2020年，X區(qū)交通運(yùn)輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)圍繞全區(qū)打好“兩戰(zhàn)”、實(shí)現(xiàn)“五個(gè)爭(zhēng)當(dāng)”、建設(shè)“創(chuàng)新X”等中心工作，以構(gòu)建“五縱五橫”現(xiàn)代化路網(wǎng)為總目標(biāo)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、提速創(chuàng)優(yōu)，較好的完成了2020年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。

一、2020年工作總結(jié)

年初以來(lái)，我局扎實(shí)開(kāi)展“大干項(xiàng)目攻堅(jiān)、服務(wù)民生優(yōu)美、運(yùn)輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等重大行動(dòng)，全面落實(shí)攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)，堅(jiān)持固本開(kāi)源、倒排工期、加班加點(diǎn)，多方運(yùn)作努力籌措資金，協(xié)調(diào)突破征遷問(wèn)題，有力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。截止10月底，共完成交通固定資產(chǎn)投資額X億元,預(yù)計(jì)1-10月完成綜合交通投資約X億元。

（一）突出項(xiàng)目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

一是全力推進(jìn)在建工程。X至X公路工程，完成投資X萬(wàn)元，完成路基X%，橋梁X%，隧道X%，路面X%；
X復(fù)線(xiàn)XX至X段工程，完成投資X萬(wàn)元，完成路基X%、橋梁X%；
X至X公路XX至X段工程，完成投資X萬(wàn)元，主線(xiàn)完成路基X%、橋梁X%；
院橋支線(xiàn)PPP項(xiàng)目，X月X日開(kāi)工建設(shè)；
X公路X鎮(zhèn)區(qū)段改建工程，完成投資X萬(wàn)元，完成路基X%、橋梁X%、隧道X%、路面X%；
X線(xiàn)X至X，完成投資X萬(wàn)，完成路基X%。

二是穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目前期。X至X、X至X完成初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查及初步設(shè)計(jì)用地圖編制，對(duì)接自然資源與規(guī)劃分局完成生態(tài)紅線(xiàn)調(diào)整。二環(huán)西路完成工程工可技術(shù)審查及項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)批工作。完成XX至X公路改建工程、X新前至X公路工程項(xiàng)目、臨劃線(xiàn)X至XX段改建工程項(xiàng)目建議書(shū)、工程可行性研究招標(biāo)工作，開(kāi)展工可編制。積極與X市交通運(yùn)輸局溝通，銜接X(jué)高速拓寬抬升方案存在問(wèn)題。

三是全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。著力優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善農(nóng)村公路管理體制，建立健全“四好農(nóng)村路”建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展。新建改造提升農(nóng)村公路XKm，完成進(jìn)度X%；
新建美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊XKm，完成進(jìn)度X%；
新增建設(shè)公交站點(diǎn)X個(gè)，新建農(nóng)村港灣式�？空綳個(gè)，優(yōu)化公交線(xiàn)路X條，超額完成公交站亭建設(shè)任務(wù)；
新建、改造或提升X個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)，提前完成全年目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，積極探索深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，推行農(nóng)村公路網(wǎng)格化精準(zhǔn)管養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“省級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范站”全覆蓋；
全面落實(shí)“路長(zhǎng)制”，建立“一巡五查”制度（查路況、保潔、排水、安全設(shè)施、路產(chǎn)路權(quán)），在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道設(shè)立“路長(zhǎng)辦公室”。此外，不斷提高農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)，根據(jù)X省公路與運(yùn)輸中心抽檢，X區(qū)2019年農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)農(nóng)村公路XKm，其中優(yōu)良中路率X%，排名全市第X，路面性能綜合指標(biāo)PQI為X，排名全市第X。

（二）優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理，道路通行水平持續(xù)提高

一是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，路況水平穩(wěn)步提升。以美化路容，優(yōu)化路況為前提，認(rèn)真抓好公路和橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理。堅(jiān)持上路巡查，做好公路養(yǎng)護(hù)、保潔等各項(xiàng)工作，確保了轄區(qū)道路安全暢通，道路干凈整潔。2020年，我局共出動(dòng)養(yǎng)護(hù)人員X人次，保潔近萬(wàn)公里，及時(shí)清理隧道、路肩、窨井；
修補(bǔ)防撞護(hù)欄，水泥路面灌縫等。同時(shí)，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。目前縣道橋梁檢測(cè)已經(jīng)完成，“一城一橋”XX精品養(yǎng)護(hù)工程已經(jīng)完成施工圖設(shè)計(jì)。

