黃巖歷史篇一：黃巖是什么

在記憶中的腦海中回蕩黃巖，曾經(jīng)與友人一起溯澄江而上，寧靜的江兩岸掛滿技頭的淡綠色柑橘果球，掩映在萬頃碧波中，隨著秋風(fēng)漸進，這柑橘果球越發(fā)變得豐滿、成熟，最后發(fā)育成金黃色的柑橘果球沉甸甸地在技頭垂掛下來，在農(nóng)家女小心翼翼的裁剪下，柑橘果球被一框框地裝上汽車，幾分耕耘，幾分收獲，在這得到很好地體現(xiàn)，在這個秋天里，生活因黃巖柑橘的而變得甜蜜。

黃巖因柑橘而聞名天下，據(jù)文獻考證有著二千三百年的栽培歷史，為世界柑橘始祖之一，在唐代便被列為貢品，現(xiàn)有180多個品種品系，有中國蜜橘之鄉(xiāng)美譽。在隋唐時期因日本遣唐使的作用使黃巖柑橘種子傳入日本。連遠在歐洲的前蘇聯(lián)統(tǒng)帥斯大林也給予黃巖柑橘高度評價：黃巖蜜橘是橘中之王，黃巖柑橘中特色品種之一黃巖本地早，在流傳很廣的黃巖俗語就有記載：講話饅頭嫂，吃功本地早。可見黃巖本地早的魅力，黃巖柑橘又稱黃巖蜜橘。

為了更好地發(fā)展黃巖柑橘產(chǎn)業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟，在黃巖這片土地上建立起了與黃巖柑橘相關(guān)的浙江省柑橘研究所與臺州科技職業(yè)學(xué)院前身臺州農(nóng)業(yè)學(xué)校等科研院所，在黃巖柑橘主產(chǎn)地澄江街道建立了黃巖柑橘博覽園、中國柑橘博物館，吸引著海內(nèi)外的賓客來黃巖品賞柑橘、了解柑橘、體驗柑橘。特別是2010年10月22日的上海世博會臺州友誼日黃巖柑橘博覽園活動，其中有參加上海世博會的國家及國際組織的展區(qū)總代表、副總代表、館長、副館長或主要工作人員約50名外賓，英語導(dǎo)游流利地向外賓講解黃巖的柑橘文化，世界柑橘起源和傳播等。最后，客人們還手提籃子在柑橘示范基地內(nèi)親身體驗了柑橘采摘，玩得十分盡興。黃巖人民再一次向世界很好地展示了黃巖柑橘園藝文化的精髓與風(fēng)貌。黃巖璀璨的柑橘園藝栽培文化，無不得益于黃巖的土壤及勤勞聰慧的黃巖人民，橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。所謂一沙一世界，一樹一菩提、一方水土養(yǎng)一方人。

當(dāng)然也有人把黃巖工業(yè)形象貼切地比喻為臺州的德國魯爾。黃巖橘鄉(xiāng)托起素負盛名的精細化工王國，以及蓬勃發(fā)展的當(dāng)代中國模具之鄉(xiāng)。黃巖的工業(yè)起步于水果加工業(yè)，也就是離不開發(fā)達的柑橘加工業(yè)，較為出名的有黃罐集團等。

現(xiàn)如今當(dāng)你無論站在黃巖江口開發(fā)區(qū)看排列整齊的精細化工企業(yè)，還是來到黃巖西城街道西城模具城，看星如密布的中小模具加工企業(yè)，你一定很難想象這里曾經(jīng)農(nóng)業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，黃巖農(nóng)業(yè)素有黃巖熟，臺州足的譽稱。農(nóng)業(yè)以種植水稻、柑橘為主，模具產(chǎn)業(yè)發(fā)端于上世紀(jì)50年代，崛起于80年代。改革開放以來，黃巖工業(yè)經(jīng)濟繁榮興旺。以市場為取向的改革起步較早，是中國股份合作經(jīng)濟重要發(fā)源地之一，為全國第一個頒發(fā)了保護和規(guī)范股份制企業(yè)政府文件──《關(guān)于合股企業(yè)的若干政策意見》的縣。

正因為有如此發(fā)達的工農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，當(dāng)時的中共臺州地委、臺州行署順應(yīng)建設(shè)區(qū)域中心城市的潮流，果斷地進行行政中心南移在黃巖建立地級臺州市下轄椒江、黃巖、路橋三區(qū)（縣級）的構(gòu)想。富饒的黃巖縣現(xiàn)已經(jīng)成為了歷史的記憶。黃巖建縣于唐高宗上元二年（675年）由臨海析出永寧縣。唐武后天授元年（690年）改永寧為黃巖，因黃巖圣堂鄉(xiāng)黃巖溪溪潭中的大黃石而得名。

黃巖歷史篇二：浙江臺州歷史文化與名勝的調(diào)查

浙江臺州歷史文化與名勝的調(diào)查

姓名：黃霞

學(xué)號：N3090810220

班級：09級城規(guī)2班

學(xué)院：生態(tài)與規(guī)劃學(xué)院

摘要：

臺州，位于浙江省沿海中部，北鄰寧波，南連溫州。全市陸地面積9411平方千米。市區(qū)由椒江、黃巖、路橋3個區(qū)組成，轄臨海、溫嶺2個縣級市和玉環(huán)、天臺、仙居、三門4個縣。屬中亞熱帶季風(fēng)區(qū)，四季分明，雨水充沛，氣候溫和濕潤，自然風(fēng)光雄奇秀麗、古樸莊嚴、玄遠清幽，名山古剎時掩時映，碧海藍天云卷云舒。以“佛、山、海、城、洞”五景最具特色，擁有國家重點風(fēng)景名勝區(qū)天臺山、長嶼硐天和國家級歷史文化名城臨海。

