沖壓安全心得 沖壓安全心得 篇一：車間實習總結(jié)范文 范文 一 轉(zhuǎn)眼間，一個月的 實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一 個月，也是我們?nèi)松�新起點的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿 著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　首先非常感謝公司 能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很 多很多，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著 我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益 匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很 感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

　從七月八號我們進

　入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天 他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為 了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技 術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結(jié)的 機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

　在車間實習的這一 個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦 公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不 利的，尤其是設計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符 合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅 卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？ 俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷

　了痛苦的洗禮才能在以 后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗 試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎(chǔ)。

　記得在 jnp24b6s 幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有 理論知識，在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過 程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我 說的話使我收獲頗多； 通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個 更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性 更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝 加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序 必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模

　組成；并且而每一套陽 模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設計和所需成形形狀， 更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設計時更要考慮 在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的 對正問題。

　雖然這短暫的一個 月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中 還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只 有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及 可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣 中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能 及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做 到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問

　題使自己爭取有一個好 的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應 范文二經(jīng)過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東 西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工 藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典 型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況，保定機床廠是沖壓安全心得 1937 年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力 頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實 習經(jīng)歷：

　1.第一周金一車 間實習，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在 現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍 門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的 t68 和 t612 臥式鏜床，在這要提出的是車間 北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很

　多破損，噪音也很大， 需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外 協(xié)活的加工， 2.第二周金二車 間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零 件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工 作過程，目前它的加工精度在 0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在 的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國 newall 立式坐標鏜，內(nèi)部采用齒輪 傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的 t611，各種車 床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

　3.第三，第四周 裝配車間實習，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配 車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床 的裝配過程以及遇到的問題。張主任說 hj50 滑臺的傳動箱內(nèi)有個行

　星輪機構(gòu)，工人在裝配的 時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝 配方法，但暫時還沒有得到應驗。通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上 得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志 上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　機床設計人才聘用 和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落 后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存 活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新！

　眼睛是會騙人的看 似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是 學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實習機會，這對我的一生 來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，

　得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！

　范文三 時間飛逝，5 個月 的車間實習很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多�？梢哉f這短 短的 5 個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。

　從炎熱的夏天到寒 冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受 公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感 受公司領(lǐng)導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步 的源泉。

　各工序段的實習順 序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢 驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

　實習下來，也想談 談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管

　的質(zhì)量、冷軋工序的好 壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋 工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及 減少裂縫的產(chǎn)生率。當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以 其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年 限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出�？荚嚧笳搲� 除此之外，最想說 的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最 希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友 們，我會努力的。

　范文四 這段時間，我經(jīng)過 了一段頂崗實習過程。在這次頂崗實習過程中，我學會了很多。為了給自己的工作做一個交 待，也為了給日后寫畢業(yè)實習報告提供素材，我現(xiàn)將頂崗實習總結(jié)報

　告如下，敬請各位同仁 提出寶貴意見。

　一、實習目的生產(chǎn) 實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學 生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神， 牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的 制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良 作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要， 也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　通過生產(chǎn)實習，對 我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、

　產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過 程。

　2．在專業(yè)比較對口 的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應用，使自己的專業(yè) 知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　3．積累一定的工作 經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐 步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　三．實習基本要求：

　1．學生在實習企業(yè) 必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需 要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

　2．學生在實習期間 必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

　3．必須遵紀守法， 模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)

　所不允許的各項活動。

　4．努力工作，積極 完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè) 管理人員求教，刻苦鉆研。

　5．應多與指導教師 聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

　四.實習內(nèi)容 （一）安全教育一. 安全教育學習的目的：二.事故的發(fā)生及其預防：1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全 行為物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事 篇二：生產(chǎn)車間班組長工作總結(jié)范文 生產(chǎn) 車間班組長工作總結(jié)范文 時光荏苒，xx 年 已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同 事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工 作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將 xx

　年的工作情況總結(jié)如下：

　一、主要完成的工 作 1．班組的建設與管 理得到加強 沖壓車間成立的時 間不長，因其前身“xx 公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了 解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分， 而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考 核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

　沖壓車間相對于公 司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的 xx 年里也發(fā)生了幾起重大的工 傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避 免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全 的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　3．保證產(chǎn)品質(zhì)量 隨著公司規(guī)模的擴 大和品牌知名度的日益提升，消費者對 xx 汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn) 品質(zhì)量的重視程 度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越 來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責 任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流， 對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識， 要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　4．積極參與車間改善活動 沖壓車間就像一個 大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務 和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組 員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　5．加強自身學習， 提高業(yè)務水平 由于感到自己身上 的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總 不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身 各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺 自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能 力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本 崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任 心。

　二、工作中出現(xiàn)的 問題及解決方法 一年來，我敬業(yè)愛 崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

