毗連區(qū)：它是領海以外鄰接領海的一帶海域，沿海國對某些事項進行必要的管制。其寬度為從領�；�線最起最大不超過24海里。由于其二分之一與領海重疊，其實際寬度只有12海里。沿海國的管制包括采取措施防止在其領土或領海內違犯其海關、財政、移民或衛(wèi)生的法律或規(guī)章以及懲治在其領土內違犯上述法律規(guī)章的行為。國家在此類事項上的管制權有別于主權，而且這種管制權也不包括毗連區(qū)的上空。

　　大陸架：它是“（1）鄰接海岸但在其領海范圍以外，深度達200公尺或超過此限度而上覆水域的深度容許開采其自然資源的海底區(qū)域的海床和底土；
（2）鄰近島嶼海岸的類似的海底區(qū)域的海床和底土�！毖睾�國為勘探大陸架和開發(fā)其自然資源的目的對大陸架享有主權權利。這一權利是專屬的，它主要包括：（1）開發(fā)包括非生物資源和定居種生物資源在內的自然資源的權利；
（2）有權建造或授權建造、操作、使用和管理人工島嶼、設施和結構，并對其擁有專屬管轄權；
（3）授權和管理為一切目的在大陸架上鉆探的專屬權利。但沿海國對200海里以外大陸架上非生物資源的開發(fā)應向國際社會繳付費用或實物。沿海國對大陸架的權利不影響上覆水域或水域上空。其他國家可以在他國大陸架上空航行飛越，也可在大陸架上鋪設海底電纜和管道。

　　專屬經濟區(qū)：它是領海以外并鄰接領海的一個區(qū)域，其寬度從領海基線量起不應超過200海里。在這一海域，沿海國享有對其自然資源的專屬權利及其管轄權；
其他國家享有航行權、飛越權以及鋪設海底電纜和管道的權利。至1994年10月1日，世界上已有93個國家提出了200海里專屬經濟區(qū)，16個國家提出了200海里漁區(qū)的主張。

　　公海：它是“不包括在國家的專屬經濟區(qū)、領海或內水或群島國的群島水域內的全部海域”。公海對所有國家開放，不論其為沿海國或內陸國；
任何國家不得有效地聲稱將公海的任何部分置于其主權之下；
公海應只用于和平目的。任何國家在公海享有六項自由：航行自由、飛越自由、鋪設海底電纜和管道自由、建造國際法所容許的人工島嶼和其他設施的自由、

　　捕魚自由和科學研究自由。任何國家不得對公海行使管轄權，但公海上仍存在管轄權，它主要與船舶所懸掛的旗幟相聯(lián)系。船旗國管轄是公海管轄的主要原則。它要求所有在公海上航行的船舶均應有一國國籍并懸掛其旗幟，該國對取得其國籍的船舶及船上的人、物和事具有管轄權。

　　國際海底區(qū)域：它是國家管轄范圍以外的海床洋底及其底土，也就是領海、專屬經濟區(qū)和大陸架以外的深海洋底及其底土。它是《公約》的一個新概念�！豆�約》規(guī)定它是區(qū)域及其資源是人類的共同繼承財產。在該區(qū)域內，國際社會實行資源平行開發(fā)制。同時，國際社會還設立了國際海底管理局來專門負責對區(qū)域內的活動進行組織和控制。

　　海峽：它是兩塊陸地之間、兩端連接海洋的天然稀罕水道�！豆�約》規(guī)定了有關“用于國際航行的海峽”的法律制度。即過境通行制“適用于在公�；驅�屬經濟區(qū)的一個部分和公�；驅�屬經濟區(qū)的另一部分之間的用于國際航行的海峽”。過境通行指的是專為在上述海峽繼續(xù)不停和迅速過境的目的而行使航行和飛越的自由。進行過境通行的飛機和船舶應毫不遲延地通過海峽并不得對海峽沿岸國的主權、領土完整或政治獨立進行任何武力威脅或使用武力。

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