大陸居民赴臺游是兩岸關(guān)系和平發(fā)展的產(chǎn)物。又隨著兩岸關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展而不斷創(chuàng)造新的成績。2010年初春的腳步聲，正清晰地向我們傳遞著這樣的信息。 　　對于兩岸關(guān)系的總體形勢，中臺辦、國臺辦主任王毅在全國“兩會”期間會見香港《大公報》高層時指出，去年以來，兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接雙向“三通”，經(jīng)濟(jì)合作在基本實(shí)現(xiàn)正�；�后逐步向制度化方向推進(jìn)，還有一系列得到臺灣主流民意支持的交流盛事……這一切都在提醒人們：兩岸關(guān)系發(fā)展貴在“堅持”，不怕慢、就怕站。過去，因為“站”，我們錯失了許多為民謀福的良機(jī)：現(xiàn)在，因為“堅持”，兩岸有了和諧局面：今后，兩岸更要依靠“穩(wěn)步推進(jìn)”，繼續(xù)開創(chuàng)中華民族更加美好的明天。
　　3月17日，國臺辦發(fā)言人楊毅在記者會上的講話，正可作為王毅主任這一論斷的注腳。
　　楊毅表示，根據(jù)兩會領(lǐng)導(dǎo)人第四次會談關(guān)于繼續(xù)加強(qiáng)兩會互訪交流的共識，經(jīng)兩會初步商定，今年海協(xié)會擬組織6至7個交流團(tuán)赴臺訪問。內(nèi)容涉及促進(jìn)大陸企業(yè)赴臺投資、宗教交流、防御自然災(zāi)害交流、中小企業(yè)家交流、醫(yī)藥衛(wèi)生交流、農(nóng)業(yè)交流、司法交流等方面。�；鶗�也擬組織5至6個交流團(tuán)來大陸訪問。
　　楊毅還證實(shí)，上海市長韓正計劃于4月上旬率團(tuán)赴臺訪問，湖北省委書記羅清泉計劃于4月中下旬率團(tuán)赴臺交流訪問。另據(jù)臺灣媒體報道，大陸省級訪問團(tuán)來臺即將進(jìn)入高峰。浙江、廣西、陜西省省長或省委書記。分別將在6月、7月、9月赴臺訪問。
　　早些時候，楊毅還曾介紹說，隨著兩岸關(guān)系一系列重大進(jìn)展和兩岸交流交往政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，及大陸居民赴臺旅游的迅速發(fā)展，兩岸人員往來規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，步入了健康發(fā)展的快車道：兩岸各界加強(qiáng)交流、擴(kuò)大合作的積極性更加高漲，兩岸人民大交流的局面初步形成。兩岸密切配合，推動了大陸居民赴臺旅游健康有序發(fā)展：兩岸有關(guān)方面建立工作機(jī)制，加強(qiáng)對大陸居民赴臺旅游的監(jiān)管，確保大陸居民赴臺旅游的品質(zhì)：同時還積極協(xié)商兩岸互設(shè)旅游辦事機(jī)構(gòu)。新的一年。大陸方面將繼續(xù)采取積極措施，擴(kuò)大和深化兩岸各界交流交往，努力促進(jìn)兩岸文化教育交流正�；�，推動多種形式、多種內(nèi)容的兩岸基層民眾交流，增進(jìn)兩岸同胞之間的了解和親情，共同推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展。
　　3月25日，海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會名譽(yù)會長姜增偉率海貿(mào)會訪問團(tuán)抵達(dá)臺北。進(jìn)行為期6天的參訪活動。姜增偉是商務(wù)部主管對臺經(jīng)貿(mào)工作的副部長，此行雖僅從事兩岸民間經(jīng)貿(mào)交流，但仍備受臺媒矚目。繼姜增偉之后，文化部部長蔡武有望在上半年以中華文化聯(lián)誼會名譽(yù)會長身份入島，參加兩岸文化界高層交流活動。
