在公司組織下，我們來到位于英國(guó)多塞特郡進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一周的考察學(xué)習(xí)。雖然此行目的并非旅游，但在回國(guó)前，公司還是決定讓我們自由活動(dòng)一天。 　　多塞特郡是一個(gè)特別重視環(huán)保的城市，非常鼓勵(lì)人們騎自行車，所以在那里，幾乎每隔百余米就會(huì)有一個(gè)租車點(diǎn)，而且手續(xù)非常簡(jiǎn)便，費(fèi)用也不高。于是我們一商量就各自租了一輛山地車，去附近一座名叫“拉克森”的小山游玩。
　　出了城，經(jīng)過最后一個(gè)比較大的交叉口后，我們進(jìn)入了山區(qū)公路。但讓人意想不到的是，就是這一個(gè)路口之隔，通往山里的公路卻發(fā)生了不可思議的變化，不僅變窄了，而且公路上的分隔線也非常讓人看不懂，兩邊的自行車道非常寬闊，看上去足有兩米左右，而中間的汽車道卻非常窄，似乎只有一米多點(diǎn)。
　　這情形讓人愣住了，我們無(wú)法確定自己究竟應(yīng)該騎行在哪條車道上，大伙紛紛納悶地說：“難道這條路的中間才是用來騎自行車的？”正這樣說著，我看到旁邊有一塊指示牌，那上面分明標(biāo)著兩邊是自行車道，而中間才是汽車道。
　　“究竟是公路上的分隔線畫錯(cuò)了，還是指示牌的圖標(biāo)搞錯(cuò)了？”我們完全困惑了！沒多久，大路上有幾位年輕人穿著運(yùn)動(dòng)裝、蹬著自行車往我們這里騎過來。其中一位小伙子朝我們打量了幾眼后，停下來友善地說：“你們需要什么幫助嗎？”
　　我的英語(yǔ)口語(yǔ)能力還算不錯(cuò)，于是我接過話告訴他我們的困惑，那位英國(guó)小伙子聽后哈哈地笑了起來，似乎他早已經(jīng)料到了一樣，他告訴我們說，別說是國(guó)外人，就是初次到這里的本地人也會(huì)搞不清楚應(yīng)該怎么辦。隨后，他對(duì)我們喊了一聲“Let"s Go”說：“我們一起走！”
　　看這位小伙子騎上了馬路兩邊那比汽車道還寬的自行車道，我們終于確信，其實(shí)路面上的分隔線和指示牌上的標(biāo)注都是正確的！就這樣，小伙子為我們介紹起了這條路來：原來，這是一條以上坡為主、堪稱全英國(guó)最“?”的公路，多塞特郡的筑路部考慮到騎自行車的人會(huì)因?yàn)橘M(fèi)力蹬車而令車身左搖右擺，為了確保騎車人的安全，這才決定拉開汽車與自行車道的距離，把自行車道拓寬到兩米，而汽車道卻縮減得只剩下了1.4米。這在保證了騎車人安全的同時(shí)，也使駕車人叫苦連連，曾經(jīng)還有一位過路司機(jī)到筑路部門口抗議，說：“這簡(jiǎn)直太荒謬了，自行車道寬得都可以搭上臺(tái)子演話劇！”然而當(dāng)?shù)刂�路部門卻回復(fù)說，他們不僅不會(huì)更改這樣的設(shè)計(jì)，而且還打算將這種模式推廣至全國(guó)，鼓勵(lì)更多的人放棄開車，加入騎自行車的行列。
　　一邊聽著小伙子的介紹，一邊往前面騎去，時(shí)不時(shí)地會(huì)有一些汽車從中間的“窄線”中駛過，速度都是慢吞吞的，似乎每一位駕駛員都行駛得非常謹(jǐn)慎�！斑@都是一些自覺的司機(jī)！”小伙子告訴我們說。這時(shí)，對(duì)面騎來幾位與我們一樣的騎車人，他們的臉上也和我們一樣，寫滿了歡樂，一時(shí)間，相互問候的“hello”聲飄滿了整條馬路！
　　這時(shí)，我突然想，在這個(gè)時(shí)時(shí)呼吁低碳而又處處為汽車開綠燈的時(shí)代，這條堪稱最“?”的公路，卻象征著一種難能可貴的精神！騎行在寬寬的自行車道上，我仿佛覺得一條屬于全世界的低碳之路正越走越寬闊！

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