高中必修二歷史篇一：高中歷史必修2重點(diǎn)歸納

第一單元 第1課精耕細(xì)作的古代農(nóng)業(yè)

1.原始農(nóng)業(yè)：中國(guó)是世界農(nóng)業(yè)的起源地之一，最早培植水稻，粟。

2.從刀耕火種到鐵犁牛耕

（1）原始農(nóng)業(yè)：耕作方式 刀耕火 種。

（2）原始社會(huì)末期，隨著 耒耜 等生產(chǎn)工具的出現(xiàn)，中國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)入“ 耜耕階段 ”或“ 石器鋤耕 ”階段。

（3）商周時(shí)期，出現(xiàn)了少量 青銅 農(nóng)具。

（4）春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期， 鐵犁牛耕 出現(xiàn)，漢朝以后，它成為中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的主要耕作方式。隋唐時(shí)期，發(fā)明 曲轅犁 ，中國(guó)耕犁已相當(dāng)完善。戰(zhàn)國(guó)著名水利工程：都江堰（秦國(guó)李冰），西漢著名水利工程：漕渠和白渠。灌溉工具曹魏時(shí)改進(jìn)的翻車，唐朝發(fā)明不用人力的筒車。

3.男耕女織的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的艱難成長(zhǎng)

（1）小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的成因： 鐵犁牛耕 的出現(xiàn) ， 封建土地私有制的確立

（2）小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)：以家庭 為單位， 個(gè)體農(nóng)業(yè) 和 家庭手工業(yè) 相結(jié)合，生產(chǎn)的目的是滿足社會(huì)需要和交稅 ，因此，它是 自給自足 的自然經(jīng)濟(jì)。

（3）地位：小農(nóng)經(jīng)濟(jì)是中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì) 農(nóng)業(yè) 的基本模式，是兩千多年封建社會(huì)存在和

發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，是 賦役 的主要來源，明智的封建統(tǒng)治者都采取保護(hù) 小農(nóng)經(jīng)濟(jì) 政策；自然經(jīng)濟(jì)在中國(guó)封建經(jīng)濟(jì)中始終占統(tǒng)治地位； 自然經(jīng)濟(jì) 的牢固存在是中國(guó)封建社會(huì) 長(zhǎng)期存在和發(fā)展緩慢 的重要原因。

4.古代中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)：

其一，鐵犁牛耕，精耕細(xì)作的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)是古代中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)；

其二，一家一戶的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)是古代中國(guó)封建社會(huì)形態(tài)的基礎(chǔ)，也是古代中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)之一；

其三，土地所有制是封建的土地所有制，延續(xù)2000多年。在封建的土地所有制中，地主土地所有制居主導(dǎo)地位。封建的土地所有制也是古代中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)之一。

第一單元 第2課 領(lǐng)先世界的古代手工業(yè)

領(lǐng)先世界的古代手工業(yè)

第一，歷史悠久，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在原始社會(huì)晚期，手工業(yè)就從農(nóng)業(yè)中分離出來，成為獨(dú)立的生產(chǎn)部門，持續(xù)不斷地發(fā)展。

第二，多種經(jīng)營(yíng)模式長(zhǎng)期并存。春秋戰(zhàn)國(guó)以前，手工業(yè)由官府經(jīng)營(yíng)。春秋戰(zhàn)國(guó)以

后，形成官營(yíng)手工業(yè)、私營(yíng)手工業(yè)和家庭手工業(yè)等多種經(jīng)營(yíng)模式長(zhǎng)期并存的格局。

第三，官營(yíng)手工業(yè)素稱發(fā)達(dá)。官營(yíng)手工業(yè)主要生產(chǎn)武器裝備等軍用品和供皇室貴

族消費(fèi)的日用品。它利用國(guó)家權(quán)力征調(diào)最優(yōu)秀的工匠，控制最上等的原料，生產(chǎn)不計(jì)成本，產(chǎn)品十分精美。

第四，私營(yíng)手工業(yè)主要生產(chǎn)供民間消費(fèi)的產(chǎn)品。由于市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其中某些

