每次上下班都經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵道博物館，它在天安門(mén)廣場(chǎng)的東南角，與正陽(yáng)門(mén)隔街相望，默默守視著日新月異的北京城。父親跟我說(shuō)，這個(gè)博物館就是老前門(mén)火車(chē)站，而我怎么也不能把這座略帶俏皮、可愛(ài)的歐式建筑與火車(chē)站聯(lián)系在一起。在我印象里，火車(chē)站是宏偉莊嚴(yán)的蘇式建筑，而它，更像是我兒時(shí)去游樂(lè)園見(jiàn)到的那座古堡。
　　
　　一個(gè)塵封在泥土里的老車(chē)站
　　我曾留心觀察博物館正門(mén)的文字，除“中國(guó)鐵道博物館”幾個(gè)字外，在建筑的拱頂，還有一輪金色的繁體小字，從右至左題曰：“京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”�？磥�(lái)“前門(mén)火車(chē)站”是老百姓對(duì)它的俗稱(chēng)了�；疖�(chē)站始建于1903年。由英國(guó)人修建，光緒三十二年（1906年）建成并啟用。它的出現(xiàn)跟西方入侵密不可分。1901年，為了軍事運(yùn)輸需要和加強(qiáng)對(duì)北京城的控制，英國(guó)侵略者強(qiáng)行將鐵路從永定門(mén)延伸到正陽(yáng)門(mén)，伸到清王朝統(tǒng)治者的眼皮子底下。只不過(guò)，當(dāng)時(shí)的車(chē)站連站房都還沒(méi)有建好，正式竣工并開(kāi)通使用則是1906年的事了。車(chē)站建成后成了當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的火車(chē)站，車(chē)站站房建筑面積3500平方米。站內(nèi)3座站臺(tái)，長(zhǎng)度377米，候車(chē)室總面積達(dá)1500平方米。它也是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的交通樞紐。站房建成后，車(chē)站也有了名字――京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站。
　　實(shí)際上，現(xiàn)今老車(chē)站的外貌已經(jīng)不是1906年落成的樣子。上世紀(jì)70年代，為了給環(huán)線地鐵讓路，前門(mén)火車(chē)站不得不以鐘樓為中心作了“鏡像對(duì)稱(chēng)平移”。鐘樓的位置原本是在車(chē)站的右側(cè)。改造時(shí)，鐘樓左側(cè)的部分建筑被拆掉，并在鐘樓右側(cè)重建。這樣一來(lái)，其實(shí)只有鐘樓以北西墻和北墻西邊一段真正保留了原有的結(jié)構(gòu)和磚墻，其余的墻體都是改造后的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。盡管被“掉過(guò)兒”，但車(chē)站的建筑外觀仍然比較真實(shí)地保存了歷史原貌。
　　由于火車(chē)站當(dāng)時(shí)由英國(guó)人主持設(shè)計(jì)，因此建筑的外貌十分英倫，但也有很多中國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格在里面。例如，站舍大樓由灰、紅兩色磚砌成，其中夾白色石條，正門(mén)的巨大拱頂，以及拱腳處鑲嵌云龍磚刻雕飾等。這些中國(guó)元素使這座異國(guó)情調(diào)的建筑很好地融入周遭環(huán)境，與近在咫尺的箭樓、城樓在一起，并不突兀，反而相得益彰，而且當(dāng)時(shí)還與東交民巷那些洋樓形成獨(dú)特的建筑群。另外從前門(mén)火車(chē)站的高度來(lái)看，其比前門(mén)和正陽(yáng)門(mén)要低很多，也反映出英國(guó)建筑師對(duì)中國(guó)古建的敬仰之心。
　　這樣看來(lái)，前門(mén)火車(chē)站的確歷史悠久，而它同時(shí)也是中國(guó)許多重大歷史事件的見(jiàn)證者。1905年，革命志士吳樾刺殺“五大臣”發(fā)生在這里；1924年，馮玉祥發(fā)動(dòng)北京政變并安營(yíng)扎寨在這里；1931年“九一八”事變后，500名北平學(xué)生組成的“南下救國(guó)示威團(tuán)”也是從這里出發(fā)……在無(wú)數(shù)的歷史事件中，我想最令老站光榮的當(dāng)數(shù)孫中山先生彌留之際在這里留下的足跡了。
