有很多人知道，在祖國西北邊陲， 　　 有一個神奇而美麗的湖泊，叫做喀納斯湖。卻很少有人知道在這個神秘的地方，還有一群可愛的筑路兵，他們?yōu)榻ㄔO(shè)邊疆奉獻著青春年華，把智慧和血汗留在了這里。
　　2010年盛夏，記者走進了駐扎于新疆阿爾泰山南麓白哈巴地區(qū)的武警交通六支隊哈白項目部。
　　
　　邊疆穩(wěn)定發(fā)展，急需這條公路
　　2007年9月，武警交通六支隊揮師4000余公里，從安徽奔赴新疆阿勒泰白哈巴村，承擔(dān)起哈巴河至白哈巴的新建公路施工任務(wù)。這是一條通往世界聞名自然景區(qū)――喀納斯湖的旅游公路，也是我國與哈薩克斯坦交界的國防公路。據(jù)六支隊哈白項目部主任趙貴升介紹，部隊承建的第2標(biāo)段長53公里，屬于山嶺重丘公路。由于地處偏遠、天氣無常等不利因素，給施工帶來了很大的挑戰(zhàn)。當(dāng)初，新疆維吾爾自治區(qū)公路管理局把施工難度最大、任務(wù)最為艱巨的一段交給了部隊，就是相信筑路兵敢打硬仗，善打硬仗，能啃下這塊硬骨頭。
　　萬事開頭難。施工伊始，需要大批的水泥、鋼筋和沙石料等原材料，但重重高山猶如一個個天然“障礙”，擋住了運輸?shù)穆�。部隊只好在山澗中開辟出一條施工便道，到汽車通行不了的地方，官兵們就靠手提肩扛，硬是把大批原材料“拖”進了大山。
　　逢山開路，遇水架橋，是筑路官兵喊得最響亮的口號。但到了這里，就不得不慎重再慎重了。因為施工路段位于白哈巴國家森林公園內(nèi)，一山一水、一草一木都要嚴(yán)格保護。鑒于此，項目部主任趙貴升帶領(lǐng)工程技術(shù)人員反復(fù)勘察路線，精心部署施工，把筑路施工帶來的破壞降到最低程度。
　　昆屯嶺是一座被頁巖、花崗巖等多種巖層覆蓋的大山，這給筑路兵出了一道難題。若采取爆破，頁巖強度小，會炸得四處飛，而花崗巖較硬實，必須爆破后才能開挖，筑路官兵組成攻關(guān)小組，分類分區(qū)實施爆破，有效地解決了這一難題。
　　今年年初，新疆遭遇了特大雪災(zāi)，施工任務(wù)變得更為艱巨。為了確保工期，5月底以來，哈白項目部掀起了大干100天的施工熱潮。官兵們每天早上5點上工地，晚上11點才回營休息，一日三餐都在工地上。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和進度的總工程師陳兆河在接受采訪時說：“官兵們憑著一股韌勁，充分發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐的‘三特別’精神，創(chuàng)造出了施工的奇跡。去年，上級在哈白項目部召開了現(xiàn)場會，決定以他們的施工參數(shù)為基本標(biāo)準(zhǔn)。今年，部隊在哈白公路全線評比中，再次奪得第一名�！�
　　
　　陽光下的落葉松
　　由于身處邊疆密林，通訊信號存在盲區(qū)，筑路官兵過上了近乎與世隔絕的生活，日夜忍受著孤獨和寂寞。上士侯占新相貌英俊、品行優(yōu)秀，但因隨部隊輾轉(zhuǎn)各地，一晃兒當(dāng)兵10年，成了“大齡青年”。去年春節(jié)期間，家里給他介紹了一個姑娘，兩人談得也投機，但休假歸隊后，因為手機沒有信號，暫時失去了聯(lián)系。半年后，侯占新下山調(diào)整，才知道姑娘的芳心已被別人擄獲了。
　　在工地上，記者還聽說了這樣幾位官兵的故事――
　　中士王科是陜西咸陽人，24歲，測繪班班長。開工前，他帶領(lǐng)測繪班翻山越嶺，趟過冰河，徒步開展丈量放線工作。餓了，就啃隨身攜帶的馕餅和咸菜；渴了，就抓一把積雪。王科說：“不過，最難對付的是此地夏天到處飛的‘小咬’，又叫‘墨蚊’，即使戴上防蟲紗帽，把衣褲袖口都扎緊，稍不留神，它們也會鉆進來，貼著皮膚猛咬一口，讓人又癢又疼。”
　　少校陳兆河，37歲，山東臨沂人，總工程師。3年多來，他和戰(zhàn)士們扎根于此，歷盡艱難開拓公路。他的妻子王麗麗是一名教師，去年8月，學(xué)校放暑假后，她千里迢迢趕來探親，不曾想正值部隊施工大干期間，陳總成天泡在工地上，終究沒有下得山來，與愛妻團聚。
　　半個月后，王麗麗上山道別，還遭到了“另類冷遇”。汽車行駛到山口時，一股強烈的黑風(fēng)突然襲來，差點把車刮翻。過后，她聽駕駛員李萬吉說，這是常見的“鬼風(fēng)”，不足為怪。到了山上，部隊搭建的活動板房白天炙熱難耐，晚上又很冷，也讓她飽受考驗。好在王麗麗很理解丈夫，臨走的時候，只是開玩笑地說：“以后我可不來了，反正你也陪不了！”
