中國汽車VS外國汽車,,40萬輛與1400萬輛的差距
發(fā)布時間:2020-05-20 來源: 感悟愛情 點擊:
主講:苗圩,東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理
嘉賓主持:何志毅
時間:10月23日晚7:00
地點:北京大學(xué)英杰交流中心陽光報告廳
中國加入WTO之后,關(guān)稅的大幅度降低,國產(chǎn)汽車的價格優(yōu)勢減少,取消配額許可證以后,使外國汽車更有利,我們的汽車業(yè)則將直接面臨著跨國公司的競爭和壓力。10月23日,東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩來到北京大學(xué),將世界汽車產(chǎn)業(yè)格局和中國汽車與外國的差距,一一展現(xiàn)在北大學(xué)子眼前。
苗圩說,現(xiàn)在國際上從90年代就提出了一種主流的觀點:將來世界上獨立生存的汽車公司5-6家,其它公司要么被這么大的汽車公司所吞并,要么就轉(zhuǎn)行做別的行業(yè),放棄汽車工業(yè)。
講壇的電子屏幕上顯示了一張2000年的資料,這一圖表直觀地說明了中國汽車與外國的巨大差距。這是通用、戴·克、福特等世界上前六位汽車制造商,他們的汽車產(chǎn)量加起來共占總產(chǎn)量了83%。苗圩介紹說:“通過這個比較,我們就看到我們的差距所在了。東風(fēng)在國內(nèi)還能排得上號,但我們今年也只不過40萬輛。”而在投入的研發(fā)資金,更是天壤之別,我們?nèi)甑匿N售總額差不多是人家研發(fā)投入的資金數(shù)量。
盡量,有著許多的困難,但苗圩依然充滿了希望,他說,中國具有汽車大發(fā)展的經(jīng)濟技術(shù)條件,中國現(xiàn)在的工業(yè)基礎(chǔ)超過了發(fā)達國家轎車普及化時候的工業(yè)基礎(chǔ),經(jīng)過50多年的改革,我們已經(jīng)不是一窮二白了。再者,加入WTO既要看到挑戰(zhàn)的一面,也要看到機遇的一面。因為任何事物都是有兩面性的,就像硬幣有兩面一樣。那么,外資的進入會使我們國內(nèi)的資本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整和優(yōu)化。
最后,苗圩寄予所有在座的北大學(xué)子,他說:“所有的戰(zhàn)略中,最重要還是人才戰(zhàn)略,他說,中國缺的不是技術(shù)官僚,中國缺的是企業(yè)家。利用現(xiàn)在學(xué)校的時間,多學(xué)一些社會科學(xué),多學(xué)一些管理知識,對將來的發(fā)展有好處!
小米加步槍
中國汽車要“解放”
也許是出于職業(yè)習(xí)慣,講座的特邀主持人北京大學(xué)光華學(xué)院何光毅教授,在苗圩總經(jīng)理演講結(jié)束后,很幽默地將“軍事戰(zhàn)略”與中國汽車的“解放戰(zhàn)爭”套用在了一起,將講座的氣氛推向了又一個高潮。
。ㄐ(biāo)題)小米加步槍,中國汽車如何打勝仗
何教授說,中國汽車制造商與所有中國人一樣遇到了一個很好的時代,但我們的民族汽車工業(yè)與他人相比,敵我懸殊太大了。在這種情況下,我們就更需要戰(zhàn)略。無論從政治上、軍事上、經(jīng)濟上、企業(yè)上,都有以少勝多,以弱勝強的例子。
