隨著東部沿海地區(qū)經(jīng)濟的飛躍發(fā)展,貴州與泛珠三角特別是廣東省的經(jīng)濟往來與項目合作日益緊密。特別是在貴州省廣東商會和廣東省貴州商會等民間經(jīng)濟組織構(gòu)建的背景下,貴廣合作正在向縱深蔓延。
　　“兩高”的建設(shè),在區(qū)域跨界合作中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用的商會人士眼中有著怎樣的意義?對于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,他們又有怎樣的期待與作為?圍繞這些問題,本刊記者采訪了廣東省貴州商會會長高宏、貴州省廣東商會會長黃偉星。
　　《當代貴州》:我們了解到,這些年無論在貴州還是在廣東,貴廣合作都是一個使用頻次較高的詞匯,對于身處其間的兩家商會,你們怎么看待貴廣合作近年來的發(fā)展變化?
　　高宏:改革開放30年來,以廣東為中心的泛珠三角地區(qū)成為中國經(jīng)濟騰飛的引擎。在這個過程中,我們作為見證者目睹了珠三角各個領(lǐng)域翻天覆地的巨大變化,同時作為建設(shè)者,我們也參與了這個讓世界驚嘆的“中國奇跡”的建設(shè)。在這個過程中,我們時刻沒有忘記尚處在欠發(fā)達、欠開發(fā)的家鄉(xiāng)貴州,廣東省貴州商會正是基于這樣的情結(jié)得以組建。
　　黃偉星:其實,貴州與廣東的合作,已經(jīng)持續(xù)了多年。特別是以“西電東送”工程為龍頭的黔粵合作大項目更緊密了黔粵兩地的經(jīng)濟合作和人流、物流、資金流的往來。一方面,貴州在能源與生態(tài)等方面成為廣東的直接提供商。在我們廣東,如今每用10度“西電”,就有4度來自貴州。除此之外,貴州還啟動了一系列生態(tài)工程,保護了珠江水域的生態(tài)安全和珠江下游地區(qū)的用水安全。另一方面,廣東一直是貴州外貿(mào)出口的最大口岸,同時在貴州的外來投資比例中,廣東的份額也是最大的。
　　這兩年,隨著合作的深入,我們兩省之間在文化、旅游、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的合作得到不斷地擴展和細化。我看了一個統(tǒng)計,僅2008年,貴州與珠三角地區(qū)僅僅在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的意向合作項目就有103個,項目投資總額達43.46億元。在旅游方面,到貴州旅游的國內(nèi)游客接待量中,廣東排名一直位居前列。另外,在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作方面,目前在黔投資發(fā)展的廣東企業(yè)超過了100家。其中,不少成為省級或地方的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),為貴州的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)做出了貢獻。
　　高宏:目前,黔粵兩省之間的項目合作和經(jīng)濟交往正進一步擴大,這點從我們廣東省貴州商會的成立、壯大就可以反映出來。現(xiàn)在,我們的會員來自房地產(chǎn)、文化娛樂、旅游開發(fā)、印刷、自動化設(shè)備、物流等,兩地的合作已滲透到各個領(lǐng)域。
　　黃偉星:的確是這樣。隨著兩省企業(yè)家不斷地在兩地之間考察、奔走、聯(lián)絡(luò),貴廣合作的范圍正擴大,觸及的深度在拓展,讓我們感覺到合作的空間還很大。對兩地良好合作的前景,我們一直十分看好。
　　《當代貴州》:應(yīng)該說通過這么多年的積累和壯大,貴廣合作的基礎(chǔ)得到鞏固和加強。當前,在國際金融危機的背景下,拉近貴州與廣東距離的“兩高”已全面施工,兩位會長認為“兩高”的建設(shè)對于貴廣合作的現(xiàn)在與未來具有什么意義?