部門在明清時(shí)期已出現(xiàn)資本主義萌芽。

第五，家庭手工業(yè)是農(nóng)戶的一種副業(yè)，產(chǎn)品主要供自己消費(fèi)和交納賦稅，剩余部

分才拿到市場(chǎng)上出售。“男耕女織”這種個(gè)體農(nóng)業(yè)和家庭手工業(yè)緊密結(jié)合的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，成為自給自足的封建經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

第3課古代商業(yè)的發(fā)展

1.先秦時(shí)期：商朝人以善于著稱，后世因此將經(jīng)商的人稱為；在大商人 范蠡 被后世商人尊為祖師。

2．西漢：由于開通對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行管理。

3． 隋唐時(shí)期，，促進(jìn)了商品流通；廣州成為外貿(mào)港口 ，唐政府在這里設(shè)有 市舶使 。

4．宋：城市和為市的限制。北宋時(shí)， 四川的富商開始發(fā)行紙幣“ 交子 ”，這是世界上最早的紙幣；兩宋出現(xiàn)一批較大市鎮(zhèn)，四大商業(yè)名鎮(zhèn)是： 漢口鎮(zhèn) ， 佛山鎮(zhèn) ， 景德鎮(zhèn) ，朱仙鎮(zhèn)。南宋時(shí)，海外貿(mào)易稅收 成為國(guó)庫(kù)財(cái)富重要來源之一。

5．空前繁榮，全國(guó)各地涌現(xiàn)出許多地域性的商人群體，叫做幫 ，其中實(shí)力最強(qiáng)的是 徽商 和 晉商 。

6.古代中國(guó)商業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

（1）起源較早，較為發(fā)達(dá)，受重農(nóng)抑商政策制約，發(fā)展艱難；

（2）階段性特征明顯。

（3）商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展未能動(dòng)搖封建經(jīng)濟(jì)制度

第4課古代的經(jīng)濟(jì)政策

一、土地制度的演變

1.奴隸社會(huì)（ 商、周 時(shí)期）：土地歸 國(guó)家 所有，實(shí)行 井田 制。

瓦解的原因： 春秋 時(shí)期， 鐵 農(nóng)具和 犁耕的使用，生產(chǎn)力發(fā)展； 許多 私

田 出現(xiàn)； 魯 國(guó)等進(jìn)行 稅制 改革，促使土地逐步由 國(guó)有 向

私有 轉(zhuǎn)變，逐步形成 封建土地私有制 ，井田制逐步瓦解。

2.封建社會(huì)的土地所有制：

①確立：戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，各諸侯國(guó)先后進(jìn)行了變法。其中，秦國(guó)的 商鞅變法 ，廢除 井田制 以法律形式確立封建土地所有制。

②封建土地所有制特點(diǎn)： 地主土地所有制居主導(dǎo)地位；可以自由買賣。

③均田制：時(shí)間： 北魏至唐 屬于 封建土地國(guó)有 ，旨在抑制土地兼并，維護(hù)小農(nóng)經(jīng)濟(jì) 。

3.

（二）“重農(nóng)抑商”政策

1．首倡：

2．概念：是中國(guó)歷史上主張重視

3．推行的目的：

直接目的： 禁止農(nóng)民棄農(nóng)從商 ，根本目的： 鞏固統(tǒng)治

4．根本原因： 生產(chǎn)力水平較低

6．明清“重農(nóng)抑商”政策的影響：積極作用（1）保護(hù)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和小農(nóng)經(jīng)濟(jì)；

（2）確保了賦役的征派和賦稅的征收， 鞏固了封建統(tǒng)治，維護(hù)了國(guó)家的統(tǒng)一。

消極作用：阻礙了工商業(yè)的發(fā)展，強(qiáng)化了自然經(jīng)濟(jì)，不利于資本主義萌芽的成長(zhǎng)。

（三）“海禁”與“閉關(guān)鎖國(guó)”政策的推行

1．原因

（1）根本原因： 自給自足的自然 經(jīng)濟(jì)。

（2）直接原因：倭寇；東南沿海人民的抗清斗爭(zhēng)，西方殖民者的擴(kuò)張。

2．表現(xiàn)