關(guān)鍵詞：臺州，歷史文化，古城，天臺山，長于硐天

正文：

我認為首先作為一個人，深入了解家鄉(xiāng)的歷史文化，具有很深遠的涵義。而家鄉(xiāng)景點對家鄉(xiāng)的旅游事業(yè)提供了很大的幫助，因此我認為加強對家鄉(xiāng)景點的認識也是十分有必要的。其次我們?nèi)粢�成為一名合格的城市�?guī)劃師，我們除了要掌握所必須要掌握的知識和本領(lǐng)之外，對于當(dāng)?shù)氐臍v史文化和景點的深入了解也是十分有必要的。因為一個城市所需要體現(xiàn)給他人的不僅僅是經(jīng)濟，交通，教育等方面，歷史所遺留給我們的也是很重要的財富。在暑假期間，我不時抽出一些時間來慢慢地深入地了解我的家鄉(xiāng)--臺州。我調(diào)查的范圍基本在3個區(qū)，例如黃巖區(qū)，臨海市等等。

臺州以其自身的地理環(huán)境，人口數(shù)量，道路交通，經(jīng)濟發(fā)展達到現(xiàn)在的發(fā)展成就。又以現(xiàn)在的成就促進發(fā)展整個城市的綜合發(fā)展。現(xiàn)下，我就自身所看到，所發(fā)現(xiàn)的地方，給出一些自己的認知與看法。

臨海古長城(見圖1，圖2）：

臨海古城墻有著悠久的歷史。自晉代開創(chuàng)以來，已有1600余年，迭經(jīng)唐、宋、元、明、清諸朝不斷修筑增擴，其主體部分一直保存到今天。古城墻沿江修筑而上，依山就勢，逶迤曲折，雄險壯觀。北枕龍固，南接巾子。靈江匯永安、始豐之水繞城

而過。城倚山，山傍水，水抱城；山、水、城相融，獨具特色。尤以北部最峻，倚山就勢，曲折逶迤，猶如蛟龍飛舞，人稱“江南八達嶺”。兩山相峙，兩水相依，群城群塔，構(gòu)成古城獨特的風(fēng)格。城內(nèi)風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)美，古跡眾多，文化底蘊深厚，人文景觀和自然景觀都很豐富。尤其是北固山一段，建于危崖之巔，飛舞盤旋，敵臺林立，雉堞連云，城樓高峙，與北京八達嶺相較，稱之為“江南八達嶺”，并不過譽。更有其獨特之處是，臨海古城墻兩側(cè)，古木參天，常年蒼翠，城墻掩映在青綠叢中，更增添了一分靈秀，又稱 “江南古長城”。 古長城的建造原因是因為為了抗擊倭寇而建，每隔一百多米就有一座方形城臺。在長城中端，還有一座“望天臺”。古長城除了御敵的功能之外，還有十分重要的作用，就是防洪的功能。城墻有三分之一的長度是沿著靈江修筑，臺州府城正位于靈江入海近處，江水與潮水相碰，水位升高，時常漫上城來。城墻有如大堤，千余年來抗擊著洪水的沖擊。為此，臨海城墻在修筑設(shè)計上，采取了特有的措施，把甕城修作弧形，特別是把“馬面”迎水的一方修作半圓弧形(其余一方仍為方形)，在全國古城墻中，十分罕見，目前所知尚屬孤例。由于城墻的抗洪作用，在元朝滅掉南宋時，元帝曾下令拆毀江南所有古城墻，以利其鐵騎長驅(qū)直入，而臨海城墻卻因其無法替代的防洪功能，得到了特旨免拆。更為值得一提的是，有“江南八達嶺”之稱的臨海古城，在明代抗倭斗爭中作出了巨大的貢獻。抗倭名將戚繼光在臨海八年，會同臺州知府譚綸改造了臨海古城墻的結(jié)構(gòu)，將其加高加厚，并創(chuàng)造性地修筑了十三座二層空心敵臺，極大地增強了防守能力。戚家軍以臨海古城為據(jù)點，策應(yīng)閩浙沿海守防，屢敗倭寇九戰(zhàn)九捷，洗雪國恥，揚眉吐氣，大振國威。后來，由于北方長城防務(wù)的需要，朝廷特將戚繼光、譚綸調(diào)到北京委以重任。戚繼光在任薊鎮(zhèn)總兵時，將他在臨海修筑城防的經(jīng)驗，運用到北方長城的增擴加強上。今存薊鎮(zhèn)、昌鎮(zhèn)、宣府、大同、山西等鎮(zhèn)的長城，都是按他的規(guī)劃設(shè)計加以改進增筑加強過的。為了滿足他改建北方長城的需要，特抽調(diào)了曾經(jīng)參加改建臨海城墻的三千“江東子弟兵”充任領(lǐng)工、監(jiān)理和技術(shù)指導(dǎo)。現(xiàn)在北京八達嶺、慕田峪、司馬臺、古北口、天津黃崖關(guān)、河北山海關(guān)附近的老龍頭、角山等處長城的雄姿，均是經(jīng)戚繼光改進之后所留下來的�？梢哉f，臨海古城墻堪稱北京八達嶺等處長城的“師范”和“藍本”。史載，明朝名將戚繼光在臨海八年，抗擊倭寇九戰(zhàn)九捷。期間，戚繼光與知府譚綸整修臨海古城墻，創(chuàng)造性地加蓋了二層中空敵臺、遺存之今，戚、譚隨后奉調(diào)薊州，修建北京附近的明長城。他們抽調(diào)江南三千兵士，將其在臨海筑城經(jīng)驗運用到明長城修建工程中。北國長城的空心敵臺，

