2008 8 年 前半年 工作總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間，2008 年半年的工作就結(jié)束了,在這半年里，我車間嚴(yán)格按照廠部的路線、方針，不折不扣地執(zhí)行廠部的各項(xiàng)政策，順著廠部的目標(biāo)，發(fā)展著、進(jìn)行著，在廠部的引領(lǐng)下，保質(zhì)保量完成了生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，環(huán)境衛(wèi)生處于良好狀態(tài)，設(shè)備設(shè)施全部到位，整體運(yùn)行狀況處于正常狀態(tài)，但是，也存在許多方面的不足和點(diǎn)檢不到的地方，還需在今后的工作中更加完善，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，為了能使以后的工作更有所突破，現(xiàn)對(duì)前半年的安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：

　一、安全工作

　安全工作永遠(yuǎn)是我們生產(chǎn)中的主旋律，生產(chǎn)在忙，不忘安全，安全工作必須首字當(dāng)頭，幾乎在每次調(diào)度會(huì)上，班前班后會(huì)上，都要教育員工注意安全、確保安全，以安全為主；并在每周一次的安全活動(dòng)中，講解一些發(fā)生的事故案例，讓員工到現(xiàn)場親自培訓(xùn)，分析發(fā)生事故的原因及今后的防范措施，讓員工真正懂得安全的重要性和必要性，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生，把培訓(xùn)工作真正落實(shí)到實(shí)處；在每安排一項(xiàng)任務(wù)，工段長必須先強(qiáng)調(diào)安全，分析可能發(fā)生的安全問題及注意事項(xiàng)，經(jīng)過一系列的培訓(xùn)工作，全體員工的安全意識(shí)有了普遍的提高，現(xiàn)對(duì)這半年的所發(fā)生的事故匯總?cè)缦拢?/p>

　事件 一 ：乙班 13# # 錘變形事件：

　事情經(jīng)過：2008 年 2 月 15 日中班 22:00 在搗 148# 炭化室煤餅時(shí)，5# 、6 # 給料機(jī)不下煤，進(jìn)行人工捅煤，捅開 5 # 給料機(jī)后，6#仍不下煤，煤車司機(jī) X 在 6# 不下煤的情況下，未檢查煤廂內(nèi)底煤的多與少，搗固機(jī)司機(jī)便下錘搗固，致使搗固中途監(jiān)護(hù)人員發(fā)

　現(xiàn) 13# 錘變形。

　此次事件的發(fā)生，完全由于操作工確認(rèn)不到位，操作不精心，心存僥幸，未親自確認(rèn)煤廂內(nèi)底煤的多與少，便下錘搗固，對(duì)車間一再強(qiáng)調(diào)的安全確認(rèn)制度不能嚴(yán)格執(zhí)行，致使事件發(fā)生。

　事件 二 ：熄焦車斷電事件

　事件經(jīng)過：2008 年 3 月 9 日 1:10 左右，熄焦車熄完 105# 的焦，準(zhǔn)備往晾焦臺(tái)放焦時(shí)車走到晾焦臺(tái)南端時(shí)，正準(zhǔn)備打開機(jī)門放焦，熄焦車突然斷電，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)第二磨電板脫離磨電道，掉到了地下，司機(jī)馬上通知電工，哨長及工長，經(jīng)電工處理于 2:10恢復(fù)正常，影響出焦 1 小時(shí)。

　以上事件的發(fā)生，說明班組長對(duì)現(xiàn)場管理監(jiān)督不力，機(jī)電維修工對(duì)設(shè)備的日常巡檢不到位，崗位操作工不能嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，致使事件發(fā)生，在下月的工作當(dāng)中，主抓各班組長對(duì)現(xiàn)場的巡查力度，嚴(yán)查違規(guī)違紀(jì)人員，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全穩(wěn)定。