　　4月，上海市市長韓正、湖北省委書記羅清泉將赴臺訪問。訪臺期間，韓正將出席“上海一臺北城市論壇”，交流兩市發(fā)展和管理的經(jīng)驗，考察臺北交通市政建設(shè)，并出席上海世博會在臺推介活動。隨韓正一起訪臺的還有上海交響樂團(tuán)、上海昆劇團(tuán)。計劃于4月中下旬訪臺的湖北省委書記羅清泉，則將參加第七屆“湖北?武漢臺灣周”活動，并進(jìn)行經(jīng)貿(mào)、科技、文化等方面的交流。據(jù)報道。今年有意或計劃赴臺訪問的，還有四川、廣西、福建等省區(qū)市的黨、政“一把手”。
　　虎年兩岸交流掀起熱潮，且一浪高過一浪。北京聯(lián)合大學(xué)臺灣研究院教授徐博東指出，今年是兩岸關(guān)系繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)的一年。兩岸兩會的會談與互訪、兩岸業(yè)務(wù)主管官員的頻繁交流、大陸更多省區(qū)市領(lǐng)導(dǎo)親上交流第一線，以及兩岸各界人士和普通民眾的廣泛交流，將有助于擴(kuò)大、發(fā)展和鞏固兩岸關(guān)系和平發(fā)展的良好態(tài)勢。
　　正是在這樣的形勢下，大陸居民赴臺旅游才在春節(jié)期間創(chuàng)下新高，又在春節(jié)之后的淡季中繼續(xù)爆量。
　　
　　淡季之旺
　　
　　春節(jié)過后不見淡季
　　臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會全臺聯(lián)合會執(zhí)行秘書長向權(quán)宗表示，以往在旺季后會出現(xiàn)一段淡季，但今年3月陸客團(tuán)送件量很大，幾乎每天都達(dá)到規(guī)定的4311件收件上限。5月1日勞動節(jié)是大陸下一波出境旅游旺季。3月來臺熱潮后勢看好，若可延續(xù)至4月，一路銜接五一長假，游覽車、餐廳、旅館業(yè)和旅行社都將受惠。
　　臺灣“中央社”也有報道說，春節(jié)旺季過后，陸客團(tuán)來臺卻不見淡季。大陸來臺旅行團(tuán)3月爆量。旅游業(yè)者表示，相關(guān)部門收件幾乎每天都達(dá)到上限，甚至出現(xiàn)晚送件的必須排入第2天的額度。
　　
　　江蘇10萬人游臺灣揭開序幕
　　3月1日上午，三架由500名常熟市民包下的飛機(jī)從上海浦東機(jī)場直飛臺北桃園國際機(jī)場。這是“常熟萬人游臺灣”的首發(fā)團(tuán)。同時，常熟市長惠建林率59人考察團(tuán)赴臺。
　　常熟是長江下游新興的港口工業(yè)城市，是江蘇縣域經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊之一，與臺灣地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系非常頻繁。去年11月江蘇代表團(tuán)赴臺簽訂了10萬游客互訪的協(xié)議，常熟第一時間確定舉行萬人游臺灣活動。掀起了常熟市民赴臺觀光旅游熱潮，也拉開了江蘇省10萬人游臺灣的序幕。常熟首發(fā)團(tuán)大部分是自己報名的散客。絕大多數(shù)是退休的職工，年齡最大的70歲。他們在臺灣的8天游覽，囊括了臺灣所有精華景點(diǎn)。就在常熟首發(fā)團(tuán)抵臺的第二天，2010臺灣?江蘇常熟旅游合作交流洽談會在臺北舉行，會上簽訂了臺灣一江蘇常熟旅游合作協(xié)議，臺灣一江蘇常熟兩地旅行社的合作協(xié)議也同時簽訂。