源自臨海。南北長城在規(guī)格、形制、構(gòu)造上，共同點頗多，實為北國長城之“師范”和“藍本”，遂稱江南長城。臨海古城墻有著悠久的歷史。自晉代開創(chuàng)以來，已有1600余年，迭經(jīng)唐、宋、元、明、清諸朝不斷修筑增擴，其主體部分一直保存到今天。

圖1圖2

桃渚古城：

桃渚古城由抗倭，天下奇觀珊瑚巖，小雁蕩武坑，海濱浴場等眾多景觀組成，面積約150平方公里，有200多個景點。宋代文天祥稱為“海上仙子國”，清代馮庚雪贊為“風(fēng)景直冠東南”。

桃渚軍事古城是明代抗倭遺址，是當(dāng)時浙東南沿�？官炼�設(shè)的41座衛(wèi)所城之一，是全國保存最為完好的抗倭古城。明洪武二十年，據(jù)《明實錄--浙江上海卷》記載，由開國名將湯和、方明謙在桃渚港建筑軍事城池抗擊倭寇，選擇桃渚港口岸下局山海崖之巔作為建城地址，屬海門衛(wèi)管轄的千戶所，擁有1120名丁兵。后因其地“洋寬無依、潮汐沖擊、勢其孤�！保�后勤保障跟不上，多次失守。于永樂十五年將所城遷入桃渚港中部的城煌山，明正統(tǒng)四年，大批倭寇侵入桃渚，燒殺掠奪，積骸如陵，流血成川，城野蕭條，過者隕涕，后又失守。明正統(tǒng)七年，戶部侍郎焦宏親臨前線，將所城遷入桃渚港的上游桃花渚親自督造，改土城為中夯土外石基城，城基寬10米，高二丈一尺，周圍二里七十步，城上設(shè)置12敵臺，亦稱烽燧，臺上有樓，極其堅固。古城的東、南、西建有三座城門，城門外筑有甕城，利用防守，便于殺敵。城內(nèi)保存完整的古軍事街巷格局，東門至西門的主街有5米寬、400米長似游龍形，互不望底。南門至衙門是官道，筆直通往，衙門的右側(cè)是練兵的校場；左側(cè)是休憩的花園；前面是穿城而過的化龍渠；后面是山腳通向東敵臺的通信道。南北小巷各有五條，錯齒交叉，互不直通。環(huán)內(nèi)線一周是跑馬道，有4米寬，用于運兵防御。城內(nèi)有糧倉、校場、

軍火庫、大水池、40口古井；東門有關(guān)帝廟、西門有趙公殿、南門有文昌閣、后所山上有觀音堂和媽祖廟、古街十字路口還有三圣殿，算得上是道教、佛教、儒教“三教”齊全了。古城發(fā)展到清代，非常繁華，建了很多清代古居和臨街店鋪，到現(xiàn)在保存完整的四合院古居有13座。這座經(jīng)受了近600年風(fēng)雨的古代軍事屏障，作為歷史的見證，是愛國主義和國防教育的“德育基地”和歷史教科書。 我認為，這些具有一定意義的古跡，是歷史所遺留給我們的重要遺產(chǎn)，我們一定要好好地保護起來。我去過桃渚古城，以我大腦中所殘留的印象，我并沒有去過所謂的抗倭古城，我當(dāng)時去過的地方，只是一些旅游的什么度假村之類的，我覺得對于歷史文化方面的宣傳不到位，導(dǎo)致人們所了解的不夠全面。另一方面，對于古跡的保護方面也是欠缺的。

長嶼硐天：

長嶼硐天，位于浙江臺州灣南隅溫嶺市東北，坐落舉世聞名的“石板之鄉(xiāng)”長嶼鎮(zhèn)境內(nèi)，為省級風(fēng)景名勝區(qū)，是規(guī)模最大的人工開鑿石硐。是南北朝以來人工開采石板后形成的石文化景觀，歷經(jīng)1500余年，共鑿出了28個硐群，1314個硐體。

長嶼硐天風(fēng)景區(qū)，系北雁蕩山余脈，山巒海拔在150米左右，屬低山丘陵。《太平縣志（嘉慶）》載：“嶼不甚大而最有名，并石蒼、黃監(jiān)或統(tǒng)稱?長嶼?�！遍L嶼因風(fēng)巒蜿蜒起伏，猶如海上一座狹長的島嶼而得名。風(fēng)景區(qū)總面積為16.18平方公里，由八仙巖、雙門硐、崇國寺和野山四大景區(qū)組成，其中八仙巖、雙門硐以硐群景觀為主。長嶼硐群是自南北朝以來人工開采石板后留下來的景觀，迄今已有1500多年的歷史�！半m由人作，宛若天成”。位于觀夕洞景區(qū)的巖洞音樂廳更顯造化之神奇，勿用電聲設(shè)備就具有立體聲效。長嶼硐天真可謂“人力無意奪天工”，而成為我國獨有的風(fēng)景。崇國寺和野山景區(qū)，則是人文景觀和自然景色為一體的旅游景區(qū)。崇國寺始建于東晉咸和年間，距今已有1670多年的歷史。景區(qū)內(nèi)主要景點有雙門洞、觀夕洞、凈明洞、石船溪、野人瀑、天然壁等。該景區(qū)以突出石文化而著稱。雙門洞位于獨秀峰下、明朝進士長嶼人李詩璲曰：“獨秀峰下翠作堆，幽樓如入小蓬萊。山中瑤草無人識，洞里桃花空自開�！鼻宄�長嶼詩人亦有一首五言絕句：“深山不受暑，莫如雙門洞。我來風(fēng)相迎，我去風(fēng)相送�！边@二首詩是對雙門洞的絕好寫照。

