馬六甲海峽與海盜|馬六甲海峽怎么收費(fèi)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-13 來(lái)源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:
溝通太平洋與印度洋的咽喉要道――馬六甲海峽,是亞洲、非洲、歐洲、大洋洲之間相互往來(lái)的重要海上通道,全球貿(mào)易中1/3的貨物運(yùn)輸和差不多一半的石油運(yùn)輸都要經(jīng)過(guò)這里,年過(guò)往的商船超過(guò)6.3萬(wàn)艘。然而,這條世界上最繁忙的水道,也是海盜活動(dòng)最為猖獗的地區(qū)之一。
馬六甲海峽:海盜的“天堂”?
馬六甲海峽這條“世界經(jīng)濟(jì)的生命線”,長(zhǎng)1080公里,寬約37公里,最窄處不足600米。自19世紀(jì)初起,馬六甲狹長(zhǎng)的海域就成為海盜的“天堂”、全球海盜事件的中心。根據(jù)“國(guó)際海事局海盜報(bào)告中心”的統(tǒng)計(jì),單單2004年,有記錄的海盜事件就有37起。如果算上馬六甲海峽西部的印尼海域和南中國(guó)海,則高達(dá)169起,占去年全球海盜案件數(shù)的將近60%。在這些海盜事件中,總共有30名船員被殺害,另有30人至今下落不明,生死未卜。
僅今年3月,該海域有報(bào)案記錄的海盜事件就有28起。事實(shí)上,沒有報(bào)案的海盜事件更多,差不多是報(bào)案海盜事件的兩倍。同時(shí),也有跡象表明,“基地”組織與東南亞一些極端勢(shì)力也正考慮與海盜分食馬六甲的“大餐”。
總部設(shè)在馬來(lái)西亞首都吉隆坡的“海盜報(bào)告中心”是“國(guó)際海事局”的下屬機(jī)構(gòu),每天,它都通過(guò)國(guó)際海事衛(wèi)星向過(guò)往商船通報(bào)其接獲的海盜事件報(bào)案。據(jù)國(guó)際海事局的報(bào)告,印尼群島一帶是海盜最猖獗的水域,他們把數(shù)百個(gè)島嶼和海灣當(dāng)作基地和避難所。印尼亞齊地區(qū)的海盜還向索馬里海盜看齊,瘋狂綁架人質(zhì)以換取贖金。一名駐扎在印尼蘇門答臘島東海岸的軍官曾對(duì)西方記者說(shuō),印尼海軍“薪水少、裝備差、士氣低落。海盜的船速比我們快,財(cái)大氣粗,消息也比我們靈通。我們根本沒有希望”。
馬六甲海峽太窄,船又太多,所以商船都要按照事先規(guī)定的海道分道航行,速度也不能太快,這就使得海盜的快艇很容易追到。尤其是走到一些淺灘時(shí),如果碰到海盜,商船連走“Z”字形加速擺脫的空間都沒有,只能眼睜睜地看著他們把自己包圍。
攜槍、持刀的大盜與
搶口飯吃的小盜
骷髏旗、黑色面罩、鐵爪鉤、三桅帆船,在小說(shuō)的描述中,這是海盜的標(biāo)準(zhǔn)配備。那么現(xiàn)實(shí)世界中的海盜呢?