　　江蘇省旅游局局長周乃翔稱，今年要共同努力，力爭實(shí)現(xiàn)臺灣和江蘇互送10萬游客的目標(biāo)。在常熟首發(fā)團(tuán)之后，江蘇將組織更多縣級城市參加10萬人游臺灣的活動。常熟之后是昆山市4月份組織1萬名旅客赴臺，之后還有5到6個縣級市組織旅客游臺灣。每個市各約1萬人。
　　主要是因為江蘇去臺灣的旅游團(tuán)多。在兩岸直航后大陸各航點(diǎn)中，南京航線最為賺錢。開通之初，只有大陸方面的東方航空公司單方執(zhí)飛，但如今成為臺灣航空界爭搶的“金元寶”。1月29日臺灣長榮／立榮航空公司開通了寧臺航線，成為第二家執(zhí)飛南京一臺北航路的臺灣航空公司。3月底華航再增一班，寧臺每周航班將增至12班次。此外，預(yù)計5月前江蘇省各有兩架包機(jī)飛花蓮、臺東。業(yè)內(nèi)人士估計，在未來的3到5年，江蘇將有650萬人次赴臺旅游。預(yù)計南京與臺灣的航線還將持續(xù)升溫。航線密度還會進(jìn)一步增加。
　　
　　湖北赴臺旅游迅猛增長
　　盡管受金融危機(jī)沖擊，湖北省赴臺旅游熱還是不斷升溫，并呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢。湖北省旅游局的統(tǒng)計公報顯示，2009年全省旅行社組織赴臺旅游人數(shù)為1.81萬人，同比增長8倍以上。
　　為積極引導(dǎo)和推動鄂臺兩地客源互送。湖北省2009年采取了“走出去、請進(jìn)來”等系列促銷推介活動，通過廣告補(bǔ)貼等形式，鼓勵旅游企業(yè)在主要媒體宣傳寶島臺灣游，在全省民眾中掀起了赴臺旅游的熱潮。繼東航執(zhí)飛武漢至臺北直航航線后，2009年7月，南航又開通武漢至臺北直飛航線：8月，臺灣復(fù)興航空也開通了臺北至武漢航 線。兩岸直航有力促進(jìn)了鄂臺兩地合作共贏。
　　
　　山東濟(jì)南啟動“兩岸一家親健康老人臺灣游”
　　由山東嘉華國旅、濟(jì)南市老年體協(xié)聯(lián)合舉辦的“兩岸一家親健康老人游臺灣”首發(fā)團(tuán)分別于3月19日、20日、21日出行。共有700位健康老人參團(tuán)出行。行程為廈門、金門、臺灣環(huán)島九日游。每團(tuán)有專業(yè)的領(lǐng)隊全程呵護(hù)，并配備了專業(yè)的隨團(tuán)醫(yī)生全程陪同。讓出游的老人們感到貼心，讓給父母報名的兒女們感到放心。另外，嘉華國旅特別推出的4月15日爸媽之旅專列――“廈門、武夷山、金門、臺灣13日游”報名已結(jié)束，將在5月份成行。
　　
　　臺旅會稱今年陸客赴臺人數(shù)將破百萬
　　江蘇10萬人觀光團(tuán)首發(fā)團(tuán)3月1日抵臺后，臺灣海峽兩岸觀光旅游協(xié)會透露。還有山東、四川、重慶、福建及廣東等省市也同意。年底前將各送10萬名大陸觀光客來臺。加上規(guī)劃中的北京及上海市，今年大陸觀光客有望突破百萬人次，再創(chuàng)新高。
　　臺旅會高層表示。經(jīng)過多年努力，兩岸觀光交流進(jìn)入成熟期，隨著兩岸官方和民間交流日益頻繁，加上大陸頻頻對臺釋出善意，大陸地方官員正興起一股訪臺風(fēng)潮。從今年開始，每年訪臺人數(shù)應(yīng)在百萬人以上。
　　
　　大陸游客赴臺旅游上限不斷調(diào)高
　　3月15日、16日的消息是，為因應(yīng)清明節(jié)陸客赴臺的觀光需求，臺當(dāng)局“移民署”、“觀光局”、“陸委會”開會討論并達(dá)成共識，大陸游客赴臺觀光收件量將不設(shè)限，每日核發(fā)量將現(xiàn)狀的4311件，提高為6000件。