　1．安全生產(chǎn)方面

　安全管理沒有做到 位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力 消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞 保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致 9 月 10 月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn) 在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程 中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全 程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的 發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今第二篇、車間實習心得體會 沖壓安全心得 車間實習之感受車間實習之感受 ——沖壓車間李銳陽 時間快得不像話，為期一個月的實習就要畫句號了。這一個月對我來說，意義頗深，收獲頗多。我不僅對學校之所學有了感性的認識，而且，助我快速實現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)換——走出校門迷茫的學生到現(xiàn)在從容面對工作的工人。

　一、從安全出發(fā)，從安全出發(fā)，我們來了 安全生產(chǎn)是企業(yè)不懈追求的永恒主題，是一切工作的生命線，是我們員工幸福的基本保障。公司對我們新員工進行了安全四級安全教育培訓。來模具實習之前，公司總部系統(tǒng)地安排了針對我們實習生進行了為期料供我們學習，并詳細講解長和安全員簡單強調(diào)安全生產(chǎn)需注意問題，并宣公司這四級安全教育，全負責的態(tài)度。同時，也讓我對安全有了全新的認識，提高了安全意識，掌握了基本的安全風險，實現(xiàn)了“要我安全按照“沖壓車間安全生產(chǎn)操作規(guī)程安全生產(chǎn)工作只有起點，做到“在崗一分鐘，安全六十秒二、從點滴做起，從點滴做起，經(jīng)過安全培訓知，所以我們戴頭盔、護袖、手套、耳塞，穿長袖工作服，蹬勞保鞋等勞保用和我對雜亂無章的車間引人注目的宣傳欄，配的秩序。

　第一天主要接受班組安全教育，明白了原來車間能井井清掃（SEISO）、清潔（與同事的交流，了解到同事基本放區(qū)，檢具擺放區(qū)，員工證了工作質(zhì)量，提高了工作車間在執(zhí)行 CPS 推進通過實習，熟悉了沖壓車間的有四序，即拉延、切邊工作臺、立柱、上橫梁查的工具一般有塞尺、精度差、開裂等缺陷。在短短一月實習中走出校門的“小白”成為初三、用心去感受，感受，工作之余，班長和同事們時 3 天的車間安全培訓； “沖壓工安全生產(chǎn)職責在車間營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，”到“我要安全，我會安全”沒有終點，”。我們變了 印象完全不同，床的撞擊聲有條的運轉(zhuǎn)，SEIKETU）都休息區(qū)，生產(chǎn)

　效率，而且很動，從本質(zhì)上、沖孔、整形件構(gòu)成。沖壓等。初 ，我如同一步具備我們泣了 “職業(yè)健康安全教育課程來到車間，”以及“班前十問“關(guān)愛生命，嚴守規(guī)則”的思想轉(zhuǎn)變。進入車間按規(guī)定著裝，嚴格只有我們每個人從點滴做起，如產(chǎn)生的噪音震動易造成耳損傷，游走的天車，穿梭的，彰顯出車間繁忙景象理論課學過的“6S”SHITSUKE）、安全“6S”管理的內(nèi)容，而且嚴格等布置得都十分大程度上改善了工作浪費。

　，基本掌握了沖壓完整液壓沖壓設備件要先在檢具上對步學會判斷沖壓件的，吸收來自師傅和同事們的點滴知識，力的工人，讓我能快速進入工作活。一次下”；初到模具事業(yè)部， ”等相關(guān)知識；每天班前班”的安全生產(chǎn)理念。

　長鳴安全警鐘，品，來到車間。這整齊擺放的不失有條不車間環(huán)境SEIRI）、整頓 SECURITY 執(zhí)行。沖壓車間的模具絲毫混亂，消除了安全隱患。藝流程，沖壓的工、原理等，一、孔、回彈，如毛刺狀態(tài)。，班長觀察 才能具和模具，、忙而不亂經(jīng)過學習，SEITON）、理。通過擺。這不僅保同時，序一般般由底座、檢測，檢翹曲、尺寸讓我從剛剛 上的 班組長拿出厚厚的安全生產(chǎn)資足以顯示公司對員工人身安操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、消除。

　沖壓是一項很危險系數(shù)較高的工作，叉車，盛以沖，但紊并學習了沖壓生產(chǎn)相關(guān)資料，熟悉。歸于（整理（（、素養(yǎng)（（））管知道區(qū)域整

　潔，沒有環(huán)境活消除了車間的布局的工。了解到的結(jié)構(gòu)等部其間隙等的游標卡尺常見缺陷、團海綿工作能刻關(guān)注我們的生班后到我們手 油漬沒洗干凈，特地為我們找了一塊肥皂。還有一次，我在用電腦時，不小心被鍵盤滑槽劃傷了手背，一名同事知道后，第二天為我?guī)�來一個創(chuàng)可貼。那種莫名的感動涌上心間，雖不是英雄史詩般偉大壯舉，卻在默默無聞中讓我感受到了熱情與溫馨。

