yuǎn)郊區(qū)縣”。修路、建樓、綠化、美化，天竺人得意地說(shuō)，這是扮靚自家大門，更是扮靚國(guó)門。
　　緊鄰周秀清辦公地點(diǎn)的空地上，一幢大廈拔地而起，氣派十足，“那是國(guó)航的總部大樓，國(guó)航的最高領(lǐng)導(dǎo)也搬過(guò)來(lái)辦公了。”周秀清有些自豪，“陸陸續(xù)續(xù)，還會(huì)有更多的航空公司的中樞部門搬來(lái)天竺。”
　　搬來(lái)天竺的甚至還有很多“城里人”，他們因?yàn)橄蛲�空港�?jīng)濟(jì)企業(yè)，來(lái)到這里安營(yíng)扎寨、購(gòu)房置業(yè)。周的年輕同事開始牢騷滿腹：周圍的房子均價(jià)已經(jīng)達(dá)到8000每平米，而且每期開盤都是一搶而空，僅僅是幾年前，這里的房?jī)r(jià)才剛到3000元每平米。房?jī)r(jià)上漲的同時(shí)，周邊的生活配套也不斷完善，再也不用“大事小事都往機(jī)場(chǎng)跑”。周秀清居住的小區(qū)附近就開設(shè)了兩家大型連鎖超市，“吃完飯遛彎兒都能過(guò)去”，而超市和商場(chǎng)可以買到任何一種北京城區(qū)市場(chǎng)上熱銷的品種和品牌。
　　奧運(yùn)到來(lái)之際，位于首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東邊的第三條跑道建成，3800米×60米的跑道可以滿足F類飛機(jī)的起降需要，世界上最大的民航客機(jī)將讓北京更多更快地融入世界。2008年7月20日，連接市區(qū)與首都機(jī)場(chǎng)的軌道交通“北京機(jī)場(chǎng)快軌（ABC）”正式投入運(yùn)營(yíng)，從東直門至機(jī)場(chǎng)T3的時(shí)間僅需20分鐘。這些變化的出現(xiàn)，不光讓旅客感受到了快捷與舒適，在天竺人眼中，更意味著商機(jī)無(wú)限。
　　周秀清很忙，手中拿著厚厚的招商資料。她覺(jué)得，自己會(huì)越來(lái)越忙。
　　
　　天竺人不簡(jiǎn)單，進(jìn)機(jī)場(chǎng)就業(yè)、賺機(jī)場(chǎng)的錢。但天竺人不滿意自己“幸運(yùn)兒”的角色，他們提出“落地即是北京”的想法，表明他們不僅接受了從天而降的機(jī)遇，也承擔(dān)了北京公民的責(zé)任。

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