　事件三: : 熄焦車操作室著火事件

　2008 年 4 月 15 日 0:08 左右,熄焦車在接完 104#焦炭后,剛進(jìn)熄焦塔,突然聽見操作柜底部響了一聲,后又冒煙著火,司機(jī) X及時(shí)通知工長及值班主任,隨后主任 X 趕往現(xiàn)場,將火撲滅,現(xiàn)場察看兩組接觸器燒毀,兩組配線燒成一團(tuán),通知廠部領(lǐng)導(dǎo)立即更換熄焦車于 2:30 恢復(fù)生產(chǎn)。

　此次事故的發(fā)生,主要是由于電工日常維護(hù)巡檢不到位,對(duì)各控制電路接線巡檢不到位,不能及時(shí)排查處理所存隱患,造就事故的發(fā)生,由此可見,我們?nèi)粘Ｑ矙z工作的重要性,望在經(jīng)后的工作中,機(jī)電工加強(qiáng)巡檢力度,由點(diǎn)到面一一排查,杜絕任何隱患存在。

　事件四：

　76# 爐門未上好就裝煤事件

　2008 年 4 月 9 日夜班 3：40 分左右，1#攔焦車司機(jī) X、爐門工 X、X 摘開 76#炭化室爐門對(duì)好導(dǎo)焦槽后，便點(diǎn)了瞌睡，等到推焦結(jié)束，煤車對(duì)位準(zhǔn)備，裝煤車司機(jī) X 對(duì)好位后未確認(rèn)焦側(cè)爐門是否上好，只看到允許裝煤信號(hào)便鳴笛開始裝煤，裝煤結(jié)束時(shí)焦側(cè)塌煤倒入導(dǎo)焦柵內(nèi)，才將攔焦車司機(jī)及爐門工驚醒，高利袢迅速退回導(dǎo)焦柵，與爐門工把塌煤清理后將 76#爐門對(duì)上。

　本次事故發(fā)生以后，對(duì)所有相關(guān)人員給予嚴(yán)重的處理，此類事故屬操作失誤，在推焦裝煤生產(chǎn)的過程中，操作工就點(diǎn)了瞌睡，說明該操作工沒有一點(diǎn)責(zé)任心，對(duì)工作及不負(fù)責(zé)，望各班組長加大巡檢力度，杜絕脫串睡崗發(fā)生。

　事 件五：關(guān)于工長安排工作不當(dāng)事件

　4 月 17 日上午車間調(diào)度會(huì)上 X 安排白班工長 X 擦拭加濕攪拌機(jī)，8 時(shí) 40 分 X 安排 X 擦拭加濕攪拌機(jī),但未安排在擦拭過程中應(yīng)斷電,掛檢修牌的安全規(guī)定,X 也就盲目進(jìn)行了擦拭,8 時(shí) 45分車間副主任 X 在查崗時(shí)走到 2#加濕攪拌機(jī)處,說讓擦拭干凈,也未安排安全規(guī)定,未制止,便到各崗位巡查，8 時(shí) 55 分安全員發(fā)現(xiàn) X 鉆在刮板機(jī)平臺(tái)與加濕攪拌機(jī)平臺(tái)中間擦拭加濕攪拌機(jī)，制止違章行為。

　事件六 :84# 炭化室紅焦落地事件

　2008 年 5 月 27 日 3:20 分左右,在推 2#爐 84#炭化室時(shí),熄焦車司機(jī) X 未確認(rèn)機(jī)門是否關(guān)嚴(yán)就通知哨長推焦(當(dāng)晚哨長 X 請(qǐng)假,由推焦車司機(jī)X臨時(shí)代替)哨長X也未看清機(jī)門是否關(guān)嚴(yán)就吹哨通知推焦車司機(jī)推焦,當(dāng)推出約 3 噸左右焦炭時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)門開,熄焦車司機(jī)立即斷聯(lián)鎖,導(dǎo)致紅焦落地約 3 噸左右。