　身邊的同事們每天在沖壓機前上料、啟動機器、上料、換模，重復著平凡的高強度工作，一天下來工服沾滿了油漬，但從他們嘴角滿足愉悅的笑容看出，他們沒有半點乏味倦怠。很多人一干就是十幾年。如A2 床沖壓工，他擁有豐富的沖壓理論知識和實踐經(jīng)驗，休息間他為我講解每個工序的作用和注意事項，對于每個件都嚴把質(zhì)量關(guān)。他不僅是工作上的能手，還是一位好父親。每次下晚班回到家就快凌晨 2點了，第二天一早還要送兒子去幼兒園，回到家里看書學習。我問他累不累，他說不累，也習慣了，主要取決你怎么想，堅持下來就好了。他們愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的精神深深感染了我，感動了我。不可避免地，工作中的會遇到各種困難，但只要像他說的那樣，堅持下來，又有什么客服不了的困難呢！

　一個月，緊張過，努力過，開心過，醒悟過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進步、成長。使我對車間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解，對接下來的工作崗位積累了寶貴的經(jīng)驗，我會充分運用到今后的工作當中，不斷學習和請教，踏實勤奮地進入角色，順利實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，為公司更好的發(fā)展奉獻我微薄的力量！

　最后感謝老師們的辛苦培訓，感謝一線班長及員工們的耐心講解，謝謝你們！第三篇、EHS 學習心得 沖壓安全心得 實習心得我自任公司安全員以來，在公司領(lǐng)導、安全環(huán)境課課長的指導和其他同事的支持幫助下， 通過兩個月以來的工作學習使自己在生產(chǎn)安全、消防以及環(huán)境等方面的從認識和參與管理方 面的工作都有了很大的進步，現(xiàn)將自己這段時間的工作學習總結(jié)如：

　一、安全方面，安全工作是一項常抓不懈的工作。安全第一、以安全生產(chǎn)為管理工作的 重中之重，我自來到安全環(huán)境課的第一天起從同事們的工作氛圍中我就深深地體會到這一點。

　雖然自己從事熱處理工作十幾年以來，對“安全”還是比較熟悉，但要作為安全管理者才能 體會到“安全工作”的意義——保證自己的安全容易，但要確保其他所有人的安全就是一件 相當具有挑戰(zhàn)性的系統(tǒng)性工作。對于安全工作我還有許多的知識要學習、大量的工作要做。

　首先，要熟悉現(xiàn)場設備和工場環(huán)境、工作要細致。只有這樣才能發(fā)現(xiàn)當中的安全隱患并提出 整改意見。

　二、消防安全方面，消防工作也是我們安全工作的重要環(huán)節(jié)，作為安

　全員要具備必要的 消防知識，在蔣課的指導下我基本掌握了公司的消防管網(wǎng)的走向、公司滅火器、消防栓的點 位分布以及日常消防巡查的注意的要點和事項。在熟悉掌握公司消防設施的日常維護保養(yǎng)以 及資料的收集整理、網(wǎng)上報備、做好義務消防員隊伍的培訓和管理等方面工作還有待自己在 經(jīng)后的工作中去加倍學習。

　三、環(huán)境方面，我們的生活與所處的環(huán)境好壞是息息相關(guān)的，生活與環(huán)境的關(guān)系同魚和水的關(guān)系來比喻是最為恰當?shù)�。作為安全環(huán)境課的一員我深感自己責 任同樣重大。公司作為社會環(huán)境負責的企業(yè)歷年來在這方面都是做的很不錯的，這段時間以 來我學習到了公司污水處理的基本流程、日常排放污水的檢測項目、地下管網(wǎng)的分布情況和 危廢站的管理，但在專業(yè)知識和污水處理技能以及資料申報和管理還有很長路要走。

　四、在職業(yè)健康以及培訓方面，據(jù)我這些年來的工作感受公司歷來一如既往的高度重視 員工的職業(yè)健康工作——公司定期對全體員工進行免費體檢、定期對重點崗位（沖壓、拋丸、 熱處理）進行噪音、粉塵和有害物質(zhì)監(jiān)測定期對重點崗位員工進行崗

　中職業(yè)健康體檢、職業(yè) 健康監(jiān)護及個體防護用品配備等工作都是我們有目共睹的。在下一步的工作中，作為安全管 理者我要進一步發(fā)揚公司的傳統(tǒng)做好職業(yè)健康的一系列工作盡快熟悉職業(yè)健康檔案的資料收 集和整理工作。在培訓方面，作為培訓老師就要不斷的學習理論知識，不斷豐富和完善安全 環(huán)境方面的各種知識和素養(yǎng)——只有一流的老師才能培養(yǎng)出一流的學生（可能說的有點過 喲�。�。