（1）明代的對(duì)外貿(mào)易政策和情況

A．民間貿(mào)易：明初曾實(shí)行“，禁止民間貿(mào)易；明中后期重開“海禁”

B．官方貿(mào)易：積極開展官方貿(mào)易

（2）清代的對(duì)外貿(mào)易政策和情況

A．政策：海禁，閉關(guān)鎖國(guó)

B．清初為了實(shí)行海禁。乾隆開特許“三行 ”經(jīng)營(yíng)管理對(duì)外貿(mào)易。

3．后果：妨礙了的開拓，抑制了的原始積累，阻止了 成長(zhǎng)。而且使中國(guó)與世隔絕，妨礙了中國(guó)學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的科技， 使 中國(guó)落后于世界潮流 。

（四）資本主義萌芽的緩慢發(fā)展

1．資本主義萌芽出現(xiàn)的原因

物質(zhì)基礎(chǔ)：生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

基本條件：為購(gòu)買勞動(dòng)力增值利潤(rùn)而進(jìn)行的商品生產(chǎn) ； 在生產(chǎn)過程中是自由雇傭關(guān)系

2．實(shí)質(zhì)：

3．明代資本主義萌芽的表現(xiàn)

（1）出現(xiàn)地區(qū)： 江南地區(qū)

（2）出現(xiàn)部門：不記

4. 資本主義萌芽緩慢發(fā)展的原因 由于自然經(jīng)濟(jì)的牢固性，由于受到 封建制度 的束縛，特別是封建統(tǒng)治者長(zhǎng)期推行 重農(nóng)抑商 和 閉關(guān)政策 ，阻礙了資本主義萌芽的成長(zhǎng)。

5．對(duì)明清資本主義萌芽的認(rèn)識(shí)

（1） 明清資本主義萌芽的出現(xiàn)，產(chǎn)生于 封建社會(huì) 內(nèi)部，代表了中國(guó)社會(huì)進(jìn)步的趨勢(shì)。

（2）資本主義萌芽只出現(xiàn)在少數(shù)地區(qū)的少數(shù)行業(yè)當(dāng)中， 自然經(jīng)濟(jì) 仍占統(tǒng)治地位 必修（2）第2單元 資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展

第2單元第1課

一、新航路開辟的原因

1.必要性：

①經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽要求擴(kuò)大對(duì)外市場(chǎng)，進(jìn)行資本的原始積累。這是新航路開辟的根本原因。

②社會(huì)根源：歐洲人狂熱追求黃金、白銀和東方的貴重商品，如香料，特別是《馬可·波羅行記》的流傳，誘發(fā)“尋金熱”。

③宗教根源：到東方傳播天主教的熱情。

④直接原因：奧斯曼土耳其控制了地中海東部的廣大地區(qū)，阻斷了傳統(tǒng)的通往東方的商路。

2.可能性：①客觀條件：航海、造船技術(shù)的發(fā)達(dá)使遠(yuǎn)洋航海成為現(xiàn)實(shí)。

②主觀條件：葡萄牙和西班牙王室的積極支持。

二、新航路開辟的過程

1個(gè)中心歐洲，2個(gè)國(guó)家：葡萄牙和西班牙，2個(gè)方向，3條線路（即新航路：①歐洲到美洲的航路②歐洲繞道非洲到亞洲的航路：一是指從西歐沿海南下繞過非洲南端到達(dá)印度和東方的商路；二是指橫渡大西洋到達(dá)中美洲，越過大西洋，太平洋、印度洋的環(huán)球航行）2位航海家：迪亞士抵達(dá)好望角；哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸

三、新航路開辟的影響

1.人類文明交流之路

結(jié)束了各大洲分散孤立的狀態(tài)，各地文明開始會(huì)合交融，世界開始成為一個(gè)聯(lián)系緊密的整體。

2.市場(chǎng)聯(lián)系之路

（1）貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大，地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展；

（2）貿(mào)易中心由地中海地區(qū)轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐洲為中心的世界市場(chǎng)雛形開始出現(xiàn)。