　　記者前來采訪時，正逢阿勒泰山的盛夏，一棵棵傲然挺立的落葉松蒼翠入目。這是一種抗寒、耐雪、耐干旱和耐貧瘠的樹種，在極為嚴(yán)酷的自然環(huán)境下頑強生長，用自己的身軀為邊疆各族群眾遮擋著風(fēng)沙。記者感到，鋪筑哈白公路的年輕戰(zhàn)士們就像這邊疆的落葉松一樣，充滿了奉獻精神。他們無論是寒冬酷暑，還是暴風(fēng)驟雨，日夜奮戰(zhàn)在哈白公路施工現(xiàn)場，默默無聞地開拓著道路，吃再多的苦、受再多的累也心甘情愿，因為，他們深愛著自己腳下的每一寸土地和給予的每一縷陽光。
　　
　　“解放軍，筑路兵，賈克斯！”
　　位于中國和哈薩克斯坦交界的白哈巴，有一條流著乳白色雪水的界河――額爾齊斯河，傳說是“神的自留地”。來到這里，就是抵達了童話和油畫的故鄉(xiāng)。據(jù)說，在白哈巴一線,在哈薩克人家鄉(xiāng),甚至可以聽到靈魂的嘆息聲。
　　在這個圣潔之地，流傳著一個個軍愛民、民擁軍的佳話。
　　項目部主任趙貴升對進駐之初的一件事記憶猶新。根據(jù)圖紙設(shè)計，路線由布爾津縣途經(jīng)白哈巴鄉(xiāng)，與“西北第一村”哈薩克族人薩比亞的木屋相遇，為此，趙主任專程驅(qū)車100余公里，親自到薩比亞家協(xié)調(diào)拆遷問題。
　　不巧的是，薩比亞一家是游牧民，趕著牛羊到草原深處去了，據(jù)說一走就是兩三個月。幾經(jīng)打聽，他和鄉(xiāng)政府干部又徒步尋找了30公里，總算找到了薩比亞。薩比亞被他們的執(zhí)著所感動，未提過多要求，同意盡快搬遷。
　　軍民魚水情，團結(jié)如一家。趙主任說，部隊去年還義務(wù)為鐵列克提鄉(xiāng)修筑了一條兩公里長的道路，加強了當(dāng)?shù)嘏c外界的交流聯(lián)系。
　　布爾津縣是全國雙擁模范縣之一。前不久，項目部辦公室主任王鵬遠到郵局寄包裹，他想在商店買一個紙箱子，哈薩克族老板堅持不要錢，豎起拇指說：“解放軍，筑路兵，賈克斯！”（注：哈薩克語“好”的意思）
　　
　　爭當(dāng)西部大開發(fā)的筑路先鋒
　　支隊長劉國珍：1964年部隊組建以來，我們主要擔(dān)負(fù)國家能源、軍事工程、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，并肩負(fù)著搶險救災(zāi)、維護社會治安和處置突發(fā)事件的職責(zé)使命。
　　經(jīng)過40多年的錘煉，我們逐步發(fā)展成為一支裝備精良，實力雄厚，大中型設(shè)備成龍配套，具有承擔(dān)技術(shù)含量高、施工難度大的高等級公路和大中型項目的專業(yè)化隊伍。40多年來，部隊跋涉大漠戈壁、鏖戰(zhàn)風(fēng)雪高原，先后完成了新疆天山獨庫公路、國道312線、吐烏大、甘肅尹中機場高速公路等20多項重點工程項目，總里程達500多公里，所有工程質(zhì)量均達到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，其中國道312線星星峽至哈密段工程獲新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)廳銀質(zhì)獎，國道312線哈了段獲交通部優(yōu)質(zhì)工程三等獎， 1996年，部隊被批準(zhǔn)為國家一級企業(yè)。目前，我部仍在新疆、甘肅等地承擔(dān)著10余個重要交通項目建設(shè)任務(wù)，被各族群眾贊譽為“西部筑路先鋒”！
　　
　　用“天山精神”建隊育人
　　支隊政委何高明：上世紀(jì)七八十年代，遵照毛主席“搞活天山”的指示，我們部隊（基建工程兵）從內(nèi)地轉(zhuǎn)戰(zhàn)天山，克服了高寒缺氧、雪崩、泥石流等困難，在懸崖絕壁間成功修筑了我國西部邊陲第一條國防公路――獨庫公路，為新疆建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻。在天山浴血奮戰(zhàn)的10余年間，有178名官兵犧牲，數(shù)千名官兵受傷致殘，前輩先烈們用生命和血汗鑄就了可歌可泣的“天山精神”。他們的先進事跡和高尚情懷，既是中華民族傳統(tǒng)精神的生動體現(xiàn)，也是我黨我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的生動體現(xiàn)，更是社會主義價值體系，尤其是當(dāng)代革命軍人核心價值觀的生動體現(xiàn)。
　　歷史不會忘記，英雄活在心中。作為共和國新一代的筑路軍人，我們將繼承革命傳統(tǒng)，堅持用“天山精神”建隊育人，推動部隊科學(xué)發(fā)展，培育優(yōu)秀的當(dāng)代革命軍人，為國防事業(yè)和支援地方經(jīng)濟建設(shè)作出更大的貢獻。（本文攝影 廖振華）

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