　事件七：

　推焦車與爐門工確認(rèn)不到位事件

　2008 年 6 月 20 日乙班 1#推焦車司機(jī) X 在 14：20 分出完 38#炭化室焦炭時(shí)，爐門工 X 站在停止的刮板機(jī)對(duì) 38#爐進(jìn)行封堵，但在此過程中司機(jī) X 鳴笛準(zhǔn)備摘 48#爐門，爐門工還未上車，司機(jī)就動(dòng)車行駛，嚴(yán)重違反了“司機(jī)與爐門工的安全確認(rèn)制度” 二 、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

　單位：噸 月份 計(jì)劃產(chǎn)量 實(shí)際產(chǎn)量 超額完成率% 一月 82000 83476.8 1.8 二月 81000 82373.5 1.7 三月 75500 79175.8 4.8 四月 82000 84972.8 3.6 五月 80500 82167.8 2 六月 81500 86874 6.6 總計(jì) 482500 499040.7 -----

　 三、產(chǎn)品質(zhì)量 分析

　1、裝爐煤的細(xì)度 名稱 月份 ＜3mm% ＜0.5mm 揮發(fā)份 Xmm Ymm G 一月 90.93 51.22 23.52 41 14 69 二月 90.95 50.72 22.55 39 14 71 三月 90.44 52.19 23.20 37 13 67 四月 90.52 49.31 23.26 39 13 65

　五月 90.78 49.83 23.07 36 14 67 六月 90.78 55.63 23.13 34 14 71 2、焦炭質(zhì)量 名稱 月份 M 40 （%）

　M 10 （%）

　水份（%）

　灰份（%）

　揮發(fā)份（%）

　一月 81.7 6.0 4.3 10.17 1.02 二月 81.7 5.7 4.2 10.06 1.02 三月 81.7 5.9 3.9 10.24 1.03 四月 81.8 6.2 3.76 10.16 1.05 五月 82.2 6.1 3.42 10.31 0.87 六月 82.5 6.3 3.38 10.18 0.8 3、五大系數(shù) 名稱 K 均

　K 安

　K 頭

　K 橫

　K 3

　1#

　2#

　1#

　2#

　1#

　2#

　1#

　2#

　1#

　2#

　一 0.91 0.91 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.91 0.91 二 0.99 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.97 0.98 0.90 0.90 三 0.99 0.99 0.96 0.96 0.99 0.99 0.98 0.99 0.94 0.91 四 0.98 0.96 0.94 0.94 0.98 1 0.98 1 0.81 0.81 五 0.99 0.97 0.93 0.93 1 0.98 0.98 0.99* 0.83 0.83 六 0.99 0.98 1 1 0.99 0.98 0.99 1 0.95 0.95 四 、影響生產(chǎn)時(shí)間

　單位：

　min

　爐號(hào) 月份 設(shè)備影響 其它影響 停電影響 1#

　2#

　1#

　2#

　1#

　2#

　一月 0 64 488 488 0 0 二月 0 0 408 408 52 54 三月 28 28 118 118 48 48

　四月 180 180 440 440 0 0 五月 92 0 420 436 0 0 六月 250 64 148 148 0 0 五、現(xiàn)場管理

　每周一次的綜合大檢查，對(duì)控制生產(chǎn)現(xiàn)場特有好處，能提高員工警惕心，增強(qiáng)員工操作責(zé)任心，現(xiàn)對(duì)每月檢查不合格項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)如下：

　項(xiàng)目 月份 設(shè)備 衛(wèi)生 安全 其它 質(zhì)量記錄 一月 16 10 5 —— —— 二月 17 12 4 —— 3 三月 14 12 6 1 1 四月 12 9 8 7