　　
　　北上：為了全國(guó)同胞，
　　為了和平統(tǒng)一
　　1924年12月5日上午，一列開(kāi)往北京的火車(chē)在鐵軌上飛馳。孫中山躺在車(chē)?yán)铮�面色蒼白，他是應(yīng)馮玉祥的邀請(qǐng)，北上赴京的。在此之前，孫中山曾在天津拜訪了張作霖，聊得并不愉快。段祺瑞也虛與委蛇地發(fā)來(lái)電報(bào)，同樣為孫中山的北上蒙上一層陰云。那么，從作為革命大本營(yíng)的廣州到北方軍閥盤(pán)踞的北京來(lái)，孫中山到底是為了什么呢？這還得從馮玉祥“北京政變”說(shuō)起。 1924年10月22日的晚間，北京城在沉睡。距北京312公里的山海關(guān)外，曹錕直系軍隊(duì)和東北張作霖奉軍猛烈交火，第二次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)正在進(jìn)行。戰(zhàn)場(chǎng)離首很遙遠(yuǎn)，沒(méi)有人預(yù)料到北京城里正在發(fā)生一場(chǎng)影響整個(gè)戰(zhàn)局的事變。第二天凌晨，從睡夢(mèng)中醒來(lái)的北京人驚奇地發(fā)現(xiàn)，滿城盡是國(guó)民軍士兵，大總統(tǒng)曹錕已經(jīng)被囚禁在延慶樓。3天以后，《北京導(dǎo)報(bào)》發(fā)表文章，稱(chēng)此次行動(dòng)是“中國(guó)歷史上最為杰出的一場(chǎng)政變”。發(fā)動(dòng)這場(chǎng)政變的是這位高大魁梧的將軍，他的名字叫馮玉祥。他把自己的舉動(dòng)稱(chēng)為“首都革命”�；貛煴本┣�，他是北京政府的左翼作戰(zhàn)軍第三軍司令，受吳佩孚將軍的指揮，任務(wù)是進(jìn)駐古北口。當(dāng)部隊(duì)走到半途，馮玉祥乘后方空虛，揮師入京，成功占領(lǐng)了北京城。
　　馮玉祥掌握北京政局以后，采取了兩個(gè)重大行動(dòng)。一是于11月1日，成立了以黃郛任國(guó)務(wù)總理，王正廷等人任各部部長(zhǎng)的攝政內(nèi)閣。二是在11月5日這天，從故宮中將滿清皇室趕出宮門(mén)，并宣布廢止“清室優(yōu)待條例”。而在這兩個(gè)行動(dòng)之前，馮玉祥即向?qū)O中山發(fā)出了北上北京、共商全國(guó)統(tǒng)一大計(jì)的邀請(qǐng)。然而，孫中山還沒(méi)有出發(fā)，北京的形勢(shì)已急轉(zhuǎn)直下。馮玉祥本是想等孫中山來(lái)北京主持大局的，但段祺瑞與直系聯(lián)合，又取得了奉系張作霖的支持，馮玉祥的意見(jiàn)也就不占主導(dǎo)了。北京的局勢(shì)，在孫中山未能及時(shí)參與的情勢(shì)下，發(fā)生了很不利的變化，但孫中山還是堅(jiān)持北上。北上之前，孫中山曾與人慷慨陳詞道：“我這次往北方去，所主張的辦法，一切和他們（指段祺瑞、張作霖等軍閥）的利益相沖突，大家可以預(yù)料我很有危險(xiǎn)，但是我為救全國(guó)同胞，為和平統(tǒng)一，開(kāi)國(guó)民會(huì)議而去冒這種危險(xiǎn)，大家愛(ài)國(guó)有責(zé)，便應(yīng)該做我的后盾。”
　　
　　前門(mén)下車(chē)，與民眾在一起
　　鹿鐘麟站在人群之中，心里既興奮又忐忑。興奮，是因?yàn)樗�即將�?jiàn)到敬仰已久的孫中山先生――與這位傳奇的革命人物見(jiàn)面，聆聽(tīng)他的教導(dǎo)，是鹿鐘麟自參加辛亥革命的灤州起義后的一個(gè)夙愿，只可惜這么多年始終是緣慳一面。今天，鹿鐘麟可要夙愿得償了，他現(xiàn)任北京的警備總司令，已奉馮玉祥命令，在前門(mén)火車(chē)站迎候?qū)O先生，并負(fù)責(zé)保護(hù)他的安全。在興奮之余，鹿鐘麟心中還有一絲難以消泯的擔(dān)憂。因?yàn)榻裉靵?lái)的民眾、學(xué)生實(shí)在是太多了，他們從四面八方輻輳聚集到這里，把前門(mén)火車(chē)站塞得海海漫漫、水泄不通。雖然12月的北京城已是寒風(fēng)徹骨，可人們的熱情絲毫不減。