二是加強(qiáng)路政管理，路域環(huán)境煥然一新。以“規(guī)范執(zhí)法，護(hù)路為民”為宗旨，以“愛(ài)路護(hù)路、助鄉(xiāng)村振興”為目標(biāo)，堅(jiān)持依法行政、依法治路、文明執(zhí)法，強(qiáng)化路政管理，積極開(kāi)展公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)和路域環(huán)境整治行動(dòng)，路域環(huán)境煥然一新。半年來(lái)，我局發(fā)放宣傳資料X余份，特別“路政宣傳月”活動(dòng)期間，在公路沿線(xiàn)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅X余條；
制作各類(lèi)的宣傳畫(huà)冊(cè)，收集群眾意見(jiàn)建議X條；
走訪(fǎng)黨政機(jī)關(guān)、走訪(fǎng)企業(yè)工廠(chǎng)X個(gè)，向沿線(xiàn)行政村發(fā)放宣傳資料X余份。1-10月，共巡查X人次，拆除違法建筑X平方米，清理堆積物X立方米，拆除非公路標(biāo)志X塊。執(zhí)法過(guò)程中無(wú)發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象及行政復(fù)議、行政訴訟案件，基本實(shí)現(xiàn)公路路域壞境“八個(gè)無(wú)”目標(biāo)。

三是推進(jìn)“微公交”村村通工程，解決西部群眾出行難問(wèn)題。2018年，我局啟動(dòng)“微公交”村村通工程，先后投入購(gòu)車(chē)費(fèi)用X萬(wàn)，購(gòu)置X輛X座純電動(dòng)微公交駐村服務(wù)，規(guī)劃開(kāi)通X條線(xiàn)路，定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車(chē)，解決西部群眾出行問(wèn)題。截止2019年底，其中已具備開(kāi)通條件的X條線(xiàn)路已開(kāi)始運(yùn)行。2020年，我局繼續(xù)致力于剩余線(xiàn)路開(kāi)通工作，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善“微公交”道路安全基礎(chǔ)設(shè)施，新開(kāi)通XX條線(xiàn)路，投放微公交車(chē)輛X輛，獲得群眾一致好評(píng)。

（三）強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通惠民能力顯著增強(qiáng)

一是落實(shí)全區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)“排查整治季”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。精準(zhǔn)補(bǔ)齊當(dāng)前交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)短板，通過(guò)建立一個(gè)行動(dòng)方案，開(kāi)展兩大專(zhuān)項(xiàng)整治（即全區(qū)客車(chē)租賃行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)及全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)制度建設(shè)和執(zhí)行情況大檢查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)），嚴(yán)格落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任（即主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、督查責(zé)任），打響我區(qū)交通運(yùn)輸公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、在建交通工程四大重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)戰(zhàn)。其間，聘請(qǐng)第三方X正道安全技術(shù)服務(wù)有限公司，對(duì)轄區(qū)內(nèi)“兩客一�！逼髽I(yè)進(jìn)行全覆蓋檢查，對(duì)普通貨物運(yùn)輸、駕校、汽車(chē)維修等其他企業(yè)隨機(jī)抽查X家，檢查中共發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患X處，其中“兩客一�！边\(yùn)輸企業(yè)X處，道路普貨運(yùn)輸企業(yè)X處，機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)X處，駕校X處。目前已逐一出具隱患診斷報(bào)告并提出整改意見(jiàn)，10月底前將對(duì)企業(yè)最終整改情況進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)梳理出共性問(wèn)題，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，由局安全科牽頭，分管副局長(zhǎng)帶隊(duì)，共開(kāi)展X次“回頭看”工作，指導(dǎo)督促企業(yè)深化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。全面覆蓋四大領(lǐng)域，以此次安全風(fēng)險(xiǎn)“排查整治季”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，將安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)貫徹延續(xù)全年。