　　緊接著，3月18日又傳來消息說。3月16日的入臺證申請案高達(dá)14000件，又創(chuàng)歷史新高，島內(nèi)業(yè)者要求再擴(kuò)大每日送審案件，以滿足大陸游客赴臺需求。在這種情況下，臺當(dāng)局“移民署”協(xié)商“陸委會”、“觀光局”和旅行業(yè)者后決定，到4月2日為止。利用剩余配額，將每日核發(fā)6000人再提高到7200人。臺相關(guān)主管部門3月22日又表示。目前每天3000人上限的總量還沒有到無法因應(yīng)的狀況，將來一旦有需要調(diào)整，可以透過臺旅會和海旅會“小兩會”或�；鶗�和海協(xié)會來處理。
　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，島內(nèi)飯店住宿價格已經(jīng)調(diào)高數(shù)百元新臺幣，4月底之前，飯店供應(yīng)量吃緊，出游前應(yīng)先訂妥飯店。
　　
　　直航之便
　　
　　閩臺海上客運(yùn)持續(xù)高溫
　　春運(yùn)40天(1月30日－3月10日)，閩臺海上客運(yùn)直航累計運(yùn)營1450航次，運(yùn)送旅客137525人次。“兩門”、“兩馬”、泉金、廈門至基�。�臺中客運(yùn)航線共投入16艘客船、1船客滾船。
　　3月12日，來自福州的262名游客在福州馬尾客運(yùn)碼頭登上“臺富輪”豪華客輪，開始他們的海上直航臺灣之旅。這是福州一基隆首次開通的兩地常態(tài)化船班。每周1班。周五出發(fā)，夕發(fā)朝至，全程8―9個小時。條件成熟后，這一直航航班將有望增至每天開航。
　　3月19日晚間，首度開航澎湖馬公港到福建廈門的夜間船班，搭載40余名臺澎旅客直航廈門，再搭載大陸647名游客，直航馬公港過夜后轉(zhuǎn)往臺灣本島環(huán)島之旅。去年起，“華輪”參與經(jīng)營澎湖馬公港與福建的包船直航業(yè)務(wù)，此次夜間客運(yùn)航船開通，也使得澎湖與廈門一日生活圈成型。
　　
　　閩臺空中航線受追捧
　　隨著海西的快速發(fā)展，閩臺人流貨流齊漲。臺灣立榮、復(fù)興等航空業(yè)者紛紛開設(shè)閩臺空中航線。3月15日，臺灣立榮航空正式開通了桃園機(jī)場至福州每周兩個航班。成為榕臺第一條客貨兼營的直航航線：4月8日起，臺灣復(fù)興航空將調(diào)整開通高雄至福州、廈門的兩個航班，這也是榕臺空中直航首開至臺灣南部的線路。
　　臺灣復(fù)興航空執(zhí)飛的福州到臺北、臺中的載客率目前已達(dá)到90％左右，超過北京、上海、杭州等地到臺北、臺中的載客率。除了4月份新航線外，預(yù)計在6月還將再次增加閩臺新航班。立榮航空也表示，福建是旅客往來兩岸的主要進(jìn)出地，此次增開桃園至福州新航線，也是通過調(diào)整已有航線和啟用新航線達(dá)成的。立榮航空已成為兩岸直航中航點(diǎn)和航班最多的航空公司之一。其中，閩臺贏航市場估算已占立榮航空兩岸直航市場的15％左右，并且未來仍有提升的空間。并且，立榮航空早在2004年就規(guī)劃了“兩門、兩馬一臺灣本島”�？章�(lián)運(yùn)服務(wù)。提供由廈門－金門－臺灣(飛往臺北、高雄、臺中、嘉義、臺南)以及福州－馬祖－臺灣(飛往臺北、臺中)服務(wù)，可以很好地銜接“小三通”線路的旅客。
　　
　　寧波－臺灣“空中走廊”帶旺兩地旅游
　　寧波與臺灣經(jīng)濟(jì)和社會文化交往密切，旅游合作基礎(chǔ)深厚，旅游業(yè)界的互動效應(yīng)明顯。去年8月寧波與臺灣開通直航班機(jī)，架構(gòu)“空中走廊”后，東航、海航、臺灣長榮、臺灣華航4家航空公司開通寧波每周往返臺灣的15個航班，客源結(jié)構(gòu)為臺資企業(yè)商務(wù)客源占40％，旅游團(tuán)隊游客占60％，寧波與臺灣各直航班級的平均客座率逾70％。2009年寧波接待臺灣游客高達(dá)15.84萬人次。位居各入境旅游市場首位：同時，寶島也是寧波市民最向往的境外市場之一，去年前往臺灣旅游的寧波市民達(dá)2萬多人次。