2005年3月14日傍晚6點(diǎn)半,日本拖輪“韋馱天”號(hào)航行在馬六甲海峽西部海域,距離馬來(lái)西亞的檳城不到100公里。突然,四周響起密集的槍聲,三艘漁船把“韋馱天”號(hào)圍住。漁船上的30多人都戴著黑色面罩,手握M-16、AK-47步槍,其中一人居然扛著火箭筒。他們登上“韋馱天”號(hào),扛走了裝有2萬(wàn)多美元現(xiàn)金的保險(xiǎn)箱,搜走了船員身上所有值錢的東西,還綁架了船長(zhǎng)、一名工程師和一名菲律賓籍船員。一天之后,要求贖金的電話打到了“韋馱天”號(hào)所屬的航運(yùn)公司。又過(guò)了幾天,在泰國(guó)附近海域,一手交錢,一手交人。
同樣是這伙海盜,靠著他們手中的輕機(jī)槍和火箭筒,在此前的3月12日還洗劫了一艘滿載著化學(xué)品的日本貨輪。他們用兩名高級(jí)船員,換得了一筆可觀的贖金。而再早12天,還是在檳城外海,一艘運(yùn)煤船被搶劫,船長(zhǎng)和大副被綁架。
乍一看,這些海盜實(shí)在比一些恐怖組織有過(guò)之而無(wú)不及,但也有權(quán)威人士指出,并不是所有的海盜都有火箭筒這樣的裝備,絕大部分的所謂“海盜”,不過(guò)就是沿海的漁民。他們平常打魚,有時(shí)候看到途經(jīng)的商船走得比較慢,或者出了故障拋了錨,就會(huì)一哄而上,hitandrun?穴打了就跑?雪。這些人無(wú)非就是一條小舢板,配上一臺(tái)雅馬哈的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),沖上去了就搶點(diǎn)東西,沖不上去就拉倒。
新加坡《海峽時(shí)報(bào)》的報(bào)道引用了“海盜報(bào)告中心”的統(tǒng)計(jì):在馬六甲海峽北部,海盜有時(shí)會(huì)裝備諸如AK-47、M-16等輕型沖鋒槍;而在海峽南部,大部分的海盜只有長(zhǎng)刀。還有那么一些海盜,更是充分實(shí)踐了“盜”的準(zhǔn)確含義。乘著夜色,他們坐著小舢板悄悄靠近商船,然后摸上船舷,溜進(jìn)貨艙,有什么就拿一點(diǎn),然后又悄悄離開!安惑@動(dòng)船上的任何人”,是這類海盜最高的行動(dòng)準(zhǔn)則,至于摸到了一些什么貨,他們并不計(jì)較。
這些小海盜們都有一樣得力工具――“飛虎爪”,就是一個(gè)金屬的鉤子,后面系上一段麻繩。明搶或者暗偷的時(shí)候,他們就把這種“飛虎爪”往商船的甲板上一拋,爪子就勾在了船舷的圍欄上,順著麻繩,海盜們攀援而上。大部分商船的干舷?穴從海平面到甲板的那段船舷?雪都有4米多高,“飛虎爪”是這些小海盜登船的惟一方式。
至于那些以沖鋒槍和火箭筒作為登船掩護(hù)的大型海盜組織,在馬六甲海峽其實(shí)并不多見。有分析人士認(rèn)為,那些大型海盜組織很可能與亞齊運(yùn)動(dòng)、泰米爾猛虎組織和阿布沙耶夫武裝等恐怖組織有關(guān)系。而大部分的海盜,就是沿海的漁民,他們只想搶口飯吃,搞不到?jīng)_鋒槍,也無(wú)意傷人。
2004年底的印度洋海嘯過(guò)后,馬六甲海峽的海盜活動(dòng)突然沉寂下來(lái),整整兩個(gè)月,“國(guó)際海事局”海盜報(bào)告中心沒有接到一起報(bào)案。原因之一是海盜組織在海嘯中也損失慘重,需要時(shí)間重新積蓄力量。此外,在昔日的恐怖水道上,新出現(xiàn)了一些國(guó)家的軍艦和救援船,軍用直升機(jī)也不時(shí)從高空掠過(guò),這些無(wú)疑對(duì)海盜活動(dòng)有著強(qiáng)大的威懾作用。而由于擔(dān)心余震,在馬六甲行駛的商船減少,可能也是未出現(xiàn)海盜襲擊的原因之一。
然而沉寂之后的反彈卻很驚人。2005年2月28日到3月14日,半個(gè)月內(nèi)就發(fā)生了三起大規(guī)模海盜搶劫綁架事件,且在搶劫過(guò)程中都無(wú)一例外地動(dòng)用了火箭筒這樣的重型武器。
。吩拢保橙找褂职l(fā)生了一起大規(guī)模的搶劫!傲1I,手持長(zhǎng)刀,面蒙黑紗,在新加坡海域劫持了一艘油輪,綁架了包括船長(zhǎng)在內(nèi)的五名人質(zhì)之后,他們搶走了船上所有的現(xiàn)金和值錢的東西,然后逃離現(xiàn)場(chǎng)!边@段描述來(lái)自“海盜報(bào)告中心”向所有經(jīng)過(guò)馬六甲海峽商船發(fā)出的通報(bào)。
海盜問題背后的
“小三角”和“大三角”
所謂“小三角”,是指馬六甲海峽周邊的三個(gè)國(guó)家:新加坡、馬來(lái)西亞和印尼。自2004年7月起,三國(guó)海軍共出動(dòng)17艘巡邏艦,聯(lián)合在馬六甲海峽相關(guān)海域巡邏。三國(guó)甚至還討論了建立一支統(tǒng)一指揮的“聯(lián)合艦隊(duì)”的可能性。
