在去東歐之前，我曾樂觀地以為，20多年前這里的國家與中國都同屬社會主義陣營，一起同西方對峙，曾有過“同志加兄弟”般的親密關(guān)系，因此，這些國家的民眾必定非常熟悉中國，對中國人也必定會有一種天然的親近感。然而，經(jīng)過一年多的親身體驗，我發(fā)現(xiàn)，除了個別研究中國問題的學(xué)者、漢學(xué)家以及少數(shù)重視對華關(guān)系的政治人物之外，大多數(shù)普通百姓特別是年輕人對中國的了解很少，甚至一無所知。
　　
　　“你是日本人嗎”
　　我在東歐國家各地轉(zhuǎn)悠的時候，由于一人獨行，幾乎每天都得在街頭巷尾向當?shù)厝藛柺�、問路或者請人幫忙照相等，有時一天甚至不知重復(fù)多少遍這樣的話。絕大多數(shù)情況下，對方都能友好、熱心地回應(yīng)我，盡其所能幫助我。有的時候，一些“好客”的東道主還順便問問我從什么地方來，是哪國人。時間長了，我發(fā)現(xiàn)，不論在哪個國家，當?shù)厝藛栁易疃嗟氖沁@樣一句話：“你是日本人嗎？”如果我搖頭或者說不是，他們接下來會再問：“那你是韓國人嗎？”在我的記憶中，幾乎從未有人問我“你是中國人嗎”。久而久之，我甚感郁悶。不過，冷靜下來，將這種現(xiàn)象往深里琢磨一下，再聯(lián)想自己在這些國家的所見所聞，我終于明白了――這全是因為中國在東歐的影響比較小，遠遠不如日本和韓國。
　　近些年來，雖然越來越多的中國人（此處不包括港澳臺同胞）前往東歐國家，但他們多半以打工、學(xué)習(xí)為主，真正觀光旅游的并不多。相反，日本和韓國的游客卻很多，而打工和學(xué)習(xí)的卻比較少。幾乎在每個國家，甚至一些國家的小城市，我都遇到過成群結(jié)隊或三三兩兩的日本和韓國游客，而且男女老少都有。因此，日韓兩國在東歐人心目中占的分量比較重。這兩國經(jīng)濟實力都不低，更為重要的是，兩國公民到這些國家旅游不用簽證，游客的大眾化特點非常明顯。中國到這些國家旅游的人畢竟是極少數(shù)，而且受到簽證方面的嚴格限制。正是因為簽證困難，我遍游東歐國家的行程并不是一次完成的，而是去了多次，前后共申請了18個簽證，原本薄薄的護照長“胖”了許多，耗費了幾個月的時間和萬元以上的簽證費和保險費。另一方面，就像普通中國人很難單從長相上分清西方人一樣，東歐人也不大容易分清中國人、日本人和韓國人。
　　
　　影響遠不如日本和韓國
　　還有許多例子可以說明中國在東歐地區(qū)的影響沒有日本和韓國的大。比如，在東歐國家大街上跑的汽車，雖然多半是德國和法國制造的，但是，也隨時能看到日本和韓國品牌的汽車，它們所占的比例也不少，時不時地還可能看到這些汽車的專賣店和工廠。再比如，攝影、攝像器材幾乎都是日本品牌的，如索尼、尼康、奧林巴斯、理光等。賓館、飯店里的電視更是日本和韓國的天下，如松下、東芝、索尼、三星、LG等。無論是在大都市還是小城鎮(zhèn)，我?guī)缀鹾苌倏匆娭袊�的名牌產(chǎn)品，只在保加利亞見過一輛中華牌小汽車，在羅馬尼亞見過一輛被撞殘的奇瑞QQ，倒是在阿爾巴尼亞見過不少輛時風牌農(nóng)用車。與此相對應(yīng)，街頭廣告宣傳的亞洲產(chǎn)品也大多是日韓的，在記憶中，我從沒見過宣傳中國產(chǎn)品的廣告。
　　當然，不能說中國在東歐國家沒有任何痕跡、沒有一點影響。一路走來，我印象最深的是中餐館。在國外游走時間長了，吃飯是一個比較大的問題。我大體上屬于吃飯是為了活著的人，享受不了美食的樂趣，但即便如此也難以忍受持續(xù)吃中低檔西餐的煎熬。于是，每到一個地方，我首先要找的就是中餐館。幸運的是，我去過的東歐大小城市中，幾乎都有兩三家甚至多家中餐館。這些中國餐館規(guī)模不大，但名字叫得都很響，如亞洲餐廳、中國大酒樓、北京飯店、上海飯店、中華酒家等。除了個別規(guī)模比較大的之外，多數(shù)其實就相當于鬧市區(qū)中的快餐店。我問老板：“店不大，可為什么名字卻叫得這么響、這么大？”老板說：“理由很簡單，這些餐廳服務(wù)的主要對象是當?shù)厝�，除了中國這個名字之外，當?shù)厝藢χ袊�的了解最多也只限于北京和上海，可能知道中國第三座城市的人都不多。”另外，除了餐館之外，偶爾在一些稍大的城市里也可以看到專賣中國小商品的街邊小店。記得在克羅地亞的斯普里特，我進過一家“中國商店”。在得知店主、售貨員、主要顧客都是中國人之后，我問售貨的當?shù)毓媚铮瑸槭裁唇小爸袊�商店”，她回答“中國貨便宜”。中國商品等于便宜，這不僅在中東歐國家，就是在全世界可能也是一個共識。就東歐國家而言，匈牙利和羅馬尼亞還有中國小商品的集散地，主要是由集裝箱組成的攤位，很簡陋，就像農(nóng)村的自由市場。低檔、便宜，再加上粗俗的經(jīng)營方式，中國的小商品又能有多大的影響呢！貼上了低檔、便宜標簽的中國，能給東歐民眾留下的印象又能有多深刻？！
