【摘要】發(fā)行是報(bào)業(yè)系統(tǒng)的重要組成部分。隨著自辦發(fā)行的探索,其投入大、運(yùn)行效率低等弊端也逐漸顯現(xiàn)。發(fā)行模式的變革,應(yīng)從改革這些弊端入手,整合社會(huì)資源,提高自身效率。 　　【關(guān)鍵詞】發(fā)行 投遞 模式
　　
　　 一家報(bào)社,生產(chǎn)出一份讓百姓喜歡,市場(chǎng)認(rèn)可的報(bào)紙,只完成了報(bào)紙最終經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益的一半,另一半則要靠發(fā)行,要靠眾多的人把報(bào)紙送到千家萬戶和眾多零售點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。以前多數(shù)報(bào)社都把送報(bào)的任務(wù)交給當(dāng)?shù)剜]局,報(bào)社的預(yù)期和現(xiàn)實(shí)的差別,使雙方都產(chǎn)生抱怨,于是自辦發(fā)行悄然興起。自辦發(fā)行,就是報(bào)社自己招兵買馬建立發(fā)行隊(duì)伍,完成本報(bào)的發(fā)行任務(wù)。要搞好自辦發(fā)行,需要報(bào)社巨大的經(jīng)濟(jì)投入。首先要建立發(fā)行管理隊(duì)伍,其次還要在城區(qū)及所屬的縣區(qū)建立發(fā)行站,配備運(yùn)輸工具,供應(yīng)配套物資等等,而且要維系發(fā)行系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),還需要相應(yīng)的管理和協(xié)調(diào)工作�？上驳氖�,不少報(bào)社的自辦發(fā)行經(jīng)過十幾年的探索,已站穩(wěn)腳跟,進(jìn)入良性循環(huán)的軌道,使發(fā)行部門成為整個(gè)報(bào)社運(yùn)行系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。
　　隨著時(shí)間的推移,順應(yīng)當(dāng)時(shí)歷史環(huán)境下誕生的自辦發(fā)行又受到了前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。首當(dāng)其沖的還是資金,以大連這樣一個(gè)較發(fā)達(dá)的沿海中等城市為例,前幾年每個(gè)投遞員的月工資僅為600～800元,近兩年卻升至每月1000～1700元,否則就滿足不了一個(gè)投遞員的基本生活需要。留不住人,一切都是空談。近幾年國家又出臺(tái)了一系列措施和法規(guī)來規(guī)范單位用人。作為新聞單位理應(yīng)率先垂范,于是與投遞員簽訂了勞動(dòng)合同,交納“五險(xiǎn)一金”。僅此一項(xiàng),一個(gè)千人的發(fā)行隊(duì)伍每年就要多支出700～800萬元,加之經(jīng)常漲價(jià)的各種費(fèi)用,如房租費(fèi)、燃油費(fèi)、勞動(dòng)護(hù)具,已進(jìn)入更新期的電腦及辦公運(yùn)輸設(shè)備等。各項(xiàng)費(fèi)用和資金的投入越來越大,發(fā)行的費(fèi)率也由30%突破了50%,并一路逼近60%。更讓人為難的是,雖然報(bào)社已在發(fā)行投入上作了很大努力,而基層投遞員卻并不滿意。部分有一定文化基礎(chǔ),有眼光,善于學(xué)習(xí)技能的人悄悄跳槽到收入更高的行業(yè)。送快遞、送盒飯、送水、學(xué)駕駛搞運(yùn)輸?shù)鹊�。如大連一家報(bào)社的發(fā)行站,有一對(duì)工作很優(yōu)秀的夫婦,他們利用工作之余,幫一家機(jī)票代理點(diǎn)送機(jī)票,后來他們發(fā)現(xiàn)利用自己推銷報(bào)紙的技巧和客戶網(wǎng)絡(luò),推銷機(jī)票并不太難,沒用太長時(shí)間,他們承包了一個(gè)機(jī)票代理點(diǎn)。這種事對(duì)他人的潛在影響不容忽視。不少投遞員在工作之余干點(diǎn)第二職業(yè),讓原來就很脆弱的站規(guī)不堪一擊,而大部分站長對(duì)此只好睜一只眼閉一只眼,為的是能留住更多優(yōu)秀的投遞員。雖然說投遞工作沒有什么科技含量,但培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的投遞員也決非易事。難怪有發(fā)行站站長感嘆,以前是站長選擇員工,現(xiàn)在是員工選擇站長。