　　
　　兩岸民航高層在臺交流
　　每年一屆的海峽兩岸民航界高層交流座談會曾在新疆、江蘇、云南等地舉行過，今年第一次在臺灣舉行。3月15日，民航總局副局長夏興華率17人代表團(tuán)赴臺，成員主要是大陸民航局官員、航空公司老總、副總。接待方為臺北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會。
　　3月16日，“兩岸民航高層交流座談會”在臺北國賓飯店舉行。大陸國航、東航、南航、海航、廈航、上航、山航、深航臺灣分公司的負(fù)責(zé)人和臺灣華航、長榮、復(fù)興、華信、立榮5家航空公司高層一同出席。夏興華首先代表大陸民航界，向臺灣同行提出了4點(diǎn)建議，內(nèi)容包括擴(kuò)大交流、深化合作、加強(qiáng)聯(lián)系、培養(yǎng)人才等。他還透露，2010年春節(jié)期間。為滿足和惠及兩岸更多地區(qū)民眾的實(shí)際需要。在兩岸雙方每周270個航班基礎(chǔ)上，又批準(zhǔn)增加了雙方航空公司374個往返班次，從大陸3 1個航點(diǎn)直飛臺灣的春節(jié)加班包機(jī)，方便了臺胞返鄉(xiāng)過年和大陸居民赴臺旅游。臺灣航空業(yè)者也就擴(kuò)增兩岸運(yùn)輸航點(diǎn)、大陸二線城市班次等問題提出需求。對此，夏興華表示，在大陸開放的31個航點(diǎn)中。臺灣業(yè)者主要集中在一線城市。二線城市多數(shù)由大陸航空公司經(jīng)營，很多二線城市旅客量也很大，希望臺灣航空業(yè)者未來能多飛大陸的二線城市。雙邊業(yè)者在座談中有高度共識：“定期直航要盡快增班”：上海世博會將于5月開幕，因應(yīng)觀光需求，兩岸可以加班機(jī)方式先彈性增班。
　　
　　大陸愿為兩岸民眾往來提供安全便捷服務(wù)
　　3月17日，國臺辦發(fā)言人楊毅表示，去年8月31日開始，往返兩岸的直航班次每周已經(jīng)大幅增加到270班，這個數(shù)字和每年往返兩岸500萬人次的旅客相比較，航班仍顯不足。特別是一些熱點(diǎn)城市，比如說北京、上海、廣州、 深圳等地的航班還是相當(dāng)緊張，往往一票難求。所以，我們對兩岸民眾希望繼續(xù)擴(kuò)大兩岸直航的航點(diǎn)、增加直航航班的愿望表示充分的理解，并且愿意通過兩岸協(xié)商作出合情合理的安排，為兩岸民眾的往來，提供一個安全、便捷的服務(wù)。
　　楊毅表示，大陸居民赴臺旅游人數(shù)成倍增加，有越來越多的大陸同胞愿意到臺灣去旅游是好事。這種好的形勢下，兩岸有關(guān)的主管部門有責(zé)任、也有義務(wù)為赴臺旅游的大陸居民提供更加便捷、周到的服務(wù)，讓他們高高興興地去、開開心心地回。
　　
　　合作之助
　　
　　南京與臺灣醞釀互推深度旅游線
　　今年2月底至3月初，南京市旅游主管部門到臺灣分別與當(dāng)?shù)匦郦{、行家、鳳凰、五福等多家規(guī)模較大的旅行社進(jìn)行對接，考察了臺灣當(dāng)?shù)芈糜问袌龅男枨�，設(shè)計并推出了十多個以南京景區(qū)為核心，適合臺灣不同年齡層次人群需求的旅游產(chǎn)品。臺灣旅游業(yè)畀則向南京的旅行社著重推介了臺灣的深度游產(chǎn)品。如以休閑賞自然景觀為主的南投地區(qū)深度野趣游。臺北、高雄自行車游，臺北縣溫泉養(yǎng)身之旅等。在臺灣期間，南京市旅游局還與臺北縣、南投縣旅游主管部門簽署了合作協(xié)議，在今年開展人才交流培訓(xùn)、互相開放宣傳平臺、互相以對方為旅游目的地開發(fā)深度游產(chǎn)品、互辦節(jié)慶活動、交流觀光農(nóng)業(yè)等多項活動。