3.資本主義發(fā)展之路

加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)西歐資本主義的發(fā)展

4.殖民掠奪之路

西方國(guó)家對(duì)外殖民擴(kuò)張，進(jìn)行殖民掠奪，造成當(dāng)?shù)氐呢毟F與落后。

第6課 殖民擴(kuò)張

一、“海上馬車夫”---世界上頭號(hào)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)荷蘭

17世紀(jì):荷蘭是歐洲商船數(shù)量最多的國(guó)家，擁有“海上馬車夫”的稱號(hào)——世界上頭號(hào)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)荷蘭

成立壟斷性貿(mào)易公司，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，參與殖民競(jìng)爭(zhēng)，其殖民據(jù)點(diǎn)遍及西北歐，亞洲，北美洲

17世紀(jì)成為世界范圍的商業(yè)殖民帝國(guó)

二、“日不落”帝國(guó): 英國(guó)

1.16世紀(jì)末，英國(guó)打敗西班牙的“無敵艦隊(duì)”，走上殖民擴(kuò)張道路。

2.17世紀(jì)初，殖民貿(mào)易公司進(jìn)行海外殖民活動(dòng)。

3.17世紀(jì)中后期，打敗荷蘭，荷蘭失去了海上霸權(quán)，英國(guó)成為海上霸主。

4.18世紀(jì)中期，打敗法國(guó)，18世紀(jì)下半葉，確立了世界殖民霸權(quán)，成為最大的殖民帝國(guó)，號(hào)稱“日不落”國(guó)。

三、殖民擴(kuò)張與世界市場(chǎng)的拓展

1.殖民擴(kuò)張的影響：

（1）世界地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)，給西歐帶來無限的好處。推動(dòng)了工商業(yè)的發(fā)展，為資本主義的發(fā)展提供了資金和市場(chǎng)這兩個(gè)重要條件。

（2）殖民主義者對(duì)殖民地的野蠻屠殺、掠奪財(cái)富、15-19世紀(jì)的販賣黑奴，給殖民地、半殖民地造成破壞和災(zāi)難，造成這些地區(qū)的長(zhǎng)期落后。

2.世界市場(chǎng)拓展的主要途徑：殖民擴(kuò)張和掠奪。通過殖民擴(kuò)張和掠奪為資本主義的發(fā)展提供了資金和市場(chǎng)這兩個(gè)重要條件。

全面理解黑奴貿(mào)易與“三角航程”：（1）隨著資本主義在西歐的興起，西方殖民者開始罪惡的黑奴貿(mào)易。他們從非洲擄掠大批黑人，販運(yùn)到美洲當(dāng)奴隸，從中牟取暴利。在長(zhǎng)期從事販奴的活動(dòng)中，逐漸形成了“三角貿(mào)易”，又稱“三角航程”。（2）“三角航程”：滿載槍支等商品的販奴船從歐洲各港口出發(fā)，航行到非洲海岸，用運(yùn)來的貨物在當(dāng)?shù)亟粨Q奴隸。他們把奴隸運(yùn)到美洲，換取當(dāng)?shù)氐脑�料和金銀財(cái)寶，回到歐洲。三段航程大體共需6個(gè)月，奴隸販子可以連做3次生意，獲利數(shù)倍。（3）評(píng)價(jià)：奴隸貿(mào)易從15世紀(jì)延續(xù)到19世紀(jì)，使非洲喪失一億多精壯人口；而西方殖民者一本萬利，大大加速了資本原始積累的過程。

第7課 工業(yè)革命

一、工業(yè)革命的背景

1.政治前提: 資本主義制度確立，社會(huì)穩(wěn)定

2.經(jīng)濟(jì)條件:殖民擴(kuò)張等積累了財(cái)富

3.18世紀(jì)，英國(guó)是世界上最大的殖民帝國(guó)，市場(chǎng)擴(kuò)大，工場(chǎng)手工業(yè)無法滿足市場(chǎng)需求