二是開(kāi)展全區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全“雷霆整治”行動(dòng)。

深刻吸取“XX”XX事故等教訓(xùn)，重拳出擊、鐵腕整治，全力遏制道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，在全區(qū)開(kāi)展為期三個(gè)月的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全“雷霆整治”行動(dòng)。實(shí)施全區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)格化管理。局班子成員包干到企業(yè)，企業(yè)法定代表人和實(shí)際控制人包干到車(chē)輛和駕駛員。建立“雙網(wǎng)格長(zhǎng)”責(zé)任機(jī)制，由局班子成員擔(dān)任“監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)格長(zhǎng)”，承擔(dān)第一監(jiān)管責(zé)任；
企業(yè)法定代表人和實(shí)際控制人擔(dān)任“主體責(zé)任網(wǎng)格長(zhǎng)”，承擔(dān)第一主體責(zé)任。截至目前，完成全區(qū)X家危貨運(yùn)輸企業(yè)的安全檢查，查處安全隱患X起，其中X區(qū)X危化品運(yùn)輸有限公司因停車(chē)場(chǎng)地存在安全隱患，責(zé)令其停產(chǎn)整頓。完成全區(qū)X名危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)員、安全員）從業(yè)資格證合規(guī)性復(fù)核和X輛危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車(chē)輛排查，糾正“小車(chē)大罐”“大罐小標(biāo)”等違規(guī)行為，堅(jiān)決淘汰不合格車(chē)輛，整改完成后形成“一車(chē)一檔”詳細(xì)清單。建立道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛全過(guò)程管控機(jī)制。落實(shí)24小時(shí)值班監(jiān)管制度，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)展全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與企業(yè)進(jìn)行復(fù)核，第一時(shí)間干預(yù)。

三是加快物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升道路運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范。大力推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，開(kāi)展轄區(qū)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研，積極向區(qū)政府爭(zhēng)取X畝以上土地指標(biāo)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)物流園區(qū)，目前主要趨向于九橙大道與北院大道交界處附近，與X高速南城互通相交通，建成集倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、裝配、維修、停車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)+等五位一體的綜合物流服務(wù)體系。提升維修服務(wù)，強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)監(jiān)管，推進(jìn)一類(lèi)企業(yè)汽車(chē)電子健康檔案，提高汽車(chē)維修行業(yè)的維修質(zhì)量和服務(wù)水平，提升行業(yè)監(jiān)管能力。規(guī)范駕培市場(chǎng)，2020年全區(qū)駕培學(xué)校共招收學(xué)員X人，培訓(xùn)學(xué)員X人，模擬培訓(xùn)X人。持續(xù)強(qiáng)化安全教育，規(guī)范學(xué)時(shí)審核，提升安全意識(shí)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。

（四）堅(jiān)持依法行政，服務(wù)群眾水平進(jìn)一步提升

一是推進(jìn)“信用交通”建設(shè)。貫徹落實(shí)《X市“信用交通市”建設(shè)實(shí)施方案》，積極構(gòu)建事前信用承諾、事中分類(lèi)監(jiān)管、事后聯(lián)合獎(jiǎng)懲的管理閉環(huán)。開(kāi)展“信用交通宣傳月”活動(dòng)，在運(yùn)管稽查大隊(duì)處理中心、蘆村港航管理站、公路顯示屏上進(jìn)行循環(huán)播放“信用交通”相關(guān)宣傳語(yǔ)。印發(fā)“信用交通”宣傳冊(cè)一千余份，深入車(chē)站、港口、干線(xiàn)公路、施工企業(yè)一線(xiàn)，向企業(yè)和群眾發(fā)放宣傳圖片和宣傳冊(cè)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信用文化宣傳全覆蓋。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的客、貨、維修和駕培機(jī)構(gòu)等九大類(lèi)共X家道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展年度信用考核工作，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地檢查，查閱臺(tái)賬資料等方式，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)、日常經(jīng)營(yíng)行為、市場(chǎng)信用遵守情況和服務(wù)質(zhì)量等情況進(jìn)行進(jìn)行了全面客觀的評(píng)價(jià)。