　　
　　福建擬出臺對臺旅游政策
　　不久前出爐的福建省《建設(shè)國際知名旅游目的地近期行動計劃(2010年－2012年)》征求意見稿指出。為促進(jìn)對臺旅游互動融合，福建將努力建設(shè)“海峽兩岸旅游合作試驗區(qū)”。根據(jù)這一文件。福建擬在對臺旅游方面推出多項扶持措施。逐步將現(xiàn)有廈門、福州暫住一年居民憑有效證件自由往來金門、馬祖、澎湖的政策擴(kuò)大到全省。此外，福建省還將允許本地旅行社與臺灣的旅行社互設(shè)分支機(jī)構(gòu)。
　　
　　溫州、高雄攜手打造“兩岸半屏山”旅游品牌
　　3月10日，臺灣高雄市由旅游、文化、經(jīng)濟(jì)界代表35人組成的參訪團(tuán)，由高雄市議會副議長黃石龍率領(lǐng)抵達(dá)溫州，出席“溫州?高雄兩岸半屏山旅游文化交流”活動。11日上午，隨著活動的開幕。相距312海里、隔海相望的兩座半屏山終于將手牽在一起。浙江省旅游局副局長許澎提出，溫州和高雄兩地旅游業(yè)界要繼續(xù)通過旅游產(chǎn)品推廣合作、旅游客源互送、新產(chǎn)品設(shè)計加強(qiáng)合作，通過經(jīng)貿(mào)、文化等各種形式增進(jìn)兩地的合作與交流。溫州市委副書記朱賢良表示。溫州半屏山旅游與經(jīng)貿(mào)發(fā)展促進(jìn)會成立后，兩地將共同打造“兩岸半屏山”旅游品牌，組織兩地旅行社共同策劃包裝適銷對路的旅游線路，提高兩地旅游品牌的知名度和影響力。在會上，溫州和高雄兩地簽訂了《旅游合作協(xié)議書》。
　　溫州市洞頭縣有座半屏山，素有“半屏山，半屏山。一半在洞頭，一半在臺灣”的民謠傳唱，這是因為臺灣高雄也有一座山形相似的山，并且同樣以“半屏山”為名。2007年開始，洞頭縣就提出“兩岸半屏山，旅游同發(fā)展”的方案，推動溫州和高雄在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等多方面的交流合作。高雄參訪團(tuán)正是為進(jìn)一步推進(jìn)雙方牽手合作而來。
　　
　　觀光休閑農(nóng)業(yè)成瓊臺兩島合作聚焦點(diǎn)
　　3月18日，由臺盟中央和海南省人民政府共同主辦的“海峽兩岸觀光休閑農(nóng)業(yè)(海南)論壇”在�？陂_幕，來自大陸和臺灣的300多位官員、專家學(xué)者、業(yè)界人士，以數(shù)十篇專業(yè)研究報告，精準(zhǔn)梳理瓊臺兩島觀光休閑農(nóng)業(yè)合作的對接點(diǎn)。海南省副省長符躍蘭指出，海南省農(nóng)業(yè)廳已提出用3年時間，創(chuàng)建百個觀光農(nóng)業(yè)示范基地。臺灣屏東科技農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)管理系教授、臺灣休閑農(nóng)業(yè)學(xué)會理事長、臺灣農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理學(xué)會理事長段兆麟介紹說，至2004年全臺已經(jīng)有1102個休閑農(nóng)業(yè)場家，休閑觀光農(nóng)業(yè)儼然成為臺灣農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要業(yè)態(tài)。與會者認(rèn)為，瓊臺兩地同屬島嶼型經(jīng)濟(jì)，人文習(xí)俗、土地面積、農(nóng)業(yè)資源和地理氣候有很多相似之處，近20年的農(nóng)業(yè)交流已有很好的合作基礎(chǔ)。近年，兩地農(nóng)業(yè)合作領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。臺商開始在海南復(fù)制“臺灣模式”，兩島在觀光休閑農(nóng)業(yè)合作上已經(jīng)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。