　另外，就作為安全員工作就像醫(yī)院的醫(yī)生一樣。保證安全就要查清“病因”，排除安全隱 患就是“對癥下藥”。針對公司目前的安全形勢，尤其是安全生產(chǎn)的重點就是人的安全（從近 幾年的安全事故分析中可以看出幾乎 85%以上都是操作者違章作業(yè)所造成的）。因此，在以后 的工作中我要不斷的加強現(xiàn)場巡查，仔細觀察操作者的工作步驟杜絕違章作業(yè)，使其督促自 覺養(yǎng)成良好的安全操作習慣，牢固樹立“我要安全”的安全意識氛圍。總之，“安全第一、堅持預防為主、”我們公司的安全工作任重而道遠，我堅信通過這一 段時間的學習，讓我受益匪淺、我將會不斷的豐富自己的專業(yè)知識掌

　握現(xiàn)場設備的基本情況， 熟悉現(xiàn)場設備的安全操作規(guī)程和其他業(yè)務工作，在上級領(lǐng)導和同事的指導和幫助下努力做一 個有思想、有內(nèi)涵的專職安全管理員，為實現(xiàn)公司全體員工的健康安全工作、為公司的發(fā)展 壯大盡自己的綿薄之力。安全環(huán)境課 xxxxx-2-27 篇二：ehs 知識總結(jié) （一）什么是 ehs？ 答：ehs 管理體系是環(huán)境管理體系(ems)和職業(yè)健康安全管理體系(ohsms)兩體系的整合。

　環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系，簡稱 ehs 管理體系，ehs 是環(huán)境environment、健康 health、 安全 safety 的縮寫。

�。ǘ�）企業(yè)實施 iso14001 的作用?外部動機 來自政府的壓力（法律、法規(guī)、標準的要求）來自外界的壓力（銀行、保險、信貸等）來自外界的關(guān)注（環(huán)保、消費者及組織、公眾）來自外界的意識（商界的環(huán)保意識）來自國際貿(mào)易壁壘（產(chǎn)品和生產(chǎn)的環(huán)境因素成為競爭的重要因素）?內(nèi)部動機 獲取國際貿(mào)易的“綠色通行證”增強企業(yè)市場競爭力，擴大市場份額樹立優(yōu)秀企業(yè)形象 改進產(chǎn)品性能，制造“綠色產(chǎn)品”改革工藝設備，實現(xiàn)節(jié)能降耗污染預防，保護環(huán)境

　避免因環(huán)境問題所造成的經(jīng)濟損失提高員工環(huán)保素質(zhì) 提高企業(yè)內(nèi)部管理水平，建立自我完善機制減少環(huán)境風險，實現(xiàn)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營 （三）目前全球、中國的主要的環(huán)境問題有哪些？全球有十大環(huán)境問題：全球氣候變暖、臭氧層的耗損與破壞、生物多樣性減少、酸雨蔓 延、森林銳減、土地荒漠化、大氣污染、水污染、海洋污染、危險性廢物越境轉(zhuǎn)移。中國 有兩大環(huán)境問題：生態(tài)破壞問題和環(huán)境污染問題；生態(tài)破壞問題具體包括：水土流失面積有增無減、土地荒漠化加劇、耕地減少，土壤質(zhì) 量下降、森林資源不容樂觀、草原退化日趨嚴重、野生及珍稀物種的生存面臨威脅、水資源 供需矛盾突出、自然災害日益頻繁，損失嚴重。環(huán)境污染問題具體包括：鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)環(huán)境污染迅速蔓延、農(nóng)業(yè)化學物質(zhì)污染形勢嚴峻、整 體環(huán)境污染不斷加劇。

　（四）企業(yè)實施 ohsms 的作用？企業(yè)實施 ohsms 的作用首先表現(xiàn)在它能產(chǎn)生直接和間接的經(jīng)濟效益；其次是勞動條件的沖壓安全心得 改善，才能提高勞動生產(chǎn)率。具體來說，其作用如下：①推動 ohs 法規(guī)和制度的貫徹執(zhí)行；②使組織的 ohs 管理由被動行為變?yōu)橹鲃有袨�，促進 ohs 管理水平的提高；③促進我國 ohs 管理標準與國際接軌，有利于消除貿(mào)易壁壘；④全面規(guī)范、改進企業(yè)的 ohs 管理，保障員工的安全健康，保障企業(yè)財產(chǎn)安全，提高工 作效率；

　⑤有利于提高企業(yè)員工的安全意識。

�。ㄎ澹�為什么要建立推行 ehs 管理體系？答：建立推行 ehs 管理體系的目的就是保護環(huán)境，改進我們工作場所的健康性和安全性， 改善勞動條件，維護員工的合法利益。它的推行和實施，可以增強工廠的凝聚力，完善工廠沖壓安全心得 的內(nèi)部管理，提升工廠形象，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　（六）標準對環(huán)境因素和危險源辨識、評價和控制有何要求？答：標準要求組織建立并保持程序，以確定、評價、更新環(huán)境因素與危險源，特別是重 要環(huán)境因素和重大危險因素，尤其是在出現(xiàn)新問題時能及時更新，確保體系的要求。