二是加快交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，統(tǒng)一交通執(zhí)法站所標(biāo)識(shí)，規(guī)范基層站所管理，提高基層執(zhí)法水平，做到嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。2020年，共出動(dòng)巡查X人次，承辦行政處罰案件X件，辦結(jié)案件X件。同時(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變。推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+交通執(zhí)法”建設(shè)，成立工作專(zhuān)班，全面完成賬號(hào)開(kāi)設(shè)、職能校驗(yàn)、數(shù)據(jù)歸集、系統(tǒng)對(duì)接工作，全面開(kāi)展日常巡查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、雙隨機(jī)檢查等應(yīng)用工作。以涉及監(jiān)管事項(xiàng)覆蓋率100%這目標(biāo)，從而達(dá)到交通運(yùn)輸執(zhí)法人員熟練運(yùn)用科技手段目的。截止10月X日，區(qū)交通運(yùn)輸局應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)置雙隨機(jī)任務(wù)數(shù)X個(gè)，其中跨部門(mén)任務(wù)X個(gè)，隨機(jī)抽查企業(yè)X戶(hù)次。總檢查X戶(hù)次，檢查出問(wèn)題X個(gè)，掌上檢查率X%，掌上執(zhí)法至少X次人員占比X%，檢查出問(wèn)題率X%。

三是深化交通行政審批“最多跑一次”改革。為進(jìn)一步深化“最多跑一次”改革，推進(jìn)政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，根據(jù)上級(jí)部門(mén)工作要求提升政務(wù)服務(wù)七大核心指標(biāo)（事項(xiàng)數(shù)、即辦事項(xiàng)比、承諾期限壓縮比、跑零次實(shí)現(xiàn)率、網(wǎng)上辦事實(shí)現(xiàn)率、掌上辦事實(shí)現(xiàn)率、材料電子化率）。我局轉(zhuǎn)變思路、自加壓力，從調(diào)整審批流程入手，大幅度提升政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)即辦件占比、承諾期限壓縮比，通過(guò)交保連通工程繼續(xù)拓展辦事網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸審批事項(xiàng)“全市通辦”，推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)，全面提升服務(wù)水平，繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)上年審、自助年審。截至10月底，交通窗口總辦件量為X件，其中行政許可X件，其他辦件X件,按期辦結(jié)率X%，群眾滿(mǎn)意率X%。

（五）全力以赴打贏防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)，助推交通運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

一是設(shè)置交通卡點(diǎn)，嚴(yán)守防疫關(guān)卡。根據(jù)X區(qū)疫情防控需要，我局負(fù)責(zé)全區(qū)交通卡點(diǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。自1月25日起，先后在境內(nèi)高速公路、國(guó)省道、縣道和火車(chē)站設(shè)立卡點(diǎn)X個(gè)。各卡點(diǎn)由包干牽頭部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、衛(wèi)健、交通等單位的人員聯(lián)合執(zhí)勤，各司其職、嚴(yán)密配合，24小時(shí)不間斷扼守關(guān)卡，排查車(chē)輛、人員、測(cè)量體溫。期間，我局全程負(fù)責(zé)全區(qū)交通卡點(diǎn)的設(shè)施配備、人員組織、制度建立、應(yīng)急處置和信息報(bào)送等工作，嚴(yán)格落實(shí)區(qū)防指的各項(xiàng)防控指令，采取堅(jiān)決果斷、有力有序、科學(xué)周密的舉措，確保不漏一車(chē)、不漏一人。截止X月X日，全區(qū)各卡點(diǎn)共出動(dòng)檢查人員X人次，排查車(chē)輛X輛次，測(cè)溫X人次，勸返車(chē)輛X輛次，勸返人員X人次，涉及湖北人員X人，涉及X人員X人，體溫異常X人。同時(shí)，隨著疫情防控形勢(shì)的需要，從X月X日開(kāi)始，我局干部職工風(fēng)雨無(wú)阻，日夜無(wú)休，堅(jiān)守路橋機(jī)場(chǎng)，盡最大可能切斷傳染源，防止疫情擴(kuò)散蔓延，繼續(xù)把好入口關(guān)，筑牢機(jī)場(chǎng)安全防線(xiàn)。