二、工業(yè)革命的進(jìn)程

1.起止時(shí)間

2.開始標(biāo)志

3.部門

4.標(biāo)志性成果

5.擴(kuò)展

三、工業(yè)革命的影響

工業(yè)革命既是一次技術(shù)革命，又是一次深刻的社會(huì)變革：

（1）生產(chǎn)力：工業(yè)革命改變了生產(chǎn)技術(shù)和勞動(dòng)工具，工業(yè)生產(chǎn)由手工操作向機(jī)器生產(chǎn)過度,極大地提高了社會(huì)生產(chǎn)力，人類進(jìn)入蒸汽機(jī)時(shí)代（工業(yè)革命以蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志，故名“蒸汽時(shí)代”）

（2）生產(chǎn)關(guān)系：

①生產(chǎn)組織形式：工廠取代手工工場(chǎng)

②使社會(huì)日益分裂成兩大對(duì)立階級(jí)——工業(yè)無產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)；

③使英國(guó)進(jìn)入工業(yè)社會(huì)，開始了城市化進(jìn)程，人們的生活方式和價(jià)值觀念發(fā)生了變化； ④使英國(guó)進(jìn)入自由資本主義發(fā)展階段；

⑤促進(jìn)了世界市場(chǎng)基本形成和新的國(guó)際政治格局的形成，造成了東方從屬于西方，使東西方

高中必修二歷史篇二：人教版高中歷史目錄必修二

人教版高中歷史目錄

必修2

第一單元 古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

第1課 發(fā)達(dá)的古代農(nóng)業(yè)

一、早期農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的出現(xiàn)

二、精耕細(xì)作的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)

三、男耕女織的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)

第2課 古代手工業(yè)的進(jìn)步

一、素稱發(fā)達(dá)的官營(yíng)手工業(yè)

二、艱難經(jīng)營(yíng)的民間手工業(yè)

三、中國(guó)古代手工業(yè)享譽(yù)世界

第3課 古代商業(yè)的發(fā)展

一、重農(nóng)抑商下的古代商業(yè)

二、市的變遷和城市的發(fā)展

三、官府控制下的對(duì)外貿(mào)易

第4課 古代的經(jīng)濟(jì)政策

一、土地制度的演變

二、“重農(nóng)抑商”

三、“海禁”與“閉關(guān)鎖國(guó)”

第二單元 資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展

第5課 開辟新航路

一、東方的誘惑

二、新航路的開辟

三、走向會(huì)合的世界

第6課 殖民擴(kuò)張與世界市場(chǎng)的拓展

一、“海上馬車夫”

二、“日不落帝國(guó)”

三、世界市場(chǎng)的拓展

第7課 第一次工業(yè)革命

一、從珍妮機(jī)到蒸汽機(jī)

二、從工場(chǎng)到工廠

三、世界市場(chǎng)的基本形成

第8課 第二次工業(yè)革命

一、人類邁入“電氣時(shí)代”

二、壟斷組織的出現(xiàn)

三、世界市場(chǎng)的發(fā)展

第三單元 近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)與資本主義的曲折發(fā)展 第9課 近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)

一、自然經(jīng)濟(jì)的逐漸解體

二、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)

三、中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生

第10課 中國(guó)民族資本主義的曲折(轉(zhuǎn) 載 于:www.91mayou.com 蒲 公英文 摘:高中必修二歷史)發(fā)展

一、民族資本主義的初步發(fā)展

二、短暫的春天

三、曲折的發(fā)展

第四單元 中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的道路

第11課 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和曲折

一、社會(huì)主義建設(shè)的起步

二、探索與失誤

三、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的劫難

第12課 從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

一、偉大的歷史轉(zhuǎn)折

二、經(jīng)濟(jì)體制改革

三、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立

第13課 對(duì)外開放格局的初步形成

一、經(jīng)濟(jì)特區(qū)的創(chuàng)辦

二、沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)的開辟

三、浦東的開發(fā)和開放

第五單元 中國(guó)近代社會(huì)生活的變遷

第14課 物質(zhì)生活與習(xí)俗的變遷

一、動(dòng)蕩中變化的近代社會(huì)生活

二、新中國(guó)社會(huì)生活新風(fēng)尚

第15課 交通工具和通訊工具的進(jìn)步

一、鐵路與公路

二、水運(yùn)與航空

三、通訊工具的變遷

第16課 大眾傳媒的變遷

一、報(bào)刊業(yè)走向繁榮

二、影視事業(yè)的發(fā)展

三、互聯(lián)網(wǎng)的興起

探究活動(dòng)課 中國(guó)民生百年變遷（20世紀(jì)初～21世紀(jì)）──歷史展覽 第六單元 世界資本主義經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整