�。ㄆ撸┕�司環(huán)境因素/危險源的識別及對重要環(huán)境因素和重大風險因素的評價和控制 1、充分識別環(huán)境因素/危險源公司的產(chǎn)品品種多，生產(chǎn)流程、工藝復雜，所以涉及到的環(huán)境因素、危險源較多，環(huán)境 因素、危險源的識別的充分與否，對環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系的運行與控制能 否發(fā)揮有效的功能起著非常重要的作用，確保兩者的識別的充分性是重點，也是難點。為做 好此項工作，我們從以下幾方面給予了高度關(guān)注：

　（1）環(huán)境因素的識別：

　a、環(huán)境因素的三種狀態(tài)（正常、異常、緊急）b、三種時態(tài)(過去、

　現(xiàn)在、將來)c、七種類型（向大氣的排放、向水體的排放、廢物管理、土地污染、原材料與自然資源 的使用及其他環(huán)境問題和社區(qū)性問題），此方面是我們工作重點。公司的生產(chǎn)活動中資源和能源用量很大，還有粉塵、廢水、廢氣、噪聲、廢棄物產(chǎn)生。

　所以必須加以控制，提高環(huán)境保護的功效。d、環(huán)境因素的性質(zhì)分析：有害、有益 e、應引起特別注意的環(huán)境因素的因果關(guān)系的考慮：包括直接結(jié)果和間接結(jié)果 （2）危險源的辨識 危險源辨識的結(jié)果關(guān)系到安全管理體系方針、目標的確定，法律、法規(guī)及其他要求的符 合性及體系運行的有效性。因此，保證危險源辨識的充分性，我們是從以下幾方面著手的：a、滲透全方位安全管理的思想，對“人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的缺 陷和健康安全管理的缺陷”采用系統(tǒng)科學理論，在體系建立之初要求考慮所有作業(yè)場所人員 的常規(guī)、非常規(guī)活動和作業(yè)場所內(nèi)的所有設施，并分為正常、異常、緊急三種狀態(tài)和過去、 現(xiàn)在和將來三種時態(tài)，依據(jù)物理、化學、心理等多方面的信息加以識別，以確保準確、全面 地反映出公司安全生產(chǎn)的管理狀況 b、把事故、違規(guī)違法、安全檢查等作為鑒定辨識充分性的尺寸，這次危險源辨識的結(jié)果，

　包括了公司和其它單位近年來發(fā)生事故的有關(guān)信息。c、公司將有實踐經(jīng)驗、懂安全技術(shù)的安全管理人員組成小組采用調(diào)查表法和活動分析法 組織員工進行危險源辨識，并將辨識結(jié)果發(fā)放全體員工手中，予以補充、協(xié)調(diào)和完善。公司的危險源在銅加工的生產(chǎn)中大量存在的，通過全面識別，除火災、爆炸等明顯的危 險源外，高溫、機械傷害、高空墜落、坍塌、觸電、噪聲、振動、粉塵等危險源在這次辯識 過程中也給予了充分識別。

　2、重要環(huán)境因素、重大風險的評價與確定重要環(huán)境因素和重大風險是目標指標制定的依據(jù)，也是控制的重要對象。確定是否為重 要環(huán)境因素時我們從法律法規(guī)的要求、環(huán)境影響的范圍和嚴重程度及發(fā)生的頻次和持續(xù)的時 間，對環(huán)境破壞的可恢復性、改變環(huán)境影響的技術(shù)難度和所需費用、相關(guān)方的關(guān)注程度等方 面加以考慮，采用的是非判斷法、打分法。重大風險評價包含兩個方面：一是評價風險程度， 二是評價風險是否在可承受范圍。評價風險程度是基礎(chǔ)工作，其對象是在某一具體作業(yè)活動 中，由于種種原因可能發(fā)生的危害事件所涉及到的具體風險，我們采用的方法為 lec 法。評 價風險的可承受過程是獨立的任務，依據(jù)主要有兩個：一是法律義務

　即法律法規(guī)的要求，二 是企業(yè)的職業(yè)健康安全方針。

　3、建立了環(huán)境和職業(yè)健康安全目標和指標及實施管理方案針對重要環(huán)境因素制定環(huán)境目標、指標并分解到各部門，針對環(huán)境目標制定環(huán)境實施方 案，并落實實施措施，責任到部門，組織并要求相關(guān)人員認真學習，嚴格按照時間表執(zhí)行， 實施效果明顯。

　針對重大危險源制定了風險控制措施計劃，通過評審計劃的充分性，編制及實施了管理 方案。

　八）什么叫危險固體廢棄物？請舉例說明。答：危險廢棄物是指列入國家危險廢物名錄或者根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒 別方法認定的具有危險特性的廢物。如：廢蓄電池、廢干電池、洗板水、報廢的錫膏、玻璃膠瓶、萬能膠瓶、報廢日光燈、 502 膠瓶、廢乳化液、廢油漆桶、廢油手套、油桶、廢機油、噴膠空瓶等。

