旅行出版人、攝影師，行走世界、關注人文。 　　 　　綿廣高速從廣元市區(qū)和轄下的青川之間穿過，初次到訪者很容易下錯出口。 　　如果走老路，直線距離相距不遠的劍閣和青川之間將形成安靜的互文關系。兩個縣都是大山環(huán)繞，山清水秀。劍閣的山在劍門關處收得更加逼仄，山勢雄奇。青川的路，延續(xù)從劍閣一路過來的艱難。
　　川籍女詩人翟永明在《在古代》一詩里寫到：“在古代青山嚴格地存在／當綠水醉倒在他的腳下／我們只不過抱一抱拳彼此／就知道后會有期�！�
　　在這條路上行駛，很容易就產(chǎn)生古人的感受。這么多年的經(jīng)濟發(fā)展，青川的青山依然“嚴格地存在”。青川，青溪……從地名就可以想見山川秀麗的容貌。而峽谷森林里，另外的地名則殺伐之氣若隱若現(xiàn)：平武、寧強……示出這里還曾是歷史上的兵家必爭之地一三國時期，鄧艾正是從唐家河境內(nèi)的陰平古道偷入四川，滅了蜀漢的。
　　我們的車前面，是拉著活動板房的大貨車，車上一律貼著標語：支援災區(qū)，大貨車的牌號來自全國各地。山路崎嶇，墻體夾層的泡沫填充物時而灑落，如雪花飛舞。開車的付連文是來自四川測繪局的老司機，看到這景象，對活動板房可能對這里生態(tài)產(chǎn)生的二次污染憂心不已。他在川西北開車超過30年，沒有人比他更直觀地感受到四川各地的生態(tài)變化。在他眼里，青川、平武的生態(tài)算是保護得很不錯的。也正因為如此，在地震中，青川人感到很幸運，比起北川、映秀等地，他們自己都說：“幸虧我們青川環(huán)境好，生態(tài)植被好，所以才沒有那么嚴重的泥石流和滑坡�！�
　　1978年，林業(yè)部將青川境內(nèi)的唐家河劃為國家級自然保護區(qū)，4萬公頃面積的唐家河還連接青川境內(nèi)的東陽溝省級自然保護區(qū)、甘肅境內(nèi)的白水江自然保護區(qū)。目前唐家河有62只野生大熊貓，還有1000多只金絲猴、以及無數(shù)的野生物種。這里還是牛羚的棲息地，這種和大熊貓同屬國家一級保護動物的珍稀物種，形態(tài)高貴，目前在唐家河有1萬多只。
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　　因為同在川北的九寨溝黃龍景區(qū)名聲太大，所以這里在國內(nèi)并不廣為人知，但是在國外的生態(tài)旅游界卻聲名鵲起。這里還是全國唯一沒有人類居住的國家級自然保護區(qū)，可以說是最具原生態(tài)的全封閉自然保護區(qū)。由于交通等原因，唐家河一直沒有進行旅游開發(fā)。這塊區(qū)域在上世紀80年代始終還屬于青川縣管轄，后來由于白龍湖修建水庫需要移民，縣財政壓力大，甚至連自然保護區(qū)管理處50余名工作人員的工資都無法負擔，轉(zhuǎn)歸四川省林業(yè)廳管轄。唐家河由此幸運地保留著自然狀態(tài)。
　　這里的森林覆蓋率有點兒超現(xiàn)實的味道，時間久了，我常常有種(1)不在中國，(2)即使在中國，也不在這個年代的幻覺。
　　同樣覺得超現(xiàn)實的，還有在地震來臨一刻青川很多村莊的民眾。受災最重地區(qū)之一的關莊鎮(zhèn)村民劉俊，震后經(jīng)過天天走過的東河口的時候，發(fā)現(xiàn)路也不是原來的路，甚至連山都不是原來的山了。紅石河被垮塌的山體幾乎全部掩埋。石壩和馬公之間幾乎完全沒有了路。
　　如今的喬莊鎮(zhèn)已經(jīng)遍地危房，在城外新的臨時青川政府駐地，駐扎著濟南軍區(qū)的猛虎師。老縣城很安靜，“拆”字四處可見。青川，是余震最頻繁最猛烈的地區(qū)。
　　唐山紅十字會的大貨車也停留在鎮(zhèn)上，“唐山”的字眼分外醒目。
　　天氣很熱，設在帳篷里的臨時郵局更讓人汗如雨下，營業(yè)員陳曉華每天超時工作，不過郵局的業(yè)務運轉(zhuǎn)得井井有條。帳篷里甚至有一臺提款機，銀聯(lián)卡暢通無阻，這臺機器也成為附近駐扎的猛虎團將士們的頻繁造訪之短途旅行目的地。
　　縣城東橋賓館旁的廢墟上，14歲的陳小青和幾個小伙伴在努力地從家里小賣部的廢墟里找出些還能用的東西。我問他們找什么，“二鍋頭”，他拿出口袋里的一瓶剛剛找到的紅星小二，二話不說，一定要送給我。
　　陳小青眼神靈動，是個機靈娃子、遠處粉碎狀的廢墟上，一個大媽正執(zhí)拗地找些鋼筋準備運回家。拐角處不遠，就是邵逸夫捐獻的希望小學，可以說毫發(fā)無傷。
　　青川中學的英語老師蘇培順，從縣城回自家村的路上，看見前面一輛掛著綿陽牌照的加長130卡車，里面有十幾頭肥豬。肉販子趁機下鄉(xiāng)低價收購生豬，這讓他瞧不慣。扭過頭，他講起小時候在青川山里的日子，魚在小溪里滿滿的。那是全體青川人的童年記憶。

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