孫中山畫像圖片大全【孫中山與濟(jì)南】
發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 來源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
下榻濟(jì)南 筆者翻閱舊報(bào)紙,在1912年10月1日《申報(bào)》要聞欄《魯人歡迎孫中山紀(jì)事》一文甲發(fā)現(xiàn)有這樣段話語:“(孫中山)先生自車站下車后,乘笱輿赴津浦路局行轅休息。”
由此可知,孫中山先生在濟(jì)南的下榻處,應(yīng)該就是“(濟(jì)南)津浦鐵路管理局”。而行轅,指舊時(shí)高官或大人物外出時(shí)的行館或在暫駐的地方設(shè)立的辦事處所。
我們且看當(dāng)時(shí)報(bào)紙的描述:
“……二時(shí)半孫中山先生蒞濟(jì),沿月臺(tái)布滿軍隊(duì),軍樂大作,先生下車后,即乘四人笱輿,過歡迎處。各界均脫帽鵠立,致敬,先生亦自輿中脫帽為答……
多么親切、熱烈而又彬彬有禮、秩序井然的場(chǎng)面!
據(jù)當(dāng)時(shí)另一份頗有影響的報(bào)紙《民立報(bào)》報(bào)道,當(dāng)時(shí)在車站歡迎孫中山的人員“人數(shù)雖多,而秩序頗形嚴(yán)整,至先生入行館后始各歡躍而散”。
為什么當(dāng)時(shí)山東的地方官員不選擇云別處,而偏偏選擇濟(jì)南商埠車站作為舉辦隆重歡迎孫中山儀式的場(chǎng)所?如今原因很明顯:下榻的地方(津浦路局)就在車站附近。
更為重要的是,孫中山當(dāng)時(shí)剛剛被授予“籌劃全國鐵路全權(quán)”(9月9日),他的興奮點(diǎn)此時(shí)惟在鐵路建設(shè),因此就他本人的意愿來說,住在此處也最為相宜。
值得慶幸的是,這座老建筑歷經(jīng)百年風(fēng)霜雨雪,至今風(fēng)韻猶存,它依然屹立在緯一路最北頭路西那個(gè)原來名叫十王殿的地址上。此處現(xiàn)為軍區(qū)某招待所。
當(dāng)時(shí)的報(bào)紙?jiān)?jīng)報(bào)道過孫中山濟(jì)南之行的隨行人員據(jù)1912年10月1日《申報(bào)》刊登的《魯人歡迎孫中山紀(jì)事》又報(bào)道:
……九月二十七日下午……二時(shí)半,孫中山先生蒞濟(jì)!c先生同下車者,為先生德配孫夫人及宋女士,男仆一,女仆一。其同來者為溫君秉忠溫夫人朱君卓文,程君仲漁胡君有齋、曾君廣?,吳君文甫,唐君日新、總統(tǒng)府辦事處蔡君虎臣,京奉鐵道局吳君桂靈、丁君振之、陳君玉芝唐君任桐等。
由此可知,孫中山一行共18人,其中包括孫中山先生元配夫人盧慕貞,孫中山當(dāng)時(shí)的英文秘書宋靄齡。
孫中山濟(jì)南之行的人員構(gòu)成透露著諸多信息,概而言之,這一行人中極少政界精英,民國政要,除卻孫中山的親眷秘書及庶務(wù)人員,大多為實(shí)業(yè)界特別是鐵路方面的專家及從業(yè)人士。
由這個(gè)人員構(gòu)成我們可以看到孫中山當(dāng)時(shí)最大的牽掛。他的“頭等大事”已由“破壞”轉(zhuǎn)為“建設(shè)”,這就是發(fā)展實(shí)業(yè),修造鐵路。而由此我們也可以看到他來濟(jì)南來山東的主要目的即是考察鐵路,宣傳實(shí)業(yè)方針與鐵路計(jì)劃。
演說與談話
據(jù)目前能夠找尋到的又獻(xiàn)資料顯示,我們可知孫中山在濟(jì)南期間共作過3次演說,1次談話。
其一,視察軍界(濟(jì)南辛莊軍營(yíng))的演說。
1912年9月27日上午,孫中山視察濟(jì)南辛莊軍營(yíng)并在講武堂發(fā)表演說,演說稿現(xiàn)已無存,但在《民立報(bào)》之《孫先生東行記》一文中有對(duì)演說內(nèi)容的概括介紹。文中稱,孫中山向到會(huì)者發(fā)表了軍人與國家之關(guān)系的演說。他說:“軍人與國家之關(guān)系,各人對(duì)于人民負(fù)完全保衛(wèi)之義務(wù),務(wù)望各盡其義務(wù),以保軍人之價(jià)值!
