由于今天巴黎有若干條街不許走車，法國有若干中小城市全城靜街，歐洲有七百座城市部份或全部禁止行車，所以我不由地又想到北京兩廣路上危在旦夕的曹雪芹故居。

　　在人家開始為保護空氣質(zhì)量、保護居民及城市的生命而靜街的時候，我們卻仍在不停地大開馬路，不停地向市中心引進車流，而且不惜拆除大量寶貴的傳統(tǒng)民居和名人故居!

　　我想我們在現(xiàn)代化上慢了一拍，然而只這一拍，便可以讓自己的祖國傾家蕩產(chǎn)!

　　我說的\"現(xiàn)代化\"，不是指擁有汽車、馬路、高樓，那根本是對\"現(xiàn)代化\"幾個字天大的誤解。我指的是人腦子里現(xiàn)代化的意識。這是一種以人為本的意識，是對人類生存環(huán)境的保護意識，是當今文明世界的主流意識。

　　有人跟我講:\"要慢慢來，中國要擁有這種意識還為時過早，先發(fā)展再保護吧。\"

　　是\"過早\"嗎?只要稍稍冷靜地站在北京街頭觀察一下，就應(yīng)該明白不是過早而是已經(jīng)太晚了，早到了懸崖勒馬的時候了。人家自工業(yè)革命以來用一百年時間毀掉的，我們只用十年的時間就做到了，人家沒毀掉的，我們也全快給毀光了，尤其是即失便永不可復(fù)得的民族傳統(tǒng)建筑。它是活的用石頭書寫的歷史，也是我們識別家園的標志，卻被毀得那么慘!從定海到紹興，從杭州到昆明，從西安到北京，到處都是殘亙斷壁，到處都是以丑代美，到處都是火柴式高樓和大寬馬路，到處都是昏黑的天空和濁黃的水，而我們還管這叫\(zhòng)"發(fā)展\"!到底發(fā)展了什么?如此\"發(fā)展\"回過頭來還上哪兒\"保護\"?

　　現(xiàn)在輪到曹雪芹故居的頭上了，討論來討論去，最后還是一個\"拆\"字!還是非鏟過去不可!討論來討論去，似乎忽略了同樣關(guān)健的一點:有必要拓那么寬的馬路嗎?!人除了坐車，是不是還有別的事可以干?現(xiàn)從北京的任何一個至高點往下看，看到的不再是一座美麗的古都，這座在十年前還被很多外國人稱為世界上最美麗的城市，而是一個巨型的停車場!

　　今天部份的巴黎是安靜的，我走在其中的一條街上，看到警察在街口把守。我知道在不久的未來，這靜街將不止是警示性的了。在法國綠黨的提案中，巴黎市中心的某些區(qū)域?qū)⒂谰眯缘亟�止小汽車通行，只充許公共汽車、貨車和自行車進入。我也知道這提案一定會被巴黎人接受的，因為真正現(xiàn)代人最重視的是空氣中的指數(shù)，是自己的生命，他們寧愿行動的慢一些卻還活著，他們已從工業(yè)革命的狂熱中解放出來。我還知道，在北歐的丹麥，相當一部份民眾已經(jīng)放棄了汽車而騎上了自行車，很多人口袋里有錢也不買汽車，丹麥首都哥本哈根已經(jīng)變成自行車的王國!

　　未來的巴黎就是今天北京的榜樣，現(xiàn)在的哥本哈根已經(jīng)是北京的榜樣,尤其是老城的榜樣。立即放棄北京老城里所有拓寬馬路的計劃吧，留下曹雪芹故居和每一寸還沒有動土的胡同吧，留下古都這最大的國寶吧!

　　二零零零九月二十二日自巴黎

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