天臺山（見圖3，圖4)：

歷史上的天臺山就是特指浙江天臺山，其他的包括山東省日照市天臺山，四川省

邛崍市天臺山，河南省信陽市天臺山和貴州省平壩縣天臺山。天臺山是中國浙江省東部名山。西南連仙霞嶺，東北遙接舟山群島。為曹娥江與甬江的分水嶺。主峰華頂山在天臺縣東北，海拔1098米公尺，由花崗巖構(gòu)成。多懸?guī)r、峭壁、瀑布，以石梁瀑布最有名。盛產(chǎn)杉木、柑橘、藥材。570年南朝梁佛教高僧智顗在此建寺，創(chuàng)立佛教著名的天臺宗。605年隋煬帝敕建國清寺，清雍正年間重修，為中國保存完好的著名寺院之一。

坐落于浙江省東中部的天臺山，東連寧海、三門，西接磐安，南鄰仙居、臨海，北界新昌，綿亙浙江東海之濱，因“山有八重，四面如一，頂對三辰，當(dāng)牛女之分，上應(yīng)臺宿，故名天臺”，以佛教天臺宗祖庭、道教南宗祖庭所在地和濟公“活佛”的故鄉(xiāng)而聞名于世。以“佛宗道源，山水神秀”而著稱，且為“中華十大名山”之一。天臺山自古聞名，王羲之、顧愷之、李白、蘇東坡、陸游、徐霞客等人都在此留下足跡。天臺山的景(來自:www.91mayou.com 蒲公英文 摘:黃巖歷史)點也各有特色，可概括為古、 清、奇、幽四個字。風(fēng)景旅游資源十分豐富，自古以來有“大八景，小八景，有名有勝三十景。東晉文學(xué)家孫綽在《游天臺山賦序》中描寫道：“天臺山者，蓋山岳之神秀者也……夫其峻極之狀，嘉祥之美，窮山海之瑰富，盡人神之壯麗矣。”明代大旅行家徐霞客足跡遍天下，三上天臺山，寫下二篇游記，并將《游天臺山日記》赫然標(biāo)于《徐霞客游記》篇首。清代著名學(xué)者潘耒在游覽天臺山后發(fā)出了浩嘆：“吾足跡半天下，所見名山岳鎮(zhèn)多矣，大率山自為格，不能變換。掩眾美、羅諸長、出奇無窮、探索不盡者，其惟天臺乎！……臺山能有諸山之美， 諸山不能盡臺山之奇，故游臺山不游諸山可也，游諸山不游臺山不可也。”對天臺山的自然景觀作了高度的評價。

圖3

圖4

黃巖歷史篇三：臺州城市規(guī)劃 (-2020年)

臺州市城市總體規(guī)劃（2002－2020年）方案

1 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

1.1 市域人口和城鎮(zhèn)化水平

根據(jù)未來發(fā)展趨勢預(yù)計和已編制的上級規(guī)劃，確定臺州市域范圍2010年常住總?cè)丝跒?18萬人，預(yù)計城鎮(zhèn)化水平為52％；2020年臺州市域常住總?cè)丝跒?72萬人，預(yù)計城鎮(zhèn)化水平為67％。

1.2 市域城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃

1.2.1 城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃

臺州市域城鎮(zhèn)體系空間發(fā)展結(jié)構(gòu)為“一個發(fā)展核、三條發(fā)展帶”。

（1）“一個發(fā)展核”——指臺州城市群，是臺州城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地帶，包括椒江、黃巖、路橋及溫嶺市區(qū)等重點發(fā)展城區(qū)；

（2）“三條發(fā)展帶”——城鎮(zhèn)群空間的聯(lián)系軸

“北部城鎮(zhèn)發(fā)展帶”：以天臺、三門為依托，形成沿上三高速、326省道、224省道的東西向北部城鎮(zhèn)發(fā)展帶；

“西部城鎮(zhèn)發(fā)展帶”：通過322省道，沿永安溪（椒江上游）河谷形成以仙居、臨海為依托的西部城鎮(zhèn)發(fā)展帶，其中，臨海是該發(fā)展帶上的核心城市；

“東部沿海城鎮(zhèn)發(fā)展帶”：以規(guī)劃臺州沿海大通道和各港口為依托，以東部沿海產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)為導(dǎo)向，形成南到玉環(huán)大麥嶼港口、北到三門健跳港（含椒江大陳島）的大中小城鎮(zhèn)相結(jié)合的城鎮(zhèn)密集發(fā)展帶，這是臺州市未來的重要發(fā)展方向和重點建設(shè)內(nèi)容。