其二,在濟(jì)南學(xué)界歡迎會(huì)的演說。
孫中山先生的此次演說亦只有一個(gè)內(nèi)容概述,據(jù)《孫先生東行記》一文所記:“先生登臺(tái)演說,其大致以人民為國家主人,既為主人,應(yīng)有為主人之資格,為主人之度量。政府為人民之公仆,既為公仆,必須主人之信任,然后可以有為。否則,進(jìn)退失據(jù)。要之,政府既為人民所建設(shè),即不可不信任政府。次言開放門戶,建筑鐵路為建設(shè)之要端云云!
由這個(gè)“內(nèi)容概述”,我們便可以知道,孫中山在濟(jì)南學(xué)界的演說是一份內(nèi)容豐富,結(jié)構(gòu)完整的寶貴文獻(xiàn)。因?yàn)檫@其中不僅論述政治問題,而且涉及到了建設(shè),特別是開放門戶、修造鐵路等一系列民生課題。
其三
在濟(jì)南各團(tuán)體歡迎會(huì)的演說。
收入《孫中山全集》的這篇近千字的演說稿,應(yīng)該是基本完整地紀(jì)錄了孫中山在濟(jì)南52團(tuán)體歡迎會(huì)的演說內(nèi)容。這篇演說雖不算長(zhǎng),但它卻集中而全面地反映了孫中山當(dāng)時(shí)關(guān)于修筑中國鐵路的偉大構(gòu)想。涉及到建設(shè)鐵路的意義、規(guī)模
目標(biāo)難度、措施與辦法等諸多課題。
演說的主旨是鐵路建設(shè)。它分為兩個(gè)部分,第部分是談國家的形勢(shì)及對(duì)各政黨各團(tuán)體的要求與期望,由此引出第二部分即全篇主旨:鐵路問題。
在第一部分中,孫中山用“破壞告終,建設(shè)伊始”八個(gè)字概括了當(dāng)時(shí)大勢(shì)。在第二部分中孫中山精辟匐述了建設(shè)鐵路的意義與價(jià)值。他將建設(shè)分為“精神之建設(shè)”與“物質(zhì)之建設(shè)”,而鐵路屬于后者。演說中還談到建設(shè)鐵路的措施方法,共三條,一、借資興辦,二、華洋合股,三、定以限期,批與外人承筑,期滿無價(jià)收回。
高度評(píng)價(jià)濟(jì)南自開商埠
孫中山濟(jì)南之行的重大收獲之一,是他看到了開埠后的濟(jì)南煥然一新的氣象,從而他可以對(duì)自行開埠這一歷史現(xiàn)象從理論上加以總結(jié)和概括。
在即將離濟(jì)的最后一個(gè)晚上9點(diǎn)鐘(1912年9月27日晚),操勞國事的孫中山依然不知疲倦地召集濟(jì)南報(bào)界記者至行館開談話會(huì)。孫中山在談了鐵路政策后,答記者提司。有記者問到,現(xiàn)在領(lǐng)事裁判權(quán)尚未收回,鐵路驟歸外人承辦,外國法人不受我國制裁,得勿有流弊否?孫中山回答:(極言開放之益,大致謂),開放正所以保全領(lǐng)土,如滿清開放過晚,即為日本所干涉。至將來收回裁判權(quán),自應(yīng)先從內(nèi)地法庭著(著)手,次第推及商埠。(參見《在濟(jì)南記者招待會(huì)的談話》,《孫中山全集》第二卷483頁)。
濟(jì)南開埠極大地推動(dòng)了濟(jì)南經(jīng)濟(jì)特別是商業(yè)的發(fā)展,使?jié)弦卉S而為山東經(jīng)濟(jì)、文化的中心城市。成書于1914年的《濟(jì)南指南》曾這樣談到濟(jì)南開埠的情景和意義:“津浦,膠濟(jì)鐵路參錯(cuò)汽動(dòng)鳴雷揮汗成雨,燈輝不夜道灑無塵,是以五方雜處,萬貨云集。經(jīng)營(yíng)伊始發(fā)達(dá)如此將來狀況,其恢廓更當(dāng)何如耶!夫閉關(guān)自守,已為迂談,利權(quán)外移,實(shí)足寒心。惟因勢(shì)而利導(dǎo)之,相其機(jī)而維持之。”