　　高宏:交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展和社會文明進步的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和支撐條件,交通運輸?shù)陌l(fā)達程度直接關(guān)乎一個省、一個地區(qū)的發(fā)展能力,關(guān)系到獲取省內(nèi)外資源和吸引國內(nèi)外資本的能力,關(guān)系到承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和市場拓展的能力。就交通基礎(chǔ)設(shè)施一直比較落后的貴州而言,“兩高”的建設(shè),對于形成我省與珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)的快速連接具有重大戰(zhàn)略意義,同時也給雙方的商會組織提供了難得的巨大商機。
　　黃偉星:我認為,“兩高”的建設(shè)特別是貴廣快速鐵路的開建,為廣東和貴州雙雙注入了強興奮劑。對于我們珠三角地區(qū)政府和商界來說,“兩高”的建設(shè)正是泛珠三角經(jīng)濟圈“9+2”戰(zhàn)略構(gòu)想中濃墨重彩的一筆。金融危機讓許多出口外向型和勞動密集型企業(yè)面臨著嚴峻的生存挑戰(zhàn),新一輪產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移和調(diào)整已成為必然。在這個關(guān)鍵時刻,“兩高”的建設(shè)讓更多粵商將目光投向了貴州。
　　高宏:另外,大家都知道,受金融危機對實體經(jīng)濟的沖擊,東部地區(qū)加工制造業(yè)出現(xiàn)了土地、勞動力等生產(chǎn)要素供給趨緊、產(chǎn)業(yè)升級壓力增大、企業(yè)商務(wù)成本不斷提高、環(huán)境約束矛盾日益突出等問題。這使得部分加工企業(yè)開始以“騰籠換鳥”的方式向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,這些為土地資源、勞動力資源和能源資源豐厚的貴州,提供了前所未有的歷史機遇。
　　黃偉星:商界普遍感受到,這些年來,貴州無論是省委、省政府還是各州市地,在招商政策和基礎(chǔ)建設(shè)諸多方面都在不斷升級,為我們這些提著資金或者技術(shù)來找項目的外商提供了許多實惠和便捷。 我們普遍認為,“兩高”建成通車后,貴州將很可能成為泛珠三角的“大后方”�，F(xiàn)在,很多廣東籍商人已經(jīng)邁出實際的步伐,開始來貴州投資。
　　《當代貴州》:通過與兩位交流我們明顯感覺到,深化貴廣合作的層面和領(lǐng)域是大勢所向,也是眾望所歸。這些年來,無論在貴州的廣東商會還是在廣東的貴州商會,在促進貴廣良好合作方面都發(fā)揮了極大的橋梁和紐帶作用。我們想知道:隨著“兩高”工程的推進,兩邊商會在進一步促進貴廣合作上都有哪些思考和準備?
　　黃偉星:目前,我們貴州省廣東商會的分會已遍布貴州的各個市州地,很多廣東的大型企業(yè)來貴州進行投資環(huán)境實地考察,一些大項目正在洽談中。比如,深圳高速公路股份有限公司有意向投資修建高速公路,廣東省商業(yè)聯(lián)合會有意向在遵義建設(shè)工業(yè)園等。與此同時,一些在珠三角地區(qū)處于國際分工低端環(huán)節(jié)的部分產(chǎn)業(yè)已經(jīng)延長產(chǎn)業(yè)鏈進入貴州,不少企業(yè)以發(fā)展產(chǎn)權(quán)多元化的混合所有制經(jīng)濟為方向,以品牌轉(zhuǎn)移、資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、投資參股為切入點,在貴州實現(xiàn)了效益和成本的雙贏。其中深圳勁嘉彩印集團在貴陽投資興建了印刷廠,深圳勁拓自動化設(shè)備有限公司參與了國有企業(yè)貴陽耐火材料廠的收購重組,A8音樂集團在貴州興義投資的地產(chǎn)項目也取得了成功�！皟筛摺钡耐七M,讓我們這些在貴州發(fā)展的廣東客商受到了極大的鼓舞,前景態(tài)勢喜人。
　　高宏:我覺得,“兩高”特別是貴廣快速鐵路建成后,把貴州和廣東緊密連接起來,這是山與海的連接。在目前的經(jīng)濟環(huán)境下,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對于廣東和貴州兩地未來的發(fā)展都至關(guān)重要。我們廣東省貴州商會,作為從貴州走到廣東的企業(yè)家組織,正在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢作用,促進和實現(xiàn)更多項目和產(chǎn)業(yè)向貴州的成功轉(zhuǎn)移。
　　今年,廣東省貴州商會計劃組織廣大會員對貴廣快速鐵路沿線地區(qū)進行資源考察和項目考察。我們相信,隨著“兩高”的建成通車,黔粵合作會更加緊密,兩地合作會更加深入。

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