新能源:沖動與理性|5萬到10萬的新能源汽車
發(fā)布時(shí)間:2020-03-17 來源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
策劃人語 層出不窮的資本英雄、拔地而起的風(fēng)機(jī)和太陽能板、全國超過一半的省份在打造新能源基地……在節(jié)能減排已近變成一種道德力量的時(shí)候,我們?yōu)樾履茉吹陌l(fā)展沖動叫好,卻也為其一哄而起背后的盲目和無序而擔(dān)憂。
新能源是發(fā)展方向,是未來的希望,但它還很弱小,很幼稚,需要呵護(hù)和扶持而不是拔苗助長,妨礙了它的大好前程。
新能源要發(fā)展壯大,關(guān)鍵是技術(shù)突破。只有想盡一切辦法,努力將新能源發(fā)電成本降低到與傳統(tǒng)能源持平甚至更低,產(chǎn)業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
無論是太陽能熱水器還是電動汽車,我們差不多和西方處于同一起跑線上,甚至在某些技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,這就為中國追趕世界提供了一次難得的“蛙跳”良機(jī)。當(dāng)起點(diǎn)一致時(shí),我們需要拿出勇氣和智慧來證明,所謂的創(chuàng)造能力并不是_件奢侈品。
中國做新能源不是為了國家形象,不是為了讓外國人高興,更不應(yīng)是為了抵擋外國的貿(mào)易制裁而采取的權(quán)宜之計(jì)≯而是為了我們自己。想想法國的核電、丹麥的風(fēng)能,在沖動和理性之間,我們還需要一種堅(jiān)持,一種無論宏觀經(jīng)濟(jì)、國際政治環(huán)境如何變化都不為所動的執(zhí)著。
策劃:本刊編輯部 統(tǒng)籌:趙靈敏
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