二是全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。全面落實(shí)防疫措施，掌握返工人員基本情況，建立“一人一檔”，強(qiáng)化交通工具消毒，健全駕駛員上崗制度，加強(qiáng)乘客防護(hù)和登記，嚴(yán)格控制交通運(yùn)輸工具的上座率，客運(yùn)班線(xiàn)實(shí)行間隔乘坐。在確保疫情可控的前提下，按照“分類(lèi)、有序、逐步”的原則，自X月X日起，開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)城市公交、出租汽車(chē)和城際客運(yùn)營(yíng)運(yùn)；
X月X日啟動(dòng)“千輛包車(chē)接員工行動(dòng)”，累積投入包車(chē)X輛，接回復(fù)工人員X余人；
X月X日X客運(yùn)中心恢復(fù)市際、縣際客運(yùn)線(xiàn)路。同時(shí)，梳理“重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)名單”，局班子成員分組帶隊(duì)下一線(xiàn)指導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，優(yōu)先做好與產(chǎn)業(yè)復(fù)工相適應(yīng)的X家物流場(chǎng)站和X家重點(diǎn)物流運(yùn)企業(yè)復(fù)工。經(jīng)努力，全區(qū)交通在建工程及交通運(yùn)輸企業(yè)均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)復(fù)蘇奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

（六）機(jī)關(guān)黨建工作與時(shí)俱進(jìn)，服務(wù)保障基礎(chǔ)全面夯實(shí)

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政主體責(zé)任。明確局黨委和局屬各單位黨組織是全系統(tǒng)和本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的責(zé)任主體，堅(jiān)持“一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管”。局黨委與各科室及下屬單位負(fù)責(zé)人簽訂了《2020年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》，每季度召開(kāi)專(zhuān)題黨風(fēng)廉政工作會(huì)議，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。嚴(yán)格執(zhí)行“三書(shū)兩報(bào)告”制度，通過(guò)責(zé)任分工報(bào)告書(shū)，牽頭科室函告書(shū)，及時(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任項(xiàng)目逐一落實(shí)到每位班子成員，逐項(xiàng)明確牽頭科室和具體措施，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)工作開(kāi)展有抓手。

二是完善制度，強(qiáng)化對(duì)權(quán)利運(yùn)行的制約和監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，局黨委在重要項(xiàng)目建設(shè)、人事任免、大額資金使用等涉及“三重一大”問(wèn)題上，堅(jiān)持按照民主集中制原則，嚴(yán)格執(zhí)行局班子集體討論決定，局黨委書(shū)記實(shí)行末位表態(tài)。積極開(kāi)展交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目巡查和廉政約談工作，對(duì)項(xiàng)目業(yè)主、施工和監(jiān)理各方負(fù)責(zé)人進(jìn)行廉政約談，有效地減少和遏制交通工程項(xiàng)目違紀(jì)違法問(wèn)題發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)干部職工日常工作紀(jì)律等方面檢查，執(zhí)行正風(fēng)肅紀(jì)月報(bào)制度，不定期開(kāi)展明查暗訪(fǎng)。截止目前，今年共組織開(kāi)展了X次正風(fēng)肅紀(jì)明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，督查通報(bào)X起。

三是高舉旗幟，積極發(fā)揮黨員先鋒模范作風(fēng)。疫情發(fā)生以來(lái)，全系統(tǒng)X名黨員自愿捐款X元支援防疫工作，X名在職黨員全部參與疫情防控志愿行動(dòng)，成立黨員攻堅(jiān)隊(duì)X個(gè)，設(shè)立黨員先鋒崗X個(gè)，除X名黨員在卡點(diǎn)一線(xiàn)執(zhí)勤外，其余X名全部在社區(qū)報(bào)到，參與了全區(qū)X個(gè)社區(qū)的疫情防控管理工作。局機(jī)關(guān)黨員干部深入山亭社區(qū)，開(kāi)展網(wǎng)格化疫情防控，一天6班，24小時(shí)無(wú)縫銜接，協(xié)助社區(qū)做好管理工作。

二、存在的主要問(wèn)題

一是前期項(xiàng)目報(bào)批滯后。X至X公路，占地X畝，其中耕地X畝，基本農(nóng)田X畝；
X至X公路，占地X畝，其中耕地X畝，基本農(nóng)田X畝；
X，占地X畝，其中耕地X畝，基本農(nóng)田X畝；
總計(jì)占地X畝，其中耕地X畝，基本農(nóng)田X畝。工程用地涉及占用永久基本農(nóng)田，根據(jù)自然資源部近期文件精神，無(wú)法完成用地預(yù)審，進(jìn)而無(wú)法完成工可批復(fù)。

