無(wú)論從本初釋義出發(fā)，抑或廣域的泛指，交通建筑顯然具有公共屬性，與節(jié)點(diǎn)、流向、站域、密度、動(dòng)線等等，無(wú)不相關(guān)。
　　交通建筑，由各個(gè)向度貼合百姓日常生活，其專業(yè)視野的考量：堅(jiān)固、安全、便捷、經(jīng)濟(jì)，自不待言，同時(shí)也包含著空間的標(biāo)示，人流的荷載，場(chǎng)景的轉(zhuǎn)換，功能的延展。正因如此，它成為我們公共生活里充滿活力的有機(jī)組成部分。
　　通衢廣陌，杳不可知際；上天入地，四通八達(dá)，站立著大大小小、形形色色的交通建筑。它們或以都市的門(mén)戶雄峙，或以醒目的地標(biāo)亮相，或?yàn)槿藖?lái)客往的樞紐，或?yàn)樵?shī)意棲居的樂(lè)境。
　　以人為本，由“此在”到“彼在”，設(shè)計(jì)建構(gòu)一切。
　　上乘的交通建筑設(shè)計(jì)，展現(xiàn)技術(shù)的高超和藝術(shù)的升華。我們同這樣的建筑，可以默視，可以對(duì)話，可以駐足，可以徜徉，借助平面與垂直，打開(kāi)無(wú)限想象。
　　有這樣一種說(shuō)法，設(shè)計(jì)之美，乃是一種“未完成的美”。其最終的完成和完美，貫穿于人們使用與體驗(yàn)的過(guò)程累積，表征為結(jié)構(gòu)與形式間的互饋，體現(xiàn)在視覺(jué)美感與人文關(guān)懷的兼容。
　　設(shè)計(jì)交通建筑，最核心的關(guān)切不是個(gè)人的審美預(yù)期，而是強(qiáng)大的生活邏輯。但凡方案探討、概念表達(dá)，材料應(yīng)用、工藝選擇，都要緊緊把握兩大最重要的關(guān)節(jié)：功能與精神。交通建筑之所以引人關(guān)注，有那么多人愿意孜孜汲汲，投身其中，就是因?yàn)樗�豐富的文化內(nèi)涵和多彩的創(chuàng)意空間。
　　《創(chuàng)意設(shè)計(jì)源》主編
　　上海國(guó)盛（集團(tuán)）有限公司副總裁

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