第17課 空前嚴(yán)重的資本主義世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)

一、虛假“繁榮”的幻滅

二、危機(jī)席卷資本主義世界

三、“自由放任”政策的失敗

第18課 羅斯福新政

一、臨危受命

二、實(shí)施“新政”

三、擺脫危機(jī)困境

第19課 戰(zhàn)后資本主義的新變化

一、國(guó)家壟斷資本主義的發(fā)展

二、建立“福利國(guó)家”

三、第三產(chǎn)業(yè)的興起和“新經(jīng)濟(jì)”的出現(xiàn)

第七單元 蘇聯(lián)的社會(huì)主義建設(shè)

第20課 從“戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義”到“斯大林模式”

一、“戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義”政策

二、新經(jīng)濟(jì)政策

三、“斯大林模式”

第21課 二戰(zhàn)后的蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)改革

一、赫魯曉夫改革

二、勃列日涅夫改革

三、戈?duì)柊蛦谭蚋母?/p>

第八單元 世界經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)

第22課 戰(zhàn)后資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系的形成

一、布雷頓森林會(huì)議

二、世界貨幣體系的建立

三、戰(zhàn)后資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系的形成

第23課 世界經(jīng)濟(jì)的區(qū)域集團(tuán)化

一、歐洲聯(lián)盟

二、北美自由貿(mào)易區(qū)

三、亞太經(jīng)濟(jì)合作組織

第24課 世界經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)

一、經(jīng)濟(jì)向全球化發(fā)展

二、世界貿(mào)易組織的建立

三、中國(guó)加入世界貿(mào)易組織

高中必修二歷史篇三：高一歷史必修二歷史年表

歷史隧道

距今七八千年 中國(guó)原始農(nóng)業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)

商周時(shí)期青銅器進(jìn)入繁榮時(shí)期

西周 實(shí)行井田制

春秋末年鐵犁牛耕出現(xiàn)

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期封建土地以法律形式確立，商鞅首倡“重農(nóng)抑商” 漢朝 趙過推廣耦犁，出現(xiàn)代田法 北魏 實(shí)行均田制

南北朝 使用灌鋼法

隋唐 出現(xiàn)曲轅犁

宋朝 出現(xiàn)世界上最早紙幣

明朝 絲織業(yè)進(jìn)入鼎盛時(shí)期，蘇州和杭州是絲織業(yè)中心 明朝中后期 資本主義萌芽

明清時(shí)期徽商和晉商

清初 閉關(guān)鎖國(guó)

歷史隧道

經(jīng)濟(jì)史：

19世紀(jì)六七十年代

19世紀(jì)末

1912—1919年

1919—1926年

1927—1937年

1937—1945年

1946—1949年

1949年后民族資本主義工業(yè)開始產(chǎn)生 民族資本主義初步發(fā)展 “短暫的春天” 迅速蕭條 較快發(fā)展（南京國(guó)民政府時(shí)期） 遭到沉重打擊 凋謝萎縮 通過三大改造成為社會(huì)主義公有制經(jīng)濟(jì)的一部分

1840年

1860年

1895年

1912年

1914—1918年 1937年 1945年 1949年

1953—1956年 歷史隧道1949—1956年 1949年

1949—1952年 1953—1956年 1953—1957年 1956—1966年 1956年

1958年

1958年

1959—1961年 1960年冬 1966—1976年 1971年

1975年

1978—今

1978年 第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)（自然經(jīng)濟(jì)逐漸解體） 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開始 甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng) 中華民國(guó)成立 第一次世界大戰(zhàn) 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā) 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束 新中國(guó)成立 三大改造 過渡時(shí)期 中華人民共和國(guó)成立 國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期 三大改造 一五計(jì)劃 全面建設(shè)社會(huì)主義時(shí)期 中共八大 八大二次會(huì)議 “大躍進(jìn)”、人民公社化運(yùn)動(dòng) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)嚴(yán)重困難 八字方針提出 “文化大革命”時(shí)期 周恩來主持中央日常工作 鄧小平主持中央日常工作 改革開放新時(shí)期 十一屆三中全會(huì)