二是交通工程融資困難。目前，中央對(duì)政府性債務(wù)把控比較嚴(yán)格，我區(qū)公路項(xiàng)目又全部屬于公益性項(xiàng)目，無(wú)收費(fèi)來(lái)源，導(dǎo)致交通工程融資困難。X至X公路X億，X公路總投資X億，XX億，總計(jì)需要X多億建設(shè)資金。

三、2021年工作重點(diǎn)

2021年，我們要繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府工作目標(biāo)任務(wù)，著力破解建設(shè)資金難題，加快交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)前期項(xiàng)目發(fā)展，打造X特色“四好農(nóng)村路”，努力推動(dòng)X交通高質(zhì)量發(fā)展。2021年，交通運(yùn)輸固定項(xiàng)目資產(chǎn)投資額力爭(zhēng)達(dá)到X億。

一是繼續(xù)推進(jìn)在建工程。X國(guó)道XX至院橋段公路工程，計(jì)劃完成投資X萬(wàn)元，全線(xiàn)綠化、交安設(shè)施和機(jī)電工程開(kāi)工，爭(zhēng)取年底主體建成；
X復(fù)線(xiàn)XX至X段工程，計(jì)劃完成投資X萬(wàn)元，爭(zhēng)取年底主體建成；
余姚至X公路XX至X段工程，計(jì)劃完成投資X萬(wàn)元，預(yù)計(jì)到年底完成路基X%、橋梁X%；
院橋支線(xiàn)PPP項(xiàng)目，2021年計(jì)劃完成工程量的X%；
X公路X鎮(zhèn)區(qū)段改建工程，計(jì)劃建成通車(chē)；
X線(xiàn)X至X，計(jì)劃年底建成通車(chē)。

二是統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目前期。組織專(zhuān)門(mén)力量，積極對(duì)接國(guó)家、省、市發(fā)展規(guī)劃，超前謀劃，切實(shí)加強(qiáng)與上級(jí)有關(guān)部門(mén)的溝通和聯(lián)系，努力爭(zhēng)取項(xiàng)目資金及用地指標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)三個(gè)項(xiàng)目前期，繼續(xù)完善四環(huán)路網(wǎng)建設(shè)。規(guī)劃省道X至X公路XX至X段、X至X公路XX至X、計(jì)劃完成施工圖設(shè)計(jì)及技術(shù)審查。X高速公路拓寬工程計(jì)劃完成工可審查。路橋至X公路X段計(jì)劃完成立項(xiàng)報(bào)批。臨劃線(xiàn)X、X移建至X工程、X至X工程計(jì)劃完成工可審查。對(duì)接市交通運(yùn)輸局，X高速X段拓寬抬升方案。完善“十四五”綜合交通規(guī)劃，開(kāi)展“十四五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制工作。

三是持續(xù)完善“四好農(nóng)村路”建設(shè)。不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，改進(jìn)工作方法，形成工作合力，加大工作推進(jìn)力度，完成新建和改造提升農(nóng)村公路X公里，保質(zhì)保量完成全年考核任務(wù)。同時(shí)，加大宣傳力度，重點(diǎn)提升整治“環(huán)庫(kù)公路”并向周邊放射，按照精品美麗線(xiàn)路要求進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，做到“潔、齊、平、綠”，在公路文化、小品點(diǎn)綴、生態(tài)環(huán)保等方面加強(qiáng)內(nèi)涵植入。加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”（美麗公路）建設(shè)在助力鄉(xiāng)村振興、美麗城鎮(zhèn)等方面的宣傳。