�。ň牛┠�所在的崗位主要會產(chǎn)生哪些固體廢棄物？答：根據(jù)崗位涉及選答?可回用固體廢棄物：如：廢紙、廢紙箱、塑料管、廢螺釘、廢刀片、廢金屬工具、廢 五金零配件、金屬邊角料、碎屑、錫渣、易拉罐等。?危險廢棄物：如：廢蓄電池、廢干電池、洗板水、報廢的錫膏、玻璃膠瓶、萬能膠

　瓶、 報廢日光燈、502 膠瓶、廢乳化液、廢油漆桶、廢油手套、油桶、廢機油、廢碳粉及硒鼓、 噴膠空瓶等。

　?一般生產(chǎn)垃圾：如：廢布質(zhì)手套、文具膠紙芯、廢棄焊條、廢包裝海棉、非金屬屑、 兩面膠邊料、鐵邊料、發(fā)泡類邊料、毛氈邊料、橡膠邊料、廢 pvc 板（軟、硬）/pvc 管、廢 膠指套、廢離型紙、廢印泥印臺、廢文具膠紙、電木邊角料、鋁邊料、聚脂膜邊料、粘吸紙 邊料、沙輪粉塵、廢有機玻璃邊角料、廢塑料袋、廢尼龍棒/條、廢砂輪、砂布、清潔碎布、 軟木邊料、銅邊料、無紡布邊料、塑膠套筒、廢模墊等。?生活垃圾：如：面巾紙、茶葉渣、煙頭、廢文具、一次性紙杯、潔廁液空瓶、玻 璃清潔靈空瓶、報廢的保溫海棉、礦泉水、蒸溜水空瓶、洗潔精空瓶等。?建筑垃圾：如：水泥、混凝土、磚、瓦、沙子、石頭、塵土、廢裝飾材料等。

�。ㄊ�）環(huán)境因素的識別方法環(huán)境因素的識別采用工藝流程分析、現(xiàn)場排查、專家評議、統(tǒng)計分析、經(jīng)驗判斷法、過 程輸入輸出分析法等方法相結(jié)合進行。本公司主要采用過程輸入輸出分析法，其方法如下：a) 將活動、產(chǎn)品或服務進行過程單元分析；b)過程單元的劃分原則：

　●小到能對其進行充分的理解；●大到能對其進行有意義的驗證；沖壓安全心得●顧及本部門的工作和崗位設置；●顧及未來對他們控制的方便。c)識別出每一過程單元中的環(huán)境因素：●輸入型環(huán)境因素（能源/資源等使用/消耗型環(huán)境因素）；●輸出型環(huán)境因素（污染物/廢棄物等產(chǎn)生/排放型環(huán)境因素）。d)對每一識別出的環(huán)境因素,確定其主要環(huán)境影響類型。（十一）您所在的崗位有那些危險和危害因素答：按導致事故和職業(yè)危害的直接原因,根據(jù) gb/t13816-92《生產(chǎn)過程危險和危害因素 分類與代碼》的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險、危害因素可分為如下 6大類：①物理性危險、危害因素(例如：設備、設施缺陷；防護缺陷)；②化學性危險、危害因素(易燃、易爆性物質(zhì)、自燃性物質(zhì))；③生物性危險、危害因素(致病微生物、致害動物)；④心理、生理性危險、危害因素(負荷超限、心理異常)；⑤行為性危險、危害因素(指揮錯誤、操作失誤)； ⑥其它危險、危害因素。

�。ㄊ�二）危害辨識、風險評價和風險控制應考慮的準則①在考慮適用法律和其他要求的同時，應界定危害辨識、風險評價和風險控制的性 質(zhì)、時限、范圍和方法； ②應確定風險控制中對人員培訓的要求。③危害辨識、風險評價和風險控制過程應該是一項預防性的而不是反應性的措施， 即，它們應在新的或修改的活動或程序發(fā)生之前進行，并且要做到在變動發(fā)生之前，通過該

　過程提出的風險降低措施得到落實；④應從隨后的運行過程中建立一個反饋機制，以便根據(jù)實際運行過程對危害辨識、 風險評價和風險控制過程加以改進；⑤應把人為失誤看作為危害辨識、風險評價和風險控制的一個組成部分考慮；⑥除考慮組織內(nèi)員工進行的活動所帶來的危害和風險外，組織還應考慮承包方和訪 問者活動中以及產(chǎn)品的使用或由外部提供的服務中帶來的危害和風險；⑦應有明確的證據(jù)表明，危害辨識、風險評價和風險控制過程得到了監(jiān)督，且是按 時完成的； ⑧組織應保持有關(guān)的危害辨識、風險評價和風險控制文件、資料和記錄是最新的， 并在新開發(fā)或改造活動實施之前，就將文件、資料和記錄擴充到以涵蓋這些活動。（十三）