1980年

1983年

1984年

1984年

1985年

1988年

1990年

1992年

1992年

1992年

1993年

1993年

1997年

歷史隧道鐵路

1874年

1881年

1905—1909年 辛亥革命前夕 新中國(guó)建立后 “九五”末期 公路

20世紀(jì)初 新中國(guó)成立后

水運(yùn) 中央試辦經(jīng)濟(jì)特區(qū) 撤銷人民公社 城市經(jīng)濟(jì)體制改革開始 14個(gè)沿海港口城市對(duì)外開放 沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)成立 海南省對(duì)外開放 上海浦東對(duì)外開放 鄧小平“南方談話” 中共十四大召開 長(zhǎng)江沿岸城市對(duì)外開放 中共十四屆三中全會(huì)召開 “家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”被載入憲法 中共十五大召開 英美商人修淞滬鐵路，后被拆 清政府修建唐山到胥各莊鐵路——標(biāo)志中國(guó)鐵路誕生 詹天佑主持修建京張鐵路，這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路 基本形成全國(guó)鐵路交通網(wǎng) 建成寶成和蘭新等鐵路 中國(guó)鐵路總里程亞洲第一、世界第四 上海開始出現(xiàn)汽車 較快發(fā)展，建立全國(guó)公路網(wǎng)

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 1872年

新中國(guó)成立后 20世紀(jì)90年代后 航空

1909年

1920年

新中國(guó)成立初期 改革開放后 電報(bào)

1871年

1877年

1906年

電話

1875年

1882年

20世紀(jì)初 新中國(guó)成立后 改革開放以后 歷史隧道1487年

1492年

1497年

1519年

新航路開辟后 西方列強(qiáng)的輪船進(jìn)入我國(guó)，壟斷了中國(guó)的水運(yùn)業(yè) 李鴻章在上海創(chuàng)辦了輪船招商局，開始打破西方壟斷 國(guó)家統(tǒng)一管理 因受其他交通發(fā)展的影響，呈萎縮狀態(tài) 旅美華僑馮如制成中國(guó)第一架飛機(jī)，標(biāo)志中國(guó)航空事業(yè)的開始 北京—天津段開通，我國(guó)民航業(yè)拉開了序幕 民航發(fā)展受限 發(fā)展很快，現(xiàn)成世界民航大國(guó) 丹麥公司擅自鋪設(shè)電報(bào)線到上海，設(shè)立報(bào)房 福建巡撫丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)中國(guó)第一條電報(bào)線 上海崇明裝置無線電臺(tái)，并設(shè)無線電報(bào)局 上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話 丹麥人在上海設(shè)立電話公司 清政府在南京開辦第一個(gè)電話局，開通第一部市內(nèi)電話 逐漸形成全國(guó)電訊網(wǎng)絡(luò) 電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2003年末，固定電話和移動(dòng)電話的數(shù)量均居世界第一位。 迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角 哥倫布開辟?gòu)臍W洲到美洲的航路 達(dá)·伽馬到達(dá)印度 麥哲倫環(huán)球航行 世界市場(chǎng)雛形出現(xiàn)

1588年

17世紀(jì)50—60年代 18世紀(jì)中期 1765年

18世紀(jì)80年代 1807年

1814年

19世紀(jì)三四十年代 19世紀(jì)中后期 1870年

1900年

20世紀(jì)初

英國(guó)海軍打敗西班牙“無敵艦隊(duì)” 英國(guó)打敗荷蘭 英國(guó)打敗法國(guó) 工業(yè)革命開始 制成聯(lián)動(dòng)式蒸汽機(jī) 發(fā)明蒸汽輪船 發(fā)明蒸汽機(jī)車 英國(guó)率先完成工業(yè)革命 世界市場(chǎng)初步形成 第二次工業(yè)革命開始 壟斷組織出現(xiàn) 世界瓜分完畢，世界市場(chǎng)最終形成

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