四是繼續(xù)推進(jìn)雷霆整治行動(dòng)。一是整治�；�品道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。督促企業(yè)按要求落實(shí)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、人員、制度、經(jīng)費(fèi)和設(shè)施設(shè)備，并切實(shí)有效開(kāi)展隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)存在隱患的，限期整改；
達(dá)到處罰條件的，一律頂格處罰；
拒不整改或整改不力的，停業(yè)整頓直至關(guān)停。全面清理承包、資產(chǎn)租賃等影響企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)的經(jīng)營(yíng)行為，原有車(chē)輛限期整改，所有新增車(chē)輛一律實(shí)行企業(yè)自營(yíng)。二是整治�；�品道路運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況。督促企業(yè)落實(shí)�；�品道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理有關(guān)要求，按規(guī)定開(kāi)展車(chē)輛維護(hù)、修理和檢測(cè)。車(chē)輛技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)的，一律不得參加營(yíng)運(yùn)。全面核查罐車(chē)罐體檢測(cè)情況，特別是對(duì)承壓罐車(chē)，重新核查罐體檢測(cè)報(bào)告是否真實(shí)有效，按部、省、市有關(guān)部署開(kāi)展常壓罐車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治。三是整治�；�品道路運(yùn)輸從業(yè)人員資質(zhì)情況。督促企業(yè)按照要求對(duì)駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員資格條件進(jìn)行審查并規(guī)范簽訂勞動(dòng)合同，開(kāi)展崗前教育和日常安全教育培訓(xùn)，不符合條件的，一律不得上崗。駕駛員日常管理情況要作為重要工作來(lái)抓，包括警示教育培訓(xùn)，安全告誡、防疲勞駕駛等。擁有50輛及以上�；�品道路運(yùn)輸車(chē)輛的企業(yè)，必須在一年內(nèi)配備注冊(cè)安全工程師，否則不予新增經(jīng)營(yíng)范圍或新增運(yùn)力。四是整治�；�品道路運(yùn)輸企業(yè)停車(chē)場(chǎng)地。全面梳理危化品運(yùn)輸企業(yè)停車(chē)場(chǎng)地，對(duì)妨礙居民生活和威脅公共安全、面積或安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)的，一律不得作為備案停車(chē)場(chǎng)地。區(qū)交通運(yùn)輸局已會(huì)同交旅集團(tuán)、自規(guī)局、應(yīng)急管理局啟動(dòng)公用型�；�品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)的選址等工作，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)，建成�；�車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。五是整治�；�品道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)行為。�；�品道路運(yùn)輸車(chē)輛智能視頻監(jiān)控裝置安裝率必須達(dá)到100%，督促企業(yè)按照車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求，實(shí)施車(chē)輛運(yùn)營(yíng)全過(guò)程監(jiān)控，并對(duì)各類(lèi)違法違規(guī)行為及時(shí)提醒糾正和處理。完善�；�品電子運(yùn)單上報(bào)制度，裝運(yùn)前必須按規(guī)定上報(bào)運(yùn)單。2020年底前，全區(qū)�；�品生產(chǎn)企業(yè)充裝信息按規(guī)定要求接入全省�；�品管控平臺(tái)，否則一律不得開(kāi)展充裝作業(yè)。六是整治�；�品道路運(yùn)輸非法行為。整治期間，交通、公安（交警）等部門(mén)將強(qiáng)化�；�品道路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法機(jī)制，聚焦重點(diǎn)路段、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)時(shí)段，加大源頭和路面違法查糾力度和頻次。對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法行為，各部門(mén)分別頂格處罰。多次發(fā)生違法行為的，將依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至吊銷(xiāo)相關(guān)證照。

五是縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。加強(qiáng)政治建設(shè)，積極探索全面從嚴(yán)治黨長(zhǎng)效機(jī)制。始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，把維護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)作為最高政治原則和政治規(guī)矩。堅(jiān)持以制度打擊腐敗、預(yù)防控制腐敗、教育絕緣腐敗。把教育、監(jiān)督運(yùn)作機(jī)制融入制度建設(shè)之中，使各項(xiàng)工作有章可循。健全責(zé)任體系，進(jìn)一步深化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅(jiān)持把落實(shí)責(zé)任制作為工作主線(xiàn)，認(rèn)真把握責(zé)任分解、責(zé)任考核、責(zé)任追究三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，在細(xì)化、深化、強(qiáng)化上下功夫。緊盯重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，密切關(guān)注“四風(fēng)”新動(dòng)向、新表現(xiàn)，堅(jiān)持抓早抓小抓苗頭，對(duì)苗頭性、傾向性問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)談話(huà)提醒，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)。注重廉政教育，營(yíng)造廉潔從業(yè)的良好氛圍。堅(jiān)持黨組理論中心組集體學(xué)習(xí)制度，不斷鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，引導(dǎo)黨員學(xué)深悟透習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,自覺(jué)用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。

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