　　
　　大美青�！俺鲂小迸_灣
　　青海省政府將于3月中旬在臺北市舉辦了“大美青海臺灣行”活動。這是青海首次到寶島臺灣舉辦的綜合宣傳活動。也是臺灣和青海一次規(guī)模最大的交流活動。青海副省長王令浚親率訪問團(tuán)來臺，下分公務(wù)團(tuán)、旅游推介團(tuán)和商務(wù)推介團(tuán)。訪問團(tuán)在臺北和高雄分別舉行了旅游推介會。青海的旅行業(yè)者隨團(tuán)赴臺了解臺灣旅游情況，和臺灣大型旅行社交流，希望推動更多臺灣同胞到青海旅游。也讓更多青海朋友到臺灣旅游。青海省副秘書長王定邦表示，青海西寧正在爭取與臺灣的城市直航，明年應(yīng)能實(shí)現(xiàn)，將成為繼陜西西安、四川成都之后。第三個直飛臺灣的大陸西部城市。
　　
　　第十三屆海峽兩岸旅行業(yè)聯(lián)誼會在貴陽舉行
　　3月2日，第十三屆海峽兩岸旅行業(yè)聯(lián)誼會在貴陽開幕，兩岸旅游業(yè)界800余名代表通過主題演講、業(yè)務(wù)考察等形式展開互動交流。兩岸旅游業(yè)界的新老朋友們在熱烈交流中感受真情，在積極互動中加深了解。在平等參與中增進(jìn)共識，共同推動兩岸雙向旅游交流深入發(fā)展。
　　“貴陽、臺灣旅游市場倍增行動簽約儀式”，將本屆聯(lián)誼會的宣傳活動推向高潮。貴陽、臺灣相關(guān)旅行社相約相互推介旅游資源、互送客源，促進(jìn)貴州與臺灣的旅游交流與合作。截至2009年底，貴州的三家赴臺旅游組團(tuán)社共組織貴州居民赴臺旅游人數(shù)1397人，貴陽至臺北的航班已順利執(zhí)飛36個班次。上座率達(dá)84％。
　　
　　待解之題
　　
　　臺灣個人游不知何時實(shí)現(xiàn)
　　3月17日，針對兩會期間有人大代表提出，希望在廣東沿海地區(qū)先開放臺灣個人游，國臺辦發(fā)言人楊毅表示，目前大陸居民赴臺旅游采取團(tuán)進(jìn)團(tuán)出方式，這是根據(jù)兩會達(dá)成的關(guān)于大陸居民赴臺旅游的協(xié)議來做的�？紤]到大陸居民赴臺旅游起步時間還不算太長，還處于起步階段。雙方應(yīng)該本著積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)的原則來確保大陸居民赴臺旅游健康有序地發(fā)展。當(dāng)然，隨著大陸居民赴臺旅游進(jìn)一步的發(fā)展，在相關(guān)條件成熟的情況下，個人游是可以實(shí)現(xiàn)，或者有望實(shí)現(xiàn)的。
　　
　　“陸客駕車暢游臺灣”期待突破
　　福建與廣東正在規(guī)劃“陸客駕車暢游臺灣”，這是兩省今年將聯(lián)手舉辦的“百萬廣東車友游福建”活動的一部分，他們想將路線延伸至臺灣島。如果獲得政策支持，掛閩粵兩省牌照的大陸車輛將從廈門出發(fā)，通過定期滾裝輪(可載車輛的運(yùn)輸船)航線前往臺灣旅游。一旦大陸游客赴臺灣自駕游獲準(zhǔn)，不僅令海峽兩岸旅游選項增加。兩岸往來的交通方式也將改變，赴臺游人數(shù)將出現(xiàn)新的增長。
　　
　　辦證流程還有改進(jìn)空間
　　3月10日中午12時，北京中國國際旅行社一個24人旅行團(tuán)搭乘海南航空公司班機(jī)從北京飛抵臺灣桃園機(jī)場， 但由于旅行社沒有拿到團(tuán)員的“入臺證”而無法入臺。臺方?jīng)Q定安排旅行團(tuán)當(dāng)日19時20分搭乘海南航空原班機(jī)返回北京。
