利比亞南北鐵路工程 　　該工程縱跨利比亞南北,單線鐵路全長802公里,設(shè)計時速160公里。2008年2月3日簽約,合同額8億美元,工期3G個月,2008年12月2g日開工。由中國土木工程集團(tuán)公司負(fù)責(zé)施工。
　　
　　土耳其安卡拉一伊斯坦布
　　
　　爾高速鐵路二期工程該工程項(xiàng)目是我國企業(yè)在國際上承攬的第一個高速鐵路工程項(xiàng)目,工程全長158公里,總投資12.7億美元。工程由中國鐵建股份有限公司牽頭,與中國機(jī)械出口集團(tuán)公司及土耳其成吉思汗伊茲塔斯建筑公司組成盒包集團(tuán)共同負(fù)責(zé)工程施工。主要工程量:橋梁22座,隧道44座,車站7座,
　　
　　俄羅斯
　　
　　根據(jù)2020年俄羅斯高速和超高速鐵路網(wǎng)建設(shè)計劃,到2020年俄羅斯將建成1500公里的超高速鐵路。去年10月,在中俄總理第14次定期會晤期間,中匡鐵道部與俄羅斯運(yùn)輸部和俄鐵股份公司簽署《關(guān)于在俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)組織和發(fā)展快速及高速鐵路運(yùn)輸諒解備忘錄》,就高鐵項(xiàng)目合作達(dá)成共識。中國鐵道部愿意按照互惠互利、合作共贏的原則,將本國先進(jìn)成熟的高速鐵路技術(shù)與其他國家分享。
　　　阿爾及利亞電氣化鐵路復(fù)線工程
　　
　　該工程位于阿爾及利亞東南部,鐵路呈南北走向,連接特尼亞一布阿里季堡。2007年8月。中國土木工程集團(tuán)公司與土耳其OZGUN公司聯(lián)合中標(biāo),全長175公里,合同投資232億美元,合同工期48個月。中國鐵建線工程的設(shè)計施工,其中高架橋22000延長米,新建隧道16000延長米
　　
　　沙特阿拉伯南北鐵路工程
　　
　　該項(xiàng)目是中國承包商在沙特承建的第一條鐵路項(xiàng)目,工程為單線鐵路工程,采用美國標(biāo)準(zhǔn),由歐洲公司負(fù)責(zé)設(shè)計,全長2400公里,總投資28億美元。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的ClW200標(biāo)段位干沙特北部博斯特―安娜德之間,標(biāo)段長453公里,合同投資5.24億美元,合同工期2007年3月一2010年10月。開工累計完成投資1.09億美元,合同投資的20.8%。
　　
　　尼日亞利鐵路大修工程
　　
　　中國鐵建股份有限公司進(jìn)行尼日利亞鐵路系麟的保養(yǎng)與修建,同時向其提供汽車車輛并培訓(xùn)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員該項(xiàng)目于2003年完成,合同總值約為人民幣44億元。
　　
　　安哥拉本格拉鐵路大修工程
　　
　　該工程位于安哥拉中部,西起大西洋沿岸的洛比托港,東至安哥拉與剛果(金)的邊境,全長1343公里,合同投資156776億美元,由中國鐵建股份有限公司承建,合同工期2006年1月-2011年1月。
　　
　　坦贊鐵路
　　
　　坦贊鐵路是一條貫通東非和中南非的交通大干線,是東非交通動脈,動起坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆,西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希,全長1860.5公里,1970年10月動工興建,1976年7月全線完成,沿線地形復(fù)雜,線路需跨越裂谷帶。坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項(xiàng)目之一,由中國專家和工程技術(shù)人員進(jìn)行勘測、考察、設(shè)計并幫助坦、贊兩國政府組織施工。
　　　泰國曼谷蘇瓦納米機(jī)場聯(lián)絡(luò)線輕軌工程
　　
　　工程全長28.8公里,合同投資4223萬美元,臺同工期2006年12月3日一2009年2月。由中鐵十八局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)施工,開工累計完成投資4256.78萬美元,占合同投資的100.8%。
　　
　　泰國
　　
　　今年9月,泰國政府批準(zhǔn)與中國聯(lián)合建設(shè)其首條高鐵項(xiàng)目計劃,但尚待議會批準(zhǔn)。泰國政府高級官員此前表示,該項(xiàng)目將包括三條以曼谷為起點(diǎn)的高鐵,耗資將達(dá)3000億泰銖(合96億美元)。
　　
　　蒙古國葉羅河鐵礦專用鐵路工程
　　
　　該工程位于蒙古國色楞格省葉羅河縣境內(nèi),全長83公里,臺同投資4957萬美元,由中鐵二十局集團(tuán)公司承建。2006年10月20日工程中標(biāo),合同工期2008年9月1日-2009年7月1日。
　　
　　美國
　　
　　今年1月底,美國總統(tǒng)奧巴馬宣布,藏府計劃投入80億美元建設(shè)全美高速鐵路網(wǎng),美國將在31個州新建13條鐵路,最終建成一個連接各主要城市的全美高鐵網(wǎng)。中國鐵道靜已派出項(xiàng)目協(xié)調(diào)組到美國考察,組織相蔫企業(yè)積極參與項(xiàng)目競標(biāo),并與加州高鐵局簽署了合作備忘錄。中國鐵建股份有限公司已在美國建立子公司,注冊資本金300萬美元,經(jīng)營范圍包括在美國開展高速鐵路工程承包。
　　
　　菲律賓北呂宋鐵路項(xiàng)目
　　
　　該項(xiàng)目為菲律賓北部鐵路的一部分,連接加洛干市至馬洛羅,于2007年動工。項(xiàng)目設(shè)計全長約32公里,中國中鐵股份有限公司獨(dú)立建設(shè)整條鐵路。
　　
　　馬來西亞鐵路改造項(xiàng)目
　　
　　該項(xiàng)目為馬來西亞鐵路改造項(xiàng)目,于2005年動工。項(xiàng)目設(shè)計全長為136公里,中國中鐵股份有限公司建設(shè)其中約40%工程。
　　
　　委內(nèi)瑞拉迪納科一阿納科高鐵項(xiàng)目
　　
　　由中國中鐵總承包,全長471.5公里,為雙線電氣化鐵路,預(yù)計2012年完工。中鐵公司負(fù)責(zé)該鐵路工程的設(shè)計、采購和施工,其與委內(nèi)瑞拉鐵路禺將成立貨車車輛組裝廠、軌枕生產(chǎn)廠、道岔組裝廠和鋼軌焊接廠共4個合資工廠。該項(xiàng)目采用中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要工程材料、機(jī)車車輛、工程設(shè)備和施工設(shè)備從中國進(jìn)口,項(xiàng)目合同總金額75億美元。
　　　巴西
　　
　　高速鐵路項(xiàng)目連接巴西里約熱內(nèi)盧和圣保羅,預(yù)計工程將從2011年啟動建設(shè),工期最長六年。巴西方面有意將部分路段在2016年里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會前通車,該項(xiàng)目總投資約188億美元,其中巴西政府出資113億美元,剩余部分通過其他渠道籌集。項(xiàng)目正式競標(biāo)將于今年12月16日在圣保羅開始,投標(biāo)成功者將負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù),并獲得40年鐵路經(jīng)營權(quán)。目前已表示參加投標(biāo)的有中國、韓國、日本、德國、法國、意大利和西班牙等國企業(yè)。

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