“希生廣東老爺”――第一屆世博會上最有影響的中國人 　　 　　其實,在當(dāng)時的西方,第一屆世博會上最有影響的中國人是一名叫“希生”的人。希生不僅是出現(xiàn)在倫敦世博會的開幕式上,而且他的形象在當(dāng)時得到了廣泛的傳播。
　　根據(jù)這次展覽有關(guān)希生的幾件珍貴藏品,我們得知,希生是停泊在泰晤士河畔的中國船“耆英”號上的廣東人,人稱“希生廣東老爺”。
　　1846年8月,幾名英國商人在廣州秘密購買了“耆英”號,打算進(jìn)行商業(yè)航行。當(dāng)時第一次鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束不久,西方世界剛剛用洋槍洋炮打開了中國的大門。但對廣大沒有來過中國的西方人來說,中國還是一個童話,是一個令人神往的未知土地,因此,這些英國商人想用一艘中國制造、中國船員、滿載中國特色商品的一個流動的中國博物館開到西方,來賺取巨大的商業(yè)利益,他們特別雇傭了希生身穿大清官服來作為中國的“特使”。
　　“耆英”號于1848年3月底抵達(dá)英格蘭。從此,“耆英”號成為倫敦一個著名的旅游景點。在第一屆倫敦世博會開幕前,英國維多利亞女皇、文學(xué)家狄更斯等各界名人都上船參觀。3年后,船上的希生廣東老爺也因此被邀請參加1851年舉辦的第一屆世博會開幕式,并受到隆重禮遇�！�
　　李圭――參加世博第一人
　　
　　徐榮村本人并未親自到英國參加世博會;讀書人王韜也只是走馬觀花地有機(jī)會在法國參觀過巴黎世界博覽會。而真正第一次走出國門專程參加世博會的中國人,卻是李圭(1842-1903年)。
　　1876年5月13日,李圭帶著一名翻譯,和中國館的另一名聘來的工作人員美國人鼎達(dá)乘船離開上海,經(jīng)日本,約一個月后到達(dá)美國加利福尼亞州的舊金山,然后從這里改乘火車抵達(dá)費城參加了世博會。博覽會結(jié)束后,李圭又游歷歐洲各國,回國后于1877年寫下了《環(huán)游地球新錄》,介紹環(huán)游世界的情況,尤其是翔實介紹了費城世博會的盛況,使中國人通過本國文秘人員的見聞實錄,第一次比較真切地走進(jìn)世博會。
　　李圭在這次世博會上,既看到了西方國家精美的展品,也了解到世界對中國商品的需求。像絲綢、茶葉的加工方法,瓷器、雕花、景泰藍(lán)的出口量以及其它產(chǎn)品在世界市場的前景,這些都因博覽會的交流而胸中有數(shù)了。李圭大發(fā)感慨:據(jù)聞一二年后,法國舉辦下一屆博覽會,若中國派商界代表參加,置貨必有把握,不會像我一樣憑空揣疑。當(dāng)然,中國要在世界貿(mào)易中占有光榮的一席,則不僅只是靠傳統(tǒng)的土特產(chǎn)與手工制品,而要大力發(fā)展近代工商業(yè)了�！�
　　
　　張謇――世博實業(yè)第一人
　　
　　作為近代著名的實業(yè)家,張謇(1853-1926年)是中國近代博覽事業(yè)的開拓者之一,在中國近代博覽事業(yè)中占有重要的一席之地。
　　1903年4月,張謇東渡,帶著日本何以能夠一躍成為東亞頭等強(qiáng)國的問題,第一次踏上了日本的國土,參觀了大阪世博會。其場面之大,參觀者人山人海,甚為震撼。這使張謇大開眼界,感慨萬千。據(jù)張謇在日本考察期間的日記所載,他先后8次前往博覽會參觀,學(xué)習(xí)日本的先進(jìn)技術(shù),以求發(fā)展自己的實業(yè)。
　　大阪博覽會非常突出地展示了日本在工業(yè)動力革命方面所取得的進(jìn)展,特別是標(biāo)志當(dāng)時科技進(jìn)步水平的電和電燈對清代中國而言,還是十分稀罕,但在日本已很普遍。受大阪博覽會的啟發(fā),張謇于1905年,在《上學(xué)部請設(shè)博覽館議》中,建議“北京先行奏請建設(shè)帝室博覽館一區(qū),以為行省之模范”,積極地推崇和倡導(dǎo)建設(shè)中國的博覽事業(yè)。
　　此后,在張謇等人的策劃和指導(dǎo)下,中國參加了1907年米蘭漁業(yè)博覽會。這次博覽會還有一個重要成果就是促使政府訂立了《出洋賽會通行簡章》,并由政府和民間合作籌辦參加國際博覽會,中國終于擺脫了由海關(guān)洋員把持賽會的舊格局,使籌辦博覽會朝著制度化的方向發(fā)展。
　　清末,中國除參與國際博覽會外,也開始嘗試自己舉辦博覽會。這是在1910年6月至11月于南京召開的“南洋勸業(yè)會”最具代表性。因為這雖是江蘇地方舉辦的,卻是晚清中國的第一次全國性博覽會。此次博覽會22個行政省提供了展品。此外,東南亞、英國、美國、日本、德國等也都有展品參展。整個博覽會歷時半年,參觀人數(shù)達(dá)30多萬。其規(guī)模與影響力不亞于世博會。可以這樣說:“南洋勸業(yè)會是世博會在中國的一次成功預(yù)演。”以張謇為首的一批東南紳商對這次博覽會的成功舉辦起了關(guān)鍵性的作用,是這次博覽會的實際組織者。■