　　面對(duì)這種困境怎么辦?要么擴(kuò)大發(fā)行的業(yè)務(wù)范圍,但限于人員素質(zhì)和擴(kuò)大再生產(chǎn)的投入,以及社會(huì)上也沒有給能賺錢的產(chǎn)業(yè)留下什么空檔等條件的限制和影響,進(jìn)軍此方向的發(fā)行單位并沒有多少有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。一部分為了“面子工程”,在賠錢賺吆喝;一部分是辛辛苦苦賺點(diǎn)小錢,人困馬乏,真正能上規(guī)模、成產(chǎn)業(yè)的少之又少,靠科技和專利賺錢更是鳳毛麟角。要么改變傳統(tǒng)的投遞方式,趟出另一條發(fā)行之路。筆者結(jié)合幾年的發(fā)行工作經(jīng)驗(yàn),提一些不成熟的觀點(diǎn),期待批評(píng)和商榷。
　　一、變送報(bào)為讀者自己取報(bào)
　　剖析訂報(bào)者的群體結(jié)構(gòu),在職者占了約6～8成。這些在職者每天都要出門,我們何不在他們出門的必經(jīng)之路上設(shè)置報(bào)紙供應(yīng)點(diǎn),讓他們上班時(shí)順手取走自己訂的報(bào)紙呢?這些報(bào)紙供應(yīng)點(diǎn)可設(shè)在小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng),以供有車族在開車前順手從看車人手中拿到報(bào)紙;也可在小區(qū)的物業(yè)、門衛(wèi)、連鎖超市、小吃店、擦鞋店、交通站點(diǎn)旁的小賣店等地設(shè)送報(bào)點(diǎn),以供徒步和乘車的上班族取報(bào)。取報(bào)點(diǎn)的多少和方便程度可由發(fā)行站根據(jù)需要設(shè)定,也可委托當(dāng)?shù)亟值馈⑸鐓^(qū)、物業(yè)部門設(shè)定。凡被設(shè)定的取報(bào)點(diǎn)將按數(shù)量給予相應(yīng)的報(bào)酬。報(bào)紙由發(fā)行站分送到各個(gè)取報(bào)點(diǎn),可節(jié)約勞動(dòng)力成本,訂戶也在上班前的第一時(shí)間在自己選擇的最佳地點(diǎn)拿到報(bào)紙,減少了送報(bào)人和收?qǐng)?bào)人的摩擦。當(dāng)然這部分用戶因?yàn)槭亲约喝��?bào)紙,所以在訂報(bào)時(shí)可以享受一個(gè)優(yōu)惠的價(jià)格。
　　二、對(duì)年老體弱及不愿意自己取報(bào)者實(shí)行投遞服務(wù)
　　這種投遞服務(wù)分為兩種方式:一是僅僅把報(bào)紙投遞到樓下的指定報(bào)箱;一是手遞手送到訂戶家中(VIP投遞)。
　　兩種投遞方式的區(qū)分,可在訂報(bào)價(jià)格上體現(xiàn),也可以利用社會(huì)資源來完成。比如組織轄區(qū)內(nèi)的退休人員、在家閑賦者、樓道保潔員、治安巡邏員以及愿意在早晨運(yùn)動(dòng)一下增加點(diǎn)收入者來完成。這些人是轄區(qū)內(nèi)的常住人口,熟悉周圍環(huán)境,不但可以準(zhǔn)確送報(bào),還能在送報(bào)過程中增進(jìn)鄰里交流,增加收入。也可以通過社區(qū)的便民服務(wù)隊(duì)、快遞公司、家政公司及其他各種服務(wù)單位來完成。他們?cè)谥付ǖ臅r(shí)間段內(nèi)把報(bào)紙送到指定的地點(diǎn),得到協(xié)定好的報(bào)酬。