很多人手執(zhí)小旗一面，有的是紅色的，有的是綠色的，上面都寫(xiě)著：“首倡三民主義，開(kāi)創(chuàng)民國(guó)元?jiǎng)�，中�?guó)革命領(lǐng)袖孫中山先生�！绷硗庥袃擅娲蠓鶚�(biāo)語(yǔ)，一面寫(xiě)著“歡迎民國(guó)元?jiǎng)赘锩�領(lǐng)袖孫中山先生”；一面寫(xiě)著“北京各團(tuán)體聯(lián)合歡迎孫中山先生”，在熙熙攘攘的歡迎隊(duì)伍中迎風(fēng)招展。鹿鐘麟看在心里，有些惶惶不安。他想起馮玉祥交給他任務(wù)時(shí)的叮囑：“孫先生到京后，一定要盡力保護(hù)，國(guó)民軍的隊(duì)伍就等于孫先生的隊(duì)伍，應(yīng)聽(tīng)從孫先生的指揮�！�
　　“這萬(wàn)一出了什么事故，對(duì)孫先生沒(méi)有盡到保護(hù)之責(zé)，這將如何是好呢？”鹿鐘麟這樣思忖了一會(huì)兒，毫不遲疑地驅(qū)車(chē)到了永定門(mén)車(chē)站，想請(qǐng)孫先生在那里下車(chē)進(jìn)城，免得在前門(mén)火車(chē)站下車(chē)因人多有所不便。
　　汽車(chē)電掣般開(kāi)到永定門(mén)車(chē)站。不一會(huì)兒火車(chē)進(jìn)站了，剛一停車(chē)，鹿鐘麟便懷著極度興奮的心情登上孫先生乘坐的車(chē)廂，心里想今天總算是有機(jī)會(huì)見(jiàn)到景仰多年的偉大革命領(lǐng)袖了。當(dāng)鹿鐘麟走進(jìn)車(chē)廂時(shí)，他不禁駭了一跳。孫先生不是坐著而是正躺在臥鋪上。先生的隨行人員環(huán)侍在他的周?chē)�。從孫先生憔悴的面容上看，他的健康情況已經(jīng)很不好了。不過(guò)鹿鐘麟仍看到孫先生枕旁放著書(shū)，手里還正在拿著書(shū)看。孫中山這種堅(jiān)持學(xué)習(xí)、追求真理的精神，更加讓鹿鐘麟佩服不已。此時(shí)孫中山已見(jiàn)到了鹿鐘麟，很吃力地伸出手來(lái)和鹿握手，并說(shuō)了些客氣話。這一剎那的情景，使鹿鐘麟始終記憶猶新，未能忘懷。
　　鹿鐘麟當(dāng)時(shí)很婉轉(zhuǎn)地向?qū)O先生道及要請(qǐng)他在永定門(mén)車(chē)站下車(chē)的意思。孫先生馬上理解他的用心，遂一再表示感謝鹿鐘麟對(duì)他的關(guān)心，但是并沒(méi)有接受他的要求。孫先生說(shuō)：“在永定門(mén)下車(chē)，那可使不得。我的抱負(fù)是什么，我的目的是什么，你當(dāng)然是了解的。我是為學(xué)生、為民眾而來(lái)的，我不能只為了個(gè)人安全打算，而辜負(fù)學(xué)生和民眾對(duì)我的這番熱情。請(qǐng)不必?fù)?dān)心，我要在前門(mén)車(chē)站下車(chē)，學(xué)生們和民眾們即使是擠著我也是不要緊的�！�
　　鹿鐘麟聽(tīng)了孫先生這番話，也不好再說(shuō)什么加以勸阻，只得遵照他的意思，隨火車(chē)又回到了前門(mén)火車(chē)站。
　　當(dāng)火車(chē)開(kāi)進(jìn)了車(chē)站后，站在月臺(tái)上的黑壓壓的歡迎人群，立即自動(dòng)地有秩序地站成整齊的行列，每個(gè)人都嚴(yán)肅恭敬地站在那里，沒(méi)有一個(gè)人亂動(dòng)，也沒(méi)有一個(gè)人隨便說(shuō)話。只聽(tīng)得歡迎的人群揮動(dòng)著數(shù)不清的紅綠色小旗在風(fēng)中瑟瑟地響。這時(shí)孫先生早已從臥鋪上站起來(lái)，在隨行人員的護(hù)送下走下了火車(chē)，緩步走過(guò)歡迎的行列，含笑著答禮，與同學(xué)們和民眾們見(jiàn)了面，談了話，然后同孫夫人及隨行人員等分乘汽車(chē)多輛，徑赴北京飯店。這完全出乎鹿鐘麟的預(yù)料，他在事后曾對(duì)這件事有這樣的慨嘆：“從這里可以清楚地看到孫先生一生是如何熱愛(ài)學(xué)生，如何熱愛(ài)民眾，也可以看到當(dāng)時(shí)的學(xué)生和民眾又是如何愛(ài)戴和崇敬這位革命運(yùn)動(dòng)的偉大領(lǐng)袖。這一個(gè)洋溢著熱情的場(chǎng)面，至今猶覺(jué)歷歷在目，在我心里留下了永不能忘掉的深刻印象�！�
　�。ň庉�  韓旭）
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