　危害辨識、風險評價和風險控制步驟：①辨識危害嚴重程度；②評價現(xiàn)有（或擬定）控制措施情況下的風險（考慮在特定危險中的暴露、控制措施 失敗的可能性、傷亡或財產(chǎn)損失的潛在后果）；③評價對殘余風險可接受程度；④如果殘余風險仍超出可接受程序，則必需增加的風險控制措施；⑤評價風險控制措施是否足以將風險降低至可接受程序。

�。ㄊ�四）一個完整的目標指標與管理方案包括那些內(nèi)容？職責要求 ?工作步驟與要求 ?時間表（進度）

�。ㄊ�五）您在工作中如何控制這些重要的環(huán)境因素和重大危險源？答：通用：節(jié)約能源、消除火災隱患，做好消防防范工作、按要求分類處理固體廢棄物， 按照公司要求工作、有證上崗。（十六）請問公司的法律法規(guī)的獲取途徑有哪些？答：主要的獲取途徑是：中國環(huán)境保護局、安監(jiān)總局網(wǎng)站、洛陽市環(huán)保局、安監(jiān)局政府 網(wǎng)站、河南省環(huán)保局、安監(jiān)局政府網(wǎng)站、洛陽市環(huán)保監(jiān)測站網(wǎng)站、政府機關(guān)、中鋁總部、咨 詢顧問公司等。

�。ㄊ�七）法律及法規(guī)要求 組織應建立并保持遵守職業(yè)安全衛(wèi)生法律和法規(guī)的程序。組織保存的法律和法規(guī)應是最新的，并應將其要求傳達給全體員工和其他相關(guān)方。（十 八）ehs 方針的三個承諾分別是什么？答：一是對遵守適用 ehs 法律、法規(guī)及其他要求的承諾；二是對持續(xù)改進的承諾；三是 對事故預防、保護員工安全健康的承諾。（十九）什么是 ehs 方針？其作用是什么？并請背出中鋁洛銅的 ehs 管理體系方針?答：ehs 方針是企業(yè)對其全部環(huán)境、職業(yè)健康安全行為的原則與意圖的聲明，體現(xiàn)了企 業(yè)在環(huán)境、職業(yè)健康安全保護方面的總方向和基本承諾。因此可以說ehs 方針是企業(yè)在環(huán)境、第四篇、沖壓實習報告 沖壓安全心得

　一.實習目的 生產(chǎn)實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié)，是專業(yè)課教學的一個組成部分，時間安排在學生學完基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課之后，目的有如下幾點：

　1、將所學的《材料成型理論》、《金屬學》、《機械設計基礎(chǔ)》等專業(yè)基礎(chǔ)課知識與生產(chǎn)實習實踐相結(jié)合，進一步加深對理論知識的理解。

　2、了解沖壓、鑄造、焊接生產(chǎn)工藝流程，原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)設備及主要技術(shù)經(jīng)濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎(chǔ)知識，為進一步深入學習專業(yè)知識打好基礎(chǔ)。

　3、培養(yǎng)學生調(diào)查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。

　4、學習工程技術(shù)人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們?yōu)楂I身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。

　二.實習要求 為了順利完成任務書規(guī)定的學習內(nèi)容，學生應該做到：

　1、認真進行現(xiàn)成調(diào)查，尊敬實踐，與現(xiàn)場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術(shù)人員和工人師傅學習。

　2、按時獨立完成實習報告，實習成績由領(lǐng)導老師學生實習態(tài)度，實習報告等情況評定。

　3、認真聽取各級安全報告，遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律，嚴防安全事故的發(fā)生。

　三.實習內(nèi)容 1、南昌市搪瓷廠(第二名稱：南昌泰豐搪瓷廠)，主要經(jīng)營面盆，口杯，

　搪瓷，雜件制造。其中涉及到拉深工藝的最多，拉深(俗稱拉延)是利用專業(yè)模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規(guī)則形狀的薄板零件，如果和其他沖壓成形工藝配合，還可以制造形狀極為復雜的零件。在制造碗的時候還涉及到漲形工藝，漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大，以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形，如壓制凹坑、加強肋、起伏的花紋圖案及標記等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后張形制成的。

　2、江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，構(gòu)建了遍布全國的強大營銷網(wǎng)絡。按照銷售、配件、服務、信息四位一體的專營模式，公司擁有近百家一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過 600 家。公司海外分銷服務網(wǎng)絡快速拓展，海外銷量高速成長，是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務部和國家發(fā)改委認定為國家整車出口基地，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。公司建立了 ERP 信息化支持系統(tǒng),高 效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn);建立了 JPS 江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評審，運用 6sigma 工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業(yè)稱號。通過吸收國際先進技術(shù)，江鈴不斷提高自主開發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心被認定為國家級技術(shù)中心。

　參觀了江鈴汽車裝配廠車間，了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規(guī)定的節(jié)拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車，并進行驗收和試車。其后，將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置，然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。