　　
　　陸士諤――預(yù)言世博會百年后在上海舉辦第一人
　　
　　清末就有梁啟超、吳趼人、陸士諤等名人在作品中提出要在上海舉辦世博會的想法了。最絕的,大概要數(shù)1910年32歲的滬上小說家陸士諤(1878-1944年)在他的幻想作品《新中國》里虛構(gòu)了在100年后的上海浦東舉辦世界博覽會的具體情形,甚至對黃浦江大橋也賦予了具體形象。
　　幻想小說《新中國》以一個夢貫穿全書,預(yù)言100年后中國將在上海浦東舉辦萬國博覽會。書中主人公“陸云翔”其實就是作者本人。一覺醒來的他與妻子游歷上海,驚訝地發(fā)現(xiàn)街頭的新生事物,“把地中掘空,筑成了隧道,安放了鐵軌,日夜點著電燈,電車就在里頭飛行不絕�！备�讓“陸云翔”驚訝的是:“一座很大的鐵橋,跨著黃浦,直筑到對岸浦東�！薄艾F(xiàn)在浦東地方已興旺得與上海差不多了�！逼拮痈嬖V他,大橋是為開博覽會才建造的。百年之前的“預(yù)言”,竟如此神奇、精準(zhǔn)地應(yīng)驗了,著實讓人拍案稱奇�！�
　　
　　 徐榮村――世博送展第一人
　　
　　1851年,上海商人徐榮村(1822-1873年)以自己經(jīng)營的12包中國特產(chǎn)“榮記湖絲”參加倫敦世博會,引起轟動并奪得金、銀兩項大獎�！�
　　
　　陳琪――中國世博事業(yè)第一人
　　
　　1915年美國舊金山巴拿馬世博會,被公認(rèn)為新中國成立前中國參與歷屆世博會中最成功的一屆。世博會結(jié)束,中國展品共獲1211個獎項,其中大獎?wù)?7枚,在全部31個參展國中獨占鰲頭。
　　其實,中國成功參與這屆世博會離不開一個人――被譽(yù)為“中國世博事業(yè)第一人”的陳琪。陳琪(1877―1925年),浙江青田人,曾就讀于江南陸師學(xué)堂,精通英、德、法、俄、日等5國語言,先后參加過美國圣路易斯萬國博覽會、比利時博覽會、意大利米蘭博覽會等。1913年中國應(yīng)邀參加巴拿馬世博會,陳琪是當(dāng)時中國參與巴拿馬世博會監(jiān)督、籌備事務(wù)局局長;1915年,陳琪又擔(dān)任中國代表團(tuán)團(tuán)長出征巴拿馬世博會。
　　經(jīng)過1年半的奔波操勞,1914年9月,陳琪率人共向全國19個省征集展品10多萬件�！爸袊�此前雖然也參加過許多屆世界博覽會,但大多是由洋人控制的中國海關(guān)受權(quán)操辦,即便由清廷官員溥倫貝子和黃開甲任正、副監(jiān)督的1904年圣路易斯世博會也是如此;爾后由企業(yè)家張謇組織中國商人參加的1906年意大利米蘭漁業(yè)博覽會,無論規(guī)模、影響都比不上巴拿馬世博會�！标愮餮芯繉＜冶硎尽�
　　屹立舊金山近百年的巴拿馬世博會中國展館――“太和殿”是巴拿馬世博會結(jié)束后唯一被保留下來的展館。建設(shè)這個模仿北京故宮太和殿的展館,當(dāng)年只花了9萬元,僅為別國展館的十分之一,甚至是二十分之一�；ㄟ@么少的錢卻建成了流芳百年的中國展館,陳琪可謂居功至偉。他動員大家一起克服困難,能夠手繪的,就不刷油漆;能夠用展品湊的,就不用木料;地板也揀最便宜的買。當(dāng)年,這座具有濃郁中國風(fēng)的場館,在各國豪華洋氣的展館中十分顯眼,也是巴拿馬世博會最大的展館。■
　　
　　鄭觀應(yīng)――主張中國辦世博第一人
　　
　　鄭觀應(yīng)(1842―1923年),本名官應(yīng),字正翔,號陶齋,廣東香山(今中山)人。他是中國清末維新派代表人物,近現(xiàn)代改良主義者,出身于買辦而逐漸走上維新之路的著名民族商人、提倡“富強(qiáng)救國”的啟蒙思想家。
　　鄭觀應(yīng)曾在《盛世危言》(1894年出版)的《賽會》篇寫道:“故欲富華民,必興商務(wù);欲興商務(wù),必開賽會;欲籌賽會之區(qū),必自上海始。”《盛世危言》中的《賽會》一篇集中反映了鄭觀應(yīng)對世博會的理解,他不僅充分地認(rèn)識到了世博會對一個國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,而且還大膽提出了在上海舉辦世博會的主張。
　　書中甚至連在上海舉辦的辦法、經(jīng)費等集款招商、辟地建屋的具體問題及解決的途徑都一一想到。文中還提出具體的籌辦步驟:先組織小會,逐漸推廣,每歲擴(kuò)充,以與東西各國“齊驅(qū)并駕”,裕民足國、致富通商,最后希望當(dāng)事者“高見遠(yuǎn)識”,促成此事。
　　一百多年前,舉辦世界博覽會是一個國家展示自己昌盛國力的驕傲行動,而在那時的中國,它還只能是縈繞在鄭觀應(yīng)等仁人志士心頭的一個夢想�！�

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