　　此次被遣返事件是因為北京國旅與當(dāng)?shù)氐亟由绲牧鞒虒�接出現(xiàn)問題，導(dǎo)致游客抵臺時“入臺證”仍未辦好。類似的大陸赴臺游客因證件問題而被遣返的事件并不鮮見。按照程序，應(yīng)該是由大陸旅行社把游客資料傳到臺灣地接旅行社，臺灣方面審批后，再由地接社回傳給大陸旅行社。而航空公司必須仔細(xì)審查確認(rèn)旅行團(tuán)成員已經(jīng)持有“入臺證”后方可允許游客登機(jī)。故海南航空責(zé)任不容推卸。事后，北京市旅游局提醒游客：大陸居民在辦理赴臺游流程上十分嚴(yán)格。游客在擁有資質(zhì)的旅行社報名參團(tuán)后，需持旅行社開具的發(fā)票前往各區(qū)縣公安局辦理“大陸居民赴臺通行證”，并由旅行社將游客相關(guān)證件寄往臺“移民署”辦理“入臺證”，兩證齊全后才可成行。
　　據(jù)臺灣中廣新聞網(wǎng)報道，3月中旬的一個周末就有20個團(tuán)約800名大陸赴臺游客，因臺當(dāng)局“移民署”來不及核發(fā)簽證，導(dǎo)致行程遭到取消或延誤。估計每團(tuán)損失在50萬元至60萬元新臺幣之間。臺“移民署”表示，為確保查核作業(yè)流程安全，陸客來臺辦理“入臺證”的工作時間仍維持5個工作日，請旅行業(yè)者和航空業(yè)者務(wù)必遵守：否則，未取得“入臺證”的陸客將原機(jī)遣返。并處分相關(guān)業(yè)者。
　　業(yè)者由此認(rèn)為，辦證流程還有改進(jìn)空間。
　　
　　陸客吃飯有警察監(jiān)視
　　據(jù)島內(nèi)媒體報道。臺灣可樂旅游陸客入境部協(xié)理楊正光表示，相較其他國家(和地區(qū))旅客，陸客到臺灣旅行確實(shí)程序較繁雜。比如陸客一到臺灣就必須在管考系統(tǒng)登陸報備，陸客吃飯、下榻的飯店常常會出現(xiàn)警察在一旁監(jiān)視。日本游客就沒有這些困擾。他說，雖說這是兩岸敏感的關(guān)系所致，但希望可簡化控管程序，讓陸客在臺灣旅游更自在，才能大力推銷臺灣旅游，吸引更多陸客。
　　
　　大陸游客在臺購物有時被坑
　　也是島內(nèi)媒體說，3月初，有臺灣旅行業(yè)者表示。為因應(yīng)大陸游客團(tuán)開放來臺旅游而創(chuàng)設(shè)了購物保障商店，但還是不斷傳出店家漫天喊價還賣假臺灣茶葉的情形，臺“觀光局”最近邀集旅行業(yè)品保協(xié)會及旅行業(yè)者開會研商。業(yè)務(wù)組長陳美秀說，品保協(xié)會將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)購物保障商店實(shí)施不二價制度，且不得販賣假貨，阿里山茶業(yè)一斤售價不得超過新臺幣3600元，違反規(guī)定的店家將被開除購物保障協(xié)會，陸客團(tuán)以后不得安排前往購物。不過，臺灣旅行業(yè)者卻質(zhì)疑購物商店不二價執(zhí)行成效。業(yè)者指出，購物店和旅行社回扣不會明文寫在合約中，業(yè)者間已有一套良好默契及合作方式，相關(guān)單位要抽查很困難。被宰殺一年多后，陸客團(tuán)越來越聰明，在購物店消費(fèi)金額明顯減少，跌了一成以上。阿里山高山茶，現(xiàn)在一斤5000元，沒人會買；以前曾有陸客一買就是四五百萬元的花蓮寶石，現(xiàn)在只剩玉石小飾品受歡迎。業(yè)者指出，只要質(zhì)量好、價格合理，陸客團(tuán)就會買，臺灣購物保障商店的高退傭做法應(yīng)趕快導(dǎo)回正軌才是。

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