　3、通冠公司廠間 該廠位于南昌郊區(qū)唐家村，規(guī)模不大，環(huán)境卻相當好，非常干凈整潔，甚至操作車間里的機油味都很少，本人參觀過數(shù)十家機械制造廠，還是頭一次見到。這家工廠主要生產(chǎn)高鐵上的配件 第一個車間是 3 號車間，一個存放成品工件和若干模具。趙老師開場重點為我們講了兩個連續(xù)模具及它們的工作過程。這是我第一次看到連續(xù)模，通實踐觸摸觀對凹模上的側(cè)刃、導正銷、浮頂塊、工藝孔、定位銷、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出來的，并且磨完之后還要去磁。后來歐陽廠長又給我們拿來了幾個零件，使我對翻邊、翻孔邊、斜側(cè)刃、切圓弧邊等有了一定的感覺。另外，趙老師告訴大家，目前的模具設計設計級進模和大型覆蓋件模非常賺錢，因為中國很缺這種人才。

　參觀的第二個車間是生產(chǎn)制造車間，看到了壓彎機床、一臺剛性卸料機床、一臺滾動式導柱機床、摩擦機床等機床。印象最深的是那臺83 年的老古董般的摩擦機床。與普通機床最大的區(qū)別是它沒有下試點，它的下試點是直到不打滑為止的那個點，普通機床是恒矩，這種機床是恒力。合肥的油壓機是國內(nèi)最好的，而數(shù)控銑床在國內(nèi)屬大連

　做的最好。

　最后一間車間轉(zhuǎn)來一趟下來，真是讓我打開眼界。打孔機、線切割、點火花加工、亞電弧 CO2 焊接、高精度標準零件(從廣東那邊進來的)等景觀讓我大飽眼福。以前總是聽被人將中國慢走絲(相比快走絲精度更高)做的不好，市場前景開闊，這次竟然在南昌見到了慢走絲，有點不敢相信。還有那個打孔機，精度竟然達到了 20 絲，即 0.2mm，這種精度恐怕整個南昌都難再找到第二家，由此可見這家投資上千萬的工廠實力確實不是一般。有點遺憾的是沒看到電火花加工場面，因為機床開機。

　四、心得 通過這次實習，把課堂教學所學理論和專業(yè)知識與生產(chǎn)現(xiàn)場材料成型與控制所采用的工藝、設備、工裝量夾具等方面的基本生產(chǎn)實際知識很好的結(jié)合起來，學會理論聯(lián)系實際，解決生產(chǎn)實際問題。開闊眼界，了解我國機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，增加對本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻身精神，同時也對畢業(yè)設計起到了積極的作用。第五篇、安全生產(chǎn)培訓(沖壓) 沖壓安全心得第六篇、沖壓分廠實習感想——劉能 沖壓安全心得 沖壓分廠實習感想 我覺得我在沖壓分廠實習主要經(jīng)歷了四個階段：興奮、調(diào)整、堅持、期待。興奮是因為我們剛從大學出來，經(jīng)過了理論培訓終于可以下車間做事了。我感覺自己所學的有了發(fā)揮的地方�？墒钦嬲�到實習的時

　候，我才知道，分廠領(lǐng)導為了我們的人身安全只是讓我們打打油、撬撬料而已。這種工作感覺對于我來說太簡單了，不用學就直接會了感覺毫無技術(shù)含量而且很無聊。做一天兩天還行，做一個月感覺就就不行了。直到一次在 C 線做門內(nèi)板的時候起皺了，模修人員說了除了模具有問題之外，打油也打厚了。·這個時候我才意識到打油的多少也關(guān)乎到?jīng)_壓件的質(zhì)量。打油并不是可有可無的，它是沖壓重要的組成部分。而且我還從師傅那里了解到了打油的位置和多少都有講究的。我似乎了解到了什么東西里面都有學問，就怕你不看、就怕你不問。于是我迅速調(diào)整心態(tài)投入到工作當中去。在調(diào)整過后，能讓我學到堅持的就是頂崗了。頂崗就是在工位上把工件放到模具上去或者拿下來就完了，就那一個放上去和拿下來的動作一天可能要重復 xx 多次不僅無聊而且遇到較大的工件時還會很累。難以置信就這樣的工作有人堅持了 xx 年還在堅持。其實我覺得在沖壓分廠的崗位上需要的就是堅持。

　在我們實習期間，我雖然沒學到什么理論性的知識，但是我學會了堅持，我相信在以后的人生旅途中不管遇到什么困難我不會退縮、不會回頭。一直堅持走到最后。第七篇、車間實習心得感受報告 沖壓安全心得 車間實習心得感受報告半個月的理論培訓完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習感受總結(jié)如下。我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓完了之

　后，我們?nèi)�副武裝，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn)，當我們在第二條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。接下來，我們進入總裝車間實習，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了。總裝車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習過程中我們跟師傅學習了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。以上就是這次車間實習的心得感受，這段日子學到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導，這些對我以后的工作學習一定會有很大的幫助。

　內(nèi)容僅供參考

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