他說,從軍事上講,我們的國家就是這樣誕生的!拔宜懔艘幌,當(dāng)時毛主席與國民黨的力量對比和你(苗總)現(xiàn)在與通用的力量對比差不多。西安事變時,紅軍的力量不到3萬人,去圍剿的國民黨人數(shù)有60萬。朝鮮戰(zhàn)場上,我們的人數(shù)不少,但武器裝備太差,我們和美軍的傷亡人數(shù)相比多于10:1。但是,我們看到毛主席運用他的戰(zhàn)略取得了很大的勝利。最后,美國人不得不來研究毛澤東思想,研究后發(fā)現(xiàn)其來源于《孫子兵法》的思想。所以說,《孫子兵法》就是講戰(zhàn)略的。”何教授風(fēng)趣地說。
一場戰(zhàn)爭不是靠零敲碎打贏得的,而是一定有幾場關(guān)鍵的戰(zhàn)役。那么作為最高指揮官,他要考慮的問題是如何組織關(guān)鍵的戰(zhàn)役去贏得戰(zhàn)爭。
何教授說,毛主席當(dāng)年的三大戰(zhàn)役就是這樣的:第一場一打,氣勢就出來了;
第二場一打,敵人就敗了;
第三場一打,戰(zhàn)爭就結(jié)束了。再往細了了說,組織戰(zhàn)役要考慮這些方面:第一個是什么時間打;
第二個是在什么地點打;
第三個就是打擊目標(biāo);
第四個是我方投入多少力量打;
第五個是打擊手段是什么;
第六個就是要考慮戰(zhàn)略預(yù)備隊的問題,以防止不測定因素的影響。他認(rèn)為,我們企業(yè)的戰(zhàn)略思想也是一脈相承的。
。ㄐ(biāo)題)沒有槍沒有炮,只要有人就可自己造
讓我們看看,將軍事戰(zhàn)略的步驟用在企業(yè)戰(zhàn)略中,會如何?
何教授:第一個問題是,在東風(fēng)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中,苗總考慮的最重要的戰(zhàn)略問題是什么?
苗總:是如何的引進外資、引進技術(shù)、引進管理,來實現(xiàn)老工業(yè)基地的改造問題。而在發(fā)展過程中,最重要的是人才問題。我們需要一大批在管理、技術(shù)等各方面都有較高素質(zhì)的人,因為企業(yè)的競爭靠的是人才。如果有了人才,沒有原子彈,我們可以造;
如果沒有人才,給你槍和炮,你也不會使。
何教授:第二個問題,你把誰列為主要的競爭對手?
苗總:如果在入世之前,我們最大的競爭對手是一汽、上汽;
入世之后,我們最大的競爭對手是通用汽車、福特汽車等等。
何教授:在選擇"盟軍"的時候,為什么選擇了日產(chǎn)?
苗總:因為前幾家在中國的合作伙伴已經(jīng)各有兩家了,按照規(guī)定,是不能超過兩家的,而且在品牌、股比等方面都談的很好,所以最后就選擇了日產(chǎn)。
何教授:第四個問題是作戰(zhàn)區(qū)域的問題。一方面是選擇車型上,是轎車,還是卡車,還是中檔車,還是高檔車等等。另一方面是選擇市場上,是中國,還是東南亞,乃至全球?
苗總:首先,我們以轎車為主,私車進入家庭。另外,在選擇市場上,我們把國內(nèi)和國際市場結(jié)合起來。但是,我們更重視國內(nèi)市場,想一下,如果10億中國人平均2人1輛車,這將是一個多么大的數(shù)目。
何教授:下一個問題是怎么看待50:50的股比問題。
苗總:傳統(tǒng)上,國有資本必須占到100%,至少60%,現(xiàn)在是50%。其實,我贊成的還是以小搏大,用5元錢的資本調(diào)動95元的資本不是很好嗎?今后,我們也要進行內(nèi)部資源的調(diào)配。比如說,我們要使零部件企業(yè)中性化,社會化。
何教授:苗總有沒有考慮過,如果在與日產(chǎn)的合作中發(fā)生不幸的話,那將是什么原因造成的?
苗總:如果發(fā)生不幸,那將會是文化差異造成的。以前,神龍和我們合作過,但是中法之間的差異性太大了。
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