　　
　　“中國經(jīng)濟何時能統(tǒng)治世界？”
　　由于是學(xué)術(shù)訪問，所以我應(yīng)邀訪問過東歐國家的許多大學(xué)和研究機構(gòu)，與當?shù)貙W(xué)者進行交流，給當?shù)貙W(xué)生做講座。此間，我感到最費力的事情就是糾正他們對中國的偏見。為此，我后來索性將講座題目改為《告訴你一個真實的中國》。絕大多數(shù)東歐人沒有來過中國，有關(guān)中國方面的知識主要從本國特別是西方媒體上獲得。那些到過中國訪問或旅游的人，去的地方也主要限于北京、上海、廣東等發(fā)達省市。正因如此，東歐國家的民眾對中國缺乏全面而深刻的了解，要么將發(fā)達地區(qū)等同于中國的全部，要么將一些有關(guān)中國的負面報道當做整體現(xiàn)實。有一次，我到阿爾巴尼亞的一個國際問題研究機構(gòu)做講座，主辦者在講臺上放了一摞題目為《中國經(jīng)濟什么時候能統(tǒng)治世界》的復(fù)印文章，其本意大概是給聽眾參考的�？墒�，這篇文章是西方人寫的，內(nèi)容的片面性非常明顯。所以，我在講座的一開始就聲明，我不同意這篇文章中單純拿中國GDP總量和發(fā)展速度說事的觀點。中國的GDP總量雖然名列世界前茅，可人均GDP卻排在世界的后面。中國的發(fā)展速度雖然很快，但各地區(qū)很不平衡。因此，發(fā)達地區(qū)和不發(fā)達地區(qū)都不代表中國的全部。我告訴聽講座的人：“各位都看到停在樓前的那幾輛中國制造的農(nóng)用車吧，它們能與奔馳、寶馬相提并論嗎？靠它們中國經(jīng)濟什么時候能控制世界？”接著，我向他們表明這樣的觀點：毫無疑問，改革開放30多年來，中國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是經(jīng)濟發(fā)展速度創(chuàng)造了世界奇跡，但是，至少在現(xiàn)在和可預(yù)見的將來，中國經(jīng)濟沒有也不可能統(tǒng)治世界。
　　平平淡淡才是真
　　盡管對中國的了解不多、不深，但總的來說，東歐各國的民眾對中國人還是非常友好的，不論在發(fā)達國家還是在不發(fā)達國家，我都感受到了同樣的真誠與熱情。同時，我也清清楚楚地看到，社會主義時期那種連結(jié)東歐與中國關(guān)系的特殊情感紐帶早已蕩然無存，所有真誠和熱情其實都是泛化的，東歐各國民眾對哪里來的人大概都是如此。如果留戀于“同志加兄弟”、“海內(nèi)存知已，天涯若比鄰”、社會主義陣營等昔日的友好情結(jié)，那肯定會有沉重的失落感。今天的東歐都“返回歐洲”了，雖然在程度上有差別，但都拋棄了過去社會主義時期的一切。中國改革開放也已經(jīng)30多年。因此，無論是東歐國家的民眾還是中國人，昔日情結(jié)只能體現(xiàn)在極少數(shù)甚至個別人身上。比如，曾在中國生活了近20年的羅馬尼亞前駐華大使羅明和他的夫人、著名漢學(xué)家薩安娜，講到與中國有關(guān)的往事時，眼里常常含著熱淚。但不可否認的事實是，東歐已經(jīng)回歸了歐洲，而中國打交道的主要對象是西歐，因為東歐與中國之間在許多方面都缺少必需的互補性。趨向平淡――這就是東歐與中國關(guān)系的現(xiàn)實。
　　新的關(guān)系，新的起點，東歐民眾對中國也要有新的認識。一方面，要給他們深入、全面了解中國的時間；另一方面，也要多做一些潤物細無聲的工作，在發(fā)展好自己的同時，積極擴大在東歐國家的影響，改變中國在他們心目中只是“便宜”、“低檔”的印象。往昔的舊情雖然不復(fù)存在，但東歐與中國現(xiàn)在的利益共求卻又凸顯，這無疑會推動?xùn)|歐國家民眾進一步認識中國。畢竟，東歐國家在國際政治、經(jīng)濟舞臺上離不開正在崛起的中國，而中國在與歐洲交往的過程中也不能忽視已經(jīng)成為或者即將成為歐盟成員的東歐國家。
　　 （作者供圖）

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