　五月 8 17 12 1

　六月 8 10 9 12

　總計(jì) 75 70 44 21 4 以上數(shù)據(jù)可知，本季度設(shè)備不合格項(xiàng)占總不合格項(xiàng)的 46%，衛(wèi)生不合格項(xiàng)占 33%，安全不合格項(xiàng)占 15%，質(zhì)量不合格項(xiàng)占 5%，望機(jī)電修理工加大對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。衛(wèi)生方面也是本季度抓的最緊的一項(xiàng)工作，但設(shè)備衛(wèi)生、死角衛(wèi)生還未見起色，還需在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)，真正做到責(zé)任到頭，考核到位，爭取把設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生整體搞上去，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)加考核，如二月份發(fā)生的調(diào)火工一人在地下室玩手機(jī)；清理尾焦時(shí)監(jiān)護(hù)人脫崗；交接班過程中發(fā)生口角等不文明行為，充分說明現(xiàn)場管理不到位，在下一步的工作中，整頓管理人員的思想，首先提高自身素質(zhì)，改變管理理念，以說服

　教育為主，讓員工自己覺得不敢違、不愿違、不能違，逐步向人性化管理靠近。

　六、設(shè)備管理

　設(shè)備的正常運(yùn)行是安全生產(chǎn)的必備條件，所以對(duì)設(shè)備的管理尤為重要，設(shè)備重在維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)電維修工對(duì)設(shè)備的巡檢工作必須認(rèn)真對(duì)待，及早發(fā)現(xiàn)、及早治療，杜絕設(shè)備的不安全隱患，按時(shí)對(duì)加油潤滑點(diǎn)周期性潤滑，并做好潤滑記錄，對(duì)車間所有的設(shè)備實(shí)行承包責(zé)任制，機(jī)電修理工分三組進(jìn)行維護(hù)，每組人員又有指定的維護(hù)對(duì)象，這樣如果發(fā)生問題后，可以找直接負(fù)責(zé)人尋找原因，解決問題。充分利用每天檢修時(shí)間排查設(shè)備的不安全隱患，杜絕因維護(hù)點(diǎn)檢不到位而影響生產(chǎn)時(shí)間，更重要的是備品備件必須一步到位，對(duì)重大設(shè)備的備件，必須提前做計(jì)劃、申請(qǐng)以備后用，確保設(shè)備正常、穩(wěn)定運(yùn)行。

　七、人員管理

　對(duì)人員的管理既是工作中的重點(diǎn)，又是難點(diǎn)，一直以來，我們的管理模式就是制度化管理，用制度約束人，以扣款制約人的違規(guī)違紀(jì)行為，不能從思想上說服員工、教育員工，在以后的管理中，多與員工交流，與一線員工接近距離，以說服教育為主，提高全員綜合素質(zhì)，加大對(duì)員工業(yè)務(wù)技術(shù)方面的培訓(xùn)，提高操作月份 新進(jìn)人員 辭職人員 一月 1 5 二月 0 7 三月 3 5 四月 4 0 五月 0 7 六月 7 1

　技能，對(duì)習(xí)慣性違章作業(yè)，嚴(yán)厲制止，主抓基層管理人員，極力控制人員流失，其次對(duì)新員工培訓(xùn)工作需加大力度，杜絕一切事故的發(fā)生。

　八、下 半年 工作計(jì)劃

　1、夏季已至，做好防洪防汛準(zhǔn)備工作。

　2、部分新員工上崗操作，加強(qiáng)培訓(xùn)力度，提高安全意識(shí)，熟練操作技能。

　3、做好設(shè)備巡檢、潤滑工作，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

　4、針對(duì)崗位對(duì)特殊操作、停水、停電時(shí)的操作步驟、現(xiàn)場演練。

　5、加大對(duì)現(xiàn)場管理力度，提高員工操作責(zé)任心。

　6、對(duì)四大車安全確認(rèn)制度嚴(yán)格執(zhí)行，司機(jī)與爐門工必須確認(rèn)到位，方可動(dòng)車。

　7、做好三標(biāo)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真填寫各項(xiàng)表記錄

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