1.2.2 城鎮(zhèn)體系職能及規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃

城鎮(zhèn)體系職能劃分：規(guī)劃臺州市域城鎮(zhèn)體系職能分為五級，依次為市域中心、市域副中心、縣（市）域中心、重點鎮(zhèn)與一般建制鎮(zhèn)。規(guī)劃市域中心為臺州市區(qū)；市域副中心為臨海市區(qū)；縣（市）域中心為溫嶺、玉環(huán)、天臺、仙居及三門市區(qū)；另外還規(guī)劃確定10個中心鎮(zhèn)。 城鎮(zhèn)體系規(guī)模等級劃分：按各城鎮(zhèn)的發(fā)展條件與職能，規(guī)劃5級城鎮(zhèn)（市）規(guī)模等級。其中，人口100萬以上的大城市一個（臺州市區(qū)）；20－50萬中等城市三個（臨海市區(qū)、溫嶺市區(qū)、玉環(huán)縣城）；10－20萬小城市五個（天臺縣城、仙居縣城、三門縣城、臨海杜橋鎮(zhèn)、溫嶺澤國鎮(zhèn)）；5－10萬人口小城鎮(zhèn)10個（金清鎮(zhèn)、白水洋鎮(zhèn)、大溪鎮(zhèn)等）；其它為人口在5萬以下的小城鎮(zhèn)。

1.3 城市群發(fā)展戰(zhàn)略

為促進市域協(xié)調(diào)發(fā)展，將市域分為“臺州城市群”、“西部城鎮(zhèn)群”、“北部城鎮(zhèn)群”及“沿海城鎮(zhèn)發(fā)展帶”，并確定臺州市域城鎮(zhèn)整體發(fā)展戰(zhàn)略為：

以推動臺州城市群發(fā)展為核心，近期重點完善區(qū)域交通設(shè)施，大力發(fā)展臺州市市區(qū)，促進人口與產(chǎn)業(yè)的集中，并帶動沿海城鎮(zhèn)快速發(fā)展。西部、北部山區(qū)城鎮(zhèn)則積極加強與區(qū)域中心城市的聯(lián)系，發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，依托有一定發(fā)展基礎(chǔ)的縣城與中心鎮(zhèn)，加快城鎮(zhèn)化進程。到2020年，形成經(jīng)濟活躍、結(jié)構(gòu)合理、區(qū)域生態(tài)環(huán)境良好的臺州市域城鎮(zhèn)體系。

1.3.1 臺州城市群

臺州市區(qū)——溫嶺地域的城鎮(zhèn)密集區(qū)，實行城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策傾斜，加強臺州市區(qū)與臨海、溫嶺之間的交通聯(lián)系。強化中心城市發(fā)展，進一步提高城市的規(guī)模效益和集聚效應(yīng)，發(fā)揮其對市域的輻射、帶動及示范作用。同時積極推動農(nóng)村遷村并點，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與人口向中心城市和主要中心鎮(zhèn)集中。

1.3.2 北部城鎮(zhèn)群

以北部城鎮(zhèn)發(fā)展帶為主要依托，規(guī)劃三門發(fā)展成為區(qū)域性的核、火電基地，使之成為全市能源生產(chǎn)基地；規(guī)劃天臺發(fā)展成為省級歷史文化名城，著名宗教旅游區(qū)，另外，在經(jīng)濟發(fā)展的

同時，以兩個縣城區(qū)、中心鎮(zhèn)為核心，實現(xiàn)農(nóng)村人口的城鎮(zhèn)化。

1.3.3 西部城鎮(zhèn)群

依托西部城鎮(zhèn)發(fā)展帶，以山區(qū)特色資源的開發(fā)為重點，提高工業(yè)特色行業(yè)的規(guī)�；�、專業(yè)化、園區(qū)化水平、建立山區(qū)農(nóng)林業(yè)生產(chǎn)基地和生態(tài)保護區(qū)，使其經(jīng)濟社會發(fā)展水平逐步接近臺州市平均水平。形成以臨海市、仙居縣城及官路和白水洋等中心鎮(zhèn)為主要建設(shè)重點的西部城鎮(zhèn)群。

1.3.4 沿海城鎮(zhèn)群

空間形態(tài)上主要以沿海城鎮(zhèn)發(fā)展帶為主，依托沿海大通道和沿海港口的發(fā)展，規(guī)劃以東部沿海產(chǎn)業(yè)帶的形成來帶動沿海城鎮(zhèn)群的開發(fā)和建設(shè)。該城鎮(zhèn)群北到三門健跳港能源基地、經(jīng)椒北工業(yè)區(qū)、臺州濱海工業(yè)區(qū)、溫嶺沿海工業(yè)區(qū)、到達南部玉環(huán)大麥嶼港區(qū)，規(guī)劃沿海城鎮(zhèn)群是臺州未來城鎮(zhèn)建設(shè)的主要發(fā)展方向和重點內(nèi)容。

1.4 市域綜合交通規(guī)劃

1.4.1 公路網(wǎng)規(guī)劃

規(guī)劃臺州市域公路網(wǎng)按照主干公路網(wǎng)、聯(lián)系公路網(wǎng)、基層公路網(wǎng)三個層次進行布局。

主干公路網(wǎng)。規(guī)劃由高速公路構(gòu)成，呈“三縱兩橫三連”格局，包括甬臺溫高速公路、沿海大通道、諸永高速、上三高速、臺縉高速及東延線、天（臺）仙（居）高速、珠（岙）六（敖）高速及更（樓）浬（浦）高速等。