正是此次來濟(jì)親眼目睹濟(jì)南開埠后的巨大變化,孫中山正式形成并且堅(jiān)定了這樣種思想觀念,開放門戶不僅不會(huì)喪失主權(quán),而且,“開放門戶政策利于保障主權(quán)”。為了說明這個(gè)道理,他從國際和國內(nèi)兩個(gè)方面尋找有說服力的例證。國際上的例證是日本和暹羅(泰國)國內(nèi)的例證就是濟(jì)南。在談到日本時(shí),他說“日本先時(shí)亦不樂與外人交道,近數(shù)十年,因開放戶,遂成亞東強(qiáng)國。”而且,門戶開放不獨(dú)對(duì)強(qiáng)國有利弱國亦然。“門戶開放不論強(qiáng)弱能行此政策,必能收效!庇谑牵藻吡_為例說明門戶開放的意義:“暹羅,亞洲之貧弱國耳,近數(shù)十年亦因開放門戶,遂得獨(dú)立,收回領(lǐng)事裁判權(quán)。”
在當(dāng)年,開埠有兩種:“約開”與“自開”,二者雖一字之差卻有著天壤之別。前者要服從條約國的條件,沒有主權(quán);而后者如濟(jì)南開埠則在牢牢握有主權(quán)的基礎(chǔ)上,讓外國人前來投資洽談,從事各種貿(mào)易活動(dòng)。當(dāng)時(shí)的青島已是約開口岸,主權(quán)盡失。在德國人即將修通膠濟(jì)鐵路之前,作為山東巡撫的周馥考察了青島。他看到了西方文明給青島帶來的變化,同時(shí)更為喪失主權(quán)而心痛
遂于1904年5月4日與直隸總督袁世凱聯(lián)名上奏,請(qǐng)求在濟(jì)南自開商埠。由此,濟(jì)南迎采了近代史上一次偉大的轉(zhuǎn)變。
天獨(dú)有偶,孫中山此次恰恰也是采濟(jì)南深切感受了商埠的氣息(他住在商埠吃在商埠)之后去青島考察的。兩地因主權(quán)的歸屬不同而造成的巨大差異,注定會(huì)給了這位偉大的愛國者以強(qiáng)烈的刺激和反省,因而他更加清楚地看到了自開商埠的價(jià)值和意義。
要建設(shè)富強(qiáng)中華必須實(shí)行開放主義。不僅要開放門戶,而且要主動(dòng)地開,自行地開,這就是中山先生的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)。
他曾在北京迎賓館答禮會(huì)的演說中談到自行開放與強(qiáng)我開放的區(qū)別與截然不同的后果,他說:“我國之受害即因凡事自己不能辦又不準(zhǔn)外人來辦,然一旦外人向我政府要求,或以其政府名義向我政府要求我又無力拒絕,終久仍歸外人之手。如滿洲鐵路,全歸日俄之手,即其例也!彼虼思恼Z國民:“一變向來閉關(guān)自守主義,而為門戶開放主義!
孫中山此次來濟(jì),是真的喜歡上了這座城市,關(guān)心這座城市的建設(shè)。他離開濟(jì)南后,曾在江陰的一次演說中談到,他從北京到“濟(jì)南的地方”,看到濟(jì)南“城外有許多的馬路,但是不很長(zhǎng),沒有幾多里就完了”, 所以他勸山東和濟(jì)南的地方官員修馬路,“主張?jiān)趲资镆酝獾牡胤綌U(kuò)充出云”,甚至連修路的具體操作方法,如招股成立公司等,都談到了。這充分展示了中山先生對(duì)濟(jì)南的款款深情。
相關(guān)熱詞搜索:濟(jì)南 孫中山 孫中山與濟(jì)南 中山陵 廣東省
熱點(diǎn)文章閱讀