然而,事情的發(fā)展卻表明:馬六甲海峽的海盜問題越來(lái)越不像一個(gè)國(guó)際法的問題,而更多地成為了一個(gè)地緣政治的問題。
新加坡一直試圖把美國(guó)引進(jìn)三國(guó)聯(lián)合抗擊海盜的“小圈子”中來(lái)。而事實(shí)上,當(dāng)新加坡把從菲律賓撤出的美軍第七艦隊(duì)“迎進(jìn)家門”的時(shí)候,美國(guó)的軍事力量就已經(jīng)正式進(jìn)入到馬六甲的核心。但馬來(lái)西亞和印尼則始終堅(jiān)持自己的事情自己做。新加坡或許不介意美國(guó)的軍艦在其領(lǐng)海上游弋,但是馬來(lái)西亞和印尼“很介意”。所以盡管美國(guó)海軍發(fā)言人表示,美國(guó)軍方最近一年來(lái)不斷地和它“在本地區(qū)的朋友和盟友”進(jìn)行“非正式磋商”,討論“美國(guó)能夠如何幫助三國(guó)的海軍提升作戰(zhàn)能力,以應(yīng)對(duì)來(lái)自海盜的威脅”,但這些“磋商”的實(shí)際效果如何,目前顯然還看不出來(lái)。
海盜是否包含在恐怖主義的范疇之中?對(duì)這個(gè)問題,新加坡與馬來(lái)西亞、印尼兩國(guó)同樣有著不同的想法。新加坡認(rèn)為恐怖組織極有可能搶劫商船作為浮動(dòng)炸彈,對(duì)各國(guó)港口發(fā)動(dòng)恐怖襲擊,因此,打擊海盜是全球反恐斗爭(zhēng)的重要組成部分。這恰好也是美國(guó)的觀點(diǎn)。9.11之后,美國(guó)突然覺得“草木”都有可能是“兵”。既然飛機(jī)可以,輪船當(dāng)然也可以。
又是馬來(lái)西亞站出來(lái)表達(dá)了不同意見。馬來(lái)西亞表示,“決不能把所有的海盜案件都看作國(guó)際恐怖主義行為。只要認(rèn)真地看看相關(guān)數(shù)據(jù)就能發(fā)現(xiàn),?穴馬六甲海峽?雪這一地區(qū)從來(lái)沒有像某些人說(shuō)的那樣,處在國(guó)際恐怖主義的籠罩中”。
印尼更是信誓旦旦:根據(jù)“國(guó)際海洋法公約”第101條的規(guī)定,只有在公海上的武裝搶劫行為才被算作海盜犯罪,所以印尼海域的所謂“海盜事件”,其實(shí)都只是發(fā)生在其領(lǐng)海內(nèi)的刑事?lián)尳傩袨椋案鷩?guó)際恐怖主義完全扯不上邊”。
所謂“大三角”則是指中國(guó)、美國(guó)、日本三國(guó)。
美國(guó)的觸角早已借新加坡基地進(jìn)入馬六甲,高舉“反恐”大旗而入無(wú)疑讓美國(guó)覺得更加理直氣壯。而日本,自然也不甘人后。一方面,日本所進(jìn)口的絕大部分原油要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽運(yùn)輸;另一方面,盡管沒有精確統(tǒng)計(jì),但是大體上可以說(shuō),日本是海盜事件的“重災(zāi)戶”。在日本的推動(dòng)下,2004年11月9日,東盟十國(guó)加上日本、韓國(guó)、中國(guó)、印度、斯里蘭卡和孟加拉國(guó)等共16個(gè)國(guó)家在日本東京共同起草了《關(guān)于打擊亞洲海盜活動(dòng)和武裝搶劫船只行為的地區(qū)合作協(xié)定》。
美國(guó)和日本這對(duì)盟友,在馬六甲海峽海盜問題上的行動(dòng),可謂來(lái)勢(shì)洶洶。美日之所以突然那么看重馬六甲海峽,最主要的動(dòng)因是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)的崛起。如何對(duì)付中國(guó)是美國(guó)目前戰(zhàn)略考量的重點(diǎn),F(xiàn)在看來(lái)圍堵的成分更多一些。在馬六甲海盜問題上美國(guó)間接遏制中國(guó)的戰(zhàn)略意圖體現(xiàn)得淋漓盡致。
從某種意義上說(shuō),馬六甲海峽也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”,中國(guó)的產(chǎn)品銷往全球,同時(shí)也需要全球的能源供應(yīng)。夸張一點(diǎn)說(shuō),誰(shuí)控制了這個(gè)海峽,誰(shuí)就控制了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)生命線。馬六甲海峽體現(xiàn)著中國(guó)的“核心利益”。
在這種錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際角逐中,即使沒有了海盜,馬六甲仍不太平。
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