聯(lián)系公路網(wǎng)。主要由國道及省道組成，起到聯(lián)系市域內(nèi)外、市域內(nèi)各主要城鎮(zhèn)的功能。規(guī)劃有104國道，省道甬臨線、天高線、臨前線、大科線、嶺三線、臨石縣、東仙線、仙清線、澤坎線、林石線等。

基層公路網(wǎng)。主要指縣鄉(xiāng)道路，起到溝通縣（市、區(qū)）邊界交通和各縣（市、區(qū)）內(nèi)部鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通的作用，規(guī)劃以三級、四級公路為主。

1.4.2 沿海港口規(guī)劃

臺州港功能定位為“浙江中部沿海重要的區(qū)域性樞紐港，主要為臺州對外貿(mào)易及大宗散貨、集裝箱貨物運輸服務(wù)，積極參與地區(qū)港口分工，為浙江中部、南部，浙贛鐵路沿線省份以及華中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)”。

規(guī)劃臺州港由海門、健跳、大麥嶼三個主要港區(qū)構(gòu)成。規(guī)劃以海門港區(qū)為中心，以大麥嶼港區(qū)、健跳港區(qū)為兩翼，輔以沿海其它小型港口，組成布局合理，功能完善，點線聯(lián)結(jié)、大中小泊位配套的臺州港。

頭門島具有良好的港口資源條件，應(yīng)科學(xué)論證，認真規(guī)劃，使之成為規(guī)劃臺州港的主要組成部分。

1.4.3 鐵路規(guī)劃

規(guī)劃建設(shè)國家沿海鐵路甬臺溫段、臺金鐵路。

甬臺溫鐵路。甬臺溫鐵路是遼寧大連至廣西北海的沿海鐵路的重要組成部分。甬臺溫鐵路經(jīng)王林、九峰山、螺洋至溫嶺，鐵路客運站設(shè)在永寧江北（王林），鐵路貨運站設(shè)在路橋螺洋。規(guī)劃在三門、臨海市區(qū)東部設(shè)中間站，溫嶺潘郎東設(shè)客運中間站。

金臺鐵路。規(guī)劃金臺鐵路自金溫鐵路石柱車站接出，穿大盤山經(jīng)仙居、白水洋至臨海，在臺州市區(qū)北部（椒北）與甬臺溫鐵路接軌。規(guī)劃金臺鐵路向東延伸至頭門島港陸上基地。該線路使得臺州地區(qū)可通過浙贛線溝通內(nèi)陸腹地，同時也為贛東北、皖南等地進出口物資提供便捷通道。

規(guī)劃溫嶺至玉環(huán)大麥嶼建設(shè)鐵路支線。

1.4.4 航空規(guī)劃

規(guī)劃臺州新機場選址于金清鎮(zhèn)東部濱海黃瑯地段。目前已完成機場選址評估，規(guī)劃為支線機場，按照4D級規(guī)劃，4C級建設(shè)。規(guī)劃期內(nèi)應(yīng)積極推動新機場建設(shè)，增加新航線，擴大航空

客運量與貨運量。

2 城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

2.1 城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

充分發(fā)揮區(qū)域中心城市的政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)、交通樞紐等城市功能，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源的高效利用與環(huán)境保護相協(xié)調(diào)，鞏固、提高浙江省沿海區(qū)域中心城市的地位與作用，使臺州市在21世紀(jì)發(fā)展成為：

——一個繁榮、高效、文明的區(qū)域性中心城市；

——一個適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展、又適宜居住生活的山水型生態(tài)城市。

2.2 城市規(guī)劃目標(biāo)

以實現(xiàn)城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向，以區(qū)域共同發(fā)展和生態(tài)優(yōu)先為前提，充分保護與合理利用自然地理條件，保持生態(tài)環(huán)境的平衡；抓住臺州經(jīng)濟的快速增長和快速城市化的機遇，以建設(shè)一體化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為手段，通過“東進、西擴、南聯(lián)、北優(yōu)”，調(diào)整城市空間布局結(jié)構(gòu)，完善城市功能，以促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)化水平的提升和經(jīng)濟的健康發(fā)展，增強城市的綜合競爭力。

根據(jù)上述確定的城市規(guī)劃目標(biāo)，制定相應(yīng)的城市規(guī)劃措施和手段：

（1）應(yīng)對中國城市化快速增長的形勢，適應(yīng)全市國民經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，通過編制都市區(qū)880平方公里的全覆蓋規(guī)劃，引導(dǎo)建設(shè)項目空間上的合理布局，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進社會經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展的協(xié)調(diào)。

（2）采用分區(qū)平衡的土地開發(fā)策略，實現(xiàn)城市空間布局規(guī)劃的調(diào)整。加強政府對建設(shè)用地的控制與管理，在確保城市長遠發(fā)展所需的戰(zhàn)略性用地預(yù)留和建設(shè)時序安排，滿足長遠發(fā)展的需要和有利于提升城市發(fā)展?jié)摿Φ那疤嵯�，積極應(yīng)對近期發(fā)展對土地的需求。

（3）加強政府對生態(tài)用地的控制和管理，形成良好的城市生態(tài)結(jié)構(gòu)，提升城市的生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。

（4）加強對臺州文物古跡、歷史文化街區(qū)的保護，并在發(fā)展中保持城市文化特色，提升城市文化品質(zhì)。

（5）加強臺州市公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善各項配套設(shè)施，提升城市的生活品質(zhì)。