　　三、大客戶以及上述兩項(xiàng)送達(dá)不到的地點(diǎn)由站內(nèi)投遞員投送
　　對(duì)于大訂戶和上述項(xiàng)無法實(shí)現(xiàn)的城鄉(xiāng)結(jié)合部、郊區(qū)工廠、偏遠(yuǎn)學(xué)校等地,由發(fā)行站組織投遞員投送。
　　四、發(fā)行站功能轉(zhuǎn)化
　　如果上述能夠?qū)崿F(xiàn),可將發(fā)行站80%～90%的報(bào)紙投送由社會(huì)力量來完成。投遞員的隊(duì)伍將瘦身,留下的人員除組織協(xié)調(diào)外,負(fù)責(zé)投訴處理,續(xù)訂報(bào)紙和完成年度報(bào)紙征訂任務(wù)(代理點(diǎn)也可兼辦訂報(bào)業(yè)務(wù)),從而保持發(fā)行隊(duì)伍的穩(wěn)定。
　　報(bào)紙的配送車輛,可以由報(bào)社及發(fā)行站組織,也可以利用物流公司的配送網(wǎng)絡(luò),社會(huì)上的閑散車輛,個(gè)人帶車求職等方式來進(jìn)行。報(bào)紙既可以直接送到供應(yīng)點(diǎn),也可以送到某些集中場(chǎng)所再進(jìn)行二級(jí)派發(fā),而且一旦這個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)形成后,還可利用新聞媒體的公信度開展其他物資的配送,如奶制品、飲用水、米、面以及快遞服務(wù)等。如果報(bào)社能自行開發(fā)某一品牌的產(chǎn)品,或者進(jìn)行網(wǎng)上購物及送貨等相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)都可以借助這一平臺(tái)。
　　在投訴處理方面,對(duì)自取報(bào)紙的訂戶,取報(bào)時(shí)間由用戶自己決定,雙休日、節(jié)假日、當(dāng)天因故不能取的報(bào)紙,可以存在報(bào)紙供應(yīng)點(diǎn),方便的時(shí)候再取,基本上不會(huì)產(chǎn)生投訴;VIP投遞送報(bào)到戶也不會(huì)產(chǎn)生投訴;余下的投遞所產(chǎn)生的投訴很少,這就大大減少了因處理投訴而產(chǎn)生的處理成本,提升了訂報(bào)人和送報(bào)人的和諧程度。費(fèi)用上,因配送所購置或租用的交通工具、支付報(bào)紙供應(yīng)點(diǎn)的費(fèi)用,以及其他費(fèi)用的總和,應(yīng)低于原工資支出和其他支出的總成本。由于投遞隊(duì)伍的瘦身不僅能省下“五險(xiǎn)一金”費(fèi),勞保護(hù)具及服裝費(fèi)等費(fèi)用,還能省下投遞包、報(bào)箱、釘子、錘子、小喇叭、辦公用品費(fèi)等物資和管理費(fèi)用。同時(shí)報(bào)紙發(fā)行由單一的集中投遞變成網(wǎng)絡(luò)分發(fā),不僅會(huì)提高從業(yè)員收入,而且還會(huì)通過與其他社會(huì)組織的聯(lián)絡(luò)提升報(bào)紙的知名度和自身的管理水平。如果再增設(shè)反饋機(jī)制,還可增加報(bào)紙的信息來源。
　　自辦發(fā)行之路從成行之日起就充滿了荊棘和坎坷,這種人員密集型、高投入、低產(chǎn)出(甚至無直接產(chǎn)出)、高風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營結(jié)構(gòu)和模式,如不進(jìn)行變革和創(chuàng)新,它的前途堪憂。讓傳統(tǒng)的報(bào)紙投遞模式來一次變革,使其成為組織中的閃光點(diǎn)而不是負(fù)擔(dān),那將是報(bào)業(yè)發(fā)展的幸事�！�
　　
　　(作者單位:《大連晚報(bào)》發(fā)行總公司)
　　責(zé)編:姚少寶

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