（6）制定一個適應(yīng)市場經(jīng)濟和城市快速發(fā)展要求的規(guī)劃實施策略，強化規(guī)劃的可操作性。

3 規(guī)劃期限、范圍、城市性質(zhì)與規(guī)模

3.1 規(guī)劃期限

本次總體規(guī)劃期限為：

近期：2002年～2010年；

遠期：2011年～2020年；

遠景：展望到2050年的城市發(fā)展趨勢，為城市長遠發(fā)展提供基本方案。

3.2 城市規(guī)劃區(qū)范圍

規(guī)劃確定如下四個規(guī)劃地域?qū)哟危号_州市域、市轄三區(qū)（城市規(guī)劃區(qū)）、中心城區(qū)（城市總體規(guī)劃控制區(qū)）和規(guī)劃協(xié)調(diào)區(qū)。

3.2.1 市轄三區(qū)（城市規(guī)劃區(qū)）

包含椒江、黃巖、路橋區(qū)的行政區(qū)范圍，面積1536平方公里，是城市發(fā)展直接依托的區(qū)域�？傮w規(guī)劃著重論證市區(qū)城市發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略，制定合理的城市化策略和產(chǎn)業(yè)布局方案，協(xié)調(diào)城市建成區(qū)與周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護方面的矛盾。

3.2.2 中心城區(qū)（城市總體規(guī)劃控制區(qū)）

中心城區(qū)（城市總體規(guī)劃控制區(qū)）面積約 880 平方公里。是具體進行城市各項功能的用地布局、平衡城市建設(shè)用地的范圍。

3.3 城市性質(zhì)與規(guī)模

3.3.1 城市性質(zhì)

臺州市是“浙江沿海區(qū)域性中心城市，現(xiàn)代化港口城市。”

3.3.2 主要城市職能

1、 長三角南翼的重要節(jié)點城市；

2、 我國東南沿海重要的現(xiàn)代化制造業(yè)基地與商貿(mào)中心；

3、 浙江中部沿海港口大城市；

4、 浙江省中部沿海重要的旅游集散地；

5、 臺州市政治、經(jīng)濟、文化中心。

3.3.3 城市特色

1、 空間形態(tài)特色：環(huán)綠心組團式城市。

2、 生態(tài)環(huán)境特色：山水型生態(tài)城市。

3.3.4 城市人口規(guī)模

2020年市轄三區(qū)總?cè)丝?10萬人，中心城區(qū)總?cè)丝?95萬，其中城市人口150萬；2020年人口分布為：椒江區(qū)總?cè)丝?6萬，城市人口為63萬；黃巖區(qū)總?cè)丝?6萬，城市人口為46萬；路橋區(qū)總?cè)丝?8萬；城市人口為41萬（不含金清鎮(zhèn)）。

遠景（長遠規(guī)劃）市轄三區(qū)總?cè)丝?70萬人，中心城區(qū)總?cè)丝?60萬人，城市人口控制在250萬左右。人口分布為椒江區(qū)總?cè)丝?00萬，城市人口98萬人；黃巖區(qū)總?cè)丝?5萬人，城市人口76萬人；路橋區(qū)總?cè)丝?5萬，城市人口55.5萬人（不含金清鎮(zhèn)）。

3.3.5 城市建設(shè)用地發(fā)展規(guī)模

2020年臺州市中心城區(qū)人均城市建設(shè)用地規(guī)劃指標(biāo)為110平方米，建設(shè)用地發(fā)展規(guī)模為165平方公里，其中椒江區(qū)塊為70平方公里，黃巖區(qū)塊為50平方公里，路橋區(qū)塊為45平方公里（不含金清鎮(zhèn)）。

遠景（長遠規(guī)劃）臺州市中心城區(qū)人均城市建設(shè)用地規(guī)劃指標(biāo)為128平方米，建設(shè)用地控制規(guī)模為320平方公里，其中椒江區(qū)為120平方公里，黃巖區(qū)為90平方公里，路橋區(qū)為80平方公里（不含金清鎮(zhèn)）。

4 城市空間結(jié)構(gòu)與規(guī)劃布局

4.1 規(guī)劃原則

? 城市空間的拓展需以生態(tài)環(huán)境的保護為前提，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；

? 遵循集約化的建設(shè)模式，做到空間資源效用的最大化；

? 城市空間規(guī)劃布局既要適應(yīng)臺州市長遠發(fā)展的要求，又要滿足近期發(fā)展的要求； ? 結(jié)合臺州市生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃和道路交通系統(tǒng)建設(shè)進行空間結(jié)構(gòu)上的統(tǒng)一布置；

?中 心城區(qū)空間布局實行一次規(guī)劃、分期建設(shè)，并重視戰(zhàn)略性用地的預(yù)留和開發(fā)時序上的控制，以避免城市空間發(fā)展上的無序。

4.2 空間發(fā)展方向

規(guī)劃確定臺州市都市區(qū)空間布局的基本取向為：東進西擴、南聯(lián)北優(yōu)、中心內(nèi)聚。

東進：東部地區(qū)指椒江和路橋城區(qū)至濱海，擁有廣闊的平原，無論從土地資源、基礎(chǔ)設(shè)施條件還是經(jīng)濟動力來看，向東發(fā)展都是城市未來發(fā)展必然而又現(xiàn)實的選擇。東部濱海地區(qū)將成為未來臺州市的主要工業(yè)基地。同時，以金清鎮(zhèn)為基礎(chǔ)，發(fā)展建設(shè)金清新城，成為未來主城區(qū)人口疏散和工業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接區(qū)域。

西擴：指黃巖區(qū)跨越甬臺溫高速公路向西拓展。黃巖西部地區(qū)是黃巖空間拓展的主要方向之

一。由于要跨越甬臺溫高速公路門檻，限制了城區(qū)之間的交通聯(lián)系，因此適合于功能相對獨立的片區(qū)發(fā)展，如黃巖西部萬畝工業(yè)園的建設(shè)等；

南聯(lián)：未來溫黃平原一體化的城鎮(zhèn)發(fā)展策略是“南聯(lián)”的重要保障。應(yīng)加強臺州市區(qū)與溫嶺

之間基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，保護賴以生存的共同生態(tài)環(huán)境資源，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

北優(yōu)：黃巖區(qū)北部和椒北具有良好的自然山水條件，是城市外圍的生態(tài)緩沖區(qū)，也是保證城市生態(tài)安全的基礎(chǔ)，應(yīng)以生態(tài)綠地的建設(shè)為主，嚴格控制非農(nóng)建設(shè)，實現(xiàn)人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展。椒北平原具有廣闊的土地資源，但是近期開發(fā)成本較高，可作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略備用地，以承接主城區(qū)人口和工業(yè)的外遷。

中心內(nèi)聚：指建設(shè)環(huán)綠心的生活居住圈，以加強中心城市建設(shè)，增強城市綜合實力。

4.3 城市空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)

臺州市城市空間結(jié)構(gòu)為：以“一心六脈”為城市空間區(qū)劃的自然界限，以“一心四組團”為臺州市中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容，建立多組團、網(wǎng)絡(luò)式的城市空間結(jié)構(gòu)體系。

“一心”：即“綠心”，是城市開敞空間體系的核心，是城市“六脈”的匯聚地，是城市山水結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)志性主體，對城市生態(tài)環(huán)境的作用舉足輕重�！熬G心”作為一個以生態(tài)旅游為主的發(fā)展片區(qū)，包括九峰山風(fēng)景區(qū)、旅游服務(wù)區(qū)、農(nóng)業(yè)地區(qū)和部分居民點。

“六脈”：指中心城區(qū)各組團之間，城市外圍山體、水體與綠心相連的綠色開敞空間，構(gòu)成城區(qū)之間的主要生態(tài)廊道，稱之為綠脈。它們分別是：

? 臺州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和洪家之間生態(tài)廊道——心海綠脈；

? 黃巖城區(qū)和江口之間生態(tài)廊道——雙浦綠脈；

? 江口和椒江城區(qū)之間生態(tài)廊道——三山綠脈；

? 黃巖和桐嶼之間生態(tài)廊道——五峰山綠脈（鑒洋湖綠楔）；

? 黃長復(fù)線南部生態(tài)廊道——十里鋪綠脈

? 路橋老城區(qū)與桐嶼之間生態(tài)廊道——中央山綠脈

“四組團”：除綠心以外，城市發(fā)展空間布局主要分為四大組團。分別是椒江組團、黃巖組團、路橋組團、濱海工業(yè)組團。每一個組團又分為若干個小組團。

?四 大組團以“綠心”為空間上的中心，以對外交通線、河道水系為界限，以水系及其沿海綠帶貫穿各個組團，使城市空間結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了較強的生態(tài)環(huán)境觀念，并反映了臺州中心城區(qū)的自然地理、地貌特征。

?四 大組團之間分別以快速路、交通性干道系統(tǒng)及規(guī)劃軌道交通聯(lián)系，以加強城市空間結(jié)構(gòu)的整體性。

?從 總體空間結(jié)構(gòu)形態(tài)看，生態(tài)環(huán)境保護和重大交通工程是建立中心城區(qū)多組團網(wǎng)絡(luò)式空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)與核心，也是城市空間結(jié)構(gòu)的基本特征。

4.4 城市功能布局規(guī)劃

4.4.1 椒江組團

椒江組團是臺州市的政治、經(jīng)濟、文化、教育、金融、科研中心，臨港工業(yè)基地，包括椒江老城區(qū)、市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、洪家、章安－前所等，規(guī)劃2020年城市建設(shè)用地為53平方公里，城市人口47萬人；遠景城市建設(shè)用地控制在78平方公里以內(nèi)，城市人口77萬人。

4.4.2 黃巖組團

黃巖組團是臺州市重要的工業(yè)基地、山地綠色生態(tài)區(qū)、城郊型風(fēng)景名勝區(qū)，由黃巖中心城區(qū)、西部、南部及江口組成，城市結(jié)構(gòu)為一心三翼，公共中心發(fā)展為一主兩次。規(guī)劃2020年城市建設(shè)用地發(fā)展規(guī)模為45平方公里，城市人口45萬人；遠景城市建設(shè)用地控制在85平方公里以內(nèi)，城市人口75萬人。

4.4.3 路橋組團

路橋組團是區(qū)域性的商貿(mào)中心，包含路橋城區(qū)、路中峰江、螺洋峒嶼等。該組團2020年城市建設(shè)用地發(fā)展規(guī)模為32平方公里，城市人口30萬人；遠景控制在50平方公里以內(nèi)，城市人口43萬人。

4